bartek555

What's the difference between fridge and the butthole?

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Fridge don't fart when you take the meat out.

ba dum tss

#heheszki

Ty vs…. (druga czesc w komentarzu)

#barteknamorzu #heheszki

Grillowedzarnia gotowa. We wtorek testy na zywym miesie.

#barteknamorzu #pracbaza #spawanie #technologia #marynarz #statki

https://streamable.com/1dd8id

Ekologia kurla. @starszy_mechanik bylby dumny

#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza #technologia

Ale ambaras w firmie. Jest projekt w Izraelu, ktory wykonuja 2 statki. Na jednym, ktory juz tam jest, wszystko spoko.

Drugi, ktory ma pojechac niedlugo ma duzy problem z ludzmi, bo 8 mechanikow (shift leaderow) postanowilo, ze oni pierdola tam jechac, bo ola boga wojna, zona mnie nie pusci i w ogole. No i skad teraz wziac tylu pierwszych i drugich mechanikow? Firma staje na glowie, kombinuje jak moze.

Co tydzien wysylaja update o sytuacji w Izraelu, zeby kazdy (nawet nie zaangazowany w projekt) wiedzial co sie dzieje. Podmiany helikopeterem z cypru i praca dosyc daleko od ladu. Sprzet do anti-spoofingu GPS od IDF, dodatkowe kanaly lacznosci itp.

Zaproponowali wszystkim 15% wiecej do bazowej dniowki.

Szef HRow zostal wyjebany z miejsca z roboty.

Ambaras jak 150, bo konktrakt na grube miliony, wiec nie mozna powiedziec "sorry byku, nie mam ludzi, elo".

No i teraz my w swej przebieglosci wpadlismy na pomysl, ze skoro oni dostaja 15% wiecej do dniowki, za prace "w strefie wojny", to my napiszemy do v-ce prezydenta (ktory przejal tymczasowo role szefa HRu), ze "no bo wiesz...korea poludniowa nigdy oficjalnie nie zakonczyla wojny z korea polnocna"

Myslicie, ze zadziala? xD

#barteknamorzu #pracbaza #statki #marynarz #heheszki

Pierdolone wycieraczki, epizod 3.

Zainstalowane, sprawdzone. O dziwo dzialaja.

Nastepna juz zdjeta, wybebeszona, czeka na usuniecie farby i malowanie.

Sprobowalem maszyna do piaskowania, ale za slabiutka, nie radzi sobie z taka gruba farba, wiec chlopaki ostukaja w nocy i pomaluja nowo.

Chociaz w sumie to nie wiem czy zdaza, bo musza naniesc nowy color code na jakies 200 padeyesow. (nie wiem jak to po polsku sie nazywa).

I tak sie zyje na tej wsi.

#barteknamorzu #pracbaza #marynarz #ciekawostki #statki

Dokrecic wam srube?

#barteknamorzu #marynarz #pracbaza

O, rata kredytu mi spadla o 15 EUR, dziekuje pan EURIBOR.

#ekonomia #kredythipoteczny

Mysleliscie, ze wieza wiatraka 10MW jest duza? W porownaniu do naszej wiezy to parowka berlinka.

Alez spamuje dzisiaj 😄

#barteknamorzu #statki #technologia #pracbaza #marynarz

Pierdolone wycieraczki, czesc 2. Nowe rolki i sruby wozka, nowy pasek, nowe sprezyny, nowe uszczelnienie polaczenia z motorem no i odmalowane. Zaraz dokoncze skladania do kupy i moze pozniej albo jutro zaloze nowe pioro i elektrycy podlacza. Moze nawet bedzie dzialac, kto wie.

Jakby sie kto zastanawial co to za rurka w tej czesci po lewej - ogrzewanie.

#barteknamorzu #pracbaza #technologia #statki #marynarz

Pomyslalbym, ze kogos pojebalo i odjechal mu peron, ale jest to pomysl mojej firmy, a udowodnila juz nieraz (i dalej udowadnia), ze jestesmy pionierami pod wieloma wzgledami.

Jeszcze mi napedu nuklearnego brakowalo na statku xD

#barteknamorzu #technologia #statki #pracbaza #ciekawostki #marynarz

Kontrola masy, wyskakiwac z rejestrow!

#hejtokoksy #dieta #zdrowie

Moze i jestem niekulturalny, ale jak ktos proponuje tyle za auto o cenie 100k to nie wyczymie.

#motoryzacja #samochody

Dzisiaj takie zlowione.

#barteknamorzu #marynarz #gotowanie #jedzenie #pracbaza

Pierdolone wycieraczki xD

#barteknamorzu #pracbaza #statki #marynarz

Dzisiaj jak zwykle mialem po⁎⁎⁎⁎ne sny, ale jeden byl calkiem ciekawy.

Jechalem jakas starsza beema i przy zamku pasa bezpieczenstwa (ten element, w ktory sie wklada klamre) byl taki kawalek pomaranczowego plastiku, ktory sie wyraznie odroznial od reszty czarnej obudowy.

Zaczalem sie przygladac i okazalo sie, ze da sie to bez problemu wyjac, a tam do tej plastikowej czesci prymocowany byl malutki nozyk do przeciecia pasow w awaryjnej sytuacji.

K⁎⁎wa, sprytne Bartek, sprytne.

#heheszki #technologia #motoryzacja

🤣

#heheszki

Obiecalem to dowoze.

Znak wolnej burty, inaczej zwany znakiem Plimsolla, od wynalazcy, brytyjskiego parlamentarzysty, ktorego wkurwialy przeladowane statki, ktore czesto ulegaly zniszczeniom czy zatonieciom ze wzgledu na zaburzona statecznosc. Pewnie niejednokrotnie widzieliscie takie znaki na statkach, a jak nie, to nastepnym razem zwrocicie uwage. Szukajcie na srodokreciu.

Znak sklada sie z kregu wolnej burty i literek towarzystwa klasyfikacynego wydajacego tzw. international load line certificate (drugie foto), czyli certyfikat wolnej burty. Tutaj akurat GL, czyli Germanischer Lloyd. Towarzystw jest sporo, Polski Rejestr Statkow daje literki P R.

A co oznaczaja te literki i kreski obok? To dopuszczalne zanurzenie dla tego konkretnego statku w konkretnym okresie i w wodzie o odpowiedniej gestosci. To znaczy, ze statek zaladowany w zime (W - Winter) w wodzie slonej, moze byc zanurzony maksymalnie do literki W i jednoczesnie oznacza to, ze jakby sie znalazl w wodzie slodkiej (o mniejszej gestosci) to jego zanurzenie zwiekszyloby sie i siegneloby odpowiednio literek F lub TF (Fresh/ Tropical Fresh). Statki przewozace drewno maja tez osobne marki dla podrozy z drewnem.

WNA - Winter North Atlantic

Znak wolnej burty jest na wysokosci S - summer, czyli podstawowej linii (woda slona, lato), od ktorej oblicza sie pozostale. Wszystkie linie maja grubosc 25 mm.

Co jest istotne, to to, ze statek nie moze wyplynac ani wplynac do portu przeladowany, natomiast co sie dzieje po drodze to hulaj dusza, piekla nie ma

#barteknamorzu #statki #ciekawostki #pracbaza #technologia #marynarz

Jakie zanurzenie na dziobie ma widoczny statek?

.

.

.

.

.

.

.

7.06 m

Kazda cyfra ma 10cm wysokosci i przerwy miedzy nimi tyle samo. Jesli woda jest rowno POD 7.2 to mamy 7.20, w polowie dwojki mamy 7.25, zakryta dwojka to 7.30, itp, itd.

Z marek zanurzeniowych mozemy dostac wiele informacji, oprocz oczywiscie samych wartosci bezwzglednych. Mozemy dowiedziec sie, czy mamy przechyl na ktoras burte (porownujac lewa/prawa). Trym (porownujac dziob/rufa). Mozemy tez dowiedziec sie czy i jakie mamy ugiecie statku, tzw. hogging lub sagging.

Zanurzenie to jeden z podstawowych parametrow statecznosciowych, rowniez do obliczania tego ile ladunku przyjal statek. Nazywa sie to draft surveyem, i polega to, w skrocie, na porownaniu stanu poczatkowego wszystkich zbiornikow i zanurzenia ze stanem koncowym, a roznica da nam calkiem dokladna ilosc przyjetego towaru.

Z zanurzeniem jest zwiazanych wiele parametrow, a jednym z ciekawszych i bardziej przydatnych jest TPC, czyli tons per centimeter. Wartosc ta uzywana jest do szacowania zmian zanurzenia po przyjeciu danej masy na statek. Oczywiscie jest to bardzo uproszczone, dlatego mowie, ze to tylko do szacowania, bo wszystko zalezy gdzie ta masa zostala polozona.

Ogolnie moglbym jeszcze duzo pierdow na ten temat powiedziec, ale i tak nie przeczytacie. Na nastepny post na warsztat wezmiemy znak Plimsola.

Piona.

#barteknamorzu #ciekawostki #pracbaza #statki #marynarz

Wrzucam, bo mnie @entropy_ zdenerwowal. Jak to nie mamy destylatorow, rektyfikatorow i innych? Co ty myslisz, ze kadzie na piwo to sie same zapelnia?

#barteknamorzu #pracbaza #statki #heheszki #technologia