#bekaztransa

39
306

Zaloguj się aby komentować

@Alawar kiedyś łoiłem w to bez opamiętania w ramach wieczornego relaksu, ale teraz na szczęście mam już inne sposoby

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Przewieźć coś komuś, jakieś gabaryty?

Jutro, Lublin-Siedlce-Warszawa-Białystok.

Paka 2,8mx1,6m.

Kontrabanda pójdzie na rozdajo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

HejtoBusoPiwo też możliwe, dwa wolne miejsca do transportu ludzi powinny być.

Jeśli ktoś będzie stał na trasie z dolewką płynu chłodniczego to spoko, jeśli nie to trudno


#bekaztransa #transport #lublin #siedlce #warszawa #bialystok #hejtopropozycje

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

#transporttoniebajka #bekaztransa


Ciąg dalszy :https://www.hejto.pl/wpis/transporttoniebajka-bekaztransa-wczoraj-kierowcy-poinformowali-mnie-ze-na-termin


Wczoraj moje dziadki wspiely się na wyżyny kreatywności w temacie sabotażu pomysłów góry.

Pierwszy z delikwentów pojawił się na rozładunku z zabandażowanią ręką i kategorycznie odmówił jakiejkolwiek współpracy w temacie prac fizycznych.

Drugi przyjął taktykę strajku włoskiego i w 20 minut rozładował pół z trzech palet. Na sugestię pracowników terminala o zwiększenie tempa piękną niemczyzną stwierdził że nie rozumie po niemiecku. Na terminalu połapali się że w takim tempie to nie rozładuje tego do czasu wyjazdu ULD na płytę i skierowano dwóch ludzi do pomocy.

Kolejny przez 10 minut szukał rękawiczek roboczych po czym oświadczył że nie ma a bez środków ochrony to on pracował nie będzie. Wtedy ktoś z góry połapali się że cały ich misterny plan w pisssdu i odesłali busy na rampy do rozładunku sztaplarką.

Zobaczymy co dzisiaj wieczorem będzie.

Też prawda jest taka że gdyby nie zależało im bo towar musi dalej pójść to by cię odprawili i kazali ogarnąć taki ch kierowców co jednak rozładują. Tutaj masz presję tylko dlatego że wiesz że towar musi pójść na płytę. Ciekawości gdzie to zrzucasz Frankfurt?

Zaloguj się aby komentować

#transporttoniebajka #bekaztransa

Wczoraj kierowcy poinformowali mnie że na terminalu lotniska który obsługujemy nakazano im ręczny rozładunek samochodów. Dotychczas odbywało się to tak że samochód podjeżdżał, sztaplarka ściągała palety z paczkami i nara. Obecnie według terminala ma wyglądać to tak że samochód podjeżdża pod taśmę skanera i kierowca wykłada paczki bezpośrednio na taśmę. Taśma idzie nie za szybko więc przy pełnym busie zajmie to trochę.

Podkurwiło mnie to bo znam przyczynę: sezon urlopowy i nie ma komu na terminalu robić więc firma uznała że przecież można sobie zorganizować darmowych pracowników!


Już kiedyś ktoś tam wpadł na pomysł że na poranny załadunek kierowcy będą podstawiali się dwie h wcześniej, będą skanowali przesyłki i pakowali je do busa. Wtedy po gównoburzy którą wywołałem odpuścili.


Poczekam do 8.00, zadzwonię do bossa który wpadł na ów genialny pomysł i przypomnę mu ze w kontrakcie mamy iż "Kierowca uczestniczy w załadunku". Nie jest to wyładunek a uczestnictwo, jako iż nie jest sprecyzowane może być w roli obserwatora.

Oczywiście muszę się liczyć z tym że dostanę aneks jednak i na to jest plan:

Samochody będą rozładowywane maksymalnie wolno. Jako że okienko na jednego busa wynosi 5 minut a zjeżdżają 30 minut przed wyjazdem ULD na płytę lotniska to być może uda się rozładować jednego busa. Reszta paczek zostanie na dzień następny.

Pożyjemy, zobaczymy co będzie. Na pewno nie będą chłopaki za damski uj robili.

@Fishery u mnie w firmie, jesli klient wymaga aby gdzieś ręcznie rozładować towar to kierowcy niestety muszą to zrobić. Praca jest pracą a oni mają płacone od godziny. Natomiast firmy lub klienci, którzy takiego rozładunku wymagają dostają fakturę za każdą godzinę pracy ciężarówki. Od kiedy to wprowadziliśmy to szybko okazało się, że 95% rozładunków nie jest konieczna i jednak da się kogoś znaleźć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

przypomnę mu ze w kontrakcie mamy iż "Kierowca uczestniczy w załadunku". Nie jest to wyładunek a uczestnictwo, jako iż nie jest sprecyzowane może być w roli obserwatora.

@Fishery to jest bron obusieczna, bo skoro niesprecyzowane to moze i być w roli tragarza

Z Niemcy kochajs wykorzystywać kierowców to załadunku/rozładunku żaden kraj tak nie leci w c⁎⁎ja jak oni. każda dostawa na jakąkolwiek logistykę spożywczą kierowca musi rozładować wszystko sam. Teoretycznie płacą więcej w kontrakcie za ładunek ale najczęściej i tak to idzie przez dwie firmy bo spedycja bierze 80% rynku i pcha dalej a ten co jedzie na końcu to dla kierowcy nie zostaje nic. Też nieraz były sytuacje że kierowca zajeżdża i klient mówi wprost albo kierowca sobie sam zrzuca albo on nie przyjmuje towaru i się baw.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować