Lubię takie kawałki, zaczyna się spokojnie i z każdą sekundą dokładane są kolejne elementy rzeczy do aranżu, ciary jak śpiewa ostatni refren
https://www.youtube.com/watch?v=FwfcfQAw7iw
#muzyka #indierock #rock #pop

Lubię takie kawałki, zaczyna się spokojnie i z każdą sekundą dokładane są kolejne elementy rzeczy do aranżu, ciary jak śpiewa ostatni refren
https://www.youtube.com/watch?v=FwfcfQAw7iw
#muzyka #indierock #rock #pop
Zaloguj się aby komentować
Posiada ktoś może kawę 250/300 i jeździ nią z przyczepą na tor? Duży jest koszt utrzymania takiego motocykla? W tym roku zrobiłem prawko i dwa razy byłem na torze i kurde podoba mi się to tak bardzo że zaczynam mocno rozważać zakup trupa kawy 250 po szlifie, doprowadzić ją mechanicznie do ładu i w przyszłym roku pojechać kilka razy bez obaw o szlifa... Ale w kieszeniach pustka więc nie wiem czy mnie na to stać, wyprowadźcie mnie proszę z tego pomysłu ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
#motocykle
@Solar zastanów się, czy nie wyjdzie Ci taniej na swoim zwykłym jeździć i w razie rozjebki kombinować z transportem. Jak nie masz hajsu, to wyjdzie Ci to taniej, nawet z naprawą po szlifie, niż zakup drugiej maszyny, przyczepki i całej reszty.
Ale to zależy na czym jeździsz na codzien i jak bardzo byłoby żal rozwalić na torze. I znów - w Polsce to raczej nie masz takich torów, żeby zgruzować maszynę w zakręcie.
Też kolejny aspekt jak bardzo chcesz hardkorowo na tym torze śmigać. Na tyle, że chcesz założyć slicki i mieć maszynę stricte torowa? No to to nie jest zabawa dla osoby, która nie ma wolnego hajsu. Jak chcesz tylko podszlifować umiejętności niskim kosztem, to nawet się nie zastanawiaj, tylko jeździj swoim głównym moto.
@Solar Pomysł jest dobry ale torowanie nigdy nie było tanim hobby, wg mnie lepiej mieć oddzielnego gruza na tor bo wbrew temu co pisze @Rafau zgruzować się można na dowolnym zakręcie dowolnego toru a po wyjebce na otarkowane winkle ODTJ to dobrze jak tylko sprzęt jest do naprawy.
Przyczepkę tanio idzie wypożyczyć ale na hak i pasy to już trzeba wydać.
Poza tym autem da się wrócić z drobną kontuzją, ja wracałem ze złamanym obojczykiem
Gx
@Man_of_Gx pewno że tak. Ale pytanie jak chcesz jeździć i czego oczekiwać. Domknąć oponę, poznać limity maszyny, swojej psychiki? Nauczyć się poprawnego pokonywania zakrętów? Poćwiczyć balans ciałem? Ja np. nie mam miejsca na trzymanie osobnego Moto na tor. Ani ambicji, by być najszybszym. Ja chcę poznać swoje Moto, chce szlifować umiejętności, chcę ćwiczyć balans cialem. Więc mam jedną maszyne. A jak się rozpierdolę, to sobie ogarnę transport ad hoc, bo nie będzie to dla mnie problemem, nawet jakby to miała być śmieciarka
@Man_of_Gx @Rafau
Dzięki za wasze opinie. Generalnie pomysł jest taki, że chodzi o naukę poprawnej jazdy. Tak jak pisałem to mój pierwszy sezon na moto, kupiłem Hondę CBF600 która ma 18 więc nie jest to cud techniki, ale jest to jedyna maszyna jaką będę posiadał przez najbliższy czas.
No i na kursie jak byłem na torze to widziałem że większość w tej szybkiej grupie albo śmiga na stricte torówkach typu Yamaha R3,, Ninja 300/400 albo na mega drogich maszynach typu KTM 1290 itp.
