#lotnictwo

37
1527
Legendary_Weaponsmith

@Pawel45030 dlaczego samochody?

Furto

@Legendary_Weaponsmith pewnie poszedł missclick po wpisaniu "@samo"

TheLikatesy

@Legendary_Weaponsmith som koła

mannoroth

@Pawel45030 ooo, pani samolot ma małe

Skylark

Super Guppy (tez mi nazwa)

842af823-10fc-44d6-8c33-cf4ab6af62f1

Zaloguj się aby komentować

Jeśli ktoś pamięta te nagłówki z 1 września jakoby samolot Ursuli von der Leyen miał "awaryjnie lądować" po zagłuszeniu sygnału GPS, to warto zobaczyć odcinek kanału Mentour Now!.


W skrócie: faktycznie regularnie dochodzi do zagłuszania lub zakłócania sygnału GPS zarówno w rejonie Rosji i Ukrainy, jak i na Bliskim Wschodzie. Jednak coś takiego nie wywołuje nawet delikatnego wzrostu tętna u pilotów, a już tym bardziej żadnych lądowań awaryjnych.


Samolot Ursuli wystartował z godzinnym opóźnieniem, więc lądował również później. Miał 9 minut opóźnienia względem planowanego czasu lotu. I to prawdopodobnie wynikało z zagłuszenia: gdyby sygnał GPS był stabilny, to kierowaliby się na punkty nawigacyjne na nim oparte (RNP), co skróciłoby podejście do lądowania. Samolot monitoruje dokładność sygnału i wyświetla ją pilotom. Kiedy nie mogą na nim polegać, to po prostu muszą wybrać podejście ILS, którego takie zakłócenia nie dotyczą. I faktycznie tak zrobili: skierowali się na VOR (radiolatarnię) "PDV" i lecieli dokładnie wg. diagramu podejścia ILS lądując bez żadnego problemu. Sygnał gps jest monitorowany (podobnie jak pogoda) i być może nawet piloci od samego początku się spodziewali, że coś takiego może wystąpić i będą lądowali przy pomocy tradycyjnych metod nawigacyjnych.

Oczywiście jest o czym dyskutować, bo taka sytuacja (dotycząca wielu lotów w regionie) pokazuje, że nie należy zbyt pochopnie odchodzić od starszych systemów nawigacyjnych, bo to właśnie one zapewniają pełną niezależność.

https://youtu.be/J24RFDeph2A

#samoloty #lotnictwo

467dbd78-00a3-4972-a22c-94dd41c0c650
9b1fc399-f13a-4590-bdf0-b0678db58283
twardy_kal_owiec

Nie myl nawigacji z podejściem do lądowania. ILS to system który je ułatwia (a nawet automatyzuje), ale żeby to zrobić, to musisz precyzyjnie "wejść" w wiązkę radiową ILS. A to jak do niej dotrzesz, to już osobna kwestia. Możesz VFR albo IFR i bazując na tradycyjnych radiolatarniach albo gps.

Nemrod

@twardy_kal_owiec Skróciłem za bardzo, ale w sumie musieli wybrać podejście ILS, którego nie dotyczyły zakłócenia, więc lecieli na VOR (tam są dwa podejścia ILS, ale tylko jedno do zrobienia bez gpsa). Generalnie to się zgadza, ale dzięki za komentarz.

TEAM

@Nemrod nie sprawdzałem kart, ale skoro był VOR, to było jeszcze prawdopodobnie podejście VOR

Doceniam chęć tłumaczenia. Fajnie, że na hejto część ludzi poszerzy swoją wiedzę. Niestety w natłoku informacji przebijają się głównie chwytliwe i łamiące serca naglowki:/

Zaloguj się aby komentować

Stany Zjednoczone zdejmują sankcje nałożone na białoruskie linie lotnicze Belavia – poinformował w czwartek John Coale, przedstawiciel prezydenta USA Donalda Trumpa.


Trump próbuje namieszać między Baćką a kacapami? Czy to w ramach wdzięczności za uwolnienie części więźniów politycznych?


https://www.pap.pl/aktualnosci/przedstawiciel-prezydenta-trumpa-zdejmujemy-sankcje-z-linii-lotniczych-belavia


#bialorus #trump #usa #lotnictwo #polityka

Half_NEET_Half_Amazing

a to nie czasem w zamian za uwolnienie więźniów w tym tez Polaków?

dez_

@Half_NEET_Half_Amazing też mam takie wrażenie. Wg Flightradar Belavia ma 14 maszyn więc nie jest to jakiś mega przewoźnik.

