@Opornik to był apel do ludzi a nie do czarnuchów

@goroncy_kartofel kurwa jak dobrze że nie jesteśmy na wykopie.:)

@Opornik anegdotka z mojego pobytu w belgi, wracamy późnym wieczorem ze znajomym z rynku w Gent lekko popiwkowani, i ten nagle mowi do mnie "ty kurwa trampki ida" wiec rzucam okiem tam gdzie on wskazuję i rzeczywiscie same biale trampki i nic wiecej, jak sie za chwile okazalo

Szedl murzyn taki czarny jak noc, w czarnym dresie i bialych trampkach i rzeczywiscie ze 100 metrow wyglądał jak same trampki xD

@Opornik kurwa jak dobrze że nie jesteśmy na wykopie

Fakt, rasistą i prostakiem możesz być wszędzie.

@TrocheToBezSensu No właśnie nie wszędzie, a tutaj mogę.

@madhouze w sumie jestem ciekaw jak jest w innych krajach pod tym względem.

ja nie zauważyłem żeby zwiększyły się korki.

jedno co mnie bardzo podjarało to zwiększenie kar za wyprzedzenie na przejściu dla pieszych.

dawno temu jeszcze Na wykopie zbierałem link na ten temat i to była plaga.

dla mnie to powinno podchodzić pod usiłowaniu zabójstwa i kończyć się kulą w łeb.

bo na to nie ma wymówki.

@madhouze nie ma bata, zanim zwyczaje dorównają prawu trochę czasu niestety minie i nie ma idealnego rozwiązania.

Zresztą to w dwie strony działa, kierowcy też zamiast płynnie wyhamowywać zajeżdżają klocki nagłym hamowaniem. Nie zawsze ale dosyć często. Jak ktoś jest bardziej bojaźliwy to stoi na pasach i czeka na jasny sygnał kierowcy do przejścia, jak ktoś jest mniej jak ja to się wpiernicza jak to siebie do domu i tylko patrzy czy trzeba odskoczyć. Raz mi się taka sytuacja zdarzyła, co ciekawe jak byłem w 3/4 części pasów gdzie kierowca stał cały czas. Coś mu się w stykach popienirczyło i zaczął mnie nagle chodnikiem wymijać.

Za 10 lat sytuacja powinna się już w miarę elegancko unormować, do tego czasu mamy stan przejściowy który się z roku na rok będzie poprawiać. Cudów nie ma i prawda jest taka, że sporo zależy od kierowców i jak agresywnie będą jeździć, bo większość pieszych nie jest tak popierdzielona jak ja, że lubi swój refleks sprawdzać i ryzykować zdrowie.

@Opornik Wolniejsza ale jednostajna jazda jest mnie korkogenna jak szybsza lecz szarpana. Nie mówiąc o korkach spowodowanych głupimi stłuczkami. Myślę że statystycznie na A2 Łodź-Wawa ludzie jeździliby szybciej jadąć na tempomacie 120kmh niż jechać 140-150, ale czasem stać w korkach bo wypadki.

@Opornik @DiscoKhan być może to też wynik bardzo niefortunnej lokalizacji miasta. Znajduje się w widłach 2 rzek, są tam 2 podwójne mosty kolejowe i drogowe z rondami, wiadukt nad torowiskiem w a'la centrum i tory przecinające miasto, droga wojewódzka dzieląca na kolejny kawałek oraz jedna dzielnica znajdująca się po drugiej stronie rzeki. Do miasta wjeżdża się tak naprawdę przez blokowisko, więc naprawdę ciężki temat.

@Opornik w moim przypadku to UK i kierowcy potrafią się zatrzymać nawet i poza przejściem, żeby przepuścić pieszego, ale samochód dalej ma pierwszeństwo. Nie zawsze tak było i musieli też zaostrzyć ich kodeks drogowy i obniżyć liczbę punktów do 12. Od znajomych z Polski wiem, że zmiany były potrzebne, bo podobno nowobogacka husaria w SUVach wybijała pieszych na przejściach

@DiscoKhan ja nie wchodzę, nie wjeżdżam na rowerze na przejazd do czasu aż auto wyraźnie nie zacznie zwalniać. Z daleka widzę że samochód pędzi. Jeśli kierowca mnie widzi i zrozumie sytuacje to oczywiście zdąży wychamować. Jeśli nie to może mnie zabije. Sam jestem kierowcą i wiem że czasem popełniam błędy. Poza tym uważam że kierowcy w Polsce jeżdżą tragicznie. Za szybko i zbyt agresywnie. Zbyt polegają też na umiejętnościach innych kierowców. A każdemu kto jeździ jak debil wydaje się właśnie że jest świetnym kierowcą i ta zasada działa tak że im gorzej jeździ tym lepsze ma zdanie na temat swoich umiejętności.

