2x Mercedes-AMG S63 Coupe C217
www.fb.com/gsautorsko
#gsautorsko #samochody #motoryzacja #carboners #carspotting
www.fb.com/gsautorsko
#gsautorsko #samochody #motoryzacja #carboners #carspotting
Zaloguj się aby komentować
#gsautorsko
2
obserwujących
11
wpisów
Mercedes S650 Maybach Cabrio
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #samochody #carspotting
www.fb.com/gsautorsko
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #samochody #carspotting
www.fb.com/gsautorsko
Zaloguj się aby komentować
Porsche Cayenne Turbo GT
Grafiki eksperymentalne
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #samochody #carspotting
Grafiki eksperymentalne
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #samochody #carspotting
@Elvisiako fajna felga
@Elvisiako obrzydliwe
@Elvisiako felgi ciekawe, mi jakoś nigdy nie podobała się marka Porsche, wszystkie modele do siebie podobne
@Nuszek wygląd 911 to klasyka, te auta są wyjątkowo piękne (lub brzydkie, w zależności od gustu). Są wyjątkowe i wywołuja emocje. Za to pokraki pokroju Cayenne są dla bogatych bananów, którzy myślą że SUV Porsche to auto sportowe.
@KierownikW10 mialem na testy 718boxter, fajne autko ale nie na polskie realia.
Zaloguj się aby komentować
Lamborghini Huracan Evo Spyder
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #carspotting #samochody
www.facebook.com/gsautorsko
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #carspotting #samochody
www.facebook.com/gsautorsko
A właściciel sobie myśli "chowa się za słupkami, w krzakach i strzela fotki. Co za debil".
@dolitd To raczej działa w drugą stronę. Widziałeś kiedyś takiego Lamborghini Huracan Evo Spyder na żywo?
One są tak płochliwe że jak chcesz zdjęcie to musisz je zrobić z przyczajki bo Ci zwieją. Pierwsze modele z fabryki były specjalnie tresowane żeby można było zrobić im zdjęcia do publikacji prasowych. Te z ulicy są bardziej niepokorne
@Mikel Dokładnie tak było. Choć egzemplarz na zdjęciach już ma rozgniewane oczy bo usłyszał pstryk migawki. Pewnie dlatego potem tak głośno ryczał między kolejnymi skrzyżowaniami
huragan ewolucja pająka
od mln do 2mln, sporo, ciekawe czy kiedy sie uda takiego kupic ;D
Zaloguj się aby komentować
Tesla Roadster
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #carspotting #samochody
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #carspotting #samochody
Wrocila z podrozy dookola galaktyki?
@bartek555 heh, tamta była chyba nowszym modelem. Ta ze zdjęć to pierwowzór, który miał premierę w 2007 roku
Nie no to taki roadster właśnie poleciał ;)
Zaloguj się aby komentować
Lamborghini Aventador SV
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #carspotting #samochody
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #carspotting #samochody
@Elvisiako To auto teraz robi niesamowite wrażenie, a pamiętam jak pierwszy raz zobaczyłem je w Czechach, jakoś w 2012-13 roku. Kosmos i ponadczasowość.
@szajza231 Nawet "zwykły" Aventador wykręca karki, a kultowe SuperVeloce dodatkowo wprowadza vibe pierwszych Need for Speed'ów
Zaloguj się aby komentować
Porsche 911 GT3 type 992
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #carspotting #samochody
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #carspotting #samochody
Ależ to jest przepiękne auto. Miałem okazję w nim usiąść i w środku jest w opór miejsca
@maximilianan W tej konfiguracji tak średnio mi podszedł i jednak wolę poprzedniczkę (type 991) jeśli chodzi o GT3, ale i tak zmotywowała mnie ta 911 do wytargania aparatu
@Elvisiako o panie, dobre zdjęcia! U mnie po mieście jeździ kilka 911 i chyba 3 Taycany
Zaloguj się aby komentować
Make green great again
Porsche 992 GT3 Touring.
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #carspotting #samochody
Porsche 992 GT3 Touring.
#gsautorsko
#motoryzacja #carboners #carspotting #samochody
@Suodka_Monia chciałbym
Zaloguj się aby komentować
#gsautorsko - car spotting i nie tylko
Jak będziesz ciężko pracować, angażować po godzinach i wkładał całe serce w pracę, to Twój szef kupi sobie takie Lambo
Dzień dobry
#samochody #carboners #motoryzacja #lamborghini #carspotting
Facebook i Instagram
Jak będziesz ciężko pracować, angażować po godzinach i wkładał całe serce w pracę, to Twój szef kupi sobie takie Lambo
Dzień dobry
#samochody #carboners #motoryzacja #lamborghini #carspotting
Facebook i Instagram
Zaloguj się aby komentować
#gsautorsko - car spotting i nie tylko.