No i pojawił się pomysł, może przez zimę uda się odłożyć te 10 kafli na starą ninję 250, hak w aucie mam a przyczepkę mogę wynajmować.
Chodzi mi głównie o to, że na takim lekkim motorku będę mógł się znacznie szybciej odblokować, to lepiej się składa w zakręty - no i jak będzie stricte na tor to nie będę się przejmował jakimiś obcierkami czy innymi bzdetami.
Pomimo 18 lat cbfy to jest mi jej szkoda bo bardzo fajnie mi się na niej jeździ no i jak wyglebię to wiem że nigdzie na niej nie pojadę, a mam w planach wakacje pod namiotem z moto.
W każdym razie na pewno muszę to sobie przemyśleć i poukładać kosztowo bo niestety nie są to tanie rzeczy, tak w kościach czuję że raczej nic z tego nie wyjdzie i ewentualnie zostanę przy jeździe CBF600 na tor raz, może dwa razy w roku.
Zaloguj się aby komentować
Gorąco polecam, moje ostatnie odkrycie, bardzo fajny klimacik bije z tego kawałka
https://www.youtube.com/watch?v=Bvofq72Ektk
#indierock #rock #indie #muzyka
Zaloguj się aby komentować
Hej, dodajcie mnie sobie na czarno jak za bardzo spamuje tag #motocykle
Zachęcam do dodawania relacji z waszych wycieczek, ja bardzo chętnie poczytam. Poniżej moja na rozruszanie
Wyprawa po Wursta
22 lipca wstałem po 7. Podczas spaceru do toalety zdałem sobie sprawę, że czuję ogromny głód, głod który będzie ciężko nasycić. Zapadła decyzja, trzeba będzie gdzieś pojechać. Jakiś czas temu byłem w Czechach, więc tym razem padło na Niemcy, konkretnie Drezno z przelotem przez Bautzen (Budziszów).
Po porannej toalecie wjechało szybkie śniadanie i kilka minut po godzinie 8 siedziałem już na motocyklu. Wyjazd całkowicie spontaniczny, nawet...
Hej, zbliża się czas urlopu i mam w planach pierwszy poważny wyjazd, stad pytanie: jak planujecie trasę?
Bo mój sposób chyba nie jest najlepszy, mam excela w którym sobie planuję bardzo orientacyjnie ile km chciałbym przejechać w danym dniu, sprawdzam za wczasu kilka pól namiotowych w okolicy.
Największy problem mam z atrakcjami bo szukanie informacji co warto zobaczyć po drodze jest bardzo żmudne i trochę mnie to zniechęca..
Z planowaniem to też lipa bo jak jechałem na 125 ccm dookoła Polski w zeszłym roku to już po 2 dniach z moich rozpisek była lipa, bo przejechałem więcej lub mniej kilometrów i spałem w zupełnie innym miejscu.
Z drugiej strony mogę iść na żywioł i nic nie planować po prostu wpisać w google maps cel i jechać, ale obawiam się że ominie mnie sporo fajnych zakrętów, wiecie o co chodzi
Jakby ktoś podrzucił takie ogólne protipy jak do tego podchodzi byłbym bardzo wdzieczny.
Planuję jechać na Rumunię przez Słowację i Węgry, planuję 2 tygodnie na dojazd i powrót.
#motocykle
Zaloguj się aby komentować
Elo mordy
Jakiś czas temu wrzucałem swoje pierwsze wrażenia po paru tygodniach jazdy Hondą CBF600, a dzisiaj chciałbym napisać swoje wrażenia po pierwszej wizycie na torze, ja akurat byłem w Starym Kisielinie z ekipą ze szkoły MotoKenner, serdecznie pozdrawiam.
Co do samego formatu szkolenia, ja byłem na szkoleniu dwudniowym: w niedziele spotykaliśmy się zapoznać na sucho z nitką toru, w poniedziałek i wtorek jeżdzenie. W poniedziałek nastąpił podział na grupy szkoleniowe w zależności od stopnia zaawansowania i tego jak oceniamy własne umiejętności, ja trafiłem do najbardziej początkujących. W grupach było około 8-9 osób i dwóch instruktorów którzy albo przebywali na torze albo jeździli z kursantami. Uważam, że stosunek instuktorów to kursantów był bardzo dobry, spokojnie ogarniali taką grupę.
Co do samego przebiegu szkolenia:
Na początku została nam wyjaśniona prawidłowa pozycja na motocyklu, ręce luźno, trzymamy się baku kolanami, stopy opieramy palcami/śródstopiem na podnóżkach. Bardzo duży nacisk był położony na pracę wzrokiem. Przejazdy po torze były fotografowane i nagrywane, wieczorem odbyło się spotkanie podczas którego instruktorzy wytykali błędy w pozycji, patrzeniu itp. Cały dzień wyglądał tak, że było kilka sesji jazdy po 15 minut po których następowało spotkanie podczas którego instruktorzy wytykali błędy i tłumaczyli na czym mamy się skupić podczas następnego przejazdu. Po zakończonych sesjach około godziny 16 były przeprowadzone zajęcia z wolnych manewrów dla chętnych. Rano każdego dnia przed startem sesji było ćwiczone hamowanie awaryjne, hamowanie tyłem, omijanie przeszkody.
Co do moich osobistych wrażeń:
Jestem oczarowany. Przewidywałem, że będzie super ale nie wiedziałem, że aż tak. Wiedziałem, że nie jeżdzę fantastycznie, ale nie wiedziałem, że mam tyle złych nawyków. Praca ciałem w zakrętach właściwie nie istniała, wzrok wbity w ziemię, lewa dłoń bolała bo opierałem na niej ciężar przy hamowaniach, myślałem że tak ma być bo przecież obsługuję sprzęgło.
Na drodzę jeżdzę raczej ostrożnie, ale na torze puściły bariery które miałem w głowie. Miałem do instruktorów pełne zaufanie, jak mówili że mam się pochylić bardziej i więcej pracować ciałem to bardzo się na tym skupiałem i starałem się wykonać najlepiej jak umiem. W pewnym momencie instuktorzy mieli w rękach pianki z tworzywa które kładli na torze i mieliśmy je dotknąć dłonią w złożeniu albo przejechać pod nimi i była to tak ogromna frajda jak zaczęło wychodzić że głowa mała
Co do samych prędkości to na torze jeździłem głównie na 2 i 3 biegu, na samym poczatku w dużą patelnię wjeżdzałem z prędkością 60km/h i odpuszczałem gaz, a pod koniec szkolenia wpadałem tam mając 80km/h i starałem się trzymać stały gaz w zakręcie i jeszcze dołożyć na wyjściu, no po prostu bajka
To co jest najfajniejsze to to, że dostałem narzędzia na co zwracać uwagę -> jak jechałem w zakręcie i przytarłem podnózkiem to nie czułem się za⁎⁎⁎⁎ście, że się bardzo pochylam i jest fajnie tylko wiem, że moja pozycja była do d⁎⁎y, za mało się wychyliłem albo źle patrzyłem i teraz wiem co poprawić.
Oczywiście zdaję sobie sprawę że nadal nic nie umiem i jedno szkolenie nie zrobiło ze mnie zawodowca, ale poprawa jest naprawdę ogromna.
Sorki za chaos bo spisuję ten post trochę na gorąco, ale bardzo każdemu polecam pojechać na tor
Pozwolę sobie zawołać @MiernyMirek który wrzucił jakiś czas temu fotę z toru i pytałem czy warto jechać na tor w swoim pierwszym sezonie, uległem zachęcie i bardzo się z tego cieszę.
#motocykle

Zaloguj się aby komentować
Hej, posiadam hondę cbf 600 z 2005 roku na gaźnikach i chciałbym wymienić przewody hamulcowe bo te które są pewnie są tam od nowości.
Czy warto kupić takie w stalowym oplocie? Czy wymiana jest skomplikowana czy sobie poradzę z podstawowymi kluczami?
Jak z odpowietrzeniem układu przy absie? Płyn wymieniam przetaczając nowy a tutaj chyba trzeba spuścić całkowicie?
