Obowiązkowe funkcje w nowych samochodach od 7 lipca i nowe regulacje dotyczące jazdy autonomicznej

@lukmar no chyba że trzeba zapłacić to wtedy nie

@fisti na wypadek gdybyś chciał się pobawić w GTA, win2win

@NatenczasWojski nie, nie tylko.

Żeby nie było - zgadzam się, że niektóre marki (zwłaszcza tanie) te systemy mają chujowe I przede wszystkim wkurwiają.

Ale nie możemy zapominać, że czasami ratują przed wypadkiem.

@Rafau mi auto pika:

• jak zobaczy nowy znak predkosci

• jak przekrocze predkosc

• jak nie patrze przed siebie

• jak najade na linie

• czy chce napic sie kawy

• czy chce zamknac okno

• jak siedze za nisko i nie widzi oczu

• jak tre oko bo mi wpadlo cos do niego

• jak za slabo trzymam kierownice

Pewnie cos by sie jeszcze znalazlo. Mam ochote wydlubac ten glosniczek...

@NatenczasWojski moje auto (też nowe, 2025 rocznik) pika tylko jak przekroczę prędkość - wyłączam to pikanie od razu po wejściu przyciskiem na kierownicy. I tyle.

@Rafau tego gówna od obserwowania oczu kierowcy nie da się wyłączyć. I jest obowiązkowe w nowych modelach.

@NatenczasWojski Wszystko się da jak się chce

@NatenczasWojski Zaraz ludzie zaczną stosować takie triki jak Chińczycy na Tesle:

https://www.youtube.com/shorts/FEThFsP6fq8

@Rafau szczególnie jak z dupy wyhamowują auta do zera na ekspresówkę

@LondoMollari chcialbym ale u mnie kamera jest za kierownica, nie da sie tego przyczepic

@BoTak nie bardzo, to jest system zintegrowany z innymi systemami w całym pakiecie, wiec jego wylaczenie mogloby tez np wylaczyc wykrywanie pieszych. To po pierwsze. A po drugie duzo gorsze to ze caly system i jego transmisja na CAN jest szyfrowana i wymagaloby to zaawansowego hakowania calego systemu, ktory jest mocno zabezpieczony bo po zdekodowaniu takiej transmisji mozesz z samochodem zrobic wlasciwie wszystko, np odpalic samochod bez kluczyka itp. Wiec oczywiscie teoretycznie wszystko mozna zrobic, ale to jest ta rzecz ktora robi sie na tyle trudna ze raczej nikomu sie nie bedzie chcialo, a ci co to potrafia to sie nie podziela wiedza bo uzywaja jej do znikania tych samochodow z parkingu za duzo wieksza kase niz ja za wylaczenie brzeczyka

chcialbym ale u mnie kamera jest za kierownica, nie da sie tego przyczepic

@NatenczasWojski z ciekawości, co się stanie jak zakleisz kamerę czarną taśmą?

@Millionth_Visitor o panie nie da sie. Czujniki monitorujące obszar przed ciężarówką to dopiero wymóg z 2024. Oczywiscie starsze nie musza miec nieczego. A tymczasem gdy w gre wchodzi ryzyko utopienia pojazdu to rozwiazanie znajduje sie niemal natychmiast i to za zapewne ze 2 dolary

@Millionth_Visitor nawet w ciężarówkach ze zintegrowaną paką zdarzają się braki kamer i czujników. Właśnie taki pacjent wjechał we mnie na parkingu.

Koszt kamery/czujników z kablami pewnie 300 zł z montażem. Koszt jednej stłuczki - 500 zł.

@macgajster 

Koszt jednej stłuczki - 500 zł.

Tylko jak cie nakryja ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ

@Millionth_Visitor

Bardziej by się przydał sensowny system odladzania naczep.

@Millionth_Visitor A mnie, że podczas gdy w samochodach podczas jazdy nie można korzystać ze smartfona to już z tabletu wmontowanego w deskę rozdzielczą jak najbardziej.

@Jim_Morrison To nie do konca jest glupie. Tableta w samochodzie glownie obsluguje glosowo. Ma przycięte w czasie jazdy najbardziej absorbujące uwagę funkcje a położenie jest też takie że kątem oka jesteś w stanie śledzić drogę (odleglosc jest tez taka ze oko nie fokusuje sie na bliży). Tymczasem widze ze w 2026 podlaczenie smartfona do zestawu głośnomówiącego w samochodzie nadal przerasta ogromną rzesze użytkowników aut.

@Tom.Ash 

Tableta w samochodzie glownie obsluguje glosowo.

Ani razu nie użyłem mojego głosowo. Po chuj mam gadać do auta, które i tak mnie nie zrozumie.

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy dla wygody i oszczędności czasu? Nawigacje obsluguje w 90% głosowo, klime pewnie w 80% (wyjątkiem jest obieg zamkniety ktory obsługuje w 100% głosowo bo wkurw mnie lapie jak tylko mysle o tym ze mialbym to wyklikiwac na ekranie

@Tom.Ash nie używam w ogóle. Moja kobieta też nie. Kumple w robocie też nie.

Może my jacyś pojebani jesteśmy?

@30ohm w skodzie tragedia, za to w fordzie zajebiscie mnie trzyma na pasie.

@Stashqo 

3500k km w 10 dni

Dużo jeździsz. 350 000 km w dzień.

@Stashqo W autach z grupy Renault wszystko można wyłączyć jednym przyciskiem. Proste i skuteczne rozwiązaniw problemów XXI wieku.

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy panie, wypożyczony, zaplacony to trzeba korzystać xD

Ale babol. Już nie wyedytuję ale dzięki za zwrócenie uwagi ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@WysokiTrzmiel podejrzewam, że każdy producent w obliczu tych zmian będzie tworzyć jakieś makra do szybkiego wyłączenia tych opcji lub umożliwiać to klientom.

Obecnie znalazłem taką uslugę jak beepaway ale wciąż nie wiem czy to do końca legitne i bezpieczne.

@Stashqo Mama stare auto bez udziwnień, ale czasem się zdarzy z wypożyczalni i mam takie same wrażenia. Szczególnie xCeed w którym nie było łatwo to wyłączyć.

Szlag mnie trafiał.

@WysokiTrzmiel mozna bylo. bo unia zakazuje

@KattaK hamulec awaryjny to jak najbardziej powinien byc standard. tak samo jak automatyczne swiatla awaryjne gdy ktos z tylu probuje najechac nam w dupke. tempomat automatyczny tez bardzo fajna sprawa, ale gorzej jak jedziesz na takim a ktos sie wbija przed ciebie hehe.

ale te pikanie znakow i sprawdzanie gdzie patrzy kierowca to masakra.

A nic wiem nic o tym awaryjnych, rozwnimesz temat?

@wielkaberta wiadomo bo kierowcy to święci na drodze są.

@Fingal Zwróciłem wyłącznie uwagę na najbardziej przemilczany w temacie aspekt na tym obrazku, nawet zażartowałem z siebie. Ale Tobie się odpala whataboutism.