Belgijski system promowania jazdy rowerem do pracy

@bojowonastawionaowca Mój błąd, ucze się dopiero interfejsu. Poprawione i otagowane, dzięki za czujność!

@tymoteusz-bojczuk dziękuję, od tego jestem moderatorem :)

@tymoteusz-bojczuk jakbyś znowu coś przeskrobał to lepiej weź marchewkę i kocimiętkę, tutejsza władza jest łasa na takie łapówki upominki

@kodyak nie no ty nie wierzysz że on w środku zimy jechał do PE skuterem? xD

@kodyak tylko SUVy. Rowery i wegetarianizm to lewactwo i jest niemeskie.

@kodyak Przemysław Cz na pewno też... A zdjął już te nieopłacalne panele?

@JackDaniels może i nie zdjął ale potrafi się wypowiedzieć np oze sroze

@kodyak znając Rysia, to by podołał. Punto cabrio i rower na hol.

@Solar a skąd osąd, że pracownik biurowy to ten bogaty, a budowlaniec to ten biedny? XD

@globalbus może glazurnik to zły przykład, powiedzmy pomocnik glazurnika albo monter internetu

@Solar to jest bardziej efekt innego zjawiska. Zmniejszanie ilości samochodów w miastach wpływa pozytywnie na wszystkich mieszkańców i to jest jedyny powód, czemu ktokolwiek się w to bawi. Niestety samochody są zbyt duże. A to o czym mówisz, to rozwarstwienie pomiędzy potrzebami wsi, mieszkańców przedmieść, a reszty. Bogaty z willą pod Warszawą też będzie "poszkodowany". Ale koniec końców budowlaniec nie musząc stać w korku zarabia na tym. No i Belgia to też inny świat, bo tam ścieżki są wszędzie i 15 km do pracy na rowerze nie robi wrażenia.

@Solar e tam każda multimedialność jest w interesie wszystkich. Im więcej dróg rowerowych i więcej sprawnego zbiorkomu to latwiejszy dojazd dla tych co jadą samochodem. Jak wygląda życie gdzie jedynym sposobem transportu jest samochód, można zobaczyć w USA. Brak chodników poza centrum, niebezpieczne ulice w centrum, całe połacie parkingów, szesciopasmowe autostrady w centrum. No i gigantyczne nierówności społeczne, bo jak ci się powinie noga i nie stać cię na samochód, to nie masz alternatywy na dojazd i z bagna już się nie wydostaniesz.

@Solar Prawie wszystkie dotacje są dla bogatych. Biednego np. nie stać na auto elektryczne. Z drugiej strony myślę w ten sposób: droga technologia > dofinansowanie > bogaci kupują > cena technologii spada > więcej dotacji > technologia jeszcze bardziej tanieje > dostęp dla coraz biedniejszych grup.

@gwintownik Niby tak, ale to działa w obie strony ( ͡~ ͜ʖ ͡°) Kierowcy samochodów często jeżdżą jak debile, ale rowerzystów-samobójców też już wielu widziałem. A hulajnogiści elektryczni deklasują obie te grupy xD

@gwintownik Za to porównanie do „Squid Game” i Stevie’ego Wondera powinna być nagroda. Gorzko, ale idealnie punktuje Pan rzeczywistość na polskich drogach krajowych i miejskich arteria-ściekach bez infrastruktury. Samotna walka o życie na asfalcie z gościem, którego właśnie rzuciła dziewczyna i odreagowuje w swoim 20-letnim BMW, to mało zachęcająca perspektywa.

Jednak ten belgijski system, o którym piszę, powstał dokładnie z tego samego powodu. Tam 20-30 lat temu też było drogowe „Squid Game”. Różnica polega na tym, jak do tego podejść:

Pieniądze budują infrastrukturę: Belgia nie zaczęła od zakazów. Państwo rzuciło te „pieniążki, jakie diva bierze za nockę” pracownikom, co wywołało gigantyczny, masowy popyt na rowery. Kiedy nagle na drogi wyjechały tysiące wyborców na e-bike'ach, miasta NIE MIAŁY WYJŚCIA. Musiały zacząć budować tzw. Fietssnelwegen (rowerowe autostrady) – całkowicie odizolowane od ruchu samochodowego, asfaltowe, oświetlone trasy łączące miasta ze strefami przemysłowymi.

Kwestia masy krytycznej: Dopóki w Polsce rowerzysta na drodze do fabryki jest „egzotycznym intruzem” i pojedynczym celem dla frustratów, dopóty będziemy uciekać do lasu do komarów. Gdyby polski rząd sypnął groszem i nagle rano na drogi dojazdowe wylała się fala 300 rowerzystów z jednego zakładu, kierowcy musieliby drastycznie zmienić nawyki – choćby z obawy o własne zderzaki i zniżki w OC.

@gwintownik troszkę przesadzasz jednak. Jeżdżę do pracy rowerem od dobrych kilku lat. Z mojej trasy tylko kilka km jest po ścieżce rowerowej i uważam, że jest to najgorszy fragment trasy. Co chwila obnizenia terenu, wyjazdy z posesji, skręty w uliczki dla samochodów, na które trzeba ciągle się oglądać, że u się z którymś nie zderzyć.

Ulice nie są tak bezpieczne dla rowerów, jak byc powinny. Często problemem jesteśmy tylko my sami - egoistyczni kierowcy i brawurowi rowerzyści.

Ale się da. I to nawet w niesprzyjającym górzystym terenie, w którym mieszkam.

Zazdroszczę Belgom, że mogą dojechać do pracy nie jadąc pod górę.

@gwintownik nie zadzialaloby dla Ciebie osobiście, ale dla paru osob przez które czekasz w dluzszych korkach zadziała

@artu3131 i do tego śmierdzi, bo jadać w lecie w 30+ stopniach 15 kilometrów wątpię, żeby robol miał jeszcze czas i ochotę wziąć prysznic i jeszcze tachał pomiętolone ciuchy na zmianę w plecaku

@RzecznikHejto

Kwestia czy ten prysznic jest gdzie w ogóle wziąć.

@artu3131 otóż i to, zapomniałem dopisać

@RzecznikHejto 15km jadąc luźnym tempem robisz w 45 minut. Nie spocisz się przy tym.

@Harem jasne, przy 30+ stopniach się nie spocisz

@RzecznikHejto w drodze do domu z pracy mogę się spocić.

@Harem wtedy to możesz nawet narobić w spodnie ale w drodze z domu do pracy nie wypada

@RzecznikHejto nie każdy jest takim grubaskiem jak ty, żeby się spocić po krótkiej wolnej przeprawie rowerowej.

@Harem nie każdy jest śmierdzielem jak ty, żeby siedzieć i śmierdzieć w pracy no chyba że jesteś operatorem łopaty to wtedy luz

@macgajster a cel charytatywny firma odliczy sobie od podatku

@globalbus jeszcze haerki chciały żebym im pomógł to rozkręcić. Pogrzało kompletnie

@CHVOS a co ci butelkomaty nie pasują? Znajoma robi w firmie "śmieciowej" i ostatnio wspominała, że chyba pierwszy raz od bardzo wielu lat będą redukować załogę bo ilość zbieranych śmieci się mocno zmniejszyła od wprowadzenia systemu kaucyjnego... Są oczywiście niedociągnięcia, ale idzie to w dobrym kierunku. Ludzie to w dużej mierze syfiarze i jak się nie weźmie ich za portfel to się nie ogarną. Niech jeszcze rozszerzą kaucje na małpki i ogólnie wszystko, w co jest nalewany alkohol to skończą się też "wystawki" zostawiane przez manelstwo...

@CHVOS Nie wiem czemu ludzie się tak spinają o te zakrętki. Dla mnie to genialny wynalazek - jadę sobie 200 autobahnem, piję colę, otwieram jedną ręką, nic nie wypada, nic nie leci, zakrętka stale na miejscu, można sobie zakręcić jedną ręka i jechać dalej. Do starych zakrętek trzeba było dwóch rąk, aby nie spadały, i trzeba było zwalniać do 150 żeby odkręcać, albo nawet się zatrzymać, jeśli jednak spadła gdzieś pod fotel. ¯\_(ツ)_/¯

@DyG passatem na dziki parking pod firmą i rowerem z bagażnika te 100 metrów podjechać

@jakibytulogin O tym samym pomyślałem XD