Nemrod
GURU
- 629wpisów
- 10463komentarzy
Raz Guru to nie pedał.
Ale nigdzie się nie wybierasz? Żaden samowylogowanie Ci się nie marzy?
@Nemrod gratuluję!
Zaloguj się aby komentować
@Nemrod mmm spicy pillow
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Jeśli ktoś się zastanawia (tak jak ja) czemu jest wysyp memów o jakimś dziwnym Tylenolu, to Trump ogłosił, że powoduje on autyzm u dzieci. I na Kubie autyzm nie występuje, bo ich nie stać na Tylenol. Proste.
Tylenol to nazwa handlowa paracetamolu.
#usa #trump #heheszki
@Nemrod Autyzm naukowo opisano w 1911.
Paracetamol wprowadzono na rynek w 1955.
Trumpek z Kennedym znów nie wiedzą co mówią.
@Nemrod widziałeś nagranie, Gdzie Trump nie potrafi odczytać nazwy leku? Brak mi słów, kogo oni wybrali.
@Nemrod a wyjasnisz mema?
Zaloguj się aby komentować
W wypadku zginęła 4-letnia dziewczynka. W fiata pandę prowadzonego przez jej matkę uderzył dostawczy bus.
Do wypadku doszło ok 12:30 w miejscowości Dulcza Wielka w województwie podkarpackim.
Z ustaleń policji wynika, że kierujący dostawczym oplem skręcając w lewo nie udzielił pierwszeństwa przejazdu i zderzył się z fiatem pandą, którym jechała kobieta z 4-letnią dziewczynką.
Mimo szybkiego przybycia służb i udzielenia pomocy, w tym lotniczego pogotowia ratunkowego doszło do tragedii. Życia 4-latki nie udało się uratować. Kierowca busa i matka dziewczynki wyszły z tego bez obrażeń. [to była najwyraźniej stłuczka]
Z nieoficjalnych informacji wiadomo, że dziecko miało jechać bez fotelika i bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. Policja potwierdza, że dziecko jechało na przednim siedzeniu.
[przyznam, że mnie nie zdziwiło, że podkarpackie, ale sądziłem, że to jakieś Bieszczady, a tu się okazuje, że to niedaleko Tarnowa - myślałem, że tam już cywilizacja dotarła
#polskiedrogi #wypadek #samochody
@Nemrod ciekawe kto poniesie winę za śmierć dziecka. Może współwina
Zastanawialem sie czy brak fotelika czy pasów, a tu obu
Nie chcę pisać populistycznego komentarza, ale temu kurierowi chyba grozi kara do 8 lat, dokładnie tak samo jak niejakiemu majtczakowi z wypadku na a1? Ciekawe czy wyroki będą porównywalne, tu wprawdzie nie widzę winy kuriera w samej śmierci dziecka ale kurier pewnie nie ma dzianych starych z papugą za miliony, która też nie widzi winy swojego klienta za płonącą kię na autostradzie
Zaloguj się aby komentować
Słyszeliście kiedyś o czymś takim, jak Škoda Atomic? Na pewno nie, bo sami wymyśliliśmy tę nazwę, ale pojazd istnieje naprawdę. I jest tylko jedna sztuka.
To nic innego, jak wagon kolejowy, który powstał tylko po to, by zrealizować jedno zadanie: przewieźć silnie radioaktywne pręty paliwowe z wygaszanego reaktora RBMK-1500 nr 1 do wciąż funkcjonującego reaktora nr 2 znajdującego się 300 metrów dalej w linii prostej. Po wykonaniu swojej funkcji przestał być potrzebny i od prawie dwóch dekad stoi nieużywany na terenie Ignalińskiej Elektrowni Jądrowej w Litwie.
W 1999 roku rząd Litwy podjął decyzję o wyłączeniu Ignalińskiej Elektrowni Jądrowej, co zaczęto realizować od roku 2004, kiedy wygaszono pierwszy reaktor. Pozostało w nim jednak sporo rozgrzanego i niewypalonego paliwa jądrowego, które cały czas wymagało aktywnego chłodzenia. W tym samym czasie reaktor nr 2 jeszcze funkcjonował, bo wyłączono go dopiero 5 lat później (w 2009 roku).
Postanowiono więc wyjąć kasety paliwowe z jednego RBMK i przenieść je do drugiego, gdzie miały zostać wypalone do końca przysługując się społeczeństwu produkcją energii elektrycznej. Nie było to jednak proste zadanie, bo paliwo jądrowe w chwilę po wyjęciu z reaktora jest ekstremalnie radioaktywne. Inaczej mówiąc, w operacji nie może brać bezpośredniego udziału człowiek, bo nawet chwilowy kontakt z nieosłoniętymi prętami oznaczałby dla niego niemalże pewną śmierć.
Źródła są w tej kwestii niejednoznaczne a ponadto brak informacji, jaka była aktywność w momencie przeprowadzania tej operacji, ale mówimy tu o dawkach rzędu kilkudziesięciu-kilkuset Siwertów, co jest wystarczającą wartością, by wywołać zespół ostrej choroby popromiennej i nieuchronny zgon.
I tu cała na żółto wkracza czeska Škoda, która zbudowała pojazd szynowy zdolny umożliwić realizację tej operacji. Wjechał on na szynach w budynek reaktora, gdzie jego wewnętrzna część została podniesiona na siłownikach hydraulicznych do pionu. To umożliwiło dosięgnięcie maszyny, która bezpiecznie podawała pręty paliwowe. Następnie, ponownie ustawiała się do poziomu i wyjeżdżała z budynku kierując się do energobloku nr 2, gdzie w podobny sposób wyładowywano ładunek.
Pojazd szynowy mógł pomieścić do 4 prętów paliwowych jednocześnie a że było ich blisko 1000, to operację trzeba było powtórzyć około 250 razy. Wyobraźcie więc sobie, co by było, gdyby w którymkolwiek z tych etapów, choćby przez 5 sekund (np. by coś poprawić) musiał uczestniczyć człowiek w sposób bezpośredni.
Skoro już wiecie, dlaczego to było takie trudne, to na pewno zadajecie sobie pytanie: czy nie było taniej kupić nowe pręty a te po prostu przenieść do basenów wypalonego paliwa? Otóż nie, bo w tamtym czasie pojedyncza kaseta do reaktora typu czarnobylskiego kosztowała ponad 80 tysięcy euro. Częściowo wypalone były oczywiście mniej warte, ale wciąż dużo - i było ich około 1000 sztuk z 1661 potrzebnych do wypełnienia reaktora. Nowe zestawy w takiej ilości kosztowałyby 80 milionów euro. Na złotówki, według kursu z tamtego okresu, to w dużym przybliżeniu jakieś 300 milionów.
Škoda Atomic kosztowała zdecydowanie mniej. Spełniła swoje zadanie po czym sama stała się radioaktywna i niepotrzebna. Obecnie jedyna sztuka takiego wagonu z przebiegiem około 350 kilometrów czeka na neutralizację.
[kradzione z FB napromieniowani.pl]
#ciekawostki #elektrowniaatomowa #litwa
@Nemrod Na pierwszy rzut oka wygląda to jak realizacja projektów u mnie w firmie. Szefostwo wpada na "genialne" pomysły a potem zespół projektowy staje na głowie, żeby spełnić ich fanaberię i zrealizować ten projekt.
Pręty paliwowe wymienia się co ok. 2 lata. Do k⁎⁎wy, nie mogli dostosować terminu zamknięcia żeby pokrywał się ze zużyciem prętów paliwowych? Wygląda jakby ktoś nieobeznany w temacie nakreślił na papierze szytwno 2004 rok i potem szukali po całym świecie rozwiązania, po to żeby dopiąć terminu.