Zaloguj się aby komentować

#tegodnia #kalendarz #lotnictwo #katastrofylotnicze dla zasięgu #heheszki


Dziś jest 11 września 2025.

W tym dniu w historii wydarzyło się:


1932 – Franciszek Żwirko i Stanisław Wigura zginęli w katastrofie lotniczej na Śląsku Cieszyńskim.


1933 – Pod Kazaniem w Rosji zginął w katastrofie lotniczej polski pilot kpt. Józef Lewoniewski.


1967 – Amerykańska sonda Surveyor 5 wylądowała na Księżycu.


1968 – 95 osób zginęło w katastrofie samolotu Sud Aviation Caravelle 3 pod francuskim Antibes.


1974 – 70 osób zginęło w katastrofie samolotu McDonnell Douglas DC-9 w Karolinie Północnej.


2001 – Blisko 3 tys. osób zginęło w największej w historii serii ataków terrorystycznych na World Trade Center, Pentagon i w udaremnionym ataku na Kapitol (źródło: fema.gov, domena publiczna).


1982 – 46 osób zginęło w katastrofie amerykańskiego śmigłowca wojskowego Boeing CH-47 Chinook pod Mannheim w Niemczech.


Tego dnia urodzili się również:


1899 – Józef Lewoniewski, polski lotnik.


1913 – Pierre Le Gloan, francuski pilot myśliwski.


1894 – William "Billy" Bishop, kanadyjski as myśliwski z I wojny światowej.

TheLikatesy

@RACO trochę pojebałeś, Le Gloan i Bishop zginęli 11 września, a nie się urodzili, ale pieruna dam


ciekawostka na temat Le Gloana - to jedyny pilot w historii który został asem myśliwskim po obu stronach toczącego się konfliktu. Zestrzeliwał Niemców i Włochów jako pilot francuski, oraz Brytyjczyków jako pilot Vichy

Zaloguj się aby komentować

Ciekawy materiał Good Times Bad Times. Na symetryczną odpowiedź NATO nie ma co liczyć - nie będzie politycznej zgody. Ale są inne możliwości odpowiedzi: nad Polską przelatują właśnie 4 samoloty tureckich linii lotniczych do Rosji. Ciekawe czy dałoby się to odciąć?

https://youtu.be/VSuFaOuVenU

#polska #rosja #lotnictwo

eec1eccc-e5d3-4b62-8c70-121413c02482
Deykun

Ale są inne możliwości odpowiedzi: nad Polską przelatują właśnie 4 samoloty tureckich linii lotniczych do Rosji. Ciekawe czy dałoby się to odciąć?

@Nemrod gratuluję, nie zmieniłeś nic.

f6228844-b6a6-4e71-9971-28be9f5df076
c3bd7f6c-3472-4f62-93c0-5556abb621b1

Zaloguj się aby komentować

TheLikatesy

@RACO mój stary kopci ćmiki jak lokomotywa od dnia, gdy musiał posadzić sukę z awarią silnika

Zaloguj się aby komentować

Ihooj

Czy nasze F16 latają bez amunicji? Nie zdziwilbym się

Zaloguj się aby komentować

Wyszedł kolejny, 25 już sezon #katastrofawprzestworzach. Polecam bardzo mocno. Do obejrzenia na National Geographic lub też na Dailymotion. Wrzucam pierwszy odcinek, kolejne są w powiązanych na Dailymotion.


https://www.dailymotion.com/video/x9iwbdy


#katastrofylotnicze #lotnictwo

voy.Wu

kiedyś przez chwilę pracowałem w branży aerospace w UK. to był ulubiony serial każdego na zakładzie, zwłaszcza tych z nocki xD

KierownikW10

@voy.Wu pracowałem w PL. Śmieszne było to, że jak przychodziły maszyny z UK, to się okazywało, że w UK operator obsługiwał jedną maszynę, a w PL operator mógł obsługiwać 2-3 maszyny xD Za wielokrotnie mniejszą kasę.