Jutro się przyjrzę jaki mam układ ale chyba typu O albo S
#motocykle #mechanika

@Solar Zrób sobie układ F czyli dwie linki od zacisków do pompy, potrzebujesz do tego dłuższą śrubę w pompie.
Stalflexy się trudniej odpowietrzają, dlatego F jest najwygodniejszy.
Pamiętaj żeby długość przy zamawianiu mierzyć z kołem przednim uniesionym do góry, czyli na mx wyciągniętym zawiasie.
Gx
@rodarball @Pirazy @GrindFaterAnona @Man_of_Gx w sobotę wymieniłem, pałowałem się z tym 7 godzin.
Podstawowy bład, że nie miałem klucza do przewodów hamulcowych i odkręcałem płaskim, wszystkie śrubki puściły oprócz jednej, wyrobiła się tak bardzo że już miałem w oczach kupno nowej rurki stalowej od pompy abs do przodu...
Na szczęście ojciec załatwił klucz od znajomego i poszło, ale co się nastresowałem to moje.
Odpowietrzenie przy absie trwało trochę, ale nie było trudne.
Co do poprawy wyczucia hamulca to nie czuję różnicy, jak dla mnie jest tak samo ze stalowym oplotem jak i bez.
@Solar uffff dobrze, że udało się się odkręcić przewód
Zapraszam na https://maps.app.goo.gl/hobLq16AGCqJD1pH8 tutaj, sprawdzimy czy nie ma różnicy w hamowaniu
Zaloguj się aby komentować
#motocykle mordy, jakie plany na długi weekend?
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Hej, poniżej opiszę w kilku zdaniach moje pierwsze wrażenia z jazdy Hondą CBF600 SA PC38, ta na gaźnikach.
W poprzednim sezonie jeździłem Rometem Soft Chopperem i przejechałem nim około 6000 kilometrów. Początkowo jazda 125 wydawała się spełnieniem marzeń ale tak jak wszyscy przewidywali po kilku tygodniach zacząłem się nudzić
Na kursie na prawo jazdy jeździłem Yamahą MT07 i byłem/jestem zakochany w tym motocyklu. Prowadzi się po prostu fantastycznie, jest bardzo zwinny, moc pewnie też ma, ale tego na kursie za bardzo nie sprawdziłem.
Po zdaniu prawa jazdy nadszedł czas wyboru motocykla. Początkowo celowałem w 300-400 ccm trochę się bojąc szejset, nawet pytałem tutaj na forum co polecacie. W poprzednim sezonie zaliczyłem szlifa przy 40 km/h więc dużym priorytetem był dla mnie ABS. Po paru tygodniach przeglądania OLX miałem kilka typów m.in Suzuki Bandit 650 czy CBF600 właśnie. Ze zdjęć powiem szczerze bardziej podobał mi się Bandit, ale padło ostatecznie na Hondę.
Co do samej jazdy. Na forach bardzo dużo czytałem opinii o silnikach rzędowych czterocylindrowych, że mega kultura pracy, bardzo przyjemne dla początkujących bo moc narasta bardzo liniowo itp. I podchodziłem trochę do tego jak do jeża, bo każda sroka chwali swój ogon. Ale po przejechaniu 300km w ten weekend jestem naprawdę oczarowany kulturą pracy tej jednostki. Jedzie się po prostu fantastycznie, podnóżki, kierownica nie wibrują, motor idzie do przodu w pełnym zakresie, pokonywanie progów zwalniających z obrotami rzędu 2000rpm nie nastręcza problemów. Przyspieszanie z 6 biegu od 50km/h jest również fajne, nic nie rzęzi, nic nie szarpie a motor zaczyna coraz szybciej się napędzać.
To taki test na szybko, więcej pewnie skrobnę pod koniec sezonu, póki co jeszcze mnie ten motorek przeraża swoją mocą i przyspieszeniem. W wielu testach pada tekst że jest to najnudniejszy motocykl świata, ale po przesiadce z 125 ccm jest to rakieta totalna.
To tyle, LwG
#motocykle

Zaloguj się aby komentować
Hej, takie lamerskie pytanie.
Gdzie kupujecie części do swoich maszyn? I płyny eksploatacyjne, klocki hamulcowe itp?
Czy w takiej normalnej hurtowni motoryzacyjnej oni to mogą ściągać?
Kupiłem Hondę CBF600S, wcześniej jeździłem chinolem więc wszystko zamawiałem przez neta.
Czy olej kupujecie na allegro? Bo się cykam że trafię podróbkę, do chinola nie było strachu lać czegokolwiek natomiast tutaj już mi się zapala czerwona lampka
#motocykle
@Solar Olej i filtry kupuję na Allegro, japońce polecam ten sklep: https://zestaw-napedowy.pl/ Używane części: https://sklep.mrparts.pl/
Zaloguj się aby komentować
Hej, kilka dni temu byłem oglądać motorek do wzięcia i zastanawia mnie jedna rzecz. W tym motorku chłodzonym wodą była duża wgniota od dołu, wyglądało to mniej więcej jak na fotce. Czym to może być spowodowowane? Centralny strzał wygiąłby tak widełki do tyłu że zrobił wgniotę w chłodnicy? Najechanie na jakiś wystający słupek przy manewrach parkingowych?

Zaloguj się aby komentować
Hej, we wtorek mam egzamin na prawo jazdy i mam takie jedno podstawowe pytanie...
Czy jak robię ósemkę to muszę zrobić 5 pełnych ósemek czy ta pierwsza taka niepełna się wlicza do tych 5? Żebym się na czymś takim podstawowym nie wyłożył..
Zdaję w WORD Wrocław jeżeli to ma znaczenie.
#motocykle
@Solar ja zrobiłem pierwsze kilka ósemek na gazie i półsprzęgle, bo moto na ssaniu za szybko jechał
Zaloguj się aby komentować
Grałem dzisiaj z rana ciekawą partię, znalazłem poświęcenie hetmana żeby dać mata i jestem kurde z siebie dumny
Gram czarnymi:
Zaloguj się aby komentować
Kupiłem w weekend Company of Heroes 3, kurcze jaka miodna jest ta gra. W dwójce spedziłem sporo czasu a trójeczka podoba mi się jeszcze bardziej. Gorąco polecam nawet w tej wysokiej cenie ~240 zł.
#gry , #coh3
Nie wiem jak wy ale mi już ciężko wysiedzieć bez jeżdzenia. Liczyłem że na poczatku marca zrobi się znośnie, ale pogoda póki co nie odpuszcza i nadal mamy minusy, a dzisiaj we Wrocławiu padał śnieg...
Swój poprzedni sezon przejeździłem na 125 ccm i pomimo małej mocy świetnie się bawiłem, spodobało mi się tak bardzo że nawet wybrałem się na małą wyprawę zahaczając o 2000 km i 10 dni w trasie. Oczywiście stało się to co wszyscy przewidywali, wpadłem i w tym sezonie przesiadam się na większą pojemność. Ale do 125 ccm nadal będę miał sentyment, do końca nie mieści mi się w głowie, że tani chinol którego kupiłem za 3,5 tysiąca przewiózł mnie przez całą Polskę.
Wrzucam fotę z wycieczki, może to odczaruje pogodę i będzie dane nam po prostu pojeździć w najbliższym czasie
#motocykle

Zaloguj się aby komentować
Hej, czy posiada ktoś ubezpieczenie AC na motocykl i przechowuje go w sezonie pod chmurką pod blokiem?
Czy dostanę AC bezproblemu na taki przypadek?
I drugie pytanko: czy korzysta ktoś z lokalizatorów gps i warto kupić? Czy z waszego doświadczenia lepiej odpuścić bo jak mają ukraść to i tak ukradną?
Mieszkam na otwartym osiedlu w mieście powiatowym btw
#motocykle #ubezpieczenia
@Solar Gdy w tamtym roku kupowałem AC to nie pytali ani o przechowywanie, ani o zabezpieczenia, jedynie dokumentacja stanu, przebiegu, kluczyków i hajda.
Paradoksalnie były firmy, gdzie było pytanie o zabezpieczenia, ale nawet z zaznaczeniem, że moto w sejfie trzymam wychodziły drogo (a aktualna oferta nie wygląda źle patrząc na OWU).