@walus002 https://youtu.be/i-YNtObncNI?si=UZL4ryscxWgUnXu3

Cmentarze są pełne ludzi z pierwszeństwem

@walus002 Rozwalają mnie tego typu wpisy przerzucające całą odpowiedzialność na kierowców. Wyobraź sobie, że pieszy też ma obowiązki w ruchu drogowym. Między innymi jest zapis o tym, że przy wchodzeniu na pasy ma zachować szczególną ostrożność.

@hejno zaś więzienia są pełne ludzi którzy tego pierwszeństwa nie uszanowali. Z dwojga złego to lepiej do piachu niż na piętnaście lat do pierdla, oszaleć można i na pewno się inaczej patrzy na męskie ciało po takim czasie.

@DiscoKhan 

Obstawiam że przy nieposzlakowanej opinii i braku alkoholu to będzie parę lat w zawiasach.

Śmiertelne potrącenie na pasach – konsekwencje prawne

177 § 2 Kodeksu karnego. Za spowodowanie takiego wypadku przewiduje on karę pozbawienia wolności od 6 miesięcy do 8 lat. Kara ta ma zastosowanie również w przypadku, kiedy pieszy w wyniku wypadku doznał ciężkiego uszczerbku na zdrowiu.

@walus002 Nasze prawo jest tak debilnie napisane że zasadniczo to pieszy ma pierwszeństwo tylko jeśli idzie po pasach lub na nie wchodzi. Nie ma pierwszeństwa stojąc przed przejściem lub idąc w jego kierunku. Straszna głupota, ale pierwszeństwo masz dopiero jak przed pasami podniesiesz nogę z zamiarem wejścia. Jeśli zrobisz to kiedy nadjeżdżający kierowca nie ma już szans wyhamować to może być to uznane za wtargnięcie.

@Stashqo 

Konsekwencja wybierania do władz ludzi niekompetentnych

@Fulleks to zajebiście, moim zdaniem powinieneś dodować gazu, wymuszać na przejściach i zobaczyć jak świetnie są warunki w więzieniach i jak szybko człowiek przyzwyczaja się do smrodu spoconego ciała gdy administracja oszczędza na wodzie.

5 latek zleci jak ta lala, a jaką będziesz mieć pewność za kierownicą od tego czasu, jak świetną pozycję na rynku pracy! Ja zaś jako pieszy spokój nieboszczyka, trud dla mnie skończon.

Tylko upewnij się, że potrafisz śmiertelnie, najgorzej jak z kogoś kalekę zrobisz i będziesz płacić do końca życia na czyjeś utrzymanie. Paru pechowców się wolało wyhustać niż oddawać praktycznie całą pensję nie licząc minimum egzystencjonego.

Także musisz tylko się upewnić, że to na pewno będzie wyglądać na nieumyślne przy każdym przejeździe przez pasy i że na pewno będzie ze skutkiem śmiertelnym. Jak nie daj bogowie z odruchu po hamulcach dasz to będzie z tego ludzka tragedia xD

@DiscoKhan Z kim ty dyskutujesz? Bo na pewno nie jest to odpowiedź na komentarz @Fulleks. Jesteś kolejnym, który sobie w głowie dopowiada coś czego inna osoba nie napisała i zaczynasz z tym dyskutować.

@MrBean streść moje i mojego dyskutanta wypowiedzi do jednego zdania to sobie odpowiesz z kim i o czym dyskutuję. Menedżer się znalazł od siedmiu boleści xD

@Stashqo wydaje się że prawo się zmieniło nie dawno, i teraz ma pierwszeństwo dochodząc do pasów.

@DiscoKhan ochłoń, bez wycieczek osobistych. Wymagajmy dbania o bezpieczeństwo przez wszystkich na drodze zamiast tworzyć kastę swietych krów.

@DiscoKhan xD Co tu streszczać. Obsrałeś się po pachy odpowiadając na komentarz, w którym autor napisał tylko o realnej karze za potrącenie w odpowiedzi na debilny wpis o rzekomych nastu latach więzienia. A z tym menedżerem nie wiem o co ci chodzi.

@Fulleks paradoksalnie zbytnio się nie zmieniło, ostatnio było na ten temat kilka materiałów w mediach i wypowiadało się nawet ministerstwo. Jeśli stoisz przed przejściem lub dopiero do niego dochodzisz to nie masz jeszcze pierwszeństwa. Bubel prawny a media wcześniej nadmuchały ten balonik tak jakby pieszy miał bezwarunkowe pierwszeństwo.

@Stashqo O, widocznie dotarł do mnie przekaz medialny. W jeździe kierowców widzę, że w wielu przypadkach dużo się zmieniło i czasem pieszy 10m od pasów idący w przeciwnym kierunku potrafi sprawić, że kierowca się zatrzymuje, co gorsza część kierowców zapomniała od czego są światła i zatrzymuje się przed przejściem kiedy samochód ma zielone, a pieszy czerwone.

@Olmec To prawda. Faceci niedowidzą, a nie chcą iść zrobić sobie tych okularów.

@Olmec oj tak. Moja matka tak jezdzi, ledwo widzi, ale jezdzi.

@conradowl A jednak statystyki mówią coś innego.

@Ragnarokk co tylko potwierdza, że ludzie to debile. By mieć prawo jazdy i prowadzić samochód wymagana jest odrobina skupienia i poniesienie jakiegoś kosztu: pojazd, paliwo, ubezpieczenie... pieszy ma tylko (i aż) życie na szali, więc zamiast wymagać od pieszych uwagi wymaga się podwójnej uwagi od kierowców.

Nie oznacza to, że przestanę to uważać za idiotyzm. Niestety - ludzie to debile. I jak się ich tak traktuje to wszystko lepiej działa.

@conradowl 

Zmiana poprawiła sytuację, więc wnioskujesz, że ludzie to debile i to wciąż zła zmiana. Nie wiem, czy to autorefleksja czy coś w tym stylu.

@Ragnarokk zmiana poprawiła sytuację w statystykach wypadków.

A w czasie dojazdu, średniej prędkości w danej miejscowości, płynności ruchu i wielu innych aspektach? Tak tylko zwracam uwagę.

Zresztą wcześniej piesi powinni się rozglądać, ale się nie rozglądali, stąd multum wypadków. Teraz się nie rozglądają, ale całkowita odpowiedzialność spadła na kierowców. Nadal uważam, że piesi powinni się rozglądać.

@conradowl przecież ten przepis nie mówić, ze masz się nie rozglądać.

@GrindFaterAnona a co robią ludzie? W dupie mają rozglądanie się. Odpowiedzialność zrzucono na kierowców i jak widać to działa - w statystykach zgonów. Ale nadal uważam, że potraktowano po prostu debili jak debili i stąd efekty. Niestety ciężko mi przyjąć do wiadomości, że tak po prostu trzeba z ludźmi (w tym przypadku pieszymi).

@conradowl odpowiedzialnosc za potracenie pieszego na pasach byla i wczesniej na kierowcach ale racja, zmienilo się zachowanie pieszych. Widzę po sobie ale w duzej mierze wynika to z czegos innego. Czuję się zobligowany wejsc na przejscie przed samochodem, bo mam pierwszenstwo. Samochod bedzie czekal az to zrobię zanim będzie mogl kontynuowac jazdę. Nie ma wiec co przedluzac.

Masz jakies statystyki jak się liczba wypadkow na pasach zmienila? Duzo o tym piszesz, a chetnie bym zobaczyl

@GrindFaterAnona ja o tym nie piszę, kolega Ragnarok wspomniał, sprawdziłem w google. Statystyki się poprawiły. Ale ja tylko zwracam uwagę na to, o czym napisał OP - odblaski, nie uważać się za świętą krowę i się rozglądać. Serio uważasz, że 2 sekundy to przedłużenie? W lewo, w prawo i znowu w lewo. Na znakomitej większości przejść wszystko widać i rozglądać się możesz już te dwa kroki przed przejściem więc w zasadzie się nie zatrzymujesz. O to mi chodzi. Do tego odblaski plus zwyczajnie ustąpić - widzisz, że ktoś jedzie, jest zima, ślisko - pomachać dłonią, wskazać „jedź" i tyle. Pierwszeństwo to nie wszystko...

Serio uważasz, że 2 sekundy to przedłużenie? 

@conradowl normalnie wydaje się to nic ale w warunkach presji wydaje się, ze trzeba jak najszybciej bo samochody czekają. I myślę, ze wiele osób tak ma. Z perspektywy kierowcy widzę jacy niektórzy ludzie są zakłopotani na przejściach, ze im ustępuję.

W lewo, w prawo i znowu w lewo. 

Rozglądam się, piszę o tym, że i tak wchodzę pod koła bo czuję presję.

@Piechur u mnie jest tak, ze przejscie juz doswietlili na maksa: wielkie błyskające znaki, odbaski na drodze, oświetlenie pasów z gory, barierki spowalniające pieszych. I co z tego, skoro pieszy wychodzi na pasy zza krzaka, więc zanim nie dojedziesz na odległość 5 metrow to nie wiesz czy ktos tam stoi

@GrindFaterAnona Może wystarczyło wyciąć krzaki ? U mnie na najbardziej ruchliwym przejściu dla pieszych zasadzili trawę, co rośnie tak wysoko, żeby kierowcy nie widzieli pieszych co się do pasów zbliżają, żeby nie musieli się zatrzymywać. Na szczęście od roku tną odpowiedni rąb dla widoczności...

@czasnaplacki Prawda jest taka, że kierowca prawdopodobnie dostanie wyrok w zawieszeniu + zakaz prowadzenia + mandat, a Ty mandat za przechodzenie używając telefonu i wózek do końca życia. Bilans tego, że kierowca się zagapił, a Ty nie rozejrzałeś to sytuacja Lose-Lose. W każdej innej opcji występuje sytuacja Win-Win. Pytanie czy wolisz zaufać 22 mln kierowców czy może sobie