@cebulaZrosolu bo to wersja bez tabletu zapewne. W tym miejscu w bogatszej wersji jest tablet na stale. Wiem bo sam mam taki.

Według mnie to nie jest takie głupie, a w przypadku rotacyjnej służbówki nawet mądre. Auto jest budżetowe. Ma być jak najtańsze. Infotainment w samochodach już często w dniu premiery potrafi być przestarzały i powolny. Wymiana na nieseryjny jest problematyczna i droga. A tu wkładasz telefon, parujesz, odpalasz appke i jazda. Jedyna wada to wielkość wyświetlacza.

@cebulaZrosolu znajomi to mają. Menu radia masz wtedy na ekranie między zegarami, obsługujesz wajchą pod kierownicą. Myślę że nie jest to takie tragiczne jak się przyzwyczaisz, nie wiem tylko czy muzykę z telefonu puścisz przez BT czy trzeba kabel podłączać za każdym razem.

Bo kto w tych czasach korzysta z wbudowanych nawigacji... BTW - Audi TT trzeciej generacji też nie miało ekranu centralnego/radia

Jak dla mnie murowany hit na tanie w utrzymaniu duże auto

Kojarzy mi się ze Dacia od paru lat widnieje jako lider w rankingach awaryjności xD tania w zakupie owszem, a z utrzymaniem średnio, bo jest awaryjna.

Nie rozwodząc się na temat Dacii - jak ktoś nie szuka auta premium - dobrze wyciszonego, z dobrymi materiałami, to faktycznie warte rozważenia.

Sam osobiście wolałbym auta wyższej klasy a używane, bo nie wyobrażam sobie jechania np. 5tys km w tydzień na wakacje w takim blaszana- plastikowym furmanie z silnikiem 1.2 xd pomine fakt prowadzenia

@kobiaszu wiem, że to wina EU i przepisów ale gdyby to auto miało choćby R4 2,5PB to już bym leasing załatwiał

1.2 140km w takim klocu 😂

Koneserzy kóz lubią to. 😀

@cebulaZrosolu weź dustera. Blachy dobre. Polecam tę auta szczerze.

Jeżeli modele będą bliźniacze to blachy powinny być takie same. Poszukaj na forach tematu korozji tych aut.

@cebulaZrosolu byle nie Sandero, strasznie mnie to auto wkurwiało jak ostatnio jechałem Traficarem.

Ceny zaczną się od jakichś 80k zł.

@nobodys Ehh, pamiętam jak 10 lat temu nowa z salonu była za 40

@nobodys szkaradztwo. Sprzedawać się będzie na pewno przynajmniej nieźle.

Szanuję ludzi jeżdżącymi takimi Daciami Sandero - one niczego nie udają, są dobre w tanim przemieszczaniu tyłka. A Duster jest dla:

• Janusza, który jeździ na grzyby, więc potrzebuje wjechać na leśny parking
  

• paniusi, która czuje się bezpieczniej, gdy wyżej siedzinowy
  

• i ludzi, którzy naprawdę potrzebują takiego dziwnego auta i są w zdecydowanej mniejszości

@nobodys Oh no! Anyway...

Czeka Cię jeszcze mindfuck jak zobaczysz Renault Duster ;)

@Daewoo_Esperal w b. ZSRS posiadanie dacii to ujma na honorze i dlatego Francuzi zmieniają logo. Ot, cała tajemnica.

@Daewoo_Esperal poza znaczkiem mogą też być drobne różnice w wyposażeniu np. na Rosję oferowali w renault duster (w opcji) podgrzewaną kierownicę, zdalne uruchamianie silnika i dodatkowe ogrzewanie. Były tam też w ofercie silniki benzynowe, które już wycofano w UE z uwagi na emisję spalin czyli: 1,6 i 2.0 od renault.

@kobiaszu Yup, ja mam tak samo - spalanie 4.0 ON mając pod butem 200KM i całkiem dużą budę (Octavia) jest bardzo przyjemne.

@kobiaszu Gaziutek to obecnie jedyna sensowna opcja. Nie byłem przekonany przez wiele lat do LPG ale kupiłem samochód z instalacją i jestem teraz zachwycony. Dieslami cudownie się jeździ ale są kosztowne przy wymianach i coraz więcej obostrzeń spowoduje, że będą niesprzedawalne i kłopotliwe (zakazy wjazdu, parkowania)

@kobiaszu wiadomka. Hajs zaoszczędzony na paliwie można wydać lepiej, np. na alkohol ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Ale czym śmierdziało? Chińskim plastikiem?

Czym śmierdzi rumuńskie auto? #pdk

Nic dziwnego to jest rebrandowany chinczyk. Przywoza go kotenerami z chin i daja znaczek. Renault chujowo zrobil tym ruchem.

Ale jedz do salony toyoty zobaczyc nowa toyote yaris cross. Cerata na siedzeniach udajaca skore. No tyle ze nie smierdzi.

@Atarax Na złomie? To były słabe auta. Nowe Dacie są już ok.

@Atarax tylko dacia sandero

@Atarax w rumunii to wciąż jakieś 50% samochodów na drodze

Dacia XD Chwalisz się wyrzucaniem pieniędzy w błoto czy żalisz? Jeździłem chwile tym padłem i wolę jeździć 10 letnim samochodem normalnej marki niż tym syfem na kołach. Wykonanie wnętrza fatalne, wręcz obrzydliwe, ergonomia leży, osiągi nie istnieją, a na trasie można ogłuchnąć. Rozumiem jeszcze kupić tego gruza używanego, bo traci koszmicznie na wartości, ale żeby wziąć nowego z salonu? XD

@kobiaszu Branie diesla do jazdy głownie w mieście, to jest proszenie się o kłopoty, zwłaszcza we w miarę świeżych autach

@kobiaszu kumpel miał slużbowego dustera i całkiem chwalil. Dwa dni nim jeździłem i też bylo spoko (diesel). Wykończenie marne, na trasie głośno (jak w corolli xd), ale całkiem wygodnie mi sie siedzialo. Obecnie mam skode scale i też sie nasluchałem

@gacek no może i masz Lambo, ale części i serwis wysysają twój portfel

@Suodka_Monia bo w Polsce jest biednie ale przynajmniej chujowo.

@Suodka_Monia patrząc na szybko, to Dacia w DE ma opcję silnika 67KM, a u nas 90KM, te 90KM wychodzą tam podobnie, pomimo niższego VATu

@SonyKrokiet Tak to wygląda. Ludzie sprzedają używane 3 letnie Dustery w tej samej cenie co kupili 3 lata temu...

Ja zamawiałem tego pod koniec Września, od tej pory były chyba dwie podwyżki.

W tej chwili to chyba okolice 110k taka konfiguracja. O jakiś rabatach w zasadzie można zapomnieć. Nie ma wyprzedaży roczników...

@DanielYT jak wrażenia po 3 tygodniach użytkowania dustera?

@Baltic_Vodka Generalnie spoko, zrobiłem do tej pory 2400 km, w tym 4 dni w górach jak sypało po 20 cm śniegu dziennie Opony i napęd 4x4 radził sobie idealnie.

Mam problemy z CarPlay bo rozłącza ale apple niby ma rozwiązać problem.

Jeden problem wyszedł że cały czas mi ściąga auto na prawo… we wtorek mam jechać na serwis i mają to obczaić.

Głośno działa też dźwignia zmiany biegów ale może tak ma być…

Spalanie średnio wychodzi coś około 8.5 litra w trasie można osiągnąć trochę mniej