Jeszcze nigdy nie widziałem takiej sytuacji w rankingu najczęściej rejestrowanych nowych samochodów przez osoby prywatne w Polsce.
Na pierwszym SUV, drugim SUV, na trzecim też SUV i tak... do 9. miejsca. Aż pierwszych dziewięć lokat zajmują właśnie Sport Utility Vehicles.
#motoryzacja #samochody #suv
@Banan11 dziwne, skoro takie się teraz produkuje
@cebulaZrosolu bo ludzie chcą. Nie ma popytu, nie ma podaży
@Banan11 a ja myślę, że jakby producenci się zmówili, że od dzisiaj będą produkować tylko kabriolety to za jakiś czas taki ranking będzie pełen kabrioletów
@cebulaZrosolu Karbriolety są i sedany są i kombi też są w ofercie większości producentów a ludzie i tak wolą suva kupić. Nawet mimo tego, że zazwyczaj jest droższy, cięższy i często z jakimś 100-konnym pseudosilniczkiem. Nie wiem czy to moda czy autentyczna potrzeba, dla mnie brzydkie to i bez sensu.
@Stashqo kombi już tak za dużo nie ma. Mam kombi i rozglądam się za kolejnym, bo rodzina 2+2 do suva nie wyjdzie i ci powiem, że oprócz octavii to nic sensownego nie ma. Peugeot coś tam ma, ale ten ich puretech ma słabe opinie. Jedynie vag robi sensowne kombi i ma kompletną ofertę.
@Time_Machine jesli chodzi o spaliniaki to nie miałbym problemu z wyborem. Jak szukam elektryka to z kombi "dla ludu" na rynku jest jeden jedyny id7 tourer. Reszta to drożyzna w stylu taycana albo chińczyzna. Nie ma elektrycznego a4, c-klasy czy serii 3, skoda też nic nie ma. O Koreach i Japoniach lepiej nawet nie wspominać.
@Time_Machine corolla kombi, superb kombi, jeszcze kilka się znajdzie
@Stashqo
najwieksze zalety suva:
- wsiadasz jak do autobusu
- wyzsza pozycja daje poczucie "bezpieczenstwa"
A bierz pod uwage,ze mamy coraz starsze spoleczenstwo.
I grubsze.
@Time_Machine zamiast octavii lepiej weź Golfa R w kombi. Masz taki sam samochód, lepiej wyposażony i nawet trochę frajdy z jazdy. A cena? Niższa niż Octavia w RS ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@rith ale Golf jest mniejszy w środku, węższy.
@Time_Machine do VAGa się zraziłem a też chciałem pojemne kombi do 2+2 ale ze sportowym zacięciem i padło na Focusa ST, jestem zaskoczony jak pojemny bagażnik dokleili do hatchbacka.
@Niv 2.3 280km?
@Time_Machine przedliftowy więc te 280km powinien mieć
@Niv no to jak to jeździ? Miałem kiedyś MK2 więc powrot do forda nie jest wykluczony.
@Time_Machine rodzina 2+2 nie wejdzie do np. Rav4? Ale się czasy pozmieniały...
@fyttt6 nie podoba mi się wnętrze tego auta i podobno mega głośne na autostradzie.
@Time_Machine no to superb ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Time_Machine Wypowiem się tylko o wersji ST. Jeździ się bardzo przyjemnie, szpera na przedniej osi robi robotę w zakrętach i jak wyłapie podsterowność to zaczyna przenosić napęd na zewnętrzne koło i czuć jak dociska do wnętrza zakrętu co w połączeniu z sztywnym i twardym zawieszeniem pozwala na szybkie ich pokonywanie, sporo szybsze od konkurencji. Skoro już wspomniałem o zawieszeniu to jest twardo i tu pytanie do czego jesteś przyzwyczajony, jak do francuzów, to to auto nie dla Ciebie. Ja się przesiadłem z Golfa GTD który też był twardy i mi odpowiada, na daily również. Jednak jest to moje drugie auto na dalsze wyjazdy i for fun, do kręcenia się wokół komina mam coś mniejszego, tylko moje wokół komina to na 3km 7 odpaleń auta, więc Focusa szkoda ale jak trzeba to nie ma problemu. Spalanie wtedy 15+, normalnie 10-11, w trasie 8-9. Generalnie frajda ponad komfort ale trzymając obroty do 2-2,5k jest cicho i grzecznie, powyżej no drze się elegancko. Bagażnik był największym zaskoczeniem, ludzie pisali że pojemny ale nie spodziewałem się że aż tak. Z 3 babami to byle weekendowy wyjazd nad jezioro to wyprawa i jak w golfa hatchbacka już się nie mieściliśmy upychając rzeczy pod sufit, pod nogi i gdzie się dało tak tu do zagłówków nie dochodzimy (przy zdjętej pierwszej podłodze bo jest podwójna). Automat więc praktycznie bez popcornu z rur.
