@staryhaliny @dolitd @osobliwy niektórych osób, możliwości poznawcze są w pewien sposób ograniczone i taka nieoczywista różnica może prowadzić do błędów albo paraliżu decyzyjnego.

Luz, ale można było to zrobić na etapie projektowania tej etykiety. Po prostu oznaczyć to czytelnie co jest co. Czy wymagam wiele? ;)

@dolitd jest napisane... NAJMNIEJSZYM rozmiarem czcionki na całej etykiecie. Najważniejsza informacja xD

**fantasy hillside with a portal to the 90s retro pixel art dimension shaped like a twisting vortex moebius strip, pixelart, highly detailed fantasy painting --v 5.1 --s 250 --q 2**

@Cyberchosnek Dzięki temu hinduska ma co do gara włożyć

potem wyszło, że się nie opłaca i lepiej upchać do economy więcej biedackich zwierząt

@tellet to, co robią Ryanairy i inne tanie linie jest do dupy, bo się brodą w kolana wali na tych siedzeniach dla karłów, więcej niż pół godziny lotu to męczarnia. Z drugiej strony, patrząc na ślad węglowy samolotów pasażerskich, takie coś jak na obrazku OPa to też jest dramat, bo w takiej przestrzeni mogłoby wygodnie podróżować 20x więcej osób.

@PanPaweuDrugi 500x xD zakładając, że wchodzi tam kolo 15-20 osob to co najwyzej weszło by drugie tyle a nie 20 razy tyle ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@kolega_z_sasiedztwa javelinem wyjebało to sobie orbituje ¯\_(ツ)_/¯

@michal-g-1 Też zwróciłem na to uwagę. Do tego brakuje połączeń między ringami, więc nie ma uzasadnienia by znajdowały się obok siebie - jedyny efekt to ten, że mogą się zderzyć. Po drugie, dlaczego ktoś miałby budować 3 ringi zamiast 1 grubszego? Celem takich konstrukcji może być uzyskanie na pokładzie siły odśrodkowej która będzie pełniła rolę "sztucznej grawitacji". Mniejszy ring to konieczność rozpędzenia go do większych prędkości, a to z kolei oznacza większą siłę Coriolisa. Lepiej więc mieć jak największy pierścień.

No ok, mogli zacząć budować od tego małego. Ale i tak lepiej wybrać inny kształt takiej rozbudowy.