Jak przyjechały do nas szlifierki Studery, to przyjechali Brytole, żeby nas szkolić. Byli zaskoczeni, jakim cudem operator może obsługiwać 3 szlifierki jednocześnie. U nich operator ledwo dawał radę jednej. Czas cyklu, w zależności od detalu, ale w okolicy 1.5 h. Czyli po przezbrojeniu i ustawieniu puszczasz detal i masz 1.5 h na pomiary poprzedniego, wypełnianie papierków itd. Nawet na 3 maszynach to była lajtowa praca, na jednej, to operator mógłby oglądać codziennie seriale przez 6 h i pracować max 2 h xD


Nocki były spoko pod tym względem, że nikt ci gitary nie zawracał. Przychodziłeś, robiłeś normę w spokoju i nikt się nie czepiał, że gdzieś brudno, czy przyrządy krzywo leżą, albo że maszyna idzie z posuwem g0 ustawionym na 25%

voy.Wu

@KierownikW10 tak to wygląda. u nas były 2 oddziały firmy, główny, tam gdzie przyjeżdżały wizytacje z airbusa i boeinga i nasz, czyli Polacy + brytyjski menadżment. zgadnij który wypracowywał 90% zysku firmy


co do obsługi maszyn to... (usunąłem tą historię, bo jeszcze ktoś rozpozna firmę xD)


książkę by można o tym napisać. no ale pamiętam po premierze któregoś odcinka "katastrof" wszedłem na halę i przerażony spytałem jednego Anglika czy oglądał, a on poleciał do biura i pytał się szefa czy było coś o nas xDDD

Zaloguj się aby komentować

NooT

Ale głupi ci rzymianie

Adehade

A potem ździwko, że ich nikt nie lubi, zasłanianie antysemityzmem jak to zwykle kur*y w ludzkiej skórze

Chrabonszcz

Mnie to szokuje, że muzułmanie, którzy zachowują się jak agresywne zwierzęta, mordują u siebie ateistów, innowierców, gejów, a nawet swoich uznanych za bluźnierców, ciągle dają się bić Izraelowi jak małe dzieci i nie odpowiadają na ich zbrodnie na muzułmanach.


Z jednej strony to dobrze, bo myślę, że byliby jeszcze gorsi od Izraela, gdyby uprawiali podobną do niego politykę, ale oni chyba nawet w Koranie (albo surach) mają zapisane, że trzeba zabijać żydów, a to żydzi ciągle bezkarnie zabijają ich.

Zaloguj się aby komentować

LondoMollari

@eloyard Z takim kątem podniesienia to raczej B-25 nie ustrzelisz, prędzej T-34. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

eloyard

@LondoMollari na początek przedmuchiwali lufę z rana - młodzi są jeszcze chłopcy ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

pszemek

Ależ oni mieli na tej wojnie przejebane. Aż się przypomina paragraf 22, nie dziwię się że nie chcieli latać.

Olmec

B25 to samolot, którym Amerykanie zrobili nalot na Tokio w odwecie za Pearl Harbour. Startował wtedy z pokładu lotniskowca i lądował w Chinach(?). Operacją dowodził ppłk Dolittle.


https://pl.wikipedia.org/wiki/Rajd_Doolittle%E2%80%99a?wprov=sfla1

Zaloguj się aby komentować

#drugawojnaswiatowa

#lotnictwo

#ciekawostkihistoryczne


Messerschmitt 323 Gigant miał 28 metrów długości, 55 metrów rozpiętości skrzydeł i ważył 27 ton. Dla porównania amerykański B-29 SuperFortress mierzył 30 metrów długości, miał 43 metry rozpiętości skrzydeł i ważył 33 tony


https://www.komputerswiat.pl/artykuly/redakcyjne/oto-latajacy-gigant-z-czasow-ii-wojny-swiatowej/tzj3tqy

Zaloguj się aby komentować

zjadacz_cebuli

@Taxidriver taki samolot ustrzelić to jak w totka wygrać

Taxidriver

@zjadacz_cebuli tutaj non-stop latają. Herculesa ustrzelić to jest to.

FoxtrotLima

@zjadacz_cebuli mi się udało U2 na Cyprze ustrzelić.

Zaloguj się aby komentować

voy.Wu

tutiturumtu powiedziałem kiedyś do babki w hotelowej recepcji i przynieśli mi do pokoju dwie herbaty

Zaloguj się aby komentować