a z tyłu dojazdówka zadomowiła się na tyle, że nawet własny kołpaczek dostała xD

Niech się spyta klienta, kiedy przegląd ten samochód przechodził...

@Stashqo raz widziałem takie na żywo xDDD

Jak kupujesz tarcze to płacisz za całe a nie jakaś tam wymiana xD

@Stashqo o, #customerstates dotarło do polski.

@Stashqo chyba mało co już ciebie dziwi w tej robocie co?

@Stashqo No co? Jak coś trze, to się w końcu wytrze i przestanie trzeć.

¯\_(ツ)_/¯

@Stashqo wtf ( ͠° ͟ʖ ͡°)

Oryginalnie tarcze słabo wentylowały, teraz jest lepiej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Stashqo nie ma tarczy?

@Stashqo jeszcze dużo mięsa zostało, szkoda wymieniać XD

mozna tez miec tarcze niewidki

O ja cie pi⁎⁎⁎⁎le

Jeździć obserwować

@Stashqo where problem

Że się komuś chce tę tarczę wyjąć z auta, obrobić na tokarce i ponownie montować do zdjęcia, to ja nie wiem

Eche. Ilość gruzów na drogach x ceny napraw i przeglądów = bezpieczeństwo.

A prawda jest taka, że jak ktoś jeździ szrotem za parę k, a nawet paręnaście, to będzie oszczędzał na eksploatacji i naprawach albo w ogóle ich nie będzie robił.

Średni wiek samochodu w .pl to 18 lat, z tego pewnie połowa spawana z dwóch.

@Stashqo where hamulce?

@Stashqo fenomenalne. Musiałem sobie przypomnieć jak wygląda budowa tarczy chamulcowej. I faktycznie ma takie otwory w środku. To chyba chodzi o chłodzenie i o to żeby się stal nie odkształcała przy temperaturze. I uświadomić sobie że cały fragment kulkumilimetrowej stali musiał zostać roztarty na pył. To niesamowicie ciekawy wpis.