@Statyczny_Stefek można można, nawet nie wiesz jaka patologia jest w tym aspekcie

@Miszcz_Joda wiem jaka jest. Dlatego nie traktuję poważnie takich pytań.

@TyGrySSek

@kodyak Debili jest cały czas tyle samo, zwyczajnie mniej ich wtedy na drogach xDD

@Fen jak przywalą w siebie dwa auta jadące po 70, to może i wypadkowa wynosi 140, ale każde z aut rozprasza energię równą 70 km/h.

@Fen @Furto to nie jest żadne 140. Jak auta są podobne, to każde z nich z osobna dostaje jak przy uderzeniu 70 km/h w ścianę.

@radziol właśnie to napisałem

@Fen 

Wykres pokazuje prędkość uderzenia w obiekt statyczny

przeanalizuj go jeszcze raz

@Furto ale wypadkowa to też nie jest 140 dzielone po połowie

@Jarem @Jarem

Po co mam się spinać, żeby wyprzedzić kolumnę, jak za kilometr spotkam kolejną? XD

o to czesto tak jest

@30ohm Mam zbieżne spostrzeżenia. Podobnie jest na A4 - na lewym pasie jazda 100 km/h mimo wolnego miejsca na prawym albo 160+ i miganie światłami. A od kiedy wprowadzili odcinkowy pomiar jazda z maksymalną dozwoloną prędkością graniczy z cudem.

@6502 w stolicy na obwodnicy jest dokładnie to samo, z tego samego powodu. 80 km/h na ograniczeniu przy 100 na środkowym pasie, odległości takie że na prawym nie ma jak wyprzedzić. A na lewym jak chcesz wyprzedzić to masz szybkiego i bezpiecznego na zderzaku mimo odcinkowego pomiaru. Uważam, że odcinkowe pomiary to powinny być permanentne na takich drogach. Otwarcie nowej drogi i od razu kamery do pomiarów. Jakby debile tracili uprawnienia po przejechaniu 50 kilometrów to może by nastała normalność. Teraz chcą podnieść prędkość do 150 na autostradach. Idiotyzm totalny. A i S zrobiłbym 130 jak ma większość krajów w Europie, ale nie husaria musi zapierdalać.

@30ohm Mi chodziło o przepisową jazdę, ale w drugą stronę ( ͡~ ͜ʖ ͡°) Na A4 przed Wrocławiem jest ograniczenie do 110 i odcinkowy. Na lewym pasie jadą 90-100. Żeby dało się utrzymać w miare jednostajną prędkość 108-110 byłbym w stanie to zaakceptować. Wiem, że ograniczenie to nie nakaz utrzymania prędkości, ale kruci - od czegoś są te dwa pasy. Kultura jazdy w Polsce to jest dramat...

@6502 masz też przekłamania liczników przy takiej prędkości zależy od samochodu ale najczęściej między 5 a 8. Boją się, że przekroczą jak przy 110 to mają jakieś 102 max 105

@30ohm Tak, mój też przekłamuje, ale warto być tego świadomym. Wiem, że na 110 mogę jechać do 120 przed kreską.

@6502 1. Przed Wrocławiem to jest ta droga tak ciasna, że się nie dziwię, że lewy pas nie jedzie 110. Co chwila TIR, co chwila wjazd, odległości między autami niewielkie, nie wiesz, co się zaraz stanie. Bardzo nie lubię odcinka od kątów do zjazdu na a8. 2. Jak mam ograniczenie 110 to jadę max 110 na liczniku. Proste. Po co się bawić w jakieś z dupy kalkulacje o ile mi przekłamuje licznik, skoro równie dobrze może nie kłamać. Jakby reszta też z dupy nie kalkulowała, nie byłoby takiego problemu.

@RogerThat Ale to się nawet nie sprowadza do kalkulacji. Jak jadę lewym pasem i zbliża się do mnie samochód jadący szybciej, to zjeżdżam na prawy pas jeśli tylko mogę.

@30ohm o tym samym dziś chciałem napisać, że tyle jest tych zawalidróg że szok!

@6502 tu się zgodzę. Acz jak ktoś zapierdala, to wuj z nim.

@wielbuont co? Czyli ograniczenie do 50kmph w terenie zabudowanym jest niepotrzebnie i niech każdy jeździ, jak mu się podoba?

@KierownikW10 tak. No zobacz na dwupasmowkach w mieście jest, 50 a wszyscy jadą 70 i jakoś działa. W osiedlowych uliczkach jest często takie samo 50, ale jak jest ciasno to potrafią zwolnić do 30. O limitach na autostradach to już nie wspominam, bo i tak większość jedzie poniżej limitu z własnej nieprzymuszonej woli

@KierownikW10 może całkowite zniesienie to nie, ale wiem o co @wielbuont chodzi. Niedostosowanie ograniczeń do warunków jedyne co wnosi, to odczula ludzi na ograniczenia prędkości. I faktycznie, jak jest dwupasmowa przez miasto, gdzie każde przejście to sygnalizacja, to równie dobrze mogłoby być 70, bo mniej więcej taki ruch się utrzymuje, chyba że jedzie patrol albo jest kontrola

@wielbuont powodzenia w jechaniu szybciej niż 70 po drodze Stare Drawsko - Połczyn Zdrój xD

@wielbuont nie wiem o jakim mieście mówisz, w moim mieście na wielu ulicach dwujezdniowych jest 60 i ruch porusza się z prędkością 60-65 kmph.

Ograniczenia są dlatego, żeby chronić ludzi przed ich głupotą. Jeżdżę po mieście przepisowo i bezpiecznie, ale jakbym akurat się spieszył, to pod wpływem chwili leciałbym 150 kmph gdyby nie ograniczenie. A jak wygląda potrącenie pieszego przy 150 kmph to każdy z nas się domyśla.

@KierownikW10 no to za rozjebanie pieszego dostaniesz dyszkę XD jeśli wiedząc jak isę kończy rozjebanie pieszego dalej będziesz zapierdlał to już tylko świadczy o ostrym deficycie mózgu

@wielbuont a dlaczego miałbym dostać dyszkę, jak nie było ograniczenia? Jakim prawem? Pieszy mi wlazł w miejscu niedozwolonym no i tyle.

Brak ograniczeń prędkości jest totalnie bzdurny...

@KierownikW10 teraz sobie jakieś miejsce niedozwolone wymyślasz xd czyli wg ciebie jadąc 50 bo w limicie można je na człowieka i nie ponieść konsekwencji? Można, ale musisz być znanym piłkarzem

@wielbuont tak, jak jadę zgodnie z limitem to mogę potrącić człowieka i nie ponieść konsekwencji. Skąd wiem? Może dlatego, że mi to się zdarzyło? I nie jestem znanym piłkarzem.