@rodarball nie moj to co sie bede

@bartek555 w sumie ....racja

@evilonep no na tym polega jego zadanie. Na staniu i na kontrolowaniu sytuacji dookoła żeby mógł w porę zareagować 🙄

@JanPapiez2  dokładnie, robole zawsze by chcieli żeby wszyscy z łopatami biegali

@Cybulion Kto bogatemu zabroni.

@Cybulion ze sklepu z helikopterami do palenia, co za pytanie

@bartek555 daj namiary bo wyglada to na spoko zabawe. Bym wyklepał i latal do roboty xD

@grv za kazdym razem nowt, zeby oddac realizm

Zajebiście! Pewnie dlatego te specjalistyczne szkolenia takie drogie. No ale warto!

Mam nadzieję, że gdy ćwiczycie ewakuację rannego nieprzytomnego kolegi to też realizm zachowany? 🤣

@grv tak, dlatego zawsze musi byc kilku przeszkolonych z boksu

@Dzawny mogl zabic

@smierdakow ja się pytam, kto pilotem kurwa był?!

@Klamra Andrzeju, spokojnie, to się wyklepie.

Bartek pilotem kurwa był a kto?

@smierdakow Andrzeju, nie denerwuj się!

@rain sie okaze w czw ;)

@rain @bartek555 za taką kasę to trzeba by być wysokiej klasy specjalisto żeby upierdolic xd

@pawel-l-1 w petans w norwich bardzo czesto ludzie uwalali. Na tyle czesto, ze firmy przestaly tam wysylac pracownikow. Kursy prowadzili byli SAS, ktorzy mieli jakies odchyly mentalne.

@bartek555 dlatego jak firma płaci i wysyła ludzi, to wiadomo, że chce żeby ludzie się doszkolili, ale mają mieć też papier do pracy. Ty i Twoja ekipa to nie bydło z łapanki, znacie się na tym co robicie, szkolicie się by być lepszymi

@pawel-l-1 moze i nie z lapanki, ale dalej bydlo 😂

@bartek555 podstawa to bardzo wysoka samoocena xd

@nxo no, ale to szkolenie kosztuje 15k ;)

@bartek555 i ty sam za to płacisz? Dostajesz jakis zwrot choćby częściowo? Obowiązkowe szkolenie czy dodatkowe?

@JanPapiez2 firma placi za kurs i moj dzien pracy. Obowiazkowe do mojego stanowiska na tym statku

@jarezz tak jest

@jarezz Tak, centrum szkoleniowe Vulcan

@Budo chyba Stopczyk

@adam_photolive a no tak, Franz ma Camele

@Topia e? A po co ci aparat oddechowy kilkanascie m od pozaru po nawietrznej? Aparaty zakladaja strazacy, ktorzy wchodza do helikoptera madralo. Jakbys sie rozejrzal to zobaczylbys, ze po prawej sie ubieraja w aparaty.

@bartek555 wiatr się może znienić, helikopter może wydzielać trujące gazy. Jak ktoś ma rigcz, to nie wdycha tego z usmiechem na twarzy.

@Topia no moze sie zmienic, to wtedy idziesz pod helideckiem na drugi heli well. Jak czesto i szybko zmienia sie wiatr na morzu? Na ugaszenie helikoptera monitorami masz 30s. W tym czasie nagle sie zmieni? Te procedury wymyslili i stosuja zawodowi strazacy, a nie internetowi znawcy sprzed klawiatury.

@bartek555 nie wiem czy się zmieni. Teoretycznie może.

Ja jestem internetowym znawcą, który od kilku lat służy w straży i coś tam wie. Na pewno bym tak do pożaru nie wyjechał, chyba że to są ludzie z sikawkami, którzy tam stoją i czekają aż się zacznie palić.

@Topia tak, sa na miejscu zawsze pry fire monitorach jak laduje helikopter. Jak widac nadal mozesz sie duzo nauczyc.

@bartek555 to, że takie macie procedury, to nie znaczy, że ja tak bym chciał robić. Prawda jest taka, że na platformach, czy statkach normy BHP są na poziomie "o tyle o ile" i w normalnym świecie by nikt się na takie coś nie godził. To nie przypadek, że macie tam pełno wypadków.

@Topia chyba sobie zarty robisz z tymi procedurami i iloscia wypadkow. Sorry chlopie, ale pieprzysz glupoty pelne ignorancji. Te procedury sa do wszystkich lotnisk, nie tylko na statkach czy platformach, ktorych ucza rowniez strazacy “lotniskowi”. Slyszales kiedys o cap437? Jestes tylko teoretykiem, nie byles w takeij sytuacji i wymyslasz. Rownie dobrze ja moglbym powiedziec, ze wg mnie powinienes wsiadsc do wozu z ba setem na plecech, bl to glupota i strata czasu podjezdzac pod pozar bez tego. no i gazy.

No i nas nie interesuje jak ty bys to zrobil, bo nie masz pojecia o czym mowisz :)

@pitgit tak