Motoryzacja

nigdy nie miałem problemu z kierowcami elektrowózków

Ja tam już postanowiłem, że albo Lexus albo Corolla za rok. Może Camry, ale tych w UK mało. Marzy mi się RC, ale drogi jak na mój budżet, a używany to w tej samej cenie są lepsze IS, na których bazuje.

To czy siak na pewno idę w hybrydę.

@travel_learn_wine pamiętajmy że baterie te nadają się po 8 latach na zastosowanie w farmach Pv lub jako powerwall do domu. Koszt falownika to 3k do takiej baterii która jeszcze przez 10 lat będzie miała 40% pojemności. Jak dla mnie uczciwy deal i czekam z niecierpliwością aż elektryków będzie więcej. To paradoksalnie może rozwiązać problem magazynowania energii w domu. Dodatkowo im bateria starsza tym mniejsza szansa na zapłon nawet przy uszkodzeniu baterii. Wyeksploatowana bateria jest mniej reaktywna a zewnętrzny kontroler może umożliwić bypas uszkodzonych celi. Do zasilania domu nie potrzebujEmy pełnej mocy i możemy pobierać prąd przyłączeniami z BMS-a

Tylko czterocylindrowa, wolnossąca benzyna

10 lat na tych samych klockach hamulcowych baitujesz.

Filtry i swiece obowiazkowo,olej w manualu jezeli nie haczy to nie ma koniecznosci,plyn chłodniczy i hamulcowy sprawdzic testerem czy maja odpowiednie parametry,sprawdzic stan naladowania akumulatora.

Jak plyn hamulcowy bedzie kiszka to sprawdz stan hamulcow- na 90% tarcza lub klocek beda wymagac wymiany.

@Marchew Z rzeczy opcjonalnych podszedłbym do tego w ten sposób:

• Olej skrzynia biegów (manual) - jeśli zrobisz samemu to ok, jeśli zlecisz warsztatowi to raczej nie ma sensu bo olej przelata spokojnie i 200k a w razie wielkich przypałów później to używana dobra skrzynia z przekładką to pewnie z 2 tysiaki.
  

• Pasek osprzętu - tutaj sprawdziłbym stan, jeśli nic nie widać to bym zostawił, jeśli widać a latasz trasy tylko do pracy (powiedzmy do 1 godziny) to i na zerwanym przejedziesz, koszt groszowy jeśli robisz samemu
  

• Płyn chłodniczy - tego bym wcale nie ruszał, chyba że np. słabiej Ci grzeje i widać że jest "brudny"/ osad na zbiorniku czy odbarwienia to wtedy jakaś kwaśna płukanka układu i wtedy nowy płyn chłodniczy
  

• Płyn hamulcowy, może poczekać na wymianę klocków i tarcz? - teoretycznie warto co 2 lata, ale mało kto to robi kiedykolwiek, możesz sobie kupić miernik za 2-3 dychy i sprawdzić przy klocku czy jest ok (ale po 10 latach to wątpię). Jeśli uważasz że auto hamuje ok to Twoja decyzja, ale po takim czasie myślę że warto.
  

• Serwis klimatyzacji - jeśli klima chłodzi to bym nic nie robił - tam nie ma co serwisować (poza filtrem kabinowym i odgrzybianiem). odgrzybiacz można kupić w supermarkecie i użyć przy wyjętym filtrze kabinowym. Jeśli jest coś w klimie ucieka to i tak jest coś do roboty więc jej nabijanie mija sięz celem, stwierdzenie "klima do nabicia" to handlarski fejk. U mnie przez 15 lat nie ubyło nic bo zwyczajnie układ był szczelny.

wysrało sie

Strona leży całkiem.

janusze będą nie pocieszeni a giełda samochodowa w gliwicach znowu odżyje

@zryyyytyyyy Przecież tam się podpina kartę pod appkę i zapomina. Jakim trzeba być masochistą, żeby woleć gotówkę? Zwłaszcza, że oodpięta karta działa na całym świecie, a polackie żetony tylko w PL.

I ta dyskusja o przewadze przedpotopowego nosnika płatnośći gotowka xD

Albo ta sytuacja gdy najwiecej do powiedzenia o danej sprawie ma osoba ktorej to nie dotyczy xD

Ja z bolta/ubera nie korzystam,bo nie zaplace gotowka xD

Zrozumcie moi mili,ze gotowka jest tylko nosnikiem informacji,a nie wartoscia sama w sobie i kazdy rzad jak bedzie chcial to jedna decyzja wasze ukochane pieniadze zamieni w bezwartosciowy papierm

@sierzant_armii_12_malp

Masz na mysli Grecje czy Cypr?

A co do euro- pelna zgoda,tyle tylko ze w EBC rzadza dalej Niemcy- nie boisz sie,ze dla wlasnych korzyscie tez nie zepsuja juz waluty?

Albo uniewaznie z dnia na dzien?

@Yes_Man przynajmniej ta sama rodzina xd

A nie ford xdd

Gdzieś tam czytałem, że produkcja świateł to spory koszt ze względu na homologację. Stąd zapożyczenia.

Zostało zwyczajnie, trochę tych lamp w magazynie to szkoda było wyrzucać.

Tesla roadster does

Przejmujesz sie?

To ta Sienna jest już bita na dwóch kontynentach

@sireplama a co on, najebany? Tam są chyba światła, nie? https://maps.app.goo.gl/kkVjtF7Y8pMENLJn7

mialem okazje oblatywac jakis czas

ale to bylo badziewie, szczegolnie w polaczeniu z ta 3 biegową skrzynią w zuku

Brzmi jak gówno

sprzedam żuka ! (serio) (dobry stan)

@MoralneSalto taki troszkę Chrysler neon...ale uja się znam...

Mi to wygląda na Eagle Talon

Dałeś takie trudne, że aż się spociłem przy szukaniu

Nikt z powyższych nie miał racji, na ekranie widzimy Saturna SC2

https://en.m.wikipedia.org/wiki/File:1992_Saturn_SC2,_front_right_side_%28Hershey_2019%29.jpg

@razALgul Nie chciałbym cię spotkać IRL.

Dużo tych ekspertów w okresie pandemii śledziłem, ale po czasie Zlomnik poszedł w odstawkę (unsub), a Motobieda za to super relację z Ameryki Południowej zrobił.

Regularnie to tylko pana Balkana oglądam. Chyba się starzeję

@razALgul to chyba ten wywiad

https://weekend.gazeta.pl/weekend/7,177333,30798478,na-inwestycje-tak-sami-przed-soba-lub-bliskimi-uzasadniamy.html?fbclid=IwAR0cG8FQF7Rr2URJiMJn8VXTNDaJKSMzoSnDPpcdA-u_x0vljBdIN2s6wtw

@Aksal89 To jest właśnie ekologiczne auto ( ͡o ͜ʖ ͡o)

W Mercedesach podobno chińska blacha jest

W Mercedesach bodajże od 1997 do 2002 są nie ocynkowane blachy ponieważ szukali oszczędności czy coś. To na zdjęciu to jest klasa e w211 lub klasa c w203 produkowany chyba od 2002

Cóż, wygląda jak napuchniety Fiat x1/9. To mogłaby być handlowa wtopa.

Fajny przecinak.

@bartek555 

zależy co pod maską wariacie

btw koszmarny kolor lakieru

niczym nowe t-34

@bartek555 

• SUV - check
  

• kolor ruskiego munduru wypłowiałego po 100 praniach - check
  

• BMW - check
  

No słabo to wygląda, jakby to było jakieś X3 M to jeszcze byłby to wybór do wybaczenia.

@bartek555 Ja zawsze jarzę z późno, bier, kupuj, byle nie ładę xd

https://www.youtube.com/watch?v=lzlpCQTZnvU

@Yes_Man dobry na karawan

a zaczęło się od wkurzonego rolnika co mu zjechane sprzęgło źle działało w Ferrari

@Yes_Man to raczej jakiś spaceback, a nie coupe...

@Okrupnik ale to zimówki

@Okrupnik Mimo że nie jestem fanem opon no-nejmów a tym bardziej nalewek to jestem ciekaw wyniku testów - keep-open-mind

@Okrupnik mam polskie naleweczki zimowe, firma nazywa sie MarkGum lub cos w tym klimacie, model opony C-ICE.

Zakładalne, sciagalne i wywazalne bez problemu, po sniegu i blocie idą jak pojebane i wlasciwie przez dwa sezony zimowe, jak juz napadalo sniegu, nie zaliczylem poslizgu, ani nie udalo mi sie go wywolac celowo do takiego stopnia, w ktorym nie moglbym odzyskac kontroli nad autem.

Patrzac na to jak ludzie jada rano po nocnych opadach prawym pasem, w kolejeczce, bo tam juz lekko wyjezdzone bylo, 30km/h, ja na eleganckosci cisnalem lewym pasem, calkiem zasypanym, zostawiajac koleiny i sypiac spod kol jak z odznieraki, piekne to sa opony, tanie to sa opony i nigdy mnie nie zawiodły.

Komplet (w 2022)- 800zl, czyli niewiele wiecej niz jedna nowa opona przyzwoitej firmy.

Plusy:

-dzialaja, nie rozpadaja sie, da sie wywazyc jak kazda normalna opone

-ponadprzecietna przyczepnosc na sniegu, rowniez glebokim

-smiesznie niska cena

Wady:

-halasuja

Polecam jak komus sie skonczyly zimowki, sprawdzic w nastepnym sezonie te, a zaoszczedzony hajs wydac na nie wiem, konserwacje podwozia albo libacje alkoholowo -narkotyczna ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@jajkosadzone wieeeele błędów potrzebuje odpowiedniego cyklu. Np sondy lambda potrzebują w zależności od auta np dwa -trzy cykle wychłodzenia i rozgrzania żeby się samodiagnozować i wywalić błąd lub działać :p. Więc się nie nastawiaj, za parę dni może wrócisz i już mechanik będzie wiedział który wypluł błąd

@roadie

Wole sam tego nie tykac, bo wiecej sobie napsuje niz naprawie

@Hejto_nie_dziala

Mnie bardziej zastanawia czy tak mozna naprawiac. Pewnie jest jak mowisz- pojawi sie check ponownie, diagnostyka i juz wiadomo co naprawic/wymienic

Czyli w skrócie: jeździć, obserwować