#autobusy
Zaloguj się aby komentować
Zauważyłem, że wciąż nie powstała społeczność dotycząca lat 90. - tak więc założyłem:) Co jakiś czas podrzucę tutaj nostalgiczne zdjęcia z tamtego okresu z nagromadzonej przez lata kolekcji. Na początek stary dworzec PKS w Krakowie:
#krakow #lata90 #nostalgia #autobusy

Zaloguj się aby komentować
dworzec pks #gdansk
jest klimacik dawnych lat jak jasna cholera
szczególnie jak się patrzy na mapę połączeń autobusowych to można odnieść wrażenie, że jest jakiś 1979 a nie 2022
#transport #autobusy


Zaloguj się aby komentować
po latach troche zal d⁎⁎e sciska ze czlowiek takie skromne ilosci zdjec porobil tym jelczom i innym wrakom ktorych juz nie ma, pewnie tak samo bedzie teraz jak pks stalowa wycofa wszystkie autosany (na co sie nie zanosi) xD #autobusy #jelcz #stalowawola #komunikacjamiejska #polskamotoryzacja #motoryzacjaprl #fotografia

Zaloguj się aby komentować
Ktoś się wybiera do Elblong? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#heheszki #autobusy #memy

Zaloguj się aby komentować
Mam ogromny sentyment do starych autobusów, które jeździły po ulicach naszych miast w latach 90-tych. Czasem sobie odpalam takie filmiki aby posłuchać tego silnika
Były też jakieś sztuki (chyba dwie) we flocie PKS'u. Bywało, że tymi pierdziawkami jeździliśmy na mecze wyjazdowe
https://www.youtube.com/watch?v=S-xROIFK0Cs
#autobusy #nostalgia
Zaloguj się aby komentować
Stary, przestań w końcu wyczajać @electric_miss, nie ma zdjęcia z autobusem. Czeba jechać, dróżka wolna.

Zaloguj się aby komentować
Na apokalipsę zombie tylko Jelcz PR110! Kogo rozjechać?

@Patobus Myślałem że chcesz go zagospodarować na kurnik jakiś albo co
Zaloguj się aby komentować
Tymczasem w WCR w Sieradzu:
Proszę się na nachylić i rozchylić pośladki...

Zaloguj się aby komentować
No hejto,
Wpadłem i pewnie zostanę.

Zaloguj się aby komentować
Ale mi się złoto przypomniało.
Jeszcze jak istniał kzk gop to kierowca srogo pobłądził swoim Ikarusem
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Nowe solarisy mają taki design, że wyglądają na sportowe

Zaloguj się aby komentować
W październiku 1981 roku rozpoczęły się dostawy nowych autobusów Ikarus (krótkich i przegubowych), które zdominowały komunikację autobusową w Poznaniu.
Przez wiele lat eksploatacji Ikarusów, dały się poznać jako niezawodne autobusy.
Od 1 do 19 października 1990 roku MPK Poznań otrzymalo ostatnie 19 sztuk nowych przegubowców, z których 18 trafiło na zajezdnie Kacza (1167-1184), a jeden na zajezdnię Forteczna (1789).

To był kiedyś skok jakościowy, pamiętam jak kolega zażartował że jak już być przejechanym to przez ikarusa (taki ówczesny fejm by był). Osobiście zawszcze stałem w przegubie chociaż chodziły legendy że gdzieś tam się urwał i zmasakrował pasażerów. No i wiało w nim zimno bo słabo był uszczelniony a przegub często sparciały.
Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj coś autorskiego.
Jakimi autobusami dysponowała zajezdnia MZK w Warszawie, w latach 50 i 60?
Na przykład francuskie autobusy Chausson.
Autobusy Chausson pierwszy raz wyjechały na Warszawskie ulice w 1947 roku i znaczna ich ilość jeździła aż do lat 60.
Zdjęcie, które widzicie, pochodzi z lat 60. Na nim możecie zobaczyć autobus CHAUSSON APH1.521 APU.
Był to jeden z pierwszych Chausson'ów bez tzw. "świńskiego nosa", pokazany na Paris Motor Show w październiku 1951.
Produkcja seryjna rozpoczęła się w marcu 1952 roku, pod oznaczeniem ogólnym AP52 (L'AP52), a w 1953 roku zmieniono oznaczenia na AP521 (L'AP521).
Autobusy te występowały w wersjach:
-CHAUSSON APU521 w wersji APH1.521 - wersja rozwojowa modelu AP52 (L'AP52).
-Od 1949 roku wszystkie modele AP (L'AP) były produkowane w dwóch wersjach AP, jako autokar turystyczny lub dalekobieżny.
-APU - wersja miejska. Podstawowe oznaczenia to AP-521 i APU-521.
Pora na opis techniczny.
W zależności od zastosowania, w pojazdach były montowane następujące jednostki:
-AHH521,
-APH1.521,
-APH2.521,
-ASH521 (w dwu wersjach silnika SOMUA)
-AH521.
Rozwijając oznaczenia silników:
Jednostki Diesla:
-AHH521 - jednostka Hispano-Suiza DWXLD (licencja Hercules) 6-cyl. o mocy 92 kW / 125 KM przy 2400 obr/min.
-APH1.521 - 4-cylindrowy pionowo-podłużny silnik Panhard 4HL o mocy 80 KM.
-APH2.521 - taki jak silnik Panharda, lecz o mocy 100 KM.
-ASH521 - silniki 6-cylindrowy SOMUA D 610H, o mocy 130 KM lub SOMUA D 615H o mocy 150 KM.
I jedna jednostka benzynowa:
-AH521 - 6-cylindrowy silnik benzynowy HOTCHKISS o mocy 105 KM

Zaloguj się aby komentować





