To, że dobre, niezużyte opony to podstawa bezpiecznej jazdy to wiedza powszechna.
Pewnie wielu z Was słyszało o tym jak to nie za⁎⁎⁎⁎ste są napędy Quattro w #audi
Mniej z Was zdaje sobie zapewne sprawę, że najsłabszym elementem samochodu jest łącznik fotela kierowcy z kierownicą.
Tutaj mamy kompilację:
Audi quattro ✔️
Zużyte letnie opony zimą ✔️
Domyślam się, że kierowca też nie należy do tych bystrych.
#motoryzacja #zima #ludzietodebile
@Taxidriver MORDO, PRZECIEŻ KŁATRO IDZIE JAK PO SZYNACH, MORDO, TE PEEZDY ZWALNIAJĄ, A JA DALEJ ZAPIERDALAM, MÓWIĘ CI MORDO
@Aksal89 Darek?
@Aksal89 aż przypomniałeś
@Taxidriver te opony to tak jeszcze sezon i będzie można oddać do F1 bo będą tak gładkie
@Taxidriver Samochód wygląda jakby spał. Przykryć tylko jakaś kołderką
Jakby spał ( ͡° ͜ʖ ͡°)
prawdopodobieństwo wylądowania w rowie zwiększa kierownica nie po tej stronie co trzeba
Jesli tam byl lod to mogl miec najlepsze opony na swiecie i nic by nie pomoglo
@bartek555 No jak? Najlepsze opony maja kolce. Pomogłyby.
@bartek555 tam nie było lodu, był debil w SUVie na lysych letnich oponach.
10m dalej jest zakręt, 10 mniej ratuje życie.
Jesli tam byl lod to mogl miec najlepsze opony na swiecie i nic by nie pomoglo
@bartek555 Żadne opony nie trzymają na lodzie tak dobrze jak na asfalcie, ale na zimówkach dobrej marki lecisz 10m, kiedy w analogicznej sytuacji na zjeżdżonych letnich lecisz 20m. Dlatego dobre opony + odrobina rozsądku nawet na lodzie są w stanie pomóc.
@LondoMollari na zimówkach dobrej marki lecisz na lodzie tyle samo, co na letnich dwudziestoletnich. Jedyne co pomoże, to koniec lodu lub wzniesienie, na którym wytracisz prędkość.
Komentarz usunięty
@Amhon
@bartek555
https://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
no właśnie tak nie do końca, warto sobie ten filmik zobaczyć.
@bartek555 Jeździłem po takiej szklance, że bez ABSu po zbutowaniu hamulca auto przyśpieszało na równym xD ba, nawet wjechałem tak pod sporą górkę. Innym też się udało nie spowodować wypadku. Nasza tajemnica? Prócz zimówek, to jazda 25-30km/h.
Jeśli ktoś się nie spodziewa lodu w zimie na ośnieżonej drodze... no to ja nie wiem co mu powiedzieć
@komentator_2020 a nie no, super test przy prędkości 10 mph xD problemem jest to, że przy 40 km/h droga hamowania to będzie z 50 metrów. Niewazne czy zimówki Ci dadzą 40 metrów, a letnie 60. Tak czy inaczej ta odległość hamowania powoduje, że będziesz w rowie lub uderzysz w inne auto.
@TRPEnjoyer ciężko mi sobie wyobrazić by samochód na równej, nawet zajebiście iblodzonej powierzchni zaczął przyspieszać. Termodynamika do stara kurwa i nie daje soba ot tak pogrywać.
Więc albo było z górki, albo trafiłeś na chwilę do innej rzeczywistości.
@Taxidriver brainfart, chodziło mi o to, że kierowcy wjeżdżali tam z odpuszczonym gazem redukując prędkość, jakby nacisnęli hamulec do oporu to przez chwile by jechali szybciej xD
a nie no, super test przy prędkości 10 mph xD problemem jest to, że przy 40 km/h droga hamowania to będzie z 50 metrów. Niewazne czy zimówki Ci dadzą 40 metrów, a letnie 60.
@Amhon Jeśli ktoś jedzie 40km/h spodziewając się szklanki, to faktycznie nic mu nie pomoże. Natomiast ja, jeśli wyczuję szklankę, i muszę gdzieś dojechać, to zwalniam stosownie. Czasem na krętych górskich drogach w zimie się jedzie 20km/h. I wtedy różnica zimówki vs letnie robi się wyraźna.
@LondoMollari no nie wiem. Dalej mówimy o hamowaniu, które jest całkowicie pozbawione kontroli i wszystko, co jest dłuższe niż parę metrów - dłuższe niż szerokość drogi kończy się wypadnięciem z zakrętu.
Szczerze, to kilkukrotnie stuknalem kogoś na lodzie i to nawet przy prędkości 15 na godzinę. Zero szkód zawsze, bo po prostu auto zostało przepchniete.
Wczoraj mnie Polacy w audi wyprzedzali jak jechałem na łańcuchach. Ja czułem uslizg na zakrętach więc oni musieli lecieć totalnie bez kontroli, a i tak nie zwalniali.
Ale za to co się nachwalił wśród znajomych, ile oszczędził na wymianie, to jego XD
A to nie anglik w ogóle? Blacha mi na angielską wygląda w tych krzakach
@noriad sorry, zapomniałem dodać tegu #uk
@Taxidriver
Skoro UK to chyba nie dziwne że na letnich
@Pstronk czemu? Temperatury poniżej 7° są dość częste tutaj.
@Taxidriver
Nie wiem czy prawda ale z tego co słyszałem to kierowcy w UK raczej nie często zakładają zimowe opony
@Pstronk na południu Anglii owszem.
Na północy bywa różnie: zakładają/nie zakładają/mam SUV’a więc łotewer.
wystarczyło na 4 koła, na opony brakło
@Taxidriver klasyk, cztery zera, piąte za kółkiem.
@Taxidriver
Oczywiście, że najsłabszy element auta to kierowca. Tak było, jest i będzie.
Przed chwilą wyprzedzał mnie debil w audi, bo śmiałem jechać 40 na godzinę krętą drogą. Na wyślizganym śniegu. NA BRUKU! XDDDD
@Jarem mnie śmignął Saabem na podwójnej przed przejściem. Ledwo go dogoniłem przed skrzyżowaniem
@Jarem przed chwilą leciałem na łańcuchach po lodzie w górach. Wszyscy jechali 30. Zgadnij kto wyprzedzał xD
@Jarem wiadomka - ktos jedzie wolniej niz ja - no co za zamulacz, pizda nie kierowca. Ktos jedzie szybciej niz ja - patrz Grazynka jaki debil, cztery zera, piate za kolkiem
@Taxidriver oponki spokojnie na dwa sezony ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Taxidriver jak dobrze widzę to tam odpoczywa A3. Z tego co wiem to w tych modelach montowali haldexy a nie torseny więc ta naklejka quattro to bardziej dla szpanu i podbicia ceny w salonie
@rogi_szatana Q7 z 2008 S line.
@Taxidriver czyli musiało do tego dojść skoro do tego doszło
@Taxidriver oponki slicki, widać ekspert rajdowiec
@Taxidriver
Oi mate, can't park there mate
@cododiaska fok off!
Kiedyś byłem na takim dniu na torze z BMW. Szarpaki, testy łosia itp. Instruktor tam mówił wprost - jak jest ślisko, czy to przez lód czy wodę, to żaden, nawet najlepszy napęd ani opony nie pomogą.
@Olmec instruktor się mylił, napęd gosiennicowy i 40ton masy własnej zawsze ma dobrą przyczepność ;)
Stać go było na auto ale na opony już brakło pieniędzy. Tak się kończy życie ponad stan.
@Fanfatin to jest samochód z 2008, stary trup.
Sądząc po oponach, snuje przypuszczenie, że ktoś odkupił zadbany samochód od zamożnego właściciela, i jeździł aż coś nie klęknie.
@Taxidriver przede wszystkim to tu mamy połączenie kilku elementów, łącznie z trudnymi warunkami na jezdni. Z każdym z nich osobno może nie byłoby problemu, a w kumulacji dają efekt jak widać.
Zaloguj się aby komentować