Opornik

Gupie ale śmieszy.

#heheszki #rosja #chiny

Ciekawy argument za CPK

Szymon Janus

@sjanus_pl

CPK - FAKTY I MITY

Ostatnie dni to furiackie ataki na CPK, które można by (trochę) zrozumieć gdyby opierały się na faktach, ale w 95% opierają się na kłamstwie. Dzisiaj więc omówimy sobie jak to jest z tym CPK.

1. CPK to nie jest megalomania.

W pierwszym etapie (do 2035 - za 13 lat!) CPK to tylko 40mln pasażerów. [1] To niecałe dwa razy więcej niż maksymalna przepustowość Okęcia (~21mln, w tym roku Okęcie przekroczy 19mln). Oznacza to, że przez 13 lat ruch lotniczy w Polsce musi rosnąć o... 3%, aby już w 2035 CPK wymagał dalszej rozbudowy. To jest megalomania? 3% rocznie dla pełnego zapełnienia? To tylko 1,5pp więcej niż średnia europejska, gdzie liczą się już nasycone rynki lotnicze.

Co więcej, nawet to CPK w 2035 z 40mln pasażerów w 2023 roku nie zmieściłoby się nawet w TOP10 największych lotnisk Europy [2]. Obecnie Okęcie jest 32 lotniskiem w Europie pod względem ruchu, a mówimy o 7 największym kraju ludnościowo w Europie.

Co oczywiste, dalsza rozbudowa jest OPCJONALNA i zależna od realizacji obłożenia. To właśnie nazywamy długofalowym planowaniem.

2. To zabije lotniska regionalne.

Nie, nie zabije. Skąd taki pomysł? Już w tym roku ruch lotniczy w Polsce sięgnie 50mln, a w 2035 sięgnąć ma 85mln. CPK obsługiwać będzie tylko 47% ruchu pasażerskiego w Polsce. Reszta będzie realizowana przez lotniska regionalne [3]. W 2023 lotniska regionalne odpowiadają za 60-65% ruchu lotniczego w Polsce. Nie mają też szans rosnąć - maksymalna pojemność Modlina to ~10mln rocznie. 6,5mln więcej niż teraz, przy wzroście ruchu szacowanym na 45mln, z czego CPK weźmie 20mln. Gdzie pozostałe 18,5mln? No właśnie. Na lotniskach regionalnych [4].

Co do rozbudowy Okęcia - już dzisiaj ma on liczne ograniczenia lotów w nocy, rozbudowa będzie droga, niezbyt atrakcyjna dla inwestorów prywatnych (więc większość trzeba by pokryć z budżetu) i nieperspektywiczna. Nawet rozbudowane Okęcie i Modlin dadzą razem ~40mln pasażerów. A co za 20 lat? 30? Stać nas na prowizorki? Na wieczne łatanie i dobudowywanie kolejnych pięter na słomianych filarach?

3. Unia wycofuje się z lotów.

To że eurokraci z Brukseli coś mówią, to mówią. Nic nie wskazuje na załamanie rozwoju lotów, a jeśli UE nie chce pozostać na peryferiach świata to nie będzie żadnej blokady lotnictwa. Szczególnie, że do branży wchodzą paliwa syntetyczne, które produkuje Orlen.

4. Cargo

Loty pasażerskie to tylko jednak miły dodatek. To o co toczy się walka to przejęcie ruchu cargo. Obecnie Polska odpowiada za 1% ruchu towarowego w UE (!), a 62% cargo lotniczego regionu CEE ląduje głównie w Niemczech i tam jest clone i opodatkowywane. Tak więc jeśli Polak kupi coś za granicą i przewiezie to drogą lotniczą, to zysk z podatków trafi do Niemiec. I nie, nie można tego załatwić dorzuceniem małych lotnisk cargo, bo nie osiągnie się efektu skali. Potrzebujemy duże, nowocześnie wyposażone lotnisko, które po prostu będzie lepsze od konkurencji. Na tym polega rywalizacja.

