#chinczyk

0
5

#motocykle #cfmoto #chińczyk

Czy ktoś z Was miał już opcję przejechać się tymi nowymi chińczykami? Na testach raczej nie wskazują wad, ale prasie i jutubowi motocyklowemu nie ufam, bo to to wszystkie sponsorowane #spiseg


Tak se myślę, że w przyszłym sezonie będę się rozglądać za czymś turystycznym, asfaltowym, ~800 pojemności I 80-100 kucy wystarczy mi w zupełności. I w sumie to czemu by nie wziąć nówki zamiast kilkuletniej używki?

Na pewno będę jeszcze brał na testy różne maszyny, ale póki mam czas, to zbieram opinie, zasięgam języka.

27ef200c-54fa-4ff3-9f1c-168767c42b9f

@Rafau a jaka cena? Bo jak duża różnica w porównaniu do NCka Hondy można próbować, ale jak mała - to Hondy z małym przebiegiem czasem można w dobrej cenie wyrwać.

@jedzczarnekoty 50 koni to za mało dla mnie. W poprzednim bmw miałem 80 I to było rozsądne minimum. Wiadomo, że co innego moc, a co innego odczucia, ale jednak.

@Rafau niby fajnie, bo doposażone po korek w cenie nieco niższej niż golasy z Japonii.


Problem pojawia się w momencie serwisu lub odsprzedaży. Obserwując różne grupy motórkowe, ciężko sprzedać dwulatka w rozsądnej cenie, przeważnie idą za 50% wartości. Z częściami też różnie. Niezależne serwisy unikają takich sprzętów, bo brak serwisówek.


Zawsze przy takich rozkimach myślę - "biednego nie stać, żeby kupować tanio" i "chytry dwa razy traci".


Według mnie jeszcze za wcześnie na eksperymenty z takimi sprzętami. Poczekałbym 3 - 4 lata, zaobserwował, jak rozwija się rynek używek, jakie jest wsparcie producenta, jak radzą sobie serwisy i ogólnie jak te motórki znoszą próbę czasu.

@d.vil no właśnie taki mniej więcej mój wniosek. Pieniądze nie są problemem, ale jak mam opcję wydać 40k zamiast 80, to może warto.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować