Moja ulubiona niezależna (od umysłu) posłanka, Paulina Matysiak, zarzuca zarządowi PKP Cargo zwalnianie kobiet w ciąży. Ponoć miała dostać taką informację od związkowców. Co lepsze nawet solidarność nie potwierdza jej doniesień. Zdaje się jeszcze w sierpniu informacja ta została zdementowana przez prezesa spółki, a Pola została poproszona o podanie nazwiska tej kobiety (w wiadomości prywatnej) - jak się domyślacie nic takiego nie miało miejsca do tej pory. Nie przeszkadza jej to jednak w dalszym kłamaniu na ten temat czując się najwyraźniej bezkarna.
Ona jako poseł może dokonać kontroli i dostać dokumenty na temat stanu zatrudnienia, zwolnień itp., ale nie zrobi tego bo by straciła kolejny temat do robienia dymu razem z pisem.
Bardzo, bardzo nie lubię tej kobiety. Będzie pasowała do pisu.
Weź zamów u @spawaczatomowy gotowe do poskładania i napisz że gówniane zrobił i nie polecasz bo nie umie spawać. Ale to by była piękna gownoburza, niczym na forum wędkarzy z pasty malcolma
@maximilianan wyścigi w hierarchiach wartości w internecie na temat tego czy ona jest ważniejsze czy jej dziecko, ale ponieważ hierarchia zakłada poziomy yjak w drzewiastej strukturze, to się tam niekomputeryzuje z lekka i to jest wstęp do konfliktu i udowadniania sobie, która ma rację.
Widziałem nagranie z takiej sytuacji: przejazd kolejowy z rogatkami (nie działającymi) i znakiem stop. Kierowca dostawczaka nie zatrzymał się i wjechał wprost pod lokomotywę cargo (i miał szczęście bo one jadą bardzo wolno plus przy nieczynnych rogatkach mają ograniczenie do 20 km/h). No i jakiś kurna jechany pedalarz twierdzi, że wina PKP bo nie było info o zepsutej rogatce (była tabliczka) i znak stop i otwarta rogatka dają kierowcom SPRZECZNE SYGNAŁY XDDD
@maximilianan widziałem wczoraj. Zastanawiałem czy bym sam się nie wdupił w ten pociąg bo często pół metra od przejazdu stróżówki stoją i gówno widać w jedną stronę dopóki się nie wychylisz całym autem.
Jest duży problem z przejazdami ze znakiem stop. W wielu miejscach są takie przejazdy, gdzie nawet nie ma rogatek, stoi znak Stop a ostatni pociąg był widziany dziesięć lat temu.
Więc kierowcy wyrabiają nawyk ignorowania bezsensownego oznakowania.
Bo kierowca zawodowy jadący szybko, ale bezpiecznie spieszył się, żebyśmy miały świeże bułki, wędliny etc."
Zagapił się. Idę o zakład, że robił coś na telefonie albo oglądał film na laptopie. Oczywiście przekroczył też dozwoloną prędkość bo kto by się patrzył na przepisy.
Chwilę temu w radiu słyszałem że jechał 89km/h (edit: na ograniczeniu do 80)i nie korzystał z telefonu w momencie wypadku. Był trzeźwy i bez środków odurzających w organizmie.
Kłopot z tym że przy tej prędkości bez hamowania wjechał w auta stojące w korku.
@maximilianan Tu kolejny zawodowy as, który więcej przejechał do tyłu niż wy robaki z osobówek do przodu i 30-tonowym zestawem próbuje wyprzedzać Teslę XD
Tirowcy, busiarze i złotówy to są przeważnie największe ułomy intelektualne jakich można spotkać na drodze. No może jeszcze żony prezesów w SUV-ach im dorównują, ale one przeważnie nie jeżdżą dalej niż do kosmetyczki, fryzjerki czy galerii handlowej, więc ich problem w większości kończy się na rogatkach dużych miast. Natomiast tamci to jest banda idiotów po zawodówkach, którzy gdyby nie kręcenie kołem i naprzemienne wciskanie pedałów jebaliby przy łopacie w mróz i upał. Grupa ludzi, która od 20 lat w żaden sposób nie podniosła swoich kompetencji. Nawet w dziedzinie motoryzacji taki tępy cymbał z Volkswagena T5 wiozący robotników na zakład ma wiedzę o przepisach sprzed 10- 15 lat, bo później nawet nie śledził zmian. Co go to obchodzi jak on codziennie jeździ 2137 km i wie lepiej niż wszyscy inni.
Ja robiąc w miesiącu około 2-2.5 tys. km po prostu nimi gardzę. Nawet się na nich nie złoszczę, bo wiem, że w większości to są debile, które serio nie wiedzą co źle robią. Ich traktuje się jak najgłupszego kolegę w klasie. Pozwala na więcej, bo jest po prostu głupi. Oczywiście część kierowców ciężarówek czy busów jest bardzo ogarnięta i uprzejma, ale niestety to mniejszość. Większość to banda debili, która w terenie zabudowanym jedzie Ci na zderzaku i wyprzedza jadąc 80 km/h. Żeby za chwilę poza zabudowanym czy na ekspresówce jechać z tą samą szybkością i być wyprzedzanym. A potem z nowu wjedzie się w miasto to inny gamoń będzie Ci siedział metr od zderzaka, bo on chce jechać taką samą szybkością w terenie zabudowanym jak i na autostradzie. A barany z osobówek nie rozumieją tego geniuszu i najpierw jadą 50-60 w mieście "blokując" pana szosy z zestawu. A potem wymyślają jakieś 120-140 km/h na drodze ekspresowej czy autostradzie.
Podoba mi się refleks Hołowni podczas prowadzenia obrad. Dziś był taki fragment, że poseł konfy przyczepił się, że rząd nie wypłaca hajsu jakimś ludziom na co odpowiedziała Henning-Kloska wyjaśniając, że te pieniądze zostaną zaraz wypłacone, bo były najpierw składane wnioski, a teraz gminy dostaną hajs z budżetu. Zauważyła też, że konfa głosowała przeciw. Zwróciła też uwagę, że ona rozumie, że jest posłem pierwszej kadencji i się nie zna - głupie i chamskie z jej strony.
Na to Hołownia rzucił "pani minister ja też jestem posłem pierwszej kadencji, zrobiło mi się smutno... (Głos z sali: nie popłacz się!) Nie, nie będę płakał, nie ma ze mną konstytucji w tej chwili."
W nawiązaniu do wpisu pana żeglarza @bartek555 w kwestii szkoły i pracy mam do Was pytanie.
Byliście zdolni w szkole?
Nauczyliście się czegoś co jest obecnie przydatne w pracy?
Czy w jakiś sposób życie w szkole przygotowało was do życia w pracy?
U mnie jest tak:
Podobno, ale byłem leniem fest i na studiach miałem problem ze zmianą sposobu nauki.
Bycia cwanym i mania w pompie zdanie innych, generalnie mania wyjebane. No i matematyka i fizyka nauczyła mnie logiki i wyciągania wniosków, a polski nauczył mnie, że polonistki są nawiedzone.
Tak. Wspomniane cwaniactwo bardzo się udaje, a jak byłem leniwy i nie przygotowywałem się do zajęć to dużo improwizowałem, a to ważny skill. Z czasem nauczyłem się nie dawania jebania i nawet mi się nie chciało odpisać pracy domowej. Kiedyś mi się nie udało i matematyczka zaczęła je sprawdzać, a że mnie bardzo lubiła to było jej autentycznie przykro wstawiać mi jedynkę, kiedy mnie to w ogóle nie ruszało XD na koniec i tak miałem szóstkę za samodzielne nadrabianie materiału na kilka działów do przodu (bo mi się nudziło).
1. Zdolny, ale leniwy lol. W swojej klasie byłem całkiem ogarnięty, a nie chodziłem do szkoły specjalnej ( ͡° ͜ʖ ͡°)
2. Tak, ale od może 2 nauczycieli na resztę przedmiotów zapychaczy. Polskiego dla mnie mogłoby nie być w takiej formie w jakiej istnieje. A co do tego co piszesz to fakt, polonistki to tępe rury z wybujałym ego.
Gdyby na Polskim pisać analizy SWOT czy inne przydatne teksty, zamiast spełniać fantazje ropuchy po czterdziestce to może inaczej by to wyglądało.
3. Wcmocniły we mnie pewność w siebie, a raczej jej podstawy. Jak wspomniałem kilka przedmiotów było przydatnych. Żałuję że nie uważałem na chemii i fizyce, czasami się przydaje bardziej niz przedmioty klepane do znudzenia...życiem.
Pytam rektora, dlaczego jego zdaniem naukowcy decydują się na bułgarską ścieżkę? - Nie oceniam tego, każdy pracownik naukowy ma prawo prowadzić swój rozwój naukowy tam, gdzie chce, na własną odpowiedzialność i ponosząc później konsekwencje tych decyzji. Z pewnością jest grupa osób, które próbują uniknąć wyższych wymogów w kraju, ale są też takie osoby - i taki przypadek jest wśród naszych pracowników - które boją się, że zostaną przez nasze środowisko potraktowane nieobiektywnie. Obawiają się zmowy przeciwko sobie, że prywatne powiązania mogą skutkować tym, że zostaną źle potraktowane - mówi prof. Koszelnik.
Podaje przykład naukowca PRz, jednego z największym dorobkiem na uczelni, którego habilitacja dwa razy upadła w Polsce.
- To osoba, która podczas konferencji wdała się w dyskusję z wybitnym profesorem z ważnego polskiego uniwersytetu i podpadła w środowisku specjalistów wąskiej dziedziny, którą reprezentuje. Recenzje ma pozytywne, a konkluzje - negatywne - mówi rektor, zastrzegając, że ten naukowiec na Bułgarię się nie zdecydował.
Ot, zwykły typowy Polski kurwidolek na uczelniach.
Środowisko jest nią zbulwersowane, habilitacje bułgarskie budzą duże kontrowersje. Łatwiej jest zrobić habilitację w Bułgarii - nie ma wątpliwości dr hab. Grzegorz Krawiec.
Środowisko jest tym zbulwersowane, bo ktoś miał czelność obejść ich feudalne struktury.
@maximilianan ale co z tego że zrobiony w Bułgarii, na Ukrainie czy w Mołdawii? Chyba na tym właśnie polega globalny świat akademicki, żeby się szanować niezależnie od tego czy ktoś jest z Oxfordu, czy ze Lwowa?
Nie twierdzę, że kobieta jest kryształowa, ale zarzut "bo ona zrobiła stopień naukowy za granicą" jest absurdalny xD
Uczelnie to jest takie siedlisko kolesiostwa, nepotyzmu, mobbingu, że głowa mała. Jak moja druga połówka przynosi czasami historie z pracy to proszę żeby przestała opowiadać bo mi ciśnienie skacze jak taki układ może funkcjonować.