Dodatkowy miły bonus - dodatkowe 200mld pln z samego ruchu cargo (!) do 2060 [5], to 200mld pln mniej głównie w Niemczech. Polecam cały raport EY, bo jest niezwykle ciekawy, a skupia się właściwie tylko na kwestii cargo. Według firmy Kearney do 2040 CPK wygeneruje 300.000 nowych miejsc pracy, co przełoży się sumarycznie na ~1bln pln PKB więcej. Dzisiaj nasze PKB to trochę ponad 3bln pln.

Aha, raporty EY i Kearney "można sobie kupić"? Na pewno trudniej niż opinie "ekspertów" i "profesorów" pracujących za 6k brutto na polskich uczelniach. Jesteście pewni ich motywacji?

5. Ale tam jest łąka! Nic nie zrobili przez 8lat!!

Spółka CPK powstała w maju 2018 roku - 5 lat temu. Średni czas dużej inwestycji budowlanej to około 10 lat. Niemcy nowe lotnisko w Berlinie zaczęli planować w 1991 roku (wtedy powstała pierwsza firma do prac projektowych). Decyzję podjęto w 1996, a po latach problemów minister landu Branderburgii zaakceptował decyzję o budowie w 2004 roku. Lotnisko otwarto w 2020. Całość zajęła więc 24 lata!

Jak na razie CPK nadgonił opóźnienia i obecnie realizowany jest zgodnie z harmonogramem. Oczywistym jest, że COVID miał wpływ na działanie i tutaj. Co więcej, od lutego 2023 na terenie przyszłego lotniska toczą się już prace budowlane - rozbiórka budynków, prace geologiczne, porządkowe i przygotowanie zaplecza budowy. To normalna część procedu budowlanego. Do końca 2023 gotowy ma być projekt budowlany całej hali lotniska [6].

6. Koszty są gigantyczne, nie stać nas!

Nie, koszty są normalne, stać nas, a tak w ogóle, to połowę chcą pokryć firmy które obejmą 49% udziałów. Bezpośrednie zaangażowanie finansowe Skarbu Państwa ma wynieść ~12mld pln przez kilka lat - to ~0,3% naszego rocznego PKB. Do finalnych negocjacji partnera wybrano 3 firmy:

- francuska grupa Vinci - jeden z największych na świecie operatorów lotnisk;

- Port Lotniczy Incheon - doradca strategiczny CPK i jedno z największych lotnisk na świecie, obsługujące prawie 50mln pasażerów rocznie i do 8mln ton cargo rocznie [7]! Okęcie obsługuje ok. 0,2mln ton! 40 razy mniej!

- nieujawniony fundusz infrastrukturalny;

Co ciekawe, lotnisko CPK było już w planach PO, jak i za czasów PRLu...

7. LOT jest za mały!

Często da się słyszeć, że to nie ma sensu, bo nie mamy linii lotniczej do obsługi tak "dużego" lotniska. Proponują, aby LOT.... wpierw urósł, a potem zbuduje mu się lotnisko. Przyznam, że to jest tak absurdalne, że ciężko mi się odnieść, ale spróbuję.

Po pierwsze, LOT o tym wie - niedawno zaprezentowano nową strategie LOTu na lata 2024-2028 (czyli do czasu uruchomienia CPK), która przewiduje http://m.in. zwiększenie floty o 50% (!) do ~110 samolotów, wzrost liczby pasażerów o ~70% (do ~17mln) i dodanie 20 nowych kierunków. Środowisko branżowe, często krytyczne wobec LOTu, uznało tę strategię za bardzo zdroworozsądkową [8]. A to dopiero przygrywka pod nową strategię w 2029, kiedy ruszy już CPK. Co więcej, w 2023 LOT osiągnie zysk na rekordowym poziomie ~1mld pln.

Po drugie - Co?! Nie, nikt normalny nie rozwija tak firmy. Jeśli pracujesz na takim limicie, że musisz się ratować patchworkiem i prowizorką, to znaczy, że popełniłeś strategiczny błąd kilka lat temu. Jak to na jednej konferencji wspomniał mój branżowy kolega, zatrudniający dziś prawie 150 osób - jak widzisz, że potrzebujesz dyrektora, to znaczy, że spóźniłeś się o 3 lata. Bo tyle trwa znalezienie i wdrożenie na top tierowe stanowisko. Tak samo z ekspansją - jeśli chcesz się rozwijać to musisz zapewnić sobie infrastrukturę pod ten rozwój. Prowizorka jest ekstremalnie nieoptymalna. Jak ktoś buduje nową halę (HSW, Jelcz) to nie buduje ich na styk z dzisiejszymi kontraktami, tylko zostawia sobie pole na rozwój w przyszłości.

Tak samo jest w przypadku i lotniska i LOTu, a nawet trochę gorzej, w realiach kiedy toczy się walka o sloty lotnicze na całym świecie, a Okęcie ma ograniczenia środowiskowe np. w kwestii lotów nocnych, nie ma wielkiego pola na rozwój - można wyrywać pojedyncze kierunki, dodawać pojedyncze sloty, ale rozwiązanie jest tylko jedno - go big, or go home. Dlatego LOT będzie mógł rozwinąć skrzydła dopiero na CPK, nie wcześniej.

Rozwój nie polega na tym, że robi się rzeczy łatwe i tanie. Jeśli chcesz się rozwijać to musisz robić rzeczy na granicy swoich możliwości, nie da się inaczej - w pracy, na siłowni, w sporcie. Tak samo państwo - bez stawiania sobie trudnych wyzwań zbudujemy sobie "Polskę minimum" - bez ambicji, bez perspektyw, bez nadziei.

Ot, żeby była ciepła woda w kranie.

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0eBNsyT9pFGNVvJ29TqRePYTQnRxS7tkjqZiiw8x4c39Hmkce8eQiW6VtkcDhArkkl&id=1793698412

#lotnictwo #lot #cpk #ekonomia

Jaka jest najpotężniejsza broń jaką teoretycznie można zbudować?

Zaledwie kilka miesięcy później, w lipcu 1954 roku, Teller dał jasno do zrozumienia, że uważa 15 megaton za dziecinną igraszkę. Na tajnym spotkaniu Głównego Komitetu Doradczego Komisji Energii Atomowej Teller poruszył, jak to ujął, "możliwość znacznie większych wybuchów". Jak poinformował, w jego laboratorium w Livermore pracowano nad dwoma nowymi projektami broni, nazwanymi Gnomon i Sundial. Gnomon miałby moc 1000 megaton i byłby używany jako "podstawowy" do odpalenia Sundial, który miałby moc 10 000 megaton. Większość zeznań Tellera do dziś pozostaje utajniona, ale inni naukowcy obecni na spotkaniu, po jego opuszczeniu, stwierdzili, że byli "zszokowani" jego propozycją. "To zanieczyściłoby Ziemię" - zasugerował jeden z nich. Fizyk I. I. Rabi, wówczas już doświadczony sceptyk Tellera, zasugerował, że to prawdopodobnie tylko "chwyt reklamowy". Mylił się jednak; Livermore przez kilka lat kontynuował prace nad Gnomonem, a nawet planował przetestować prototyp urządzenia w ramach operacji Redwing w 1956 roku (ale test nigdy się nie odbył).

https://historynewsnetwork.org/article/181681

#fizyka #atom #bombaatomowa #militaria

A wiesz, że jak wytrzymasz ze swoją starą 50 lat to dostaniesz medal?

https://pl.wikipedia.org/wiki/Medal_za_D%C5%82ugoletnie_Po%C5%BCycie_Ma%C5%82%C5%BCe%C5%84skie

#ciekawostki #malzenstwo

Azowski "Super APC", zbudowany w 2016 w oparciu o T-64.

Ciekawa konstrukcja, zbudowana zapewne z myślą o walkach w terenie zurbanizowanym, stąd tyle karabinów.

Zwraca uwagę brak peryskopów - tylko kamery.

Ciekawe jak potoczyły się jego losy.

#czolgi #wojna #ukraina #technikawojskowa

Wielu ludzi zastanawiało się, dlaczego rosjanie nie wysadzają zdobycznych zachodnich czołgów i BWP, tylko pozwalają żeby Ukraińcy je odbili i wyremontowali.

