#fiat126p

1
109

Jak to już mówiłem - rozpocząłem kilka projektów i ciągną się one jak makaron włoski.


Tym razem montuję prototyp zawieszenia skrzyni biegów. Przy okazji klepię instrukcję montażu, Już widzę, że trzeba było wyrwać skrzynię i dopiero montować, no ale miało być "szybko" :3


Co to jest konkretnie? Podróbka zawieszenia 126 BIS na współczesnych poduszkach i możliwym wykonaniu na typowych maszynach. Ma zastąpić klasyczne HA TFU "poduszki", które rwą się po przejechaniu metra.


Chciałbym w końcu wypuścić to jako produkt, no ale ciągle co innego na głowie i ciągle przekładałem.


Przy okazji: witam nowego obserwującego tag #macmajster !


#macmajster #diy #samochody #fiat126p #maluch #mechanikasamochodowa

4af3e02f-0a6d-40cb-8ef8-323a02299107

@KKLKK a co byś chciał wiedzieć?

Projekt wykonałem sam na podstawie chwytu z BISa, dobrałem poduszki ze współczesnego samochodu, wysłałem dwa komplety do testów, trzeci zakładam u siebie i zostaje mi jeszcze jeden zestaw bez śrub.

Materiał to blacha stalowa gr. 3 mm, cięta laserem czy tam wodą i gięta, po czym spawana w kilku miejscach. Całość ma pasować do skrzyni maluchowskiej zatem również do Fiata 500.

@macgajster dzieki mordo. Czyli samemu zmotac to wieksze zaplecze potrzebne. Jak dopracujesz co i jak to sie oglaszaj po forach, bo beda chetni

Ps 3mm nie za malo?

Jak jesteś taki ambitny, to uszczelnij tę skrzynię, tak, żeby się nie pociła chociaż przez 10kkm xd Nie widziałem jeszcze malucha z czystą skrzynią

@koko można włożyć jakąś co będzie pasowała i jest wykonana w technologii o 40 lat młodszej, wtedy nie powinna przeciekać ( ͡° ͜ʖ ͡°) Z resztą ona nie cieknie, to znakowanie terenu. A nawet jak trochę poznaczy to wystarczająco dużo oleju zostaje, ergo był nadmiar!

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

"Zacznij kilka(naście) projektów naraz i żadnego nie popychaj na tyle sprawnie żeby go kiedykolwiek skończyć"


~Konfumcjusz


W zgodzie z tą myślą ruszam temat powstały jakieś dokładnie kilka lat temu. Tempomat do 126p, bo deptanie gejów przez 800 km niemal non stop to mnie się już nudzi.


Na razie płytka, procesor już mam, jakieś skrawki podstawowego kodu to nie problem.


#macmajster #fiat126p #maluch #elektronika #diy

82b64735-6577-433d-9492-8144e265828b

@macgajster Ale właśnie czym to będziesz ciągał? Ciagaczem bubla, serwo, solenoid, czy jak u mnie w Subaru siłownik podciśnieniowy?

@myoniwy dobre, cwane. Przypomniałeś mi tym filmikiem, że wypadałoby zrobić jakiś ogranicznik tego tempomatu żeby nie wkręcał w czerwone pole : )

(ździebko irytujący akcent gościa gadającego na filmie)

@macgajster Tak, ma specyficzny akcent. Ale ja tam lubię go słuchać. Jest Czechem i prowadzi stronę danyk.cz zobacz jakie projekty robił.

Zaloguj się aby komentować

Wreszcie skończyłem* temat daszków przeciwsłonecznych : ) Czekały na to chyba ze dwa lata, bo generalnie to potrzebne za bardzo nie są - robotę robi siedzenie wysoko, nisko zaczynająca się szyba i pasek na szybie.


Do wyfrezowanej z bólem na dremel cnc sklejki przytegowałem pręt fi 8 odpowiedniej długości. Pierwotna konstrukcja miała odchylać się na bok, stąd dodatkowe otwory na śruby (w kanapce ze sklejki miał być zamknięty wygięty w "L" pręt aluminiowy).


Całość oklejona tkaniną do samochodów. Po założeniu daje radę i diagnosta już raczej nie powinien zwrócić uwagi.


Co można było zrobić lepiej: wycięcie jest w dużej mierze zbędne.


Co do * - nie uważam tego za skończone, jednak nie jestem przekonany żebym jeszcze raz chciał się za to zabierać ( ͡° ͜ʖ ͡°)


P.S. Telefon nie łapał mi ostrości na ciemnej podsufitce, soracz.


#macmajster #maluch #fiat126p

545da8ef-3fd1-4f6d-8684-87498657a49d
0c3df736-9997-4dd4-be89-aa6870c6d4b9
34110b74-bc7f-42d6-9200-1b758357d2cd
c1c5ec9f-7c8e-411d-aae5-6f48d5e834ed
ac5f7331-4424-4faa-bf97-01e99c240491

@Pan_Pomidor przejeździłem nim pół technikum, całe studia, jedną robotę i teraz drugą. Tak naprawdę wdzięczny wóz o ile zadba się zanim klęknie.

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #fiat126p


Z racji piąteczku mam dla was ciekawostkę. Wiecie co się stało z fabryką w której budowano fiata 126p? Otóż działa nieprzerwanie a obecnie produkuje się tam łopaty turbin niskiego ciśnienia do silników samolotów pasażerskich

1b8e2eec-bbef-4b92-9aac-e7b913c3166d

@KierownikW10 wbrew pozorom dużo więcej. Avio Aero wywodzi się wprost z Fiata bo kiedyś była jego częścią. Gdy się zatrudniałem w firmie w 2007 roku to poznałem kilku gości którzy pracowali na linii montażu karoserii a po skończeniu produkcji zajmowali się demontażem tej linii po czym zostali zatrudnieni przez Avio i rozwijali tę firmę od samego początku. Już siedzą na emeryturze ale przeżyli na tej hali masę historii. Zdjęcie robione fonem więc nic lepszego nie mam ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯


https://www.avioaero.com/pl/nasza-firma/nasza-historia

Zaloguj się aby komentować

Jeszcze niedawno dzisiejsza klasyka motoryzacji i legenda szos za miliony cebulionów była zwykłym trupem, którym podróżowano za karę.


#klasycznamotoryzacja #fiat126p #zawszegratem

a36bcb3b-a7be-47fc-ac10-09c3285be791

@Jason_Stafford nie przesadzał bym tz. maluch u początku swojej historii by w sumie dobrą konstrukcją tylko produkowaną 10-15 lat za długo i polecaną do każdego zastosowania. Dlatego takie malczany z lat70 to moim zdaniem fajne zabytki ale późniejsze to ....

@kpv15 moim zdaniem nie jest to dobry samochód.


Fakt, na tamte czasy to i tak był kosmos dla przeciętnego Polaka, ale już nie popadajmy w samouwielbienie.

@Jason_Stafford znaczy ja nigdzie nie mówię, że to dobry samochód tylko ekonomicznie mający sens w realiach tamtych czasów. Co więcej nie ma mowy o samouwielbieniu bo w polskich fabrykach większość części nie trzymała wymiarów. Z drugiej strony był to postęp w stosunku do syreny i w sumie lepsze auto jak taki trabant dwusuwowy produkowany w tych samych latach. Inna sprawa, że ten samochód miał sens w latach 70 i może w 80 ale już jako uzupełnienie oferty, a nasi to i w latach 90 klepali gdy była to już parodia auta. Z drugiej strony to poza syreną i może warszawą chyba nie ma u nas aut osobowych nadających się na klasyki. Taki duży fiat to dopiero był skansen bo nasi kupili licencję na fiata 125 ale już silnik z fiata 1500 pamiętający lata 50 i to potem jak się nie mylę pakowali nawet do poloneza.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować