@entropy_ Taki mam plan właśnie, żeby zostać w domu, tylko dupa boli brak wyplaty za tydzien ale coz xD

@Nedkely

A masz moze ubezpieczeni assistance awaryjne?

Odholowaliby auto do warsztatu,auto zastepcze na kilka dni?

@jajkosadzone Nie no cos ty, mam najtansze xD

Uk jest brutalne dla mlodych kierowcow

@Nedkely

Skoro placisz duze skladki to doplata rzedu 100 funtow rocznie nie bedzie az bolec:)

To jak sie bedzie konczyc polisa sprawdz jaka jest doplata- mose to nie beda kosmiczne kwoty:)

@poljet Bo tu w UK to każdy mechanik ma roboty na caly tydzień i trzeba się umawiać :x

@Nedkely możesz jeździć przez tydzień. Końcówka drążka kierowniczego jest przykręcona do zwrotnicy nakrętką. Po wymianie końcówek (druga jest pewnie też zużyta, tylko jeszcze nie stuka) wypadałoby zbadać zbieżność kół przednich. Można tak: DIY Toe-in Alignment 4-wheel PRECISION (w/string)

@Nedkely obejrzyj proszę to wideo: https://www.youtube.com/watch?v=G6MtiueierE . Ogólnie rzecz biorąc internet jest pełen ludzi, którzy "znają" się na naprawach samochodu, tyle tylko że nigdy nie przekręcili nawet jednej w nim śruby. Reasumując: słuchaj mechanika, który to widział na żywo. Bez paniki.

@poljet a wiesz, że tą kulkę da się wyrwać z tej obudowy? Wtedy zwrotnica leci gdzie chce. Po mieście tak do 50 to może, może coś jeździć, ale cokolwiek szybciej to już z różańcem.

@poljet przecież stuka nie od ścinania gwintu xD tylko od wybicia łoża sworznia (plastiku w środku gałki). Bardzo niebezpieczna rada, nie wiesz w jakim to jest stanie.

@Odczuwam_Dysonans @LaMo.zord panikarze, jeśli mechanik mu to znalazł i dał jechać to stan nie jest tak krytyczny. @poljet głos rozsądku

Mechanik: możesz jeździć po mieście

@Hejto_nie_dziala: Dawaj, przepierdol go po autostradzie!

@Hejto_nie_dziala żebyś ty widział z czym mechanik potrafi auto wypuścić to głowa mała. To nie SKP ani jakieś ITD żeby auto zatrzymywać XD

@LaMo.zord zmień mechanika, mieliśmy na warsztacie taki kwit że klient ma jakąś maniane i odmawia naprawy, wyjeżdża na własną odpowiedzialność

@Odczuwam_Dysonans wiesz że takie elementy bardziej wpierdol dostają w mieście niż przy prostej powierzchni autostrady?

@Hejto_nie_dziala rozumiem że macałeś gałkę OPa że tak wyrokujesz? Wiesz ile ma luzu? Widziałem już tak wywalone, że się zastanawiałem jak to dojechało na warsztat, kiedyś nawet jedna rozpadła mi się przy demontażu, ot tak. Już prędzej bym powiedział żeby z wywalonym sworzniem wahacza się przeturlać ten tydzień, niż z końcówką drążka, chociaż to też zły pomysł. Wymienić, nie kombinować.

@Odczuwam_Dysonans gość był u mechanika, mechanik mu powiedział że może jeszcze jeździć, umówili się na wymianę. OP spanikował, auto porzucił, pracę porzucił, wlazł pod łóżko. Oba scenariusze mnie nie przekonują, tzn i sworzeń i końcówka to trzeba szybko wymieniać ale bez przesady. Na już teraz bez litości to się wymienia skorodowane przewody hamulcowe, dwa razy w moich własnych autach mi walnęły i się nauczyłem

@poljet aleś mu chłopie dał radę i to bez obejrzenia auta. Tam nie nakrętka jest problemem a kulka z drugiej strony. Jak OP mówi że mu kierownica lata przy hamowaniu i przyśpieszaniu to tam naprawdę konkretnie musi być luz. Ja na tym etapie zwyczajnie bym już nie jeździł do czasu zmiany końcówek. Swoją drogą takie końcówki zmienić to żadna filozofia w tym aucie, chyba że zapieczone gwinty na amen na drążku sterowniczym.

@Fen Są właśnie groszowe, oczywiście naprawie gorzej tylko że dopiero za tydzień :x

@Nedkely no to jesteś tydzień bez auta 😁