Powód - tłumaczą ludzie obeznani z tematem - jest bardzo prosty:

Za każdy zniszczony sprzęt wojskowy Rosja wypłaca specjalny bonus temu, kto go wyeliminował . Więc, jak to w chlewie obsranym gu... ehm, w Rosji, wielu żołnierzy melduje że to oni zniszczyli dany pojazd, i wszyscy dostają kasę. Rozwalić go dokumentnie, było by bez sensu, strata kasy.

#wojna #rosja #heheszki

Powody dla których podnoszenie i opuszczanie ciężkich przedmiotów ma sens. Robimy listę.

Powód 1:

https://webmshare.com/play/BeWn1

https://s1.webmshare.com/BeWn1.webm

#heheszki #rocky #hejtokoksy #silownia

IDF się w tańcu nie p#$%.

#wojna #palestyna #izrael

NEGROLAS

#heheszki #lordoftherings #lotr #fantasy

Ledwo zasnąłem, a słyszę miauczenie. Otwieram okno...

Dostałem prezent do łóżka.

Jeszcze ciepła.

#koty

Pany mechaniki, da no sie to wyklepać albo na trytytkę złapać albo co?

https://streamable.com/mvjwl0

#heheszki#rosja#mechanikasamochodowa#motoryzacja

Ruskie śmiglowce po randce z #atacms

Wolfram się w tańcu nie pi⁎⁎⁎⁎li.

Po tym jak widziałem pióra resorów i żeliwne elementy silnika Kamaza podziurawione jak sito nie powinienem się dziwić, ale nadal robi wrażenie. Zwłaszcza otwory wylotowe.

#wojna #ciekawostki

LOL

#heheszki #zydzi #wynajem #budownictwo

Białoruski Wargaming, twórca min. #worldoftanks i #worldofwarships wspiera Ukrainę.

Ciekawe co na to Ziemniaczany Książę, musieli w firmie dobrze przemyśleć tą decyzję.

Dowódcy, to dla nas ważna sprawa - jako firmy i jako zespołu.

W Wargaming kochamy gry wojenne, ale nienawidzimy wojny. A ten temat jest dla nas szczególnie drażliwy, ponieważ mamy całe studio w Kijowie, które ciężko pracuje, aby dostarczać funkcje i wydarzenia do World of Tanks pomimo całego terroru, przez który ich kraj żyje każdego dnia. Najważniejsze z ich dzieł to Frontline i wszystkie części wydarzenia Mirny, a trzecia z nich ukaże się pod koniec października.

W ciągu ostatniego półtora roku Wargaming przyczynił się do darowizn na rzecz pomocy ukraińskim cywilom, w tym 1 milion dolarów przekazanych na pomoc medyczną i sprzęt w pierwszym tygodniu wojny oraz 100 000 dolarów przekazanych ofiarom katastrofy w Kachowce. Setki naszych pracowników przekazało darowizny z własnej inicjatywy, uruchamiając wewnętrzną kampanię zbierania funduszy i gromadząc 200 000 euro na zakup ambulansów dla ukraińskich medyków. Teraz zapraszamy do przyłączenia się do nas, aby wesprzeć tych, których wojna nie oszczędziła i uruchomić nasz największy jak dotąd projekt charytatywny - WargamingUnited.

Od dziś witamy naszą społeczność w sześciu naszych grach - World of Tanks PC, World of Tanks Blitz, World of Tanks: Modern Armor, World of Warships, World of Warships:Legends i World of Warplanes, aby zjednoczyć się wokół tej globalnej inicjatywy.Każda gra będzie zawierać specjalne zestawy o tematyce ukraińskiej z elementami personalizacji stworzonymi przez artystów z naszego studia w Kijowie. Dzięki tym ograniczonym czasowo ofertom nie tylko pokażesz swoje wsparcie, ale także otrzymasz cenną zawartość w grze.

https://worldoftanks.com/en/news/general-news/wargaming-united/

#gry #ukraina #bialorus #pcmasterrace

Matilda & Rob Zombie – Dragula

Ale wypas.

https://www.youtube.com/watch?v=qQP8MN-1Q

#taniec #muzyka #rock

EEeeeee..... ok.

https://webmshare.com/play/Lbr8N

https://s1.webmshare.com/Lbr8N.webm

#czolgi #bialorus #balet #surrealizm #wtf