Rower

@dru_gru piwo zamienił bym na flaszkę i uchwyt na 2 kieliszki xD swoją drogą podesłał byś stl/linka do tego cuda ?

https://m.youtube.com/watch?v=d4XSfgBddhE ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@tomek

ale by chłop poszalał na takim, zazdro

fajny fuss

@tomek dzięki downhillowi pod koniec lat 90 i na początku 00 udało mi się poznać przemiłych ortopedów w prawie całym województwie śląskim pamiętam też że zjadówka kosztowała tyle co tico w salonie i że po części i naprawiać amortyzatory i wymieniać w nich elastomery jeździło się do Czechów bo u nas w tej materii psy dupami szczekały ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Czasem mnie kusi ale z roweru przesiadłem się na motocross, potem enduro, potem turystyk potem quad a teraz terenówka i to uważam za proces ewolucyjny którego nie planuje już chyba uwsteczniać ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Ale tak trochę, troszeczkę ci jednak kurde zazdroszczę ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽

@kopytakonia Za tę cenę to całkiem spoko. Ale po kolei:

• rama karbonowa robi robotę i każdy kto twierdzi inaczej... raczej nie jeździł na karbonie więcej niż kółko pod sklepem. Zwłaszcza jeśli chodzi o sztywność i tłumienie nierówności.
  

• napęd tył Sora - zdecydowanie ok. Jest to najniższy, ale już całkiem dobry napęd z serii szosowej Shimano ale wystarczy Ci na długo, dodatkowo kaseta do 11-34t więc nawet podjazdy nie powinny być problemem
  

• reszta osprzętu Microshift - powiedzmy, że może być. Podobno z roku na rok coraz lepsze podzespoły robią i całkiem niezłe opinie zaczynają zbierać
  

• hamulce Tektro - najważniejsze że hydraulika, nawet najsłabsza hydraulika będzie lepsza niż większość hamulców na linkę (no może poza tymi najwyższymi modelami)
  

• nic nie ma o korbie ale ważne, że napęd 2x a to aż tak szybko się nie zużywa więc na pewno trochę posłuży
  

• sztywne osie zdecydowanie na plus
  

• piasty w kołach na łożyskach maszynowych też na plus
  

• obręcze o wewnętrznej szerokości 21mm dają spore możliwości w kwestii opon, gdzieś w internetach wyczytałem, że prześwit w tym modelu pozwala nawet na opony 40-42c. Piszę o tym dlatego, że te fabryczne 32c może okazać się ciut mało. Na asfalt, ścieżki rowerowe bardzo ok, ale już żeby przejechać polną drogą/gorszym szutrem będzie mało komfortowo (nie to, że się nie da). W mojej ocenie 35c to jest takie uniwersalne optimum a 38c-40c to już i po lesie można pojeździć i w nawet lekki piasek nie straszny.
  

Podsumowując fajny rower w sensownej cenie (bo tanio to już było). Jedyne co, to jeśli masz w planach jakieś dłuższe wycieczki (>30/40km) to zastanowiłbym się nad rowerem z barankiem - więcej możliwości chwytu, przez co po prostu wygodniej, a rowery typu grawel (hejt start in 3... 2... 1...) albo szosy typu road+ mają pewnie zbliżoną geometrię do tego modelu.

No i na koniec najważniejsze, co zawsze powtarzam - rower ma się Tobie podobać. Bo jak się będzie podobał to będziesz chciał jeździć, a jak nie to będzie stał i się kurzył.

w tym budzecie mozesz znalezc naprawde fajny rower, ja bym wybral rower krosowy z amortyzacja powietrzna, a do tego kupil amortyzowana sztyce i bedzie to wszechstronny rower, ten spec jest oczywiscie fajny ale raczej tylko na dobre asfalty.

https://unibike.pl/cross/

@fonfi dzięki za wyczerpującą odpowiedź, oglądałem z barankiem ale wydaje mi się że dla początkującego słabo. poza tym kojarzy mi się to z kolarstwem i że trzeba jeździć cały czas będąc przechylonym ostro na dół do kierownicy tak jak tutaj. to siodełko w ogóle jest regulowane?

@Opornik Nienormalne. W tamtym tygodniu za wymianę całego napędu (korba, łańcuch, kaseta), oraz regulację hamulców i przerzutek zapłaciłam 130 zł.

@Opornik Nie. Brzmi jak naciągactwo, chyba że masz nietypowy suport, którego nie jesteś w stanie w ogóle znaleźć sam.

Trochę w Ch drogo bym powiedział :)

Patrząc na model to myślałem, że licznik to Chińczyk bo u siebie z AliExpress mam też model by-500 czy jakoś tak 😄 Czemu wgl nie wybrałeś np. Sigmy, czegoś popularnego? Za tą kwotę już by była wydaje mi się

@mejwen przez długi czas używałem licznika z lidla, kupiłem za jakieś 30 złotych, nie do zabicia był gnój

Gdzieś w podstawówