149 zł za przegląd samochodu! Ta zmiana dotknie miliony kierowców w całym kraju, już od września!

@SuperSzturmowiec Niby tak, ale tak szczerze to ta stawka nie zmieniała się od 21 lat, w o ile wszystko w tym czasie podrożało to chyba nie trzeba tłumaczyć.

Niektórzy kierowcy jeszcze się nie urodzili jak ustalono taką stawkę..

@SuperSzturmowiec no akurat jak zwykle takie coś mnie irytuje tak tu stanę za nimi. 2 dekady minęły, a stawka jak stała w miejscu wtedy tak do tej pory stała na niezmienionym poziomie. Inflacja zapierdalała, w ciągu ostatnich 5 lat minimalna wzrosła z 2600 do 4600 brutto. Koszty życia wyjebało w kosmos, wszystko czy to w sklepie, czy w knajpie czy gdziekolwiek tylko podrożało. Ja to się szczerze mówiąc dziwię, że aż tyle to było nieruszane.

Inna sprawa, że niech to i kosztuje 2 stówki, serio nie mam z tym problemu, ale niech ten przegląd jest robiony na tip-top. Całościowo i na porządnie, a nie, że wjedzie na kanał, postuka w podwozie czy mu śrubokrętem gdzieś nie wlezie w podłużnicę, popatrzy czy mu na łeb nie leje się olej i elo "stopisont sie należy", a potem wyjeżdżasz przekonany, że wszystko jest spoko i giniesz.

@zuchtomekskoro 21 lat mogła być ta samą to czemu kolejne 21 nie możne być?

@NiebieskiSzpadelNihilizmu jakby zaczęli konkretnie sprawdzać to uwierz mi że mało który pojazd starszy przechodziłby przegląd . Zawsze to będzie na odpierdol robione i jedynie ewidentny kiepsko stan będzie blokował wydanie pozytywnego zaświadczenia o badaniu.

@NiebieskiSzpadelNihilizmu Jeszcze śmieszniej wygląda przegląd motocykla. Popatrzył z daleka, spytał dlaczego kontrolka ABS miga i tyle.

@NiebieskiSzpadelNihilizmu stan techniczny samochodów w Polsce nie jest problemem jeśli chodzi o bezpieczeństwo na drogach.

Druga sprawa to, że stacje diagnostyczne wcale nie utrzymują się z przeglądów, bo w każdej działa normalny serwis, do którego trzeba się umawiać z tygodniowym wyprzedzeniem.

@zuchtomek zawsze się smiałem i mowiłem, że w tym kraju drożeje wszystko oprocz badania samochodu i taniego wina no ale już nawet tanie wino podrożalo a badanie nie.

@zuchtomek samochodów przez 20 lat nie przybyło?

@zuchtomek a ile byś chciał płacić za 15 minut roboty? Moze jeszcze diagnostę na pizzę zaprosisz? To max 50 zł powinno kosztować.

@NiebieskiSzpadelNihilizmu Po pierwsze to mylnie przyjmujemy, ze stawka ta 20 lat temu byla uczciwa. Otoz nie. Minimalna krajowa wynosila wowczas 850zl, a przeglad 98zl. Tak na prawde, krolem zycia byl wtedy ktos kto mial SKP. Obecna stawka jest jak najbardziej adekwatna do jakosci uslugi. Zeby sie przekonac wystarczy pojechac do typowego mechanika i spytac sie ile zaplacicie za sprawdzenie swiatel, obejrzenie podwozia i szarpaki. Odpowiadam - bedzie taniej. SKP maja problem z innego powodu - jest ich zbyt wiele wiec nie maja 100% oblozenia czasu. Wiekszosc z nich byla zakladana wlasnie 20 lat temu w czasach prosperity i niczym wiecej sie nie zajmuja. Wtedy wystarczylo popracowac godzine dziennie, podbic kilka dowodow bez ogladania samochodow i niczym wiecej sie nie zajmowac. Malo tego, jakosc ich uslug jest dramatyczna, a nawet zalosna - sam mialem przypadek, ze diagnosta probowal mi wmowic, iz mam nielegalne lampy choc mialy symbole homologowania etc. Tymczasem SKP zakladane przy warsztatach i serwisach samochodowych maja sie dobrze. Niektore nawet oferuja bonusy za przeglad, np. plyn do spryskiwaczy, odswiezacze powietrza etc, a mniejsze usterki za doplata lub bez doplaty usuwaja na miejscu. Jak dla mnie to podniesienie stawki przegladu to kolejne wchodzenie w dupe grupom interesu.

@100mph człowieku, jak ja podobnie tu pisałem to jeden z drugim się pienił "ABO INFLACJA", "ABO NIE ZARABIAJOM" xD

@jiim Bo pisałeś typowo po polackiemu- nie podnosić cen, bo nie. Ceny innych rzeczy rosną niewspółmiernie i ludzie siedzą cicho a głupota co robi się raz do roku to nagle skowyt

@utede popracuj nad czytaniem ze zrozumieniem w takim razie, typie

@jiim dostałeś tam kilka kontr i zapomniałeś języka w gębie. Więc obecne „typie” tylko pogrąża bardziej bo nie miałeś pojęcia o czym piszesz :)

@utede rozbawiasz mnie serdecznie, zwyczajnie nie dyskutuję z debilami xD

@jiim nie masz pojęcia o podstawach gospodarki wypisując bzdury pod poprzednim postem więc nie bądź tak surowy wobec innych bo jesteś sporo niżej :)

@utede jak już napisałem, popracuj nad czytaniem ze zrozumieniem. Miałeś swoje pięć minut, bywaj. xD

@SuperSzturmowiec no tak i jeszcze nie daj Boże byłoby bezpieczniej na drogach, tragedia

@sadamasin mniej wypadków by bylo mniej bym zarobili mechanicy, lekarze itp

@SuperSzturmowiec no tak, bo przeglady aut osobowych to jedyne z czego zyja takie stacje xDdd

@100mph lampy miały homologację - spoko, ale jest jeszcze homologacja całego pojazdu i tutaj producent podaje kompletację pojazdu, w skrócie zmiana lamp z napisem e4 od pana chińczyka oznacza że tracisz homologację na cały pojazd

@Unkown2047 tja tylko tu chodzi o kierunkowskaz z niebieskim kloszem zamiast zoltego w czasach gdy o imporcie czegos takiego do VW mozna bylo tylko pobajdurzyc

@100mph no niestety diagności to taka nacja że czasami nie zauważą zamiennika bez homologacji ale bez udziwnień a przyczepią się do nawet oryginału który wygląda inaczej/jest od jakieś specjalnej wersji auta. A co powiesz na fabrycznie przyciemnione przednie boczne szyby(bez foli, przyciemnienie jeszcze w trakcie produkcji szyby)? Vw jetta import USA tam pełen legal. Jednak po imporcie trzeba zmienić na europejskie xD

@Unkown2047 no i widzisz, gdyby diagnosci za te 98zl prawidlowo wykonywali swoje zadania to powinni zmierzyc te szyby i porownac z obowiazujacymi przepisami ;) moj niebieski klosz byl produkcji hella i spelnial wszystkie wymagania

@PanW dla gruzów będzie 200 bo 150 do kasy a 50 w kieszeń diagnoście.

@PanW za 200zl to mam Pana Mietka, ktory oprocz tego, ze sprawdza mi wszystko w samochodzie to w tej cenie wymienia olej, filtry, a jak trzeba to i swiece! 130zl place za przeglad instalacji LPG z czyszczeniem filtrow i regulacja sterownika, a oni za 50zl potrafia jedynie porownac numery seryjne butli xD teraz chyba za to bedzie 100zl xD to jest zwykle walenie w chuja a nie usluga

@Nemrod 7 minut roboty i elo 160zl w kieszeni

@Nemrod 20 lat temu najnizsza krajowa to 850zl brutto, srednia bodajze 2250zl brutto ;) usluga na SKP kosztowala 98zl - idac tym tokiem to zrobmy 400zl zeby Pan diagnosta wyrabial dniowke Kowalskiego w 15 minut xD ich jest po prostu za duzo, a czesc nie robi nic wiecej niz przeglady wiec nie sa w stanie sie utrzymac bo faktycznie pracuja 2-3h dziennie

@k0201pl i to jest super zmiana

@Cybulion Se czytam te Twoje brednie i trace wiare w ludzi. SKP to taki zly biznes wiec co roku SKP przybywa, a niektore rozdaja plyn do spryskiwaczy xD Wiesz dlaczego SKP upada? Bo ich jest tyle, ze popyt rozklada sie na zbyt wiele stacji. W efekcie diagnosci polowe dnia, albo i wiecej, spedzaja na patrzeniu w niebo. Gdybym pracowal 3h dziennie to tez bym upadal ale chuj, wiadomo ... inflacja. Zapominasz tylko o jednym - 20 lat temu stawka w SKP byla zbojecka. Powyzej napisalem dlaczego.