GPS to imho konieczność. Na pomoc w razie kradzieży bym i tak nie liczył, ale jednak za te 200-300zł nawet drobna szansa na odzyskanie sprzętu jest dość fair. Plus zyskujesz rejestrator tras w zestawie. Czemu nie korzystać?
Zaloguj się aby komentować
Tag #zarchiwum71 do czarnolistowania.
Z dzisiejszym wpisem mam duży problem, bo planowałem wrzucać pojedyncze utwory, ale w przypadku płyty "Przez Ścianę" nagranej przez Roszję/Lulka mam bardzo duży problem z wyborem jednego numeru.
"Przez ścianę" jest płytą bardzo, ale to bardzo wyjątkową. To co wyszło spod palców wrocławskiego duetu o rap/hiphop się tylko ociera. Podkłady są oparte na samplach polskich zespołów bigbitowych, można wyłapać pociety Breakout, Mirę Kubasińską czy Andrzeja Zauchę. Jeżeli chodzi o teksty to są pozbawione większego sensu, a raczej stawiają na budowanie konkretnego nastroju.
Do tego jest sporo cytatów z polskich filmów które są wplecione w kompozycje, a czasem nawet pełnią funkcję refrenu. Przyznacie, że brzmi to nietuzinkowo?
Cała płyta jest bardzo krótka, trwa zaledwie 25 minut i zawiera 7 utworów. To co przyciąga to znakomite podkłady, które wręcz oddychają. Instrumenty są bardzo selektywne, perkusja brzmi po prostu fenomenalnie, można usłyszeć kontrabas, jest sporo trąbek.
Wydawnictwo to ukazało się nakładem nieistniejącej już wytwórni Blend Records, dzisiaj cała płytka jest wrzucona oczywiście na youtube.
Gorąco polecam:
#rap #muzyka #zarchiwum71
Zaloguj się aby komentować
Hej, sezon ogórkowy w pełni więc chciałbym uzyskać kilka informacji odnośnie zdobycia prawka kat. A.
Swój pierwszy sezon przejeździłem na chińskiej 125 ccm, pod koniec roku podjąłem decyzję, że idę na kurs. Wyjeździłem około 6 godzin i niestety ze względu na swój pierwszy szlif musiałem odpuścić.
Teraz mamy styczeń i aż mnie nosi bo do marca jeszcze sporo czasu, a chciałoby się pojeździć na czymś większym
Pytanko do was, za którym razem zdaliście i jak oceniacie trudność egzaminu na kat A?
Ze swojej strony powiem, że jazda 125 dała mi sporo obycia, ale opanowanie MT07 sprawia mi jeszcze trochę trudności, po tych 6 godzinach nie umiem jeszcze wykonać bezbłędnie wszystkich zadań egzaminacyjnych. Samego kursu trochę się obawiam, bo wiem że stres przy ósemce i slalomach może pewnie trochę napsuć, a terminy pewnie znowu będą po⁎⁎⁎⁎ne i trzeba będzie czekać 5 tygodni między egzaminami...
Pozdro
#motocykle #prawojazdy
@vealen prawo jazdy 360.ustawiasz żeby jechało tylko pytania na które nie odpowiedziałeś, potem żeby tylko te z błędem, potem nazad i aż będzie wszystko zdane =)
Tak zrobiłem teorie, inne opcje są ciulowe bo pytania się niby losują a jak wlazłem na ww. Opcje to nagle co 2 pytanie pierwszy raz na o czy widziałem
Zaloguj się aby komentować
Hej,
wrzucam odcinek programu Motowizja w którym przedstawiana jest historia motocykla WSK.
Nie ma dużo informacji technicznych, ale nic nie szkodzi. Największą atrakcją jest opowieść Pana Jacka o tym co znaczyło mieć w tamtych czasach taki motocykl. Pasja do motoryzacji aż się wylewa w każdym zdaniu, gorąco polecam.
https://www.youtube.com/watch?v=uAP5b-y_QQc
#motocykle
Zaloguj się aby komentować