#marynarz

8
542

No kuuuurwa, ale se prezent na urodziny zrobilem. Tak wyglada dolne pietro zbiornika na wode techniczna. Cale w bablach, w ktorych jest woda (bez rdzy). Ja pi⁎⁎⁎⁎le. Teraz trzeba to wszystko recznie zdzierac, tyle ile zejdzie i naprawiac powloke. A miala byc taka szybka robota. A idz pan wpizdu.


#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza

b7c3eda7-94bd-4c05-a20e-f8d2fc86c2c4

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Czy mozna lepiej spedzic urodziny niz w prawym zbiorniku rufowym wody technicznej o pojemnosci ponad 300 m3? Watpie.


#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza #ciekawostki

c8d22e0b-c96f-49e8-8776-3de96a8a8bb3

Zaloguj się aby komentować

Wołam kolegę @bartek555. Znasz się na łodziach, marynarstwie i trochę w tych tematach widziałeś. Co to kurde jest? W Chorwacji takie coś w marinie stało. Nie wiem jak to otagować.

#marynarz #morze

37571bb0-7084-4d20-bdd2-e9afb8b99ad2
92674818-66e0-4424-b744-35fee52a85b1
4d26a208-fc97-4398-aac9-ef874487948b

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Tak wyglada ksiazkowe sztormowanie, czyli nawigowanie statkiem przez sztorm. Okolo 30 stopni do fali. Dlaczego nie na wprost? Mysle, ze wiekszosc sie domysla, ale po prostu po to, zeby statek na fali mial wiecej podparcia, zeby go nie zlamac.


https://streamable.com/p4z7zk


#barteknamorzu #statki #marynarz #pracbaza #ciekawostki

Jak taki wielkolud reaguje na ster? Pływałem kiedyś w sztormie na morzu północnym żaglówka tyle że to jest orzeszek w porównaniu do takiego potwora.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Ale zeby nie bylo tak kolorowo - https://www.hejto.pl/wpis/jedna-z-wielu-rzeczy-ktore-lubie-w-swojej-firmie-to-ze-management-na-ladzie-vess to rowniez czesto zdarzaja sie fakapy.


I jak juz jestesmy przy zamawianiu to tutaj zdarzaja sie bardzo czesto... Przyklad doslownie sprzed chwili. Zamowilem w lipcu plawki swietlno dymne, takie ktore sa przyczepione do kol ratunkowych na skrzydlach i po zwolnieniu blokady (witam w losowaniu lotto) ciezar spadajacego kola sciaga bojke z mocowania, a ta w kontakcie z woda zaczyna dymic przez 15 min i swiecic iles tam godzin.


Jak juz mowilem - zamowilem w lipcu, bo w pazdzierniku konczy sie waznosc plawek. Zamowienie poszlo taka standrdowa, powolna droga, czyli:


  1. zamawiam przedmiot z bazy danych naszej firmy

  2. zamowienie przyklepane, kupiec zajmuje sie sprawa, czyli kupuje, a sprzet trafia do wielkiego magazynu naszej firmy, gdzie trafia na odpowiednia polke, a potem do kontenery, ktory zostanie do nas wyslany

  3. a ja czekam az za 3 miesiace przyplynie kontener, a w nim beda moje zabawki


Przed chwila sprawdzam status zamowienia (mamy polowe wrzesnia jakby co) i...taki c⁎⁎j, nawet nie zamowili u zadnego dostawcy, wiec moge sobie wsadzic swoje zamowienie w dupeczke.


Tak wiec mail do agenta, czekam na proforme i robie nowe zamowienie z zaznaczeniem, ze to tzw. local order z ominieciem magazynu w holandii.


#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki

Zaloguj się aby komentować

Jedna z wielu rzeczy, ktore lubie w swojej firmie, to ze management na ladzie (vessel manager, vessel coordinator, superintendent, itp) konsultuja sie z nami, rozwazaja nasze propozycje, a my ich. Jest wspolny szacunek i zaufanie.


Ostatnio wymyslili, ze chuwdu temu portowi i pojedziemy stanac blizej Seulu. Znalezli keje, ktora z nami skonsultowali, no i wszystko fajnie, ale plywy (roznica poziomu wody) wynosi nawet 10m. Wyobrazcie sobie, ze macie zacumowany statek i kilka godzin pozniej jest 10m nizej. Co to dla nas znaczy? To, ze ciagle trzeba pi⁎⁎⁎⁎lic sie z cumami, zeby byly napiete i statek nie dyndal kilka metrow od kei. Problem jest w tym, ze nasze cumy to stalowe liny o sr 32mm + 15m tzw. stretchery, czyli odcinki cum poplipropylenowych, jak sama nazwa mowi, zeby dac troche elastycznosci. Oprocz tego pozostale cumy to polipropy, ktore naciaga sie na bebnach, a potem obklada na polerach, wiec zeby je naciagnac, trzeba je zdjac, nawinac na beben, naciagnac, zdjac, itp.... no jest to troche wysilku, a tych lin jest kilkanascie.