@100mph porownales rachunki za prad? Czy przekracza to twoje mozliwosci?

@Cybulion Podwyzka mediow i innych oplat mozna wyylumaczyc wszystko. Realia sa takie, ze SKP dzialajac na regulowanym rynku ceny mogly leciec przez wiele lat po bandzie bo tak czy inaczej mialy zyski dxieki zbojeckim stawkom. Teraz, gdy cena uslugi przestala byc odrealniona od innych produktow i roboczogodziny, cuda gospodarcze zaczely krzyczec, ze sie biznesu nie oplaca prowadzic. Odpowiedz na to wszystko jest prosta - jesli sie nie oplaca prowadzic to mozna je zamknac. To zmniejszy podaz na usluge wiec na jedno SKP bedzie przypadalo wiecej samochodow, a to z kolei zwiekszy dochodowosc biznesu bo diagnosci nie beda pol dnia patrzec w niebo. Zwykle prawo rynku.

Mam nawet lepszy pomysl - usunmy regulacje z rynku i nie ustalajmy ceny minimalnej. Zobaczymy ile na prawde warta jest taka usluga ;)

@Cybulion Posprawdzalem tu i ówdzie. W Polsce na jedna SKP przypada 11 pojazdow. To oznacza, ze nie wliczajac niedziel i swiat, srednio SKP pracuje 6h bo badanie trwa okolo 30 minut. W mojej okolicy zdecydowana wiekszosc SKP pracuje 12h dziennie. To oznacza, ze srednio polowa dniowki to prace poboczne lub patrzenie w niebo. Oczywiscie caly czas operujemy na sredniej wiec na pewno czesc SKP pracuje aktywnie przez 9h, a inne przez 3h. Moze zatem dobrze, ze bezproduktywne SKP sie w koncu zamkna skoro nie sa w stanie zapewnic sobie odpowiedniego wolumenu pracy?

@100mph ale ty wiesz ze oni tez zajmuja sie innymi rzeczami niz badania techniczne? Serio wez ty sie tak porzadnie zastanow. Inaczej - powiedzmy ze w 2004 roku startujesz ze stawka 10zl/h. Mamy 2025, twoi koledzy z fachu biora 45 a ty nadal 10. Tak wyglada twoja utopia.

@Cybulion ale oni nie zaczynali od stawki 10zl/h xD i nie, wiele SKP zajmuje sie tylko przegladami technicznymi

@100mph nawet nie chce mi sie przycinac.

@Cybulion to teraz licz: 20,5mln aut, 5500 stacji , dni pracujących bez świąt i niedziel masz 300 wychodzi 12,4 auta na SKP i przyjmując 0,5h na auto wychodzi 6,25h średnio na SKP ... więc tylko potwierdziłeś moją tezę

@30ohm Dla mnie to tragikomiczne, że po drogach jeżdżą dymiące, rakotwórcze śmierdziele i wszyscy mają wyjebane. Tacy zawodnicy powinni być ściągani na pobocze i tracić dowód ilekroć mijają policję. Ale w Polsce chmura czarnego dymu to normalna sprawa.

@Pantokrator dymiących to mało widzę. Za to takich lejących olejem to co drugi. Mi jak kapało z chłodnicy to naprawiłem od razu. Za to mam wrażenie kapie olej to się doleje. Na swoim osiedlu widzę większość miejsc uwalonych olejem. W garażu to wręcz są miejsca że nie ma tam kropli tylko jakby ktoś 5 litrów wylał. Jeśli tak się leję to nie powinien przejść przeglądu. W jednym przypadku mam pewność że jeździ bez przeglądu.

@30ohm W mieście to lepiej widać, bo przede wszystkim przy ruszaniu walą obłokiem dymu. Ale najlepsi zawodnicy dymią bez przerwy, jak jakaś ruska ciężarówka.

@Felonious_Gru kazdy telefon ma aparat xD nie trzeba

@SuperSzturmowiec nie znasz się, trzeba będzie inwestować w firmie