Postępy w składaniu #nookbook - część kolejna.

Tym razem na tapecie znalazły się detale do sklepu

Ale to jest dłubanina - bez pęsety nie dałbym rady, bo moje grube paluchy nie były w stanie przytrzymać elementu w odpowiednim miejscu

Najgorsza na razie była drabina/schody. W sumie składa się z 17 części. I z nieznanych mi powodów stopnie musiałem wycinać z papieru, a nie z drewna. Nie wiem dlaczego tak, skoro w woreczkach jest sporo równie małych elementów drewnianych. Majfriend tak zdecydował i nie mam wyjścia

Przydały się też zdolności wynoszone z przedszkola, czyli wycinanie wzdłuż linii.

Teraz wszystko schnie i czeka na połączenie w większe kawałki.

Jutro zacznę składać pierwszy plan, może za kilka dni będzie się czym pochwalić.

#hobby #ksiazki #modelarstwo w sumie, nie? Choć pewnie modelarze myślą inaczej

#diy #elektronika #elektronarzedzia #hobby #naprawa #lutowanie

Nawiązując do wpisu https://www.hejto.pl/wpis/diy-elektronika-elektronarzedzia-lutowanie-czesc-wszystkim-koncze-przynajmniej-m wrzucam aktualizację.

Szlifierka parkside pws 125 i8

Oczyściłem zwęglone miejsce w płytce (CM-LLD-CMW110) i usunąłem przylegające elementy. Z odczytaniem symbolu z triaka nie było problemu. Jeżeli chodzi o pozostałe podzespoły i układ ścieżek, miałem takie szczęście, że na forum https://www.plcforum.it/f/topic/326053-chiedo-aiuto-integrato-sconosciuto-forse-un-pfc-bo/ ktoś miał problem z tą samą płytką i jakaś dobra dusza sporządziła schemat elektroniczny płytki wraz z parametrami elementów (spostrzegawczy mogą zauważyć (co okaże się później istotne), że mikrokontroler z pozycji C1 jest nieznany, a to dlatego, że firma parkside szlifuje wierzchy chipów (aby utrudnić naprawę?!)). Uzupełniłem więc usunięte oraz niesprawne elementy i odtworzyłem układ ścieżek.

Sukces? Bynajmniej. Szlifierka nie działa. Żeby nie było, wcześniej zrobiłem pomiary komutatora i stojana co dało pozytywny wynik, a dla formalności podłączyłem ją "na krótko" obchodząc płytkę i szlifierka "chodzi". Nie satysfakcjonuje mnie, to, chcę, aby szlifierka działała przez płytkę z całymi jej dobrodziejstwami takimi jak kontrola obrotów i soft-start. Długo przyglądałem się schematowi i mojej "rzeźbie". Pomierzyłem wszystkie elementy na płytce, sprawdziłem połączenia i nic - pozostała kwestia chipu.

Przejrzałem Internet w poszukiwaniu co za chip tam siedzi - bezskutecznie, więc zrezygnowany rzuciłem szlifierkę w kąt. Przeleżała tak jakiś rok pod moim biurkiem zachodząc kurzem, aż jakiś czas temu doznałem olśnienia! Co gdyby schemat z tego włoskiego forum wrzucić do jakiegoś chata AI? Pomyślał, pomielił i wydedukował, że jest to "u2008b".

Wczoraj przyszedł chip i cóż wielce pisać - wlutowałem go...

Teraz tak... Szlifierka działa przez płytkę, ale tak jakbym ją podpiął "na krótko" i na pełnych obrotach. Brakuje soft-startu i nie działa kontrola obrotów. Cóż, to chyba na razie tyle. Może nie do końca dobrze AI dobrało chip? Nie mam na razie na to pomysłu i zwyczajnie brakuje mi wiedzy... ale i tak bawiłem się dobrze i zawsze jakieś doświadczenie wpadło

Dziękuję za uwagę,

pozdrawiam serdecznie!

Nowy rok nowy ja, a może nie ja a nowy “projekt”. Licencja krótkofalowca była, odchudzanie. No to teraz drony. Zawsze mnie to ciekawiło.

Pomysł jest taki:,” zainstalowałem symulator Uncrashed, kupiłem kontroler RadioMaster i będę trenował, planuję zrobić 20-50 godzin na symulatorze a następnie zbudować swojego małego drona z ramą drukowaną na drukarce 3D - i zobaczymy czy trening na symulatorze pomoże mi opanować loty w rzeczywistości.

Będę informował o postępach, mogę też czasem nagrać filmik z postępów. Obecnie mam 3h przelatane, umiem startować i skręcać a nawet trochę śledzić poruszający się obiekt.

#fpv #drony #dildomajsterkuje #hobby #diy

No i znowu dłubie w repliczkach, M4 nie przeszło próby przy -7, musiałem zmienić oring głowicy tloka na "zimowy". Po tej zmianie replika powinna być gotowa do strzelania w ujemnych temperaturach, MP5 poradzilo sobie doskonale przy lecz muszę zmienić sprężynę na mocniejszą bo jakiś czas temu przerabiałem do CQBa, kumpel potrzebował pożyczyć. W niedzielę będzie las więc trzeba zwiększyć troszkę moc, a co.

Przed południem sprawdzian na mrozie oby dwu replik.

#asg #hobby

Moje postępy w montażu pierwszego #booknook'a czyli zbajerowanej podpórki na #ksiazki.

Poskładałem tło (lewe i prawe), zamontowałem oświetlenie, przetestowałem oświetlenie - działa

Teraz zacznie się dłubanina, czyli montaż wszystkich pudełeczek, schodków, butelek, paczek itd. ale mnie to cieszy

Wygląda to tak (tło jeszcze nie osadzone na miejscu, bo najpierw muszę tam parę innych rzeczy upchnąć.

#hobby

Jeszcze w nawiązaniu do poprzedniego wpisu o ESP, bo wynikły nowe fakty.

Spędziłem grube godziny przy schematach ESP rozkminiając zmianę wtyczki mk20 25 na 47 pin (ABS -> ESP). Nie że od wczoraj, tylko w ogóle. Zawsze zastanawiało mnie dlaczego przy większości schematów było zastrzeżenie, że nie dotyczy silników AMK/BAM (montowanych w wersji Leon CUPRA R).

No i wyjaśniło się to niechcący wczoraj. Tym razem sprawdzałem sobie jak zmienić piny przy zmianie na system Mark 60. Ze zdumieniem zauważyłem, że dla TT 3.2 schemat zawiera dwa czujniki ciśnienia, zupełnie jak wszystkie wersje Mark 20. Okazało się zatem, że nie mam pasującej pompy hamulcowej/serwa.. W zasadzie serwo mógłbym użyć swoje, gdybym miał pompę z czujnikami, ale zazwyczaj sprzedaje się to w całości. Przez myśl mi przeszło jeszcze przełożenie pompy do nowszego serwa od mk60. Niestety jest różnica w osadzeniu (foto 1, 2 i 3), co sprawia że jest to niemożliwe. Chodziło mi po głowie użycie starszego serwa z nowszą pompą ABS, ale to raczej nie zadziała - najprawdopodobniej czujniki podają inaczej dane.

Znajomy handlarz kiedyś mówił mi, że w TT są pompy z dwoma czujnikami. Średnio mnie to wtedy interesowało, bo był to nowszy system niż miałem. Teraz jednak przeszperałem ETKĘ i ELSĘ i wychodzi na to, że wszystkie TT 8N oraz Leony 1M Cupra miały takie pompy. Szukałem jeszcze dla Golfa 4 R/GTi, ale jak się okazuje, j⁎⁎ać VW - tam jest jeden AI podpowiada, że w tym przypadku do bardziej precyzyjnego sterowania potrzebny jest pomiar na obu sekcjach pompy.

Dlaczego mi tak zależy? Poza tym, o czym pisałem wcześniej (czyli żę sam system jest po prostu dużo precyzyjniejszy i szybszy) to można zakodować tutaj mój typ zacisków (2 tłoki, tarcza 334mm). A przynajmniej przednich, bo tylne są customowe (szerszy zacisk, tarcza 312mm).

Zachęcam do subskrypcji #niepoprawnetoledo

#samochody #ciekawostki #hobby

Rozpocząłem składanie mojego pierwszego #booknook i pewnie nie ostatniego, bo jet to dla mnie odprężające umysłowo.

Kupiłem z premedytacją coś średnio trudnego i taniego u majfrienda.

I widać od razu dlaczego jest to tani nookbook, a nie taki jak ma @Fishery

Po pierwsze - jakość materiałów. O ile do części ze sklejki nie można się przyczepić, to wszystko inne jest z papieru - nie ma ani jednej naklejki, wszystko trzeba samodzielnie wyciąć i kleić jakimś vikolem albo dobrym klejem do papieru.

Jakość nadruku też nie jest rewelacyjna.

Do tego - "zapomnieli" wrzucić do środka kleju i bateryjek, które są w rozpisce elementów. Zgłosiłem do działu obsługi i zobaczymy co będzie.

Wszystko przyszło w strunowych woreczkach - posortowane tak, jak w instrukcji, ale w droższych modelach dostaje się płyty, z których 'wyciska' się poszczególne elementy i jest mniejsza szansa, że czegoś nie będzie.

Już zacząłem własne przeróbki - m.in. zasilania na takie z USB Może parę naklejek wydrukuję po swojemu.

Widzę, że zejdzie mi z tym parę tygodni, bo idzie wolno - właśnie przez ten papier. Przy każdym elemencie muszę poczekać aż wyschnie, żeby przejść do następnego etapu. Mam nadzieję, że efekt końcowy będzie spoko.

Na razie nie wygląda to najefektowniej, ale może będę wrzucać postępy

Czy tag #ksiazki tutaj pasuje? W teorii to jest do postawienia między książkami

#hobby

Przed świętami w Gdańsku oddano do użytku taki zjawiskowy projekt

- 4-torowa bieżnia prosta 60m +20m hamowania ,

- boisko piłkarskie i koszykarskie w jednym,

- siłownia zewnętrzna (prawy górny róg obiektu)

- skocznia w dal (lewy dolny róż obiektu).

Wartość inwestycji: 1.6 mln zł.

Pomysłowo i jak widać mimo małej ilości miejsca da sie zadowolić wiele osób uprawiających kilka sportów.

Oczywiście jak zbierze sie 10 chłopa którzy zachcą grać mecz piłki nożnej to ciężko będzie trenować sprint ale przynajmniej jest taka opcja gdy zapotrzebowanie na piłkę nożną jest mniejsze.

To drugi tak oryginalny projekt orlika w Gdańsku. Pierwszy powstał w 2017 roku przy ul. Orłowskiej. W obu przypadkach bieżnia okólna to 166m. Najnowszy obiekt powstał przy ul. Kaczyńskiego i będzie ogólnodostępny dla mieszkańców.

#sport #orlik #inwestycje #gdansk #hobby #szkola #boisko

Nowe zakupy bez których (w szczególności podnośnika) byłby ciężko z wózkiem/sankami/skrzynią

Wziąłem najtańsze gówno i się przyznaję. Znajomy mechanik powiedział, że to wszystko jedno. Niemniej jestem zadowolony z wykonania podnośnika. Stolik też ładnie pomalowany, ale miękki. Jednak w ten cenie nie miał prawa być inny.

#warsztat #hobby

[FILM] Jurassic World - Farma - Epic Evolution (2/3)

Film poklatkowy. Następny z serii zrobionych na zlecenie LEGO i Universal. Tym razem przenosimy się na farmę w świecie, w którym dinozaury żyją wśród ludzi. Też odniósł sukces, bo w momencie gdy piszę tego posta został już obejrzany 2,9 miliona razy!

Pełna galeria/więcej do czytania na blogu LEGO - https://bricks.kalais.net/pl/post146

#lego #tworczoscwlasna #filmy #hobby #zainteresowania

https://www.youtube.com/watch?v=ZKW96cDqRes

Z dobrych rzeczy w #niepoprawnetoledo to wróciło wspomaganie. W zbiorniczku była sahara, a pamiętam że odstawiałem go z uzupełnionym płynem. Musiało się odpowietrzyć, bo nie ma żadnych plam ani śladów wycieków. Jest to mały sukces, ponieważ przewód łączący pompę z przekładnią kierowniczą musiałem przedłużyć, bo oryginalny pasujący nie istnieje do tego auta z tym silnikiem. Oryginał w Audi TT ma chłodnicę na powrocie. Oczywiście mógłbym to zeswapować ale to bez sensu. Użyłem dużej chłodnicy z Audi S3 generacji 8L. Zwężki są w tych samych miejscach co w oryginale i jakoś to chodzi. Ogólnie wspomaganie hydrauliczne jest bardzo czułe na rozkłady ciśnień. Dziś przyszedł płyn więc od razu uzupełniłem i już można manewrować przy wjeździe na podnośnik

Zachęcam do subskrypcji tagu #niepoprawnetoledo bo będzie się teraz znacznie więcej działo.

#samochody #hobby #mechanikasamochodowa

Kolejne podejście do Nemesis Lockdown w trybie full cooperation. Prawie nam się udało, tzn. wszyscy przeżyli i uciekli kapsułą albo schowali się w izolatce, niestety dwie osoby nie przeszły końcowego testu na zarażenie. Gra jest bardzo trudna, ktoś na forum trafnie określił ją jako symulator umierania ale też bardzo miodna. Chyba już wszyscy ogarnęli zasady więc następnym razem gramy w podstawowy tryb czyli semi-coop, będzie się działo

#gry #gryplanszowe #grybezpradu #hobby #czaswolny

Po wizycie @Yes_Man i @macgajster i położeniu #dzieci spać nastała idealna okazja żeby obmyć z najgorszego syfu jaki zebrał się przez jakieś 2 lata #niepoprawnetoledo 22:30 to idealna pora

#hobby #samochody

Dzień dobry,

Aktualizacja prac nad modelem SZD-9 Bocian. Szybowiec pomalowany, jednak po zdjęciu taśm maskujących moim oczom ukazały się pewne niedoskonałości które będę musiał poprawić. no i wykonałem kółko z oringa gumowego w następnej odsłonie mam zamiar pokazać wykończoną owiewkę oraz zamontowaną tablicę przyrządów.

#modelarskarzeznia << zapraszam do obserwowania #modelarstwo #hobby #tworczoscwlasna

Ale sobie kompjuter odpicowałem w garażu Monitor mi się zwolnił, a stację i stolik kupiłem za jakieś grosze lata temu. Przyda się do schematów w #niepoprawnetoledo tylko jakąś klawiaturę i myszkę by było trzeba. Albo klawiaturę z touchpadem.

#mojwarsztat #hobby

[FILM] Jurassic World - Welociraptory - Epic Evolution (1/3)

Moja następna animacja poklatkowa (stop motion). Zrealizowana przez Kalais Studios dla The LEGO Group oraz Universal Pictures! W chwili, gdy piszę tego posta, nabiła już ponad 1,1 miliona wyświetleń na oficjalnym kanale YouTube LEGO!

Pełna galeria/więcej do czytania na blogu LEGO - https://bricks.kalais.net/pl/post143

https://www.youtube.com/watch?v=HjUEQg-XSeM

#lego #tworczoscwlasna #filmy #hobby #zainteresowania #animacja

Tradycyjna weekendowa rodzinna Terraformacja Marsa. Tym razem graliśmy tylko we dwójkę i może dlatego udało mi się w końcu wygrać 111 pkt.

Ale powiem wam że gra się w 2 osoby bardzo fajnie, co nie jest regułą dla gier planszowych przeznaczonych normalnie dla większej liczby osób. Muszę jeszcze kiedyś przetestować wersję solobo tak tez można chociaż wiadomo że z ludźmu najlepiej.

#gry #gryplanszowe #grybezpradu #czaswolny #hobby #terraformacjamarsa

Patrzcie jaka ciuchcia fajna. #uk #pociagi #technologia #hobby

No, składanie #niepoprawnetoledo zacznę od inwestycji w chłodzenie. Chłodnica płynu była zmieniana jakoś w 2012 roku, ale widać po śladach że już puszcza. Natomiast skraplacz klimy nie był nigdy zmieniany, a klima przed demontażem była nieszczelna (po jakimś czasie czynnik znikał). Oprócz wymiany wszystkich oringów na OE oraz węża mającego ślad kontaktu z wentylatorem zmienią też ten skraplacz i naturalnie osuszacz. Kompresor zmieniłem wcześniej, bo poprzedni hałasował, a miałem zapas. Dodatkowo wpadają odchudzone wentylatory, które dzięki bardziej kompaktowej budowie zajmują mniej miejsca (z silnika ARL). A miejsca tego z przodu dowolnego silnika VR jest bardzo mało.

O ile skraplacz klimy to prosty temat, bo wpadnie Nissens i katalog dla każdego silnika pokazuje to samo, o tyle chłodnica wody to już bardziej zawiły temat. W oryginale, w silniku 2.3 AGZ była o wymiarach 650x414mm i grubości (o ile wymienili na tak samo grubą) 34mm. R32 ma wysokość 420mm. Były też chyba wersje 37mm. Pewnie też wpadnie Nissens, możliwie największy.

Problemem może być też pas przedni z ARL. Swój oddałem siorce po tym jak rozjebałem jej auto Ten pas ma przewidziane miejsce na centralny IC, ale inne mocowania dolne chłodnicy. Na etapie składania zdecyduję co z tym począć.

A tu ciekawostka:

W TT 8N, skąd pochodzi napęd, wersja DSG miała tez dodatkową chłodnicę z boku, którą mam kupioną. Mam też do tego kanał prowadnicy powietrza do intercoolera (z 1.9TDi) i muszę dorzeźbić, żeby to pasowało. Wymiary są zbliżone a ja umiem w spawanie plastiku. Oryginał dla Toledo 1M nie istnieje. W TT było to montowane z lewej strony. W 1M intercooler był z prawej i kierownica powietrza jest przewidziana na tę stronę. Znalazłem podobne rozwiązanie w Golfie 4 R32, i tam była magistrala wody przez całe auto z lewej na prawą. Niestety Golf R32 w DSG to biały kruk, bo wyszło zaledwie 500 egzemplarzy. I części do tego są niedostępne. Zresztą kierownica i tak by nie pasowała pod zderzak. Potem tylko kwestia przedłużenia węży. Z tym, że póki co odpuszczę tego moda, żeby nie przedłużać i nie dokładać sobie pracy. Poczeka do chwili jak już auto będzie na chodzie.

#mechanikasamochodowa #hobby #samochody #motoryzacja