kim_jestesmy_dokad_zmierzamy

Ciepło, z 30 stopni jeszcze jest. Jak tu żyć.

#gownowpis

Do informacji wszystkich moich fanów:

Dziś nie myłem auta z powodu tego, iż nie myłem. Jestem na wyjeździe, i nie chce mi się tu szukać myjni.

#gownowpis

Napar ze zmielonych owoców kawowca lekiem na problemy z wypróżnieniem.

#gownowpis

Można tutaj sikać do wody?

#gownowpis

#gownowpis

Jak co niedziela.

Myju myju.

#gownowpis

Karp w szarlotce.

#gownowpis

Śniło mi się, że jeździłem rowerem po Bytomiu. I dwóch chłopów się do mnie dowaliło, że jeżdżę na romecie.

#gownowpis

Czy Brzezimierz to brat Kazimierza?

Czy Brzezinka to córka Brzezimierza?

#gownowpis

Kilka dni temu była dyskusja na hejto odnośnie odwoływania ograniczeń prędkości przez progi zwalniające.

Dziś, dziwnym trafem, wyskoczyło mi coś na fb, i w komentarzach takie coś:

Uczenie kierowców przed laty, że ograniczenie obowiązuje „tylko na progu”, wynikało z tego, jak przez dekady skonstruowane były przepisy techniczne dla zarządców dróg oraz jak powszechnie interpretowano logikę oznakowania na kursach prawa jazdy.

Wyjaśnienie, dlaczego instruktorzy i egzaminatorzy w ten sposób tłumaczyli tę zasadę:

Założenie techniczne w „Czerwonej Księdze”: Zgodnie z wytycznymi dotyczącymi szczegółowych warunków technicznych dla znaków (Rozporządzenie Ministra Infrastruktury), zadaniem znaku B-33 przy progu miało być wyłącznie wskazanie prędkości, z jaką pojazd może bezpiecznie przejechać przez dany próg zwalniający (np. 20 lub 30 km/h).

Obowiązek odwoływania przez zarządcę drogi: Przepisy nakazywały zarządcy drogi, aby zaraz za progiem postawił znak odwołujący zakaz (np. B-34) lub umieścił pod znakiem tabliczkę T-20 podającą długość odcinka (np. 10 m).

Niejednoznaczne oficjalne stanowiska urzędników: Na przełomie lat 90. i 00. sama Komenda Główna Policji oraz Departament Ruchu Drogowego w Ministerstwie Transportu w pismach do szkół jazdy i mediów twierdziły, że jeśli zakaz postawiono wyłącznie ze względu na próg (A-11a), to jego zakres funkcjonalny kończy się wraz z pokonaniem tej przeszkody. Tę logikę wpajano kandydatom na kierowców w szkołach jazdy.

Gdzie leżał problem?

Zarządcy dróg powszechnie lekceważyli obowiązek stawiania znaków odwołujących zakaz za progiem. Tworzyło to patową sytuację:

Logika i teoria kursowa: Wszyscy wiedzieli, że znak postawiono tylko po to, by nie uszkodzić zawieszenia na progu, więc „po progu jedziemy normalnie”.

Litera prawa: W ogólnym Rozporządzeniu o znakach i sygnałach drogowych (które obowiązywało kierowców) nigdy nie napisano, że przejechanie przez próg kasuje znak B-33. Gdy sprawy trafiały do sądów, te orzekały zgodnie z treścią rozporządzenia dla kierowców, a nie wewnętrznymi wytycznymi dla drogowców.

Nauka ta opierała się więc na celowości znaku i dawnej wykładni ministerstwa, jednak zderzenie tej teorii z twardym zapisem prawa i taryfikatorem mandatów ostatecznie wymusiło zmianę narracji na egzaminach i w szkołach jazdy.

Czy jakiś hejto-dziadek mógłby to potwierdzić, że byłą stosowana taka metodologia? Bo ja robiłem prawko już w czasach nowożytnych, i nic takiego miejsca nie miało.

#motoryzacja #samochody

Jakiś czas temu chłopu w robocie zadałem głupie pytanie jakim ptakiem by chciał być.

Zaczął wymyślać jakieś dostojnie nazwy typu orzeł czy inny jastrząb.

A ja bym chciał być kaczką. Bo wszyscy lubią kaczki.

#gownowpis

#wroclaw #gownowpis

Ech u znowu trzeba jechać robić na tego złodzieja.

#gownowpis

Czemu życie jest takie ciężkie.

#gownowpis

Kot mi tak głośno mruczy, że spać się już nie da.

#gownowpis

Człowiek zmęczony a jeszcze dziś musi do Oświęcimia jechać.

#gownowpis

Kebab prawem nie towarem!

#gownowpis

Nie wiem jakim trzeba być sernikiem, żeby kupować mieszkanie w bloku, i mieć ogródek, w którym trzeba kosić trawę.

Ostatnie na co miałbym ochotę to co weekend latać z kosiarą.

#gownowpis

Późno dziś.

#gownowpis