No dobra, to mamy problem, jak go rozwiazemy? Biuro zaproponowalo, ze da dodatkowych marynarzy, zeby sie jebali z tymi cumami. Meh...troche bez sensu. Zaproponowalismy, zeby kupic dodatkowe windy cumownicze i je zainstalowac na dziobie i rufie. Wtedy nadal sie musimy pierdzielic, ale mamy same stalowki i wszystkie na windach, wiec wpadaja marynarze, odpalaja windy, naciagaja cumy i elo. Za pare h troche poluzuja i tak w kolko.


Biuro: ok, to moze windy z automatycznym naciagiem, ktore beda na kei? Chujowo, za duzy kat, za mala sila trzymania, zreszta nikt z nas nie ma zbytnio doswiadczenia z tymi windami. Trzeba ja instalowac na kei, wiec pozwolenia, ble ble ble. Dobra to szukamy wind na statek.


Agent dostal zadanie szukania wind, w pierwszej wersji jednej o podwojnym bebnie i jednej pojedynczej. I znalazl, 200 000$ xD i produkcja zaraz. Nie no panie, tyle to nie, szukaj jakis second hand, ale teraz to juz chcemy 3 podwojne i jedna pojedyncza.


Znalazl - produkcja 2019, nieuzywane, dobrej firmy, kazda 21 000$. Co prawd ana 60 Hz, wiec elektrycy beda sie musi z VFD pobawic, ale zaden problem. Ok to jeszcze chcemy 4 kluzy o SWL 74t.


Teraz wiec poczekamy az sobie doplyniemy, przywioza winda, przyjada spawacza, przyjada liny, nakrecimy liny na bebny (ja pi⁎⁎⁎⁎le znowu, nie polecam).


I tak moi drodzy zyje sie na tej wsi.


#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza #technologia

a5bd49da-723a-476f-a12c-6e2ab572519f
337b0f17-dfdb-430c-beb3-cd4e9f7588cc

@bartek555

Co prawd ana 60 Hz, wiec elektrycy beda sie musi z VFD pobawic

Po co? Najwyżej będzie się trochę wolniej kręciło. (I miało mniejszy moment obrotowy)

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zeby sie chlopcy nie nudzili to trzeba im dawac zadania. I tak rozebrali wentylacje (2 sztuki), pokrywy wlazu do HPR (hydroacustic position reference) compartmentu, elektrycy wymienili motor, wszystko ostukane, oszlifowane, pomalowane, wymienione uszczelki, sruby i poskladane. Jeszcze naklejki, oznaczenia i druga strona.


#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza #ciekawostki

115d3f13-7fb2-4291-937f-34cd7fc17400
fc86be24-d7e5-4686-831a-be0c1274d2fc
c4ba02bb-8d42-49ca-9138-1c377aeaaf7d

Kreatywnie wymyślasz im co mają tym razem zakonserwować czy jest jakiś notes statku z wypisanymi elementami i deadlinem na ich sprawdzenie?

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Ilosc papierow potrzebna do zrobienia jednej roboty, ktora polega na stukaniu mlotkiem wewnatrz 1m3 hydrofora.


- permit to work

- isolation program

- mechanical isolation

- risk assessment

- drugi risk assessment

- confined space entry checklist

- confined space rescue plan

- confined space entry register

- confined apace air test record

- dodatkowe schematy


@jarezz lubi to


#barteknamorzu #bezpieczenstwo #marynarz #pracbaza #statki

1480ea4b-f2d4-4bdb-a61a-590310f16ced

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Ogladam prezentacje, ktora byla w biurze nt. napedow nuklearnych do naszych statkow. Temat s ogole zaczal sie od naszego statku, ze wzgledu na odleglosc od brzegu, itp itd. W kazdym razie, jeden ze slajdow ponizej xD


#barteknamorzu #technologia #marynarz #statki #pracbaza #ciekawostki

2f558aa0-80b4-4689-ac95-3dd02ec0dbb4

Zaloguj się aby komentować

@bartek555 oni tak mają, ale niech cię to nie zmyli. Szwagier - też Filipińczyk - ma może 5 kg więcej przy podobnym wzroście, a codziennie popierdala z motorem na plecach przez dżunglę

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zostawilem zmiennikowi 1 wycieraczke do zrobienia przez 5 tygodni.


Statystyki:

- 1 nie naprawiona

- 1, ktora dzialala zepsuta


Jak zyc.


#barteknamorzu #statki #pracbaza #technologia #marynarz

019f2ca2-8c55-46e3-8a49-98c8ae666cbb

Sprawdzałeś czy po przyłożeniu do pleców zmiennika nie zaczyna działać?


Przykładając solidnym zamachem, a dla pewności z rozbiegu? (´・ᴗ・ ` )

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować