Ten_koles_od_bialego_psa

@Ten_koles_od_bialego_psa żeby gruzy się nie psuły ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@Ten_koles_od_bialego_psa merci !

@Ten_koles_od_bialego_psa odezwe się do Ciebie w tej sprawie jutro, lub pojutrze (° ͜ʖ °)

@Ten_koles_od_bialego_psa cena na priv / ogłoszenie grzecznościowe

Jaki to silnik? Podrzucić dane 😅

@Ten_koles_od_bialego_psa ja w robocie miałem gościa z utrzymania ruchu, też cholernie wyczulonego na szelest. Co przychodził do awarii to mówił, że zjebane i nic nie poradzi bo nie słychać szelestu

@Ten_koles_od_bialego_psa ło k⁎⁎wa, ten złomodor dalej tam stoi?

Powinieneś mieć nick Ten_koles_od_katowickich_wrostow xd

@Ten_koles_od_bialego_psa moze właściciel siedzi w więzieniu. Czasem sie tak zdarza.

@Ten_koles_od_bialego_psa fajnie jakbyś dodawał zdjęcie z wnętrza, jestem ciekawy czy nowe życie jest w takich wrostach

Szkoda. Fajny.

Już nie pamiętam ile te auto już tam stoi. Stały element ekspozycji Nikisza 😂

@Ten_koles_od_bialego_psa Na pewno porzucony? Mi wygląda, jakby ktoś ukradł koła od zdrowego wozu.

Złoty, a skromny, szkoda że niszczeje

Otwarty

Znaczy się chodzisz i łapiesz gruzy za klamki, czy oceniasz to po uchylonym oknie? xd

Jezu, to mój mokry sen.. ( ͡ಥ ͜ʖ ͡ಥ)

Mam mega sentyment. Kilka dobrych lat wstecz kupiliśmy prawie za bezcen i sprzedaliśmy bo leżał w garażu i szkoda było, żeby gnił. A robić nie było komu bo miesiąc po zakupie pojechaliśmy do innego miasta ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Wczoraj zajechałem na parking w Rzeszowie, 5 porzuconych aut koło siebie. To chyba jakieś cmentarzysko. Stoją od lat widać

Jedno z aut, które zawsze przyciagają moje spojrzenie ale nigdy nie chciałbym mieć na własność

@Ten_koles_od_bialego_psa to wygląda na zafirę 1 ale te lampy z przodu są jakieś dziwne, szczegolnie kierunki

Aaaaa, sprzedam Opla!

@Ten_koles_od_bialego_psa póki ma oc i nie zagraża bezpieczeństwu to moze stac i straz miejska nie moze nic zrobić.

@Ten_koles_od_bialego_psa elektronika nie może się zepsuć... jeśli jej nie ma

@Ten_koles_od_bialego_psa cudowny! od dzieciaka jestem zakochany w D90 i D110 więc jako stary chłop kupiłem sobie model #rc #traxxas w skali 1/10 właśnie w takiej starej budzie, zaraz znajdę zdjęcie i wrzucę

@Ten_koles_od_bialego_psa tak wygląda moje maleństwo

Niewinny!

Wygodnie się używa ekranu w tym miejscu? Ja myślałem nad takim czymś

@Ten_koles_od_bialego_psa Kupiłem sobie takie do Peugeota. Też myślałem, że "idioten odpornen". Podłączyłem, odpaliło, uruchomiło się wszystko. Dotknąłem ekranu palcem i zrobiło BZZZZ xDDD Potem się 4 tygodnie szarpałem ze sprzedawcą i Ali żeby kasę oddali. W końcu uznali, że mam zwrócić i oddadzą hajs. Na szczęście tak zrobili. Masakra ile się z tym gównem namęczyłem, żeby wstało ponownie - nie ma szans.

@Ten_koles_od_bialego_psa Zarzuciłem chimskiego boxa do merolka, droższy był bo chyba 6 stów dałem ale teraz mam android auto na fabrycznym ekranie w w204 i bezprzewodową muzę, a do tego obsługa wszystkiego z fabrycznych przycisków:) dziękuję pan chińczyk

@Ten_koles_od_bialego_psa fajną masz robotę. Nic tylko ciągle siedzisz i testujesz różne kawy patrząc jak inni się uwijają jak mrówki xD

@Ten_koles_od_bialego_psa ja kończę walkę z Kia i planuje zakup Lexusa. Mam nadzieję że nie będę próbował kawy w ich serwisie

@Ten_koles_od_bialego_psa a mogłeś mieć stelvio ( ͡° ͜ʖ ͡°)

https://youtu.be/VOig--GcjMg?si=BGYAS_ehqHBzA76B

https://www.mediaexpert.pl/telewizory-i-rtv/car-audio/radia-samochodowe/radio-samochodowe-navitel-rd3

79,99

@Ten_koles_od_bialego_psa niechby już ani kilometra nie zrobiła

Spróbuj w starostwie jeżeli teren poza metropolją. Powiat zarządza wywózką gratów. Powodzenia

@Ten_koles_od_bialego_psa na razie nie mam czasu. Dzisiaj robię od świtu do nocy (° ͜ʖ °)

@Ten_koles_od_bialego_psa Mnie ciekawi historia porzucenia takich pojazdów.

@Ten_koles_od_bialego_psa Strasz se może jak stoi w dozwolonym miejscu pod blokiem właściciela. Pewnie somsiedzi złożyli donos bo właściciel wyjechał z kartona zwany Polską.

@Ten_koles_od_bialego_psa a skoro i tak stoi to równie dobrze możesz wziąć tablice, kto wie kiedy mogą się przydać?

dlaczego ten samochod jest az tak kiczowaty xD

Ale spokojnie,5-10 lat i wiekszosc aut bedzie w tym atylu

@Ten_koles_od_bialego_psa echh... na drzwiach powinien mieć napis "Maść odbyta"

@Ten_koles_od_bialego_psa trzeba było zostawić linijkę na nim, 10 cm powinna wystarczyć z nadmiarem

@Ten_koles_od_bialego_psa ciekawe co się w tesli psuje. Jak hamulce to niech się walą z takim raportem

tl'dr: chatGPT twierdzi że to usterki znalezione na stacjach kontroli pojazdów.

Czyli przepalona żarówka, zużyte tarcze/klocki, wyciek/zapocenie, problem "ekologii".

Nie będzie zatartego silnika, uszkodzonego turbo, rozkraczonej skrzyni biegów.

Jeśli czat się nie myli, to raczej za wiele się nie dowiemy o rzeczywistej trwałości pojazdów.

Skąd dane do rankingu TÜV

• Ranking powstaje na podstawie zbiorczych wyników obowiązkowych przeglądów technicznych — czyli dokładnie takich badań, jakie przechodzą auta na terenie Niemiec. Motoryzacja Interia

• Dla każdego modelu auto biorącego udział ustala się odsetek egzemplarzy, które nie przeszły technicznej kontroli z powodu poważnych usterek — te auta zaliczane są jako „usterkowe”.

• Modele, które trafią do zestawienia, muszą być w odpowiedniej liczbie egzemplarzy — to znaczy raport nie obejmuje rzadkich lub mało popularnych aut w Niemczech.

Co nie musi znaleźć się w rankingu — czyli ograniczenia metody

Ponieważ ranking opiera się tylko na wynikach przeglądów technicznych, pewne typy wad lub problemów mogą zostać pominięte albo w ogóle nie być widoczne. Oto co to może być:

• usterki niezwiązane bezpośrednio z kontrolą techniczną — np. awarie silnika, skrzyni, układu napędowego jeśli nie skutkują od razu unieruchomieniem albo brakiem dopuszczenia do ruchu.

• problemy okresowe/rejestrowe — na przykład nieco głośniejsza praca silnika, drobne wycieki, delikatne zaburzenia działania elektroniki, które nie dyskwalifikują auta przy przeglądzie.

• modele rzadkie lub mało popularne w Niemczech — jeśli jest zbyt mała próbka egzemplarzy, dany model w ogóle nie zostanie uwzględniony w raporcie.

Na co uważać interpretując ranking — czyli co “ranking TÜV” pokazuje, a czego nie

• Ranking to statystyka z przeglądów technicznych — pokazuje, jak często auta danej marki/modelu nie spełniają kryteriów technicznych przy badaniu. To nie to samo, co długoterminowa trwałość, koszty eksploatacji czy awaryjność w codziennym użytkowaniu.

• Model nieobecny w rankingu wcale nie znaczy “super niezawodny” — może być zbyt rzadki lub mało popularny na rynku niemieckim; po prostu nie spełnił progu ilościowego do analizy.

• Usterki, które nie dyskwalifikują auta przy przeglądzie, albo te, które pojawiają się między badaniami — nie są brane pod uwagę.

• Wyniki mają większe znaczenie przy zakupie używanego auta — dają pewien obraz tendencji, ale nie gwarantują, że każdy egzemplarz danego modelu będzie awaryjny lub bezawaryjny.

Typowe usterki w autach 6-9-letnich

Z raportów i podsumowań TÜV / zestawień usterek w starszych autach można wyróżnić:

• Wycieki oleju (silnik, skrzynia biegów, uszczelnienia, uszczelki) — z czasem uszczelki, uszczelnienia, przewody, uszczelki pokryw etc. się zużywają, co prowadzi do wycieków.

• Problemy z zawieszeniem / podwoziem / elementami układu jezdnego — amortyzatory, sprężyny, tuleje, elementy zawieszenia, przeguby/szlifierki, osie — to jedne z najczęstszych przyczyn niezaliczenia przeglądu w starszych autach.

• Usterki układu hamulcowego — hamulce, przewody hamulcowe, tarcze / bębny, linki itp. W starszym aucie zużycie lub korozja hamulców znacznie rośnie, co wpływa na bezpieczeństwo.

• Problemy z oświetleniem / światłami — reflektory, światła tylne, kierunkowskazy często ulegają awariom lub tracą sprawność z wiekiem. W praktyce dla aut starszych było to jedną z najczęstszych kategorii usterek.

• Korozja / degradacja nadwozia / podwozia (zwłaszcza jeśli auto jeździło w trudnych warunkach, zimą, soli drogowej itp.) — choć wg jednego raportu korozja zaczyna mieć znaczenie głównie dla aut „9 lat i więcej”, to akurat w wieku ~8-9 lat można się jej spodziewać.

• Problemy mechaniczne lub eksploatacyjne wynikające ze starzenia się auta + zaniedbań serwisowych — starsze auta wymagają regularnej pielęgnacji; jeżeli były zaniedbywane (np. rzadkie wymiany oleju, zużyte gumy, podatność na korozję, niesprawny układ wydechowy itp.), to defekty mogą być bardziej rozbudowane.

Za parę lat te listy będą wypełnione tylko chinolami.

Napęd widzę załączony na zielono