Ford Capri jak napój Caprio. Dzisiaj Wam udowodnię
1. "Sportowy" Klasyk i prawie sok
Na pierwszy rzut oka, Ford Caprio prezentuje się jak klasyczne auto sportowe. Dwudrzwiowe coupe, długa maska, chromowane lusterka w motocyklowym stylu. Uroku dodaje dach pokryty skajem, dodający luksusu. Można odnieść wrażenie, że patrzymy na Jaguara lub Jensena, a to przecież poczciwy Ford.
Zupełnie jak Caprio. Chwytasz karton z półki z grafikami owoców, dodatkowo z wielkim sloganem „1L gratis” (czy ktokolwiek widział Caprio bez gratisowego litra?), a po otwarciu i zasmakowaniu okazuje się, że to wyrób sokopodobny, wręcz słodki napój. Owszem, są smakosze tego trunku, jednak Ci, którzy szukali soku będą zawiedzeni. Dla takich powstały Jaguar E-type czy Jensen Healey.
Tak, ja też już się pogubiłem w analogiach, więc przejdźmy do punktu drugiego.
2. Cena (części ford)
W czasach podatku cukrowego, Capri jest trochę tańszym substytutem od konkurencji. Części do Forda są niewspółmiernie tańsze niż Jaguara, choć po tylu latach zauważalne są problemy z ich dostępnością. Mniejszy pieniądz widać też w konstrukcji, gdzie Capri Mk.2, nawet te w wersji Ghia (czyli najdroższej możliwej), posiada z tyłu zawieszenie na resorach. Czyli takie, jak nasz rodzimy Polonez.
Jednakże nie ma problemu aby dumnie prezentować się na zlotach klasyków obok droższych konstrukcji. Dobrze prezentuje się na zdjęciach i przyciąga spojrzenia zarówno starszych fanów, jak i tego młodszego pokolenia.
3. nostalgia
Raczej nikt z nieprzymuszonej woli nie pija na co dzień Caprio. Jest to jeden z napojów pijanym przy specjalnych okazjach. Pierwsze imprezy studenckie, ogniska integracyjne. Caprio to smak nostalgii i czasów, gdy soki były produktem Premium.
Podobnie z Fordem Capri. Kiedyś niezwykle tanie były przepustką do świata sportowych coupe. Pamiętam ClassicAuto Cup sprzed kilkunastu lat, gdy startowało sporo Fordów Capri. Były modele seryjne jak i mocno zmodyfikowane (np. z 5.0 V8 z Forda Mustanga). Dzisiaj ich ceny odleciały i nie są tak dostępne, choć wciąż bardziej niż podobna wówczas półka cenowa z Niemiec (jak np. BMW E30 325e, czyli sławna ETA).
Facebook i Instagram
#carspotting #motoryzacja #samochody #ford #youngtimer #oldtimer
Ford Capri jak napój Caprio. Dzisiaj Wam udowodnię
1. "Sportowy" Klasyk i prawie sok
Na pierwszy rzut oka, Ford Caprio prezentuje się jak klasyczne auto sportowe. Dwudrzwiowe coupe, długa maska, chromowane lusterka w motocyklowym stylu. Uroku dodaje dach pokryty skajem, dodający luksusu. Można odnieść wrażenie, że patrzymy na Jaguara lub Jensena, a to przecież poczciwy Ford.
Zupełnie jak Caprio. Chwytasz karton z półki z grafikami owoców, dodatkowo z wielkim sloganem „1L gratis” (czy ktokolwiek widział Caprio bez gratisowego litra?), a po otwarciu i zasmakowaniu okazuje się, że to wyrób sokopodobny, wręcz słodki napój. Owszem, są smakosze tego trunku, jednak Ci, którzy szukali soku będą zawiedzeni. Dla takich powstały Jaguar E-type czy Jensen Healey.
Tak, ja też już się pogubiłem w analogiach, więc przejdźmy do punktu drugiego.
2. Cena (części ford)
W czasach podatku cukrowego, Capri jest trochę tańszym substytutem od konkurencji. Części do Forda są niewspółmiernie tańsze niż Jaguara, choć po tylu latach zauważalne są problemy z ich dostępnością. Mniejszy pieniądz widać też w konstrukcji, gdzie Capri Mk.2, nawet te w wersji Ghia (czyli najdroższej możliwej), posiada z tyłu zawieszenie na resorach. Czyli takie, jak nasz rodzimy Polonez.
Jednakże nie ma problemu aby dumnie prezentować się na zlotach klasyków obok droższych konstrukcji. Dobrze prezentuje się na zdjęciach i przyciąga spojrzenia zarówno starszych fanów, jak i tego młodszego pokolenia.
3. nostalgia
Raczej nikt z nieprzymuszonej woli nie pija na co dzień Caprio. Jest to jeden z napojów pijanym przy specjalnych okazjach. Pierwsze imprezy studenckie, ogniska integracyjne. Caprio to smak nostalgii i czasów, gdy soki były produktem Premium.
Podobnie z Fordem Capri. Kiedyś niezwykle tanie były przepustką do świata sportowych coupe. Pamiętam ClassicAuto Cup sprzed kilkunastu lat, gdy startowało sporo Fordów Capri. Były modele seryjne jak i mocno zmodyfikowane (np. z 5.0 V8 z Forda Mustanga). Dzisiaj ich ceny odleciały i nie są tak dostępne, choć wciąż bardziej niż podobna wówczas półka cenowa z Niemiec (jak np. BMW E30 325e, czyli sławna ETA).
Facebook i Instagram
#carspotting #motoryzacja #samochody #ford #youngtimer #oldtimer
@Jason_Stafford
I miałem też głupi pomysł wrzucić do niej bebechy z modeo mk3. W sumie dobrze, że nie wypaliło
Jak to mialo być sławne 2.0 TDCI to mógł być nie najmądrzejszy pomysł
@SonyKrokiet
Taki zamysł był porównania - jako nostalgiczny smak popitki do alkoholu
A co do części zamiennych to niestety taki urok "tańszych" marek, jak Ford czy również Citroen, który też ma w dalekim poważaniu fanów starych Cytryn.
@Elvisiako nie, chciałem jakiegoś rozbitka st220 gdzieś dorwać, i z niego brać graty.
@Elvisiako Citroen to zapomina o swoich użytkownikach zaraz po obowiązkowym 10-letnim okresie dostępności części. Jeśli ktoś uważa inaczej - niech pierwszy rzuci zaworem hamulcowym.
Zaloguj się aby komentować
BMW M4 CSL
Zaleta - trzecie CSL w historii (Competition, Sport, Lightweight)
Wada - najmniej urodziwe 3er/4er w historii
Zaleta - zaparkowane pod bardzo fotogenicznym hotelem...
Wada - ...w najmniej fotogenicznym miejscu...
Zaleta - ...ale tak, że nie widać nieapetycznego bobro-frontu xD
Dlatego dzisiaj mini galeria detali
Facebook oraz Instagram
#carspotting #motoryzacja i nie wiem jak nadać swój hashtag więc dodam ot tak: #gsautorsko
Zaleta - trzecie CSL w historii (Competition, Sport, Lightweight)
Wada - najmniej urodziwe 3er/4er w historii
Zaleta - zaparkowane pod bardzo fotogenicznym hotelem...
Wada - ...w najmniej fotogenicznym miejscu...
Zaleta - ...ale tak, że nie widać nieapetycznego bobro-frontu xD
Dlatego dzisiaj mini galeria detali
Facebook oraz Instagram
#carspotting #motoryzacja i nie wiem jak nadać swój hashtag więc dodam ot tak: #gsautorsko
Zaleta - trzecie CSL w historii (Competition, Sport, Lightweight)
@Elvisiako małe sprostowanie odnośnie rozwinięcia skrótu: C nie oznacza w tym przypadku Competition, a Coupé co zostało wyjaśnione chociażby na podstawie innego modelu 3.0 CSL. Wyjaśnienie w poniższym filmie (od 6:36): https://youtu.be/tsoePtkHMzg?t=396
@hyperlink I tu mam dysonans, bo na stronie BMW M (https://www.bmw-m.com/en/all-models/overview-m-and-m-performance/bmw-m4-csl/2022/bmw-m4-csl.html) opisują właśnie jako Competition, Sport, Lightweight; podczas gdy na wielu stronach widziałem określenie Coupe dla litery C
@Elvisiako Czyli samemu BMW brak konsekwencji w nazewnictwie. Też mnie to zastanawiało, bo mamy przecież w ofercie M5 CS, czy do niedawna M3 CS, które przecież są sedanami i tutaj Competition jest jak najbardziej na miejscu. Jednakże oznaczenie CSL występowało tylko i wyłącznie w przypadku odmian Coupé.
Zaloguj się aby komentować