Niemiecki temperament, hiszpańska technologia
@zomers jest dobrze, wygląda gładziej i nowocześniej, ale trochę stracił pazur i upodobnił się do innych samochodów. Ogólnie to nie ma o czym książki pisać, lift jak lift.
Czo ta kija?
Zaloguj się aby komentować
@dru_gru Jak aku wytrzyma 6 to już jest b.dobrze.
super wynik
Mi ori w Reno wytrzymał coś koło 8 lat. Ogólnie aku OEM są (były?) lepiej wykonane
Zaloguj się aby komentować
@Zielczan ja robilem mapę w Octavi 1.4tsi, wyszło 184konie i 400 niutow. Rakieta. Potem w CRV 2.2 diesel ok 190 koni (nie mogli sprawdzić bo auto ma 4x4).
Polecam, frajda z jazdy a spalanie takie jak przed tuningiem.
@Kubilaj_Khan TSI to w ogóle bym wolał mieć, ale była posucha straszna jak szukałem auta, poza tym to znaczyło, że znowu musiałbym mieć większy budżet, więc już odpuściłem. 2.0 TDI CR w Vagu się udało, fajny to silnik i dość kulturalny, ale benzynę bym zdecydowanie wolał.
@Zielczan benzyna palila mi 5-6 litrów. Najmniej w ecodrivingu nocą 4.7. Na trasie 6.4. Naprawdę udany silnik już po tych zmianach gdzie zastąpili łańcuch paskiem.
Zaloguj się aby komentować
@AndrzejZSosnowcaKierowcaBombowca no dobra ale kodiaq to tez już 200k - za tyle to możesz np. porównać Citroena C5.. Przejedź się do salonu innych producentów niż VW i chociaż zobacz co oferują
@AndrzejZSosnowcaKierowcaBombowca w Niemczech cena full opcji to chyba €24000 (jako extrasy są relingi i podświetlane progi)
Zaloguj się aby komentować
@Raged Tak, 230km. Zwykła benzyna niestety tylko 150km, chociaż w sportage ten sam silnik już ma 180km. Będę chciał się wybrać do Hyundaia i zobaczyć jak ten tucson w rzeczywistości się zachowuje.
Przeglądam te wszystkie auta na otomoto i zaznaczam, że ma być elektryczny fotel kierowcy, to w przedbiegach odpada 70%. Nie kumam jak w dzisiejszych czasach, nowy wóz za taki hajs może mieć fotel kierowcy z łapy.
@mcy no może xd nawet ja nie wziąłem xd
Zaloguj się aby komentować
@ElektrolizatorDwuczlonowy, też mam, w dodatku chyba najrzadsza wersja jaka wychodziła, czyli xperience xd
@ElektrolizatorDwuczlonowy No ta "trójka" wygląda spoko ale jak się cofniesz o kilka lat do "dwójki" to jest niesamowity dysonans... "Dwójka" mogłaby walczyć z multiplą w plebiscycie o najbrzydsze auto ever.
@OperatorGranatnika akurat Octavia 3 ma najlepszą deskę rozdzielczą z grupy VAG z tamtych lat w tym segmencie. Zarówno Golf jak i Leon mają deski takie ani zbyt estetyczne, ani dobrze wykonane. Nawet Audi A3 jakoś wyjątkowo lepsze nie jest.
@ElektrolizatorDwuczlonowy z zewnątrz Leon jest naprawdę mega, ale wewnątrz jest bieda. Materiały gorsze niż w Skodzie, spasowanie również, miejsca malutko a i design deski nie dorównuje nadwoziu.
Zaloguj się aby komentować
