#blueorigin

2
12

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

https://x.com/shell_jim/status/1888297588027203803


#starship #spacex #blueorigin #startyrakiet


Spotykam się z pytaniami "dlaczego Starship nie leci na orbitę, tylko osiąga trajektorię suborbitalną, a New Glenn od razu dał radę dolecieć na orbitę?". Odpowiedź na pytanie to skutki ostatniego testowego lotu Starshipa. Pojazd jest jeszcze mocno niepewny i gdyby rozleciał się na orbicie, to stworzyłby całą chmarę odłamków, która mogłaby pozostawać na orbicie całymi latami i zagrażać obecnym i przyszłym misjom kosmicznym.

I właśnie coś takiego zdarzyło się drugiemu stopniowi rakiety New Glenn. Obserwuje się własnie jakieś odpadki na orbicie skorelowane z rakietą z Blue Origin. No coż, sukces w doleceniu jest, ale przydałoby się jeszcze, żeby rakieta trzymała wszystkie swoje części razem.

ccc427b3-3c23-46e3-932f-492272ae5d04

Oj jo joj, a była taka ładna.

Ale coś mi ta orbita się nie podoba, bo wygląda jak by była polarna. A oni lecieli raczej na małą inklinację, 30 stopni.

Zaloguj się aby komentować

Rakieta New Glen powinna odpalić silniki dla manewru entry burn na wysokości 67 km, a odpaliła na wysokości 41 km.


Jaki jest przelicznik km na imperialne mile?


1 km = 0,6213712 mi


67 * 0,6213712 = 41,6 km

Blisko wspomnianych 41 prawda?


To tylko podejrzenia zasłyszane na kanale Nauka To Lubię - Tomasz Rożek


#misjekosmiczne #blueorigin #nauka

fcb98c6e-db5b-4372-a81f-26f4f0fc68a2

@Marchew jeszcze jedna ciekawostka:

Telemetria przestała działać przy prędkości 213(1)7km/h

Ale nie wiem jak ta jedną jedynkę zinterpretować

66a273f6-2e2e-4e89-98a8-1db89aacfa73

Zaloguj się aby komentować

New Glenn - częściowo odzyskiwalna (tylko pierwszy stopień) rakieta klasy orbitalnej. Napędzana siedmioma silnikami BE-4 wykorzystującymi ciekły metan jako paliwo. Co do osiągów (masy wynoszonego ładunku) to plasuje się pomiędzy Falconem 9, a Falconem Heavy. Ale oferuje znacznie większą przestrzeń ładunkową - objętość i średnicę luku ładunkowego, co jest wielką zaletą. Falcon 9 i Heavy mają względnie ciasny luk i przez to ograniczenie, New Glenn może spokojnie sięgnąć po ładunki których Spacex nie może zabrać.


Blue Origin (BO) zastosował kompletnie inne podejście przy budowie swojej rakiety w przeciwieństwie do Spacex. Zamiast co chwilę testować i "wybuchać" prototypy i uczyć się z tych pozornych porażek, poszedł drogą projektowania i powolnego testowania, aż do momentu kiedy prawdopodobieństwo sukcesu będzie niemal pewne. I to zadziałało - pierwszy start i sukces. Jest tu jednak "ale" - rakieta BO pojawia się na rynku rakiet całe lata po Falconie 9 i Falconie Heavy. W zasadzie zaraz będzie gotowy Starship, który jest rząd wielkości większy i potężniejszy od New Glenna. Czy przez to NG jest skazany na porażkę? Na pewno nie. Bez wątpienia może przejąć większe rozmiarowo i cięższe ładunki niż da radę zabrać Falcon 9, ale mając lepsze osiągi od tego i oferując zapewne niewiele większą cenę za kg/orbita od F9, może podebrać mniejsze ładunki przeznaczone dla FH, którego starty są względnie drogie.


Czy dobrze, że New Glenn powstał i zaczyna od sukcesu swoją karierę? Lepiej niż doskonale. Nie ma nic lepszego dla rozwoju niż konkurencja. Niech Musk poczuje oddech Bezosa na swoim karku, będzie to z korzyścią dla obu firm.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Mógłby Jeff się trochę bardziej postarać, bo to już jest śmieszne w porównaniu do rakiet Elona. Czy naprawdę spacex wydrenował całą pulę intelektu w kontekście eksploracji kosmosu?

Zaloguj się aby komentować

@LondoMollari a wiadomo coś jak postępy w kopiowaniu Starshipa u żółtych braci? Ostatnio widziałem jak im się rakieta rozpękła przy lądowaniu i nie dali rady ocenzurować.

@kitty95 Kiedyś pewnie skopiują, ale obstawiam, że raczej nie w tej dekadzie. Na razie ich podstawowe rakiety to rozwinięcie ruskich Sojuzów oraz wielkie rakiety na paliwo stałe.


Jeśli interesują Cię regularne update'y na temat wszystkich programów kosmicznych, to absolutnie polecam kanał Scott Manley na youtubie. Co tydzień-dwa, wrzuca szybki update na temat tego co się wydarzyło + raz na jakiś czas dedykowane materiały o niektórych projektach.

Zaloguj się aby komentować

Firma #stokespace pokazała filmik jak ich hopper robi hop.

Jest to dosyć ciekawa konstrukcja bo wykorzystują jedną turbopompę i 30 komór spalania. Wg nomenklatury rakietowej wciąż jest to jeden silnik rakietowy.

Dolna część pojazdu jest zbudowana jako dwuwarstwowa ścianka przez którą przepływa ciekły wodór do jej chłodzenia.

Ma to być wykorzystywane do ochrony pojazdu w czasie powrotu z orbity.

Dysze silnika są ułożone wokół podstawy, a to powoduje że jest to silnik typu #aerospike .


EverydayAstronaut robił kiedyś wywiad z założycielem i pokazywał ich fabrykę.


#blueorigin ostatnio dostało patent na coś podobnego, ale nie wiadomo kto pierwszy zaczął o tym myśleć i kto ewentualnie wygra sprawę w sądzie (jeśli do takiej dojdzie). Bo np #spacex sądowało się z BO kto ma prawo do lądowania rakietą na barce. No i wygralo spscex.


https://vxtwitter.com/stoke_space/status/1703569700540883195

Zaloguj się aby komentować