@Mikel UE wymagała zamknięcia tej elektrowni, jako warunek wejście Litwy do UE. Weszli w 2004 r. - może to nie przypadek.
Jestem w stanie sobie wyobrazić scenariusz: w reaktorze nr. 1 musielibyśmy i tak robić jakiś przegląd/remont, a w 2 się kończy paliwo, to może przerzucimy je z 1 do 2 i tę jedynkę zamkniemy i tak?
Zaloguj się aby komentować
Mam nadzieję, że nigdy się nie dorobimy takiej mapy w Europie...
#usa #bron #ciekawostkistatystyczne ?
@Nemrod Trzeba zakazać tych diabelskich Todlersów!! !!!!111
Zaloguj się aby komentować
po co tłumaczysz obce memy?
@bobse i to jeszcze jak chujowo, DIC to zespół rozsianego wykrzepiania wewnątrznaczyniowego, a nie... chuj.... normlanie 3 latek xD
@bobse w sumie racja
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
662 + 1 = 663
Tytuł: Plan doskonały / Inside man
Rok produkcji: 2006
Kategoria: Sensacyjny / Thriller
Reżyseria: Spike Lee
Czas trwania: 2 h 9 m
Ocena: 8/10
Klasyczny napad na bank, zakładnicy, mnóstwo policji i negocjator. Okazuje się jednak, że wcale aż tak klasyczny nie był, a skończył się konsternacją. Niestety skoro już pokazali co i jak, to nie da się tego powtórzyć. Dlatego przestałem napadać na banki.
Wygenerowano za pomocą https://filmmeter.vercel.app
#filmmeter #filmy #ogladajzhejto
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Najważniejsze, to łatwy do zapamiętania plan ewakuacji.
#heheszki #grazynacore
@Nemrod podczas ewakuacji można użyć stwierdzenia: jesteśmy w piździe
@Nemrod ale ze od d⁎⁎y strony?
@Nemrod i weź tu spierdalaj klatką sromową
Zaloguj się aby komentować
Trump się wybiera do UK najwyraźniej xD
4 osoby aresztowane za wyświetlenie fotek na murach Zamku Windsor.
Był też wpis urodzinowy, którego Trump nie napisał, bo nigdy by czegoś takiego nie zrobił.
#wiadomosciswiat #uk #trump
@Nemrod i jeszcze był baner rozłożony na trawniku!
Komentarz usunięty przez moderatora
coś pięknego
Zaloguj się aby komentować
ja mam wrazenie, ze powazniejszymi straznikami wloskiej kuchni sa jej fanboye.
purysci kulinarni sa dosc irytujacy, bo nie moga sie pogodzic, ze cos jest "niezgodne z tradycja". ta tradycja zazwyczaj wynikala z biedy xd
@solly-1 - bycie fanboyem też wynika z biedy, z biedy umysłowej.
Zaloguj się aby komentować
Alexander Abdallah zagra króla Gustawa III w szwedzkim filmie "The Von Fersens". Kto stoi za produkcją filmu chyba nie jest zagadką xD
#filmy #netflix
Ja chce tarzana od netfliksa
Komentarz usunięty przez moderatora
A tarzan dalej biały...
Zaloguj się aby komentować
To jest raport sprzed tygodnia, ale liczby robią wrażenie - zwłaszcza Ryanair. Nie wiedziałem, że mają aż taką przewagę nad resztą.
#ciekawostki #lotnictwo #europa
Ciekawe jak by to wyglądało z perspektywy finansowej
@Nemrod Ryanair to za chwile silników po wylądowaniu nie będą wyłączać i sprzątać po poprzednim załadunku. Jak wracałem w tym roku z wakacji to nie wiem czy pół godziny zajęła wymiana. U nich sprzęt musi latać
@lagun Na wykopie był Mirek z groundhandlingu i pisał, ze Ryan i Wizz najczęściej proszą o odladzanie. Bo ich samoloty stoją na płycie na tyle krótko, że lód nie zdąży stopnieć.
@lagun Przecież nie wyłączają i nie sprzątają już. Tzn, kiedyś między lotami ogarniali siedzenia (wycieranie/odkurzanie) i były takie szmatki na rzepie pod głowę doczepiane. Szmatek już nie ma, siedzenia nie są wycierane (sprawdzone organoleptycznie). Tylko większe śmieci z podłogi i siedzeń zbierają.
@lagun docelowy TAT (turnaround time) to 25 minut.
Owszem, ryanair ma flotę ok. 700+ samolotów, które robią po kilka lotów dziennie, więc bez problemu im wychodzi taka liczba. Potężna flota, zaiste.
Zaloguj się aby komentować
O tym jak promocja Pepsi doprowadziła do zamieszek i śmierci 5 osób.
W 1992 r. w Filipinach Pepsi zorganizowało konkurs - pod kapslami drukowano liczby, a zwycięskie ogłaszano w telewizji (w Polsce w 1995 r. jako Numeromania). Nagrody pieniężne wynosiły od 4$ do 40 tys.$ (611 średnich filipińskich wypłat wtedy). Pepsi przeznaczyła w sumie 2 mln $ na konkurs.
Promocja cieszyła się niezwykłą popularnością, sprzedaż mocno wzrosła, więc wydłużono czas konkursu. 25 maja 1992 r. ogłoszono w TV, że tego dnia główną nagrodę wygrywają posiadacze kapsla z numerem 349. Oczywiście wcześniej wypuszczono dwa napoje z tym numerem i kodem zabezpieczającym. Problem w tym, że przed przedłużeniem konkursu wypuszczono 800 tys. kapsli z tym numerem, choć bez kodu. Gdyby uznać wszystkie kapsle, to musieliby wypłacić 32 mld $ xD
Tysiące ludzi ruszyło po odbiór nagrody, ogłoszono jednak, że kapsle bez kodu zabezpieczającego nie zostaną uznane. W lokalnej gazecie napisano, że nastąpiła pomyłka i wygrał numer 134, a Pepsi zaproponowało po 18$ dla posiadaczy zwykłych kapsli 349. 486 tys. ludzi na to poszło, co kosztowało firmę niemal 9 mln $.
Reszta stworzyła grupę "349" i rozpoczęła protesty, nie wszystkie przebiegały pokojowo. Atakowano ciężarówki i obiekty Pepsi, 13 lutego 93 r. nauczycielka i 5-letnie dziecko zginęli od bomby rzuconej w ciężarówkę Pepsi, 3 miesiące później trzech pracowników magazynu zginęło, kiedy do środka wrzucono granat. W sumie zniszczono 37 ciężarówek, a zarząd dostawał groźby śmierci. Procesy sądowe przeciwko korporacji ciągnęły się do 2006 r.
W 1993 r. przyznano Pepsi pokojowego Ig-Nobla za "zjednoczenie wielu walczących frakcji po raz pierwszy w historii Filipin".
#historia #pepsi #filipiny #marketing
Świetna historia. Dzięki za info
Zaloguj się aby komentować
Kto w transporcie robił, to się w cyrku nie śmieje...
#heheszki
Znajomy na busa załadował dwie palety kostki brukowej żeby dwa razy nie jechać. Miał 12 kilometrów do przejechania i w połowie już się zastanawiał jadąc 30km/h czy nie zawrócić bo auto nie chciało hamować miotało nim na koleinach jak chciało
w połowie już się zastanawiał (...) czy nie zawrócić
@Z_buta_za_horyzont myk myk policzone w pamięci jako tako i wyszło że będzie krócej XD
@Z_buta_za_horyzont mój znajomy z kolei ostatnio przewoził z 470 kg wylewki zafirą czy innym scenikiem na raz. Podobno ,,czasami szurało coś na zakrętach" xD
iveco daily
proste
@Half_NEET_Half_Amazing One też czasem miewają dość (choć pewnie nie z byle 5 ton żwiru)
@Half_NEET_Half_Amazing Iveco nie zadaje pytań
Zaloguj się aby komentować
Używanie zwykłego trybu przeglądania sprawia, ze strony internetowe zostawiają masę plików na komputerze odwiedzającego, które mogą służyć do jego rozpoznania, sprofilowana i przefiltrowania treści, które ogląda. Używanie trybu incognito, choć momentami niewygodne z powodu konieczności ponownego logowania się na często odwiedzanych stronach, pozwala uniknąć części z tych procesów.
Wyjaśnia sprawę, jest zgodne z prawdą i nie wpieprza nikogo w jakieś cudaczne prezenty.
Nie każdy bohater npsi pelerynę
Po nic. Pornhub wielki magazyn niczego.
Zaloguj się aby komentować
Jeśli ktoś pamięta te nagłówki z 1 września jakoby samolot Ursuli von der Leyen miał "awaryjnie lądować" po zagłuszeniu sygnału GPS, to warto zobaczyć odcinek kanału Mentour Now!.
W skrócie: faktycznie regularnie dochodzi do zagłuszania lub zakłócania sygnału GPS zarówno w rejonie Rosji i Ukrainy, jak i na Bliskim Wschodzie. Jednak coś takiego nie wywołuje nawet delikatnego wzrostu tętna u pilotów, a już tym bardziej żadnych lądowań awaryjnych.
Samolot Ursuli wystartował z godzinnym opóźnieniem, więc lądował również później. Miał 9 minut opóźnienia względem planowanego czasu lotu. I to prawdopodobnie wynikało z zagłuszenia: gdyby sygnał GPS był stabilny, to kierowaliby się na punkty nawigacyjne na nim oparte (RNP), co skróciłoby podejście do lądowania. Samolot monitoruje dokładność sygnału i wyświetla ją pilotom. Kiedy nie mogą na nim polegać, to po prostu muszą wybrać podejście ILS, którego takie zakłócenia nie dotyczą. I faktycznie tak zrobili: skierowali się na VOR (radiolatarnię) "PDV" i lecieli dokładnie wg. diagramu podejścia ILS lądując bez żadnego problemu. Sygnał gps jest monitorowany (podobnie jak pogoda) i być może nawet piloci od samego początku się spodziewali, że coś takiego może wystąpić i będą lądowali przy pomocy tradycyjnych metod nawigacyjnych.
Oczywiście jest o czym dyskutować, bo taka sytuacja (dotycząca wielu lotów w regionie) pokazuje, że nie należy zbyt pochopnie odchodzić od starszych systemów nawigacyjnych, bo to właśnie one zapewniają pełną niezależność.
#samoloty #lotnictwo
Nie myl nawigacji z podejściem do lądowania. ILS to system który je ułatwia (a nawet automatyzuje), ale żeby to zrobić, to musisz precyzyjnie "wejść" w wiązkę radiową ILS. A to jak do niej dotrzesz, to już osobna kwestia. Możesz VFR albo IFR i bazując na tradycyjnych radiolatarniach albo gps.
@twardy_kal_owiec Skróciłem za bardzo, ale w sumie musieli wybrać podejście ILS, którego nie dotyczyły zakłócenia, więc lecieli na VOR (tam są dwa podejścia ILS, ale tylko jedno do zrobienia bez gpsa). Generalnie to się zgadza, ale dzięki za komentarz.
@Nemrod nie sprawdzałem kart, ale skoro był VOR, to było jeszcze prawdopodobnie podejście VOR
Doceniam chęć tłumaczenia. Fajnie, że na hejto część ludzi poszerzy swoją wiedzę. Niestety w natłoku informacji przebijają się głównie chwytliwe i łamiące serca naglowki:/
Zaloguj się aby komentować
