#ev

0
11

Octavka trafiła na dłużej do serwisu (check poduszki) więc dostałem ID4 jako zastępczy, jak go odebrałem miał 30% baterii, po dojechaniu do domu 16 :D ładowarkę mam 5km od domu więc zostawiłem go na noc żeby się naładował do pełna. Pierwsze wrażenia takie sobie, wnętrze jest gorsze niż w octavii i czuć masę. Hamulce są dziwne bo łapią bardzo nisko. Na plus pierwsze kilka sekund przyspieszania. W sobotę jadę tym do wawy (330km), stay tuned

#motoryzacja #vw #ev

7bc55fca-625e-4eba-8e51-02af1430789b
radidadi userbar
KierownikW10

@radidadi pyr pyr 90 kmph i dasz radę do Wawy xD

pluszowy_zergling

@radidadi Powodzenia, może się uda dojechać

dolchus

@radidadi Stay tuned? Ffuucck this sshhiitt. Yebać elektryki, zwłaszcza nazistowskie.

c0d47910-82a8-4fba-9354-bc692ccef1e5

Zaloguj się aby komentować

#konstruktorelektrykamator

Zrobiłem test porównawczy chińskiej RCD firmy ETEK oraz Siemensa.

Połączenia przewodem Dy16 żeby jak najmniej ciepła wydzielało się na nich samych, i wybrałem jak najdłuższe ścinki żeby miały jak najwięcej powierzchni do oddania ciepła.

Najpierw chciałem mierzyć temperaturę jednym miernikiem, bo ma możliwość podpięcia dwóch termopar. Ale jako że termopary to dwa metalowe druciki stopione razem na końcu które całkiem dobrze przewodzą prąd, i jednocześnie obie sondy są jakoś połączone elektrycznie wewnątrz miernika to w czasie pomiarów dochodziło do wyzwalania RCD, bo część prądu przepływała przez sondy i miernik zamiast przez grube druty. Dlatego zastosowałem dwa mierniki.

Spadki napięć i temperatury sugerują że ETEK ma lepiej wykonane styki, dzięki czemu mniej się grzeje niż Siemens. A skoro Siemens deklaruje że wytrzyma 63A to na ETEKa bez wahania mogę puścić 40A w swojej instalacji.


Podsumowując. ETEK działa przy upływie prądu DC, w końcu to typ B, działa normalnie dla upływów AC i impulsowych. Dla wyższych częstotliwości typu 500Hz radzi sobie gorzej ale wciąż zareaguje. No i jakość styków lepsza niż w porównywanej RCD Siemensa.

A koszt? Ok 300zł, w porównaniu do ok 3000 za coś z eti, Eaton, Legrand bądź coś podobnego.

Więc jak ktoś montuje #elektryka i #fotowoltaika lub ładowarki do #EV to powinien się zaopatrzyć w taki egzemplarz.


https://youtu.be/869ETCSvbhI

Pstronk

Nowy super. Pytanie jak będą się zachowywały styki po jakimś czasie

myoniwy

@Pstronk A to się okaże po kilku latach.

Pstronk

@myoniwy

Z doświadczenia wiem że chinczyki lubią oszczędzać na pierwiastkach używanych do produkcji dobrych styków. Rożnica w cenie nie bierze się znikąd

Fly_agaric

Problemem z chińczykami (jako ich produktami, a nie mieszkańcami kraju), jest częsty brak powtarzalności i niewystarczająca kontrola jakości. Jak ktoś jest kompetentny, jak @myoniwy to sobie sam zweryfikuje jakość. Jak nie, to po pierwszym udanym zakupie można się naciąć na następnym.

Z drugiej strony, jak Chińczycy zaczną dowozić w kwestii kontroli jakości, to i ich produkty przestaną być tak atrakcyjne cenowo.

kitty95

Mnie się ostatnio chiński MeanWell poddał po 8 latach pracy w dość ciężkich warunkach (grzanie oporowe obwodem niskoprądowym na zewnątrz). Czy to dużo czy to mało?


A dla odmiany u klienta się stycznik Schneidera rozleciał po 4 latach mało intensywnej pracy.

Zaloguj się aby komentować

mtriciak33

Części elektryków nie da się pchać bo silniki elektryczne się blokują, ponadto weź pchaj bydlaka który zwykle waży lekko ponad 2 tony

damw

@mtriciak33 i to jeszcze w śniegu gdzie masz dodatkowy opór

Zaloguj się aby komentować

dremmettbrown

@radek-piotr-krasny gwoli ścisłości początkowe modele miały spasowanie rzeczywiście słabe. Od paru lat jest już ok - sam mam półroczny MYLR i jest tak jak w każdym innym nowym aucie jakie miałem.


Bateria topka, w każdym teście wytrzymuje bez serwisowania o wiele więcej niż jest przeidywane.

Zaloguj się aby komentować

Blisko 2 miesiące. Tyle czasu zajęła naprawa gwarancyjna - moduł odpowiedzialny za ładowanie wymieniony. Nissan Townstar EV. Tak ciężki ze w 2 osoby trzeba było wnieść

#ev

#motoryzacja

#elektryki

caf90604-fece-44ba-82cc-8a036731fad5

Zaloguj się aby komentować

Jak to było, elektryki dadzą nam niezależność względem innych krajów? No coś w tym stylu. A tymczasem na boomie na elektryki najbardziej zyskały Chiny xD


Przypominam też, że żadna Europejska firma nie potrafi robić takich baterii jak LG, Samsung, Sony, Panasonic/Sanyo.


Dziękuję UE za tworzenie kolejnych problemów i dalsze niszczenie europejskiej gospodarki


#motoryzacja #ev #samochodyelektryczne #samochody #statystyki

e2bcabc3-2073-452a-aeee-8d349ed7eefb
8887598f-605d-46fe-8cd5-12b785f3f777
Dudlontko

@ElektrolizatorDwuczlonowy taguj to odpowiednio onuco

WinstonWolf

@Dudlontko onuca cię robiła

Utylizejszyn

@ElektrolizatorDwuczlonowy te działania mają na celu odpływ ludności z Europy. Każdy ogarnięty zobaczy, że to chora ideologia, a nie postęp technologiczny i wybierze miejsce zamieszkania np. w Ameryce, albo Azji. Taki drenaż intelektu z Europy. Zostaną zieloni i youtuberzy sami xD.

Basement-Chad

@Utylizejszyn

Elektryczne samochody to ludobójstwo i dosłownie Auschwitz. Ludzie już nigdzie nie uciekną, bo samochody łącza się przez 5G z tymi czipami ze szczepionek i każą im jeść robaki zamiast być wolnymi.

ElektrolizatorDwuczlonowy

@Basement-Chad

Elektryczne samochody to ludobójstwo i dosłownie Auschwitz


Ty piszesz to prześmiewczo a w tym czasie w Afryce dzieci gołymi rękoma i boso pracują w Kongo żeby wydobywać metale ciężkie do baterii.

00991e24-9199-4e68-a47c-319ae18dff5a
Kubilaj_Khan

@ElektrolizatorDwuczlonowy kazałem żonie kupić aukcje Build your dreams jak ogłosili, że wchodzą do Europy.

Zaloguj się aby komentować

Witajcie, przybywam z galaktyki Orlę, z planety Wypok. Dawno dawno tymu, za siedmioma tagami, za siedmioma wpisami, była moja planeta. Może była ona jaka była, ale się przyzwyczaiłem i było komfortowo, nawet mimo choroby Moderacja czy odoru obajtka (taki inwazyjny chwast).


Aż pewnego dnia wybuchła straszna epidemia "4.0", łańcuchy obserwacji zostały zerwane, miejscówki żerowania na tagach już nie działały, ale przynajmniej reklamy były.


Mirki zaczęły odlatywać do innych galaktyk, a zaduch i odór krucafuks stał się nie do wytrzymania. Fetor białka przepłoszył kontent z terenów lęgowych. Tagi #wojna zdechły, a #tesla zdechły. Niby smród rumuna z IBM i pasty o serwerowni ustąpił, ale przez to reszta stała się jeszcze bardziej nieznośna. Lecz specyficzny zapach błędów 500 łobudził nie tyko adminów, łobudził też żądze, łobrzydliwe migracyjne żądze.


Głód informacji wstępnie przetrawionych przez te użyteczne zwierzątka, tagi, spowodował i moją migrację. Tym bardziej że nawet na tamtej planecie było już czuć woń kwitnącego kontentu wytwarzanego na planecie Tomków i Kaś.


Zobaczymy czy moje próbki bakterii typu #oze #ev #tesla #wojna #wiadomoscipolska czy #klimat znajdą tutaj pożywienie. Nie chciałbym musieć próbować przenosić się na olbrzyma zamieszkałego przez kosmitów o dziwnych czapeczkach.


Wypuszczam was tutaj moje bakterie, szukajcie pożywienia.


Pierwsze tagi poszły w obserwowane hej! Aryocontent rozdziewiczył filtr Obserwowane. Koszmar będzie trwał kilka dni, będę tylko odnajdywać tagi, od których robić mi się będą wielkie łoczy. Mam nadzieję że wytsymam, i nie będzie musiał się pojawić żoden słoik i będę grasować po łokolicy od dziś dzień. A film z pierwszego dodania wpisu nie będzie dostępny w sieci. KONIEC.


#wykop #jebacwykop #heheszki #pasta

Zaloguj się aby komentować

Donald_Tusk

Podpięty komentarz przez Louisa wyjaśnia sprawę - dealer leci w kakao i kłamie klientowi w żywe oczy, silnik na 99% nie jest przypisany do VINu.

libertarianin

@Takebushi raczej nie on kupuje ale pokazuje jakie jaja się dzieją. Louis Rossman obecnie już nie naprawia sprzętu tylko działa w fundacji walczącej o prawo do naprawy w USA

Takebushi

@libertarianin typ o ktorym on mowi kupil i wielkie zdziwko.

Zaloguj się aby komentować