@Time_Machine Octavia chyba ma najlepszy stosunek cena/jakość/pojemność bagażnika. Wyżej ew. Superb/Passat, ale nie zyskujesz bardzo dużo miejsca w stosunku do Octavii, chyba że złożysz fotele (a przy 2+2 raczej tego nie będziesz robił).
Jeśli potrzebujesz naprawdę dużego bagażnika zobacz jeszcze Tourana - cenowo jest pomiędzy Octavią, a Superbem, ale jest dużo więcej miejsca w bagażniku. Wiem, że to już teoretycznie mini van, a nie kombi, ale jeździ się tym zdecydowanie lepiej niż SUVami.
@sebkek Touran swojego czasu bardzo mi się podobał, ale to już prawdziwy tatowóz. Póki co na pierwszym miejscu Octavia rs. Chce mieć jeszcze jakaś frajdę z jazdy. Ewentualnie w wersji sportline z rozsądniejszym spalaniem.
@cebulaZrosolu taa, też mi się tak wydaje, że to z tego kierunku właśnie wyszło, a nie że ludzie nagle sami z siebie zaczęli kupować suvy jak pojebani.
Może wielkie i ciężkie, spalają znacznie więcej paliwa, ale przynajmniej trudno manewrować i parkować w mieście.
No ale jak w suvie, to pewnie bogaty
@Banan11 dramatyzujesz, z wysokiego się lepiej wysiada a i przy czołówkach +2 do wysokości działa na twoją korzyść,
a że pije więcej... zabraknie przez to dla ciebie?
...mam też sedana i hatchbacka, także proszę nie traktować mojej wypowiedzi jako sekciarstwo
@Banan11 Przecież Dacia Dutster to też SUV, a może sobie go sobie kupić nowego z salonu za normalne pieniądze i zdążyć spłacić w kilka lat.
Ale o czymś innym chciałem napisać: SUVy to naturalny wybór al każdego, kto ma elementarne poczucie bezpieczeństwa. Przykład: wyobraź sobie, że masz do wyboru 3 samochody na wycieczkę ze swoją żoną i dwójką dzieci: ciężarówkę, suva i fiata 500. I co? Najpierw wybrałeś ciężarówkę bo przypomniałeś sobie, że nie pamiętasz żadnego śmiertelnego wypadku w ciężarówce. Ale ten wybór jest niepraktyczny, więc z dwóch wybierasz większego. SUVy robią wrażenie solidnych i "muskularnych", a dodatkowo są wygodne.
@Banan11
Pierwsza na liście Toyota C-HR
1415 kg
140 KM
5.0 l/100 km
Jak ktoś nie umie jeździć to i smartem nie zaparkuje.¯\_(ツ)_/¯
@ramen Gdzieś czytałem, że argument bezpieczeństwa jest z dupy - ponoć statystycznie nie ma różnicy, czy jedziesz SUVem, czy miejskim hatchbackiem - większą rolę odgrywają systemy bezpieczeństwa w samochodzie. Ale za to SUVy zajmują niechlubne pierwsze miejsca w przyczynaniu się do śmierci pieszych i w dachowaniach.
@artu3131 jak na auto, które jest w sumie male jak patrzę na suche liczby i ma CVT, to w sumie dużo pali.
@Amhon Masz rację.Nie będę z tobą dyskutował.Pali bardzo dużo.Ale, co zrobić?Trzeba z tym żyć.
A ja na przekór, w następnym tygodniu kupię drugiego sedana 😀
podniesione o 50mm hatchbacki czy sedanopodobne to nie SUV.
Gazeta niby branżowa, a powielają głupotę marketingową, która śluzy temu, żeby jeden z drugim Janusz i Wiesiek poczuli się bardziej prestiżowo.
SUV Od początku to duże, mocne i porządnie wyposażone auto, a nie np. Corolla cross, BMW x1 Czy inne tego typu wynalazki.
@jarezz sporo w tym racji, z tej 10 żaden nie jest "sport" a część też nie "utility". Chyba jedynie T-Roc ma napęd na 4koła i schodzi poniżej 7s do setki. Reszta to jakaś popelina.
@Stashqo Dla mnie SUV to amerykańskie auta typu explorer, Durango, suburban, escalade, range rover czy xc90, X5, x7, gle, gls. Wiem, że różne klasy ale na pewno można liczyć w nich na komfort, moc I przyspieszenie, rozmiar i lepsze bądź gorsze zdolności terenowe (nie mylić z offroadem). T-roc, Kamiq I inne tego typu wynalazki to dla mnie naciąganie marketingowe ludzi właśnie na prestiż I komfort SUVów. Sam mam rogue / xtraila I raczej nie nazywam go pełnym SUV. Z resztą w USA to mid-size crossover. Drugie to xceed i śmiać mi się chce, jak widzę, że ktoś takie auto klasyfikuje jako SUV. To tak jakby fabie sedan nazwać limuzyną.
@jarezz
a jak mam koleosa,mam naped 4x4 z blokada 50:50,asystent zjazdu z gory to jest to suv czy crossover?
Na dlugosc ma tylko 4,5 metra czyli jakies 30 cm mniej niz x5 czy gle.
@jarezz Tutaj nie chodzi o naciąganie ludzi.To są zwykłe podniesione sedany, a nie SUV-y i tego jak widać ludzie chcą.Nie jest im potrzebna moc, 4x4 czy wielkość.Ma być mały zgrabny do miasta.Ma się wygodnie wsiadać, wyprostowanym siedzieć, ma być dobra widoczność i można podjeżdżać pod krawężniki i Zaspy zimą nie urywając połowy przodu.
A że marketingowcy nazywają to SUV? Dla mnie mogą to nazwać popierdółka czy solniczka.
@jajkosadzone masz to co ja w Rogue. Dla mnie to mid-size crossover. Nie masz ani sportowych warunków, ani komfortu, ani przestrzeni jak w X5 czy GLE. Jeździłem każdym, łącznie z kolosem I sorry ale to nie jest SUV taki jak ma być od początku modelu
@artu3131 ludzie takie chcą owszem. Wg mnie to naciąganie, wg innych to marketing. Dla mnie to obok SUVa może na parkingu stanie.
No ale ja też nie rozumiem czterodrzwuowego coupe - coupe dla mnie to dwoje drzwi.
@jarezz
ok :)
Jakby nie było przyzwolenia na zapierdalanie i debili na drogach, to by nie było ssania na duże auta. Plus oczywiście producenci nakręcają popyt, bo im się duże i skomplikowane bardziej kalkuluje niż małe i proste. Pod względem gustów motoryzacyjnych to Polska jak Wielka Kacapia.
@kitty95 nie wiem jak polaczyles zapierdalanie na drogach z ssanien na duze auta, ale jestem pod wrazeniem
Przeciez to ludzie chcieli suvy. Porsche przed upadkiem uratowalo cayenne. Lamborghini bez powodu zaczelo produkcje urusa, ktory sie swietnie sprzedaje?
@bartek555 jasne. Sami chcieli.
@kitty95 Bartek ma rację. Suv to było żądanie klienteli. Cayenne od porsche czy Levante jest najlepiej sprzedającym się maserati w historii. Urus to samo, nawet Ferrari już podąża tą ścieżką. Sam mam suva od tej lepszej marki i bardzo doceniam komfort wsiadania. I jazdy. W cinkicinki to prawo jazdy można zdawać co najwyżej.
@moderacja_sie_nie_myje3 ok. A kto wykreował to żądanie? Samo się pojawiło zapewne. Wczoraj nic, a od dziś każdy chce suva.
To ja wam powiem skąd się wzięło. Zostało subtelnie wykreowane reklamą skierowaną do kobiet pod kątem BEZPIECZEŃSTWA suva jako samochodu rodzinnego. Co oczywiście jest gówno prawdą, bo ani to rodzinne, ani wygodne.
@kitty95 SUV nie jest wygodny? Ja się nie będę wypowiadać za wszystkich ale mam RRoverka 7 osobowego i czym mam wozić trójkę dzieciaków i psa? SUVy są bo są wygodne. To nie karetka z poloneza, że rannych trzeba przez właz dachowy wkładać. Wypożysz sobie coś od x7 wzwyż to zobaczysz jakie auto może być fajne.
@moderacja_sie_nie_myje3 od x7 wzwyz? A co jest wyzej?
@bartek555 Mam marzenia
@moderacja_sie_nie_myje3 oto i jestem ;)
W suvie przynajmniej masz większe szanse na przeżycie kiedy jakiś naćpany idiota się w ciebie wbije na pełnej.
@RzecznikHejto chyba, że on też w suvie
@Time_Machine wciąż lepiej niż w jakiejś mazdzie 3 czy kii proceed
Mam wrażenie że niektórzy piszą jakby auta były kupowane rozumem, tymczasem kupujemy marzenia. Auto to nie tylko urządzenie do przemieszczania się jak najtaniej, to również prestiż, komfort, spełnione marzenia. Biorąc to pod uwagę, mimo że SUV nie może i nie ma zalet mózgowych logicznych to widocznie ma wiele zalet serca emocjonalnych.
@Fulleks jak suv nie ma zalet logicznych jak jego najwieksza zaleta w stosunku do innych segmentow jest wysokosc siedzenia, wsiadania i wysiadania.
@bartek555 zgadza sie, chciałem raczej uwypuklic tezę że auta kupujemy nie tylko poprzez pryzmat ich parametrów.
Na zdjęciu nowa Toyota CHR. Przecież to nie SUV
Żeby jeszcze umieli tym jeździć i parkować
Ja to wziąłem crossover bo to zawsze jakieś walki na drodze dziury itp. najwyraźniej Polacy boją się że gdzie zahacza podwoziem tak jak ja XD
Skoro nic innego sie nie produkuja sensownego, albo kombi kosztuje wiecej niz suv, to co sie dziwic.
Korpokracja ma to do siebie, ze tworzy potrzebe posoadania czegos czego nikt nie by nie chcial.
@maks_kow 2 zdania i oba bledne xD
Zaloguj się aby komentować