xniorvox

Ciekawa rzecz – niby zwykły chiński klon klasycznego szwajcara, jakich pełno na Aliexpress, ale na tego "inżyniera" nagle IWC Schaffhausen się oburzyło, uruchomiło swoje kontakty, prawników, nie wiem dokładnie co i jak, ale koniec końców mało znana chińska firma IXDAO dostała zakaz promocji tego zegarka i zaczęła go sprzedawać w kuriozalnych ofertach z wyblurowanymi zdjęciami. Wywołało to efekt Streisand, kupiłem sobie to dziwo i... robi ŚWIETNE wrażenie. Poziom wykończenia zdecydowanie premium; staranne szlify, precyzyjnie odcięte krawędzie, wskazówki ostre jak lasery, szafir pięknej czystości z dobrą antyrefleksją, cyferblat pod szkłem powiększającym bez żadnych wad, miękka bransoleta ze zdobionym zapięciem, dobrany kolor datownika. Werk automatyczny, niejaki PT5000, kopia znanego szwajcarskiego ETA 2824, który w lepszych wersjach ma certyfikację COSC. Ten mój nie ma, ale zrobił mi +3s na dobę, a timegrapher z apki pokazuje +4s więc nawet by się zgadzało. Poza tym reguluje się dobrze, ma precyzyjny skok przy wybieraniu pozycji koronki, przy przestawianiu godziny są małe luzy, no i jest szybki przeskok daty, jednym słowem naprawdę spoko werk. Zobaczymy, jak będzie się sprawował, ale w razie czego zegarmistrz to naprawi, bo to znana architektura i są dostępne części. Można zresztą kupić z oryginalnym ETA albo z Sellitą SW200, ale ja w to nie poszedłem, bo ten chiński słodko pachniał cebulą

Wygląda więc na to, że IWC się zdenerwowało, że byle prol może sobie kupić tak dobry zegarek za smutne trzysta dolarów, gdy Szwajcarzy od tej ceny dopiero zaczynają rozmawiać, albo oferują żałosny szmelc gorszy od chińskiej tandety (tak, Hanowa, nie zapomniałem ci tego Grenadiera).

#zegarki #kontrolanadgarstkow #ciekawostki

P.S. "Można kupić" to trochę na wyrost powiedziane, bo aktualnie nie można. A przynajmniej ja nie widzę oferty. Jak coś, szukajcie pod "IXDAO Engineer".

SRPK65K1

#zegarki #kontrolanadgarstkow

Czyżby Rosja faktycznie interesowała się Grenlandią? Nie wierzyłem Trumpowi, ale Pieskow właśnie zaprzeczył...

https://www.rmf24.pl/fakty/swiat/news-kreml-zajal-stanowisko-ws-grenlandii-sytuacja-nadzwyczajna,nId,8058348

#rosja #grenlandia #usa #geopolityka

Addiesdive AD2030. Bratu pod choinkę żem kupił. Sorry że fotki w folii, ale nie chcę mu odbierać przywileju bycia pierwszym

Chińczyk z Aliexpress, ale design oryginalny, nie żaden klon ani homage. W środku Seiko mechaquartz VH31 z płynącą wskazówką, przez trzy tygodnie zrobił jakieś niecałe +1s. Szkiełko mineralne, ponoć wzmocnione typu hardlex, ja tam nie wiem ale ładnie załamuje światło. Koperta i bransoleta ze stali. Wodoszczelność 10 bar. Średnica 36 mm, ale wydaje się nieco większa. No i ta piękna piaskowa tarcza... Nie ma datownika, wziąłem też wersję bez logo, żeby nic nie psuło wrażenia. No i jak na cenę niecałe 200 złotych, wykończenie jest rewelacyjne.

Brat nosi chętnie brązy, beże i granaty, więc chyba będzie zadowolony, jak myślicie?

#zegarki #modameska

Największa zaleta negatywnego wyświetlacza – podświetlenie po zmroku.

#zegarki #casio #gshock #kontrolanadgarstkow

Rok 1930:

– Halo, NKWD? Mój sąsiad je kawior!

– Już jedziemy!

Rok 1988:

– Halo, KGB? Mój sąsiad je mięso!

– Już jedziemy!

Rok 2030:

– Halo, FSB? Mój sąsiad je!

#rosja #pasjonaciubogiegozartu #bekazkacapow

Poczciwy dziadek, nie wiem nawet ile ma lat, bo wylicytowałem go w Internecie jako używkę. Ma odchył miesięczny +20 sekund, czyli lekko przekracza fabryczną tolerancję. A akumulator trzyma jakieś dwa miesiące zamiast pół roku. Więc trzeba czasem sprawdzić, przestawić i ponosić, albo koło lampki położyć i podładować, zwłaszcza jesienią i zimą, jak zegarek jest większość czasu pod rękawem albo w słabym sztucznym świetle.

Nie, żeby to było przykre, bo zegarek jest świetnie zaprojektowany i wykonany, czuje się porządną robotę i przyjemny ciężar dobrej stali. Mimo znoszenia, nie jest porysowany, szkło też dobrze się trzyma i ma dobrą powłokę antyrefleksyjną. Design również bardziej mi się podoba niż późniejsze Nighthawki, tarcza jest ciekawa (bo umówmy się, GMT i suwak logarytmiczny są do ozdoby, nie jestem pilotem ) i chociaż bardzo tam tłoczno, to wbrew pozorom łatwo odczytać godzinę. Na zdjęciu z lumą widać, dlaczego – wskazówki i indeksy dominują, szybko uczysz się ignorować wszystko inne. A napęd EcoDrive to rozum i godność człowieka

#zegarki #kontrolanadgarstkow

Kojarzycie tę ciężarówkę z pierwszego zdjęcia?

Jakiś dziwny Kamaz – powiecie. I będziecie blisko, z tym że jest na odwrót: to znany nam dobrze Kamaz jest dziwnym ZiŁ-em.

A było to tak: na początku lat 60. w ZSRR było zapotrzebowanie na nową uniwersalną ciężarówkę. Miała być prosta, wytrzymała, na ramie, w dużej benzynie (bo tejże w Sojuzie nie brakowało) i nadająca się do eksploatacji w każdym klimacie imperium przy budowach, zaopatrzeniu, w rolnictwie itp. Inżynierowie z ZiŁ (Zakład im. Lichaczowa w Moskwie) wzięli więc i dostarczyli: ZiŁ-130 (druga fotografia), który stał się legendą ZSRR i RWPG. Jeździł i u nas i był nie do zarżnięcia, jeszcze w latach 2000. można go było spotkać na naszych drogach jak taszczył złom czy gruz, a w byłym ZSRR czy w Afryce do dzisiaj go eksploatują.

Ale inżynierowie ZiŁ-a byli dalekowzroczni, obserwowali trendy światowe, zresztą dostali polecenie z politbiura - więc szybko zaczęli pracę nad nową platformą. Tym razem w dieslu, większą i cięższą, z kabiną nad silnikiem, przystosowaną do długich tras i z możliwą wersją ciągnik siodłowy. Konstruktorzy pracowali w pocie czoła, żeby zapewnić przyszłość swojej fabryce i stworzyli ZiŁ-a 170. Koncept zerżnęli od Amerykanów, ale wóz zaprojektowali sami. Był udany i nowoczesny, testy wypadły pozytywnie, już się załoga cieszyła na wdrażanie nowej produkcji, a tymczasem... Politbiuro powiedziało "spasiba" i odebrało im projekt.

Powód był taki, że podjęto właśnie decyzję o budowie nowej fabryki ciężarówek w Tatarstanie, nad Kamą. Tam nie tylko nie było biura projektowego, ani nawet załogi, więc trzeba im było dać gotowca. Partia uznała, że ZiŁ-170 będzie w sam raz i od teraz będzie nosić nazwę Kamaz. Ten samochód również stał się legendą, a zakład upasł się na nim i został czołowym dostawcą wozów dla wojska.

A co z fabryką ZiŁ? Po tym ciosie uszła z nich para i rozpoczęła się powolna degrengolada. Tłukli dalej swoje 130-tki, próbowali je unowocześniać, w czasach pierestrojki wypuścili model 4331 (trzecia fotografia), ale mimo kwadratowej kabiny i nowych udogodnień nie dało się przeskoczyć podstawowego problemu, że wóz był przestarzały i jego formuła się wyczerpała. W czasach kapitalizmu i smuty gospodarczej po upadku ZSRR próbowali robić dostawczaki, limuzyny, coś tam jeszcze – ale ostatecznie podzielili los warszawskiej FSO: zostali zaorani, budynki fabryczne wyburzono, a atrakcyjne tereny sprzedano deweloperom.

Dzisiaj ZiŁ kojarzy się z budową domów, przedszkoli i szpitali, a Kamaz – z ich niszczeniem...

#ciezarowki #ciekawostki #motoryzacja #rosja #historia

https://defence24.pl/polityka-obronna/szef-mon-terytorialsi-wespra-straz-ochrony-kolei

A tak wtedy jechano po Macierewiczu... Że jakieś bojówki do pacyfikacji opozycji, albo prywatną armię sobie tworzy. Że "weekendowe wojsko" jest zbędne, bo generuje koszty, a w razie wojny i tak przeciwko czołgom i rakietom nie zdzierży. Że ma w zamyśle wessać organizacje patriotyczne, strzeleckie itp. i wykorzystać je w brudnych celach, albo służyć kupowaniu głosów i finansowaniu "swoich" w terenie. I tak dalej we wszystkie strony, od tyłu i z powrotem.

A dzisiaj? A to inwazja na granicę, a to sabotaże na kolei. Wojna hybrydowa w pełni, a tu wojska terytorialne już czekają do dyspozycji, wystarczy wydać rozkazy. Można?

Niezależnie co sądzić o Macierewiczu i Kaczyńskim, w tej sprawie zwyczajnie należą im się przeprosiny. Również od Kosiniaka-Kamysza.

#polska #wiadomoscipolska #polityka #wojsko #wojna