Zdjęcie w tle

Deykun

GURU
  • 6995wpisy
  • 4835komentarzy

🎲 a random fact generator

Zaloguj się aby komentować

@Fishery tak, dzisiaj też płaciłem. !,5l pepsi kupuje tylko na sylwka i mnie zszokowało, że Polska jest tak obrzydliwie droga w stosunku do zarobków.

Zaloguj się aby komentować

@Deykun nie ładuje mi się streamable jako embedded w hejto. Niektórzy dają też link do video w treści wiadomości i wtedy wchodzę po linku na streamable. Dałoby radę, żebyś też tak robił? Może nie tylko mi nie działa.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Jestem złodziejem.


Kupiłem 7 daysa ale sie nie wykręcił, i automat powiedział, że transakcja się nie udała i płatność nie została pobrana. Więc kupiłem drugi raz.


#pamietniczek #zyciewkryminale

43c13b17-9d30-4b43-819e-5f0685328d49
878cad7b-1c6c-40f1-adf0-eea32e2100a5

Sam tak robilem jak pracowalem w link4 xD Zawieszal sie baton na polce,oddawal bilon,wrzucalem jeszcze raz i mialem dwa w cenie jednego.

Mogli pilnowac.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

#warszawa #kolej

Za: https://www.facebook.com/nieznanawarszawa/photos/dworzec-centralny-ma-50-lat-1975-2025-oficjalne-otwarcie-obchod%C3%B3w-rozpocznie-si%C4%99/851726344111070/

Fot. NAC
Koloryzacja: Druga Rzeczpospolita oraz PRL w kolorze 1918-1989
Retusz: Tajemnice Warszawy

Na fotografii, która została wykonana w styczniu 1974 roku, widzimy początek budowy Dworca Centralnego im. Stanisława Moniuszki. Nie jest to jeszcze właściwy gmach dworca, a hala tymczasowa (w dużej części zbudowana z drewna). Na dole Aleje Jerozolimskie, a po lewej – ul. Juliana Marchlewskiego (obecnie al. Jana Pawła II). Zdjęcie zostało wykonane z budynku znajdującego się przy ul. Tytusa Chałubińskiego.

Budowa, zgodnie z planem, miała trwać zaledwie 1100 dni i tak też się stało. W zaledwie 3 lata był gotowy na przyjęcie podrożnych. Pierwszy pociąg pasażerski wjechał na peron Dworca Centralnego na długo przed jego oficjalnym otwarciem. 24 marca 1974 r. do częściowo ukończonej części południowej dworca wjechała lokomotywa EU07-227 z ekspresem z Katowic. Zaraz po tym wydarzeniu rozebrano tymczasowy, drewniany dworzec by zrobić miejsce pod północną część Centralnego. Otwarty w dniu 5 grudnia 1975 roku dworzec Imponował rozmachem i nowoczesnością. Pierwsi pasażerowie gubili się w podziemnych przejściach. Dlatego przez pierwszych kilkanaście miesięcy podróżnym służyły radą hostessy, ubrane w charakterystyczne bordowe mundurki, które pomagały odnaleźć się w jego przestrzeni. Podawały też informacje o cenach biletów czy możliwościach spędzenia czasu w stolicy.

Pięć dekad temu, 5 grudnia 1975 roku, otwarto ikonę modernizmu – dworzec kolejowy Warszawa Centralna, który uchodził wówczas za jeden z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Europie, m.in. dzięki zastosowaniu nowatorskich technologii i materiałów z importu. Obiekt powstał jako odpowiedź na dynamicznie rosnące potrzeby transportowe stolicy. Symbolem nowoczesności były m.in. telewizory, licznie umieszczone w hali głównej, barach i poczekalniach, a także nowocześnie wyposażonych (na ówczesne standardy) 16 kas. Dworzec Centralny jako pierwszy w Polsce został wyposażony w klimatyzację i ogrzewanie każdego pomieszczenia za pomocą urządzeń sprowadzonych z Zachodu. Obok infrastruktury kolejowej na dworcu stanęło również ok. 200 obiektów handlowych i usługowych.

Chociaż Dworzec Centralny w Warszawie to jeden z najbardziej rozpoznawalnych budynków powojennej Polski, wciąż pozostaje symbolem innowacyjności. Od 2019 roku, kiedy wpisano go do rejestru zabytków i nadano mu imię wybitnego polskiego kompozytora – Stanisława Moniuszki, obiekt pełni również rolę chronionego dziedzictwa kulturowego.

6b37f8a7-c7a1-40c0-ab13-30d002a1196f

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować