#niemcy

15
2065

@Umypaszka xdd sa 3 sprawy ; 1 typo nie dosc ze wlosy odjebane to mega fretka xd 2 znalazlem @DiscoKhan 3 troche sie boje ale zapytam, o czym oni spiewaja ?

Zaloguj się aby komentować

W połowie stycznia na niemieckiej autostradzie A2 w pobliżu węzła Kamener Kreuz fotoradar uchwycił kierowcę ciężarówki, który przekroczył dozwoloną prędkość o 6 km/h. Policjanci z Dortmundu zwrócili uwagę, że kierowcy w kabinie towarzyszył kot. Przewożenie zwierząt na fotelu pasażera jest dozwolone, ale taki "pasażer" musi być odpowiednio zabezpieczony, np. za pomocą odpowiedniej skrzynki transportowej lub specjalnej uprzęży. W razie wypadku lub gwałtownego hamowania niezabezpieczenie zwierzęcia może stanowić zagrożenie. Pod wpływem ogromnych sił zwierzę staje się "śmiertelnym pociskiem". Ponadto rozpraszanie uwagi podczas jazdy jest jedną z najczęstszych przyczyn wypadków. W związku z powyższym kierowca oprócz mandatu za przekroczenie prędkości został dodatkowo ukarany karą w wysokości 35 euro za kota


A gdy ochrona danych osobowych wejdzie za mocno to Policja z Dortmundu ocenzurowała czarnym paskiem nie tylko twarz kierowcy, ale i pyszczek jego wiernego kociego towarzysza


Źródło


#niemcy #heheszki #koty #ochronadanychosobowych

07c8d097-692a-401d-8dd3-48621b4bc2be

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Niemieckie Muzeum Higieny w Dreznie. Skojarzenia i wrażenia mam mieszane, ciągle wydawało mi się, że unosi się nade mną rasistowski duch eugeniki. Wystawa jest dość osobliwa. Na ostatnim zdjęciu aparat do elektrowstrząsów. #podroze #niemcy #ciekawostki

c02778c8-2e48-44b0-9717-e65d0af8f62e
2da78538-5ed5-40db-8e39-cd623cf194f0
81ae62c7-fcc4-4490-ac4d-ac0ec603af3f
b723aa40-8281-4ca8-bacf-d7e4cda29e0c

Zaloguj się aby komentować

widzieliśmy tę mapę już wielokrotnie, ale pomyślmy jak niesamowite to jest jak homo sovieticus mógł sprać ludziom łby na stałe w zaledwie kilka dekad


dlatego tak ważne jest aby #jebackacapow, wpajać młodszemu pokoleniu takie podejście i odwrócić ten trend, abyśmy w przyszłości całkowicie pozbyli się z przestrzeni publicznej braunów i innych wykolejeńców którzy zbijają kapitał polityczny na przyjaznych słowach o r0sji


#bekazkacapow #niemcy #bekazkomuchow

7ae71f3e-701d-4835-af7e-07283ef705a0

@festiwal_otwartego_parasola u nas młode pokolenia są tak samo podatne na manipulacje jak te stare, z nimi też będzie ciężko dotrzeć z tym, że populizm który oglądają na tiktoku to kłamstwo

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Mieszkam sobie koło miasteczka, które w zasadzie ma właściciela, który przy okazji jest największym pracodawcą w rejonie. Właściciel prywatnej firmy, którą faktycznie sam założył i sam rozkręcił, straszliwy zjeb i burak, miał kilka zakazów prowadzenia pojazdów, to kupił helikopter XD Tak, ma też prywatny odrzutowiec.


Ale w głębi ducha to w sumie normalny gość i dzisiaj np. widziałem jak przyjechał do Aldi swoim Maybachem GLS 600. Zresztą to jedno z tańszych aut, które ma - kiedyś miał wystawę klasyków w swojej firmie (przed covidem) i ma ich ponoć kilkadziesiąt. Z tego co kojarzę to nawet organizował z Porsche zlot klasyków w tym pięknym miasteczku, które ma zawrotne 13 000 mieszkańców XD


Taka ciekawostka.


PS: Umyję szybę jak zejdą mrozy, proszę się nie czepiać.


#ciekawostki #niemcy

65fbfd9b-90b0-44bd-a8b3-30d064653d2d

Zaloguj się aby komentować

@festiwal_otwartego_parasola Enter Air, to najgorsza linia lotnicza, jaką leciałem. Już Ryanair jest 100 razy lepszy i prawdopodobnie byłby wygodniejszy na long haul. Widzę Enter Air - omijam z daleka.

Zaloguj się aby komentować

Podzielę się ciekawostką z Niemiec, która lekko mnie rozbawiła. W przeszłości niektóre modele hybryd Toyoty za pomocą aplikacji mogły przed wyjazdem nagrzewać kabinę, bądź ją ochładzać. Funkcja została ostatnio usunięta (w elektrykach oraz hybrydach typu plug-in nadal działa). Tak więc tym razem "it's not a feature, it's a bug" podaję streszczenie artykułu ze strony auto-motor-sport:

Toyota wyłączyła u ponad 100 000 klientów w Niemczech funkcję zdalnego wstępnego ogrzewania i chłodzenia kabiny, którą można było uruchamiać za pomocą aplikacji mobilnej. System ten pozwalał przygotować temperaturę wewnątrz samochodu przed rozpoczęciem jazdy.


Co dokładnie wyłączono?

  • Chodzi o zdalną klimatyzację postojową uruchamianą przez aplikację, działającą w samochodach z silnikami spalinowymi i hybrydowymi.

  • Funkcja przestała działać zdalnie, mimo że wcześniej była dostępna bez dodatkowych opłat.


Od kiedy?

  • Pierwsze komunikaty o dezaktywacji pojawiły się pod koniec 2025 roku.

  • Klienci zostali poinformowani bezpośrednio w aplikacji, że funkcja nie jest już dostępna.

Dlaczego Toyota ją wyłączyła?

  • Producent tłumaczy decyzję przepisami prawnymi, które w niektórych krajach uznają uruchamianie silnika na postoju (nawet zdalnie) za niedozwolone ze względu na ochronę środowiska.

  • Toyota zaznacza, że dalsze oferowanie tej funkcji mogłoby narażać użytkowników na kary administracyjne.

Kogo to dotyczy?

  • Wyłączenie obejmuje modele spalinowe i klasyczne hybrydy.

  • System nadal działa w pojazdach, które mogą ogrzewać lub chłodzić kabinę bez uruchamiania silnika.

Reakcje klientów

  • Wielu użytkowników jest rozczarowanych, ponieważ traktowali tę funkcję jako istotny element komfortu.

  • Toyota nie przewiduje żadnej rekompensaty, powołując się na regulamin aplikacji, który dopuszcza wyłączanie usług cyfrowych.


Jakie modele zostały objęte zmianą?

Wyłączenie zdalnego systemu wstępnego ogrzewania/chłodzenia kabiny (uruchamianego przez aplikację) dotyczyło samochodów Toyoty i Lexusa z silnikami spalinowymi oraz klasycznymi hybrydami, w których przygotowanie temperatury wymaga uruchomienia silnika.


Najczęściej wymieniane modele (Europa / Niemcy):


Toyota:

  • Yaris (Hybrid)

  • Yaris Cross (Hybrid)

  • Corolla (Hybrid)

  • Corolla Cross (Hybrid)

  • C-HR (Hybrid)

  • RAV4 (Hybrid, bez PHEV)

  • Camry (Hybrid)

Lexus:

  • UX 250h

  • NX 350h

  • ES 300h

Lista nie była publikowana jako oficjalny, zamknięty wykaz, ale obejmuje większość modeli HEV oferowanych w ostatnich latach, które korzystały z tej funkcji przez aplikację.



Wszystkie wymienione modele:

  • były regularnie sprzedawane w Niemczech,

  • były dostępne na rynku europejskim (UE, EOG, Szwajcaria, UK),

  • często oferowano je z dostępem do aplikacji Toyota/Lexus (Connected Services), w której funkcja była aktywna fabrycznie lub bezpłatnie.


#samochody #ciekawostki #niemcy #toyota

dcb547ad-4267-47b2-a682-87703293bef3

@FoxtrotLima oczywiście, jednak czy ktoś zna osobę z takim mandatem? Z drugiej strony jeżeli jest to czynność techniczna konieczna do bezpiecznej jazdy to za co mandat? W lato klimą można się bardzo szybko schłodzić i samo ciepełko nie zakrywa widoku jazdy, ale zimą jednak jest inna sytuacja.

@nobodys nie znam oczywiście, bo to trochę martwy przepis. Podobnie jak w Niemczech. Niemniej jednak firma taka jak Toyota musi respektować przepisy krajów, w których sprzedaje swoje produkty i usługi, więc teoretycznie w Polsce też powinni tego typu funkcję wyłączyć.

Btw w Azji, Ameryce północnej i południowej jest to standard. Albo się schładza samochód na postoju albo rozgrzewa. Tylko nasza Europa musi zawsze być do przodu. Są na szczęście alarmy pozwalające zdalnie odpalać (i gasić) samochody. Są też systemy do zdalnego odpalania.

@Fox Fenomen. Plebs się jara i jak słyszy internet, to efekt marketingowy murowany. Zupełnie się nie przebija, jakim zagrożeniem tenże jest.

Jak im za niedługo zaczną rosnąć ceny ubezpieczeń, kiedy producenci aut zaczną powszechnie sprzedawać ubezpieczycielom dane o ich jeździe, to będzie już za późno. W Stanach już się to dzieje, więc żadne to sci-fi.

@Fly_agaric obawiam się że żeby uniknąć zwrócenia uwagi na nowe auta żeby sprzedaż nie jebła na pół podwyższą wszystkim. Ja co roku dostaję +200 do ceny z jedną nic nie znaczącą kolizją na koncie.

Zaloguj się aby komentować

Trump swoimi wybrykami i groźbami doprowadził do antagonizacji swoich największych sojuszników.
Trump doprowadził do sytuacji, w której premier Kanady udaje się do Chin i prosi o podpisanie strategicznego partnerstwa mającego ustanowić nowy światowy porządek, a kanclerz Niemiec zaczyna mówić o resecie i przywróceniu relacji z Rosją.

Z logicznego punktu widzenia zachowanie Trumpa jest irracjonalne. No chyba że założymy, że jest moskiewskim pachołkiem. Wtedy wszystko układa się w logiczną całość.

#usa #kanada #niemcy #polityka #rosja

3e79b90d-1e83-4d01-ae0e-eefebfad2a9c

Ja Wam mówię. On obstawia na polymarkecie najbardziej po⁎⁎⁎⁎ne akcje a potem je wprowadza w życie i zarabia na tym bambiliony.

@Trawienny jego syn zarabia na gieldzie i kryptowalutach dzieki niezgodnej z prawem wiedzy insiderskiej,wiec nie zdziwilbym sie gdyby ktos z jego otoczenia tez na tym zariabial.

A,ze to jest przy okazji megaloman,lasy na atencje to xddd

Big Techy bardziej potrzebują Europy niż Europa ich. Wprowadzasz bana, zapowiadasz ograniczenie korzystania i giełda w USA na tych przelewarowanych przecenionych aktywach tydzień sra czerwienią. Europejczycy jak zdejmą rękawice w tej grze to Trump

się nie podniesie

@TwojStaryJeSuchary powiem tak Europa potrzebuje bigtecha dopóki nie obudzi się w rzeczywistości bez niego. Wtedy nagle wszystko da się zrobić. Pokazuje to przykład Chin i po części Rosji. Z tak wykwalifikowanym sektorem IT, będzie ból ale Europa sobie poradzi.

Trochę rzeczywistość oglądam od strony VMware i tego co cenowo i licencyjnie odpierdala. Nagle po tylu latach "braku" alternatyw firmy potrafią w pół roku znaleźć rozwiązania i zmigrować połowę infrastruktury na może rozwiązania mniej dojrzałe ale wystarczające. Najgorsza jest rezygnacja z wygody. Ale jak nie będzie wyjścia to się zrezygnuje i życie się jakoś toczy.


UE powinna zrobić to co robi USA - prawo wymagające rejestrowania patentow w Europie(nawet jeśli firmy posiadają patent w USA). Widać to na przykładzie Novo Nordisk. USA wymaga patentu w USA, przez co może szantażować Novo Nordisk w kwestii cen. Przecież USA jawnie groziło "uwolnieniem" patentu na Ozempic/Wegovy jeśli Novo Nordisk nie obniży cen. To samo powinno stać się w kwestii kodów źródłowych aplikacji, architektury chipów i ogólnie wszystkiego co na nasz rynek chce USA wepchać czy ktokolwiek inny. Wtedy zawsze mamy "ostateczne" zabezpieczenie mogące uwolnić te technologie...

@iNoodles no dokładnie. Najbardziej mnie rozwala że mając tylu inżynierów, będąc kolebką tylu standardów tech pozwalamy by na naszej kulturze współpracy i open code pasły się amerykańskie korpo zamiast coś z tym zrobić. Bawimy się w zamykanie rynków? Ok fine. Który kraj USA czy UE ma więcej zamożnych lub średnich klientów?

No chyba że założymy, że jest moskiewskim pachołkiem. Wtedy wszystko układa się w logiczną całość.


@Dom_Perignon Dlatego nałożył sankcje na Gazprom i Łukoil i pozbawił ich zagranicznych aktywów, po czym z buciorami wlazł w ruskie interesy w Wenezueli i je rozpieprzył, a na deser zabrał im świeżo przemalowany w ruskie barwy tankowiec? Tak, to logiczne.


A może jeszcze w ruskim interesie jest, żeby przerażona Trumpem Europa zbroiła się na potęgę, a w Iranie trwały protesty?

@xniorvox a jednocześnie zdjął ograniczenia w zakupach sektora lotniczego dla Białorusi czyli pośrednio dla ruskich. Sankcje na Łukoil w USA są zawieszone do 29 kwietnia 2026, utrzymane w mocy są te które napierdalają w Bułgarie i Rumunie bardziej niż w ruskich.

Zaloguj się aby komentować

104 + 1 = 105


Tytuł: Kaput. Koniec niemieckiego cudu gospodarczego

Autor: Wolfgang Muenchau

Kategoria: reportaż

Format: książka papierowa

Ocena: 8/10


No cóż, Niemcy idą na dno, a my jako Europa razem z nimi, bo oni tu dowodzą. Zaorany sektor energetyczny, sektor motoryzacyjny zmierzający do zaorania, fatalna struktura wiekowa, zdemoralizowane społeczeństwo, niezasymilowani migranci, AfD kroczące po władzę. To koniec, danke Merkel.


Wygenerowano za pomocą https://bookmeter.xyz


#bookmeter #ksiazki #niemcy

7c17d8ed-2078-419d-9381-986bbaebd03a

Zaloguj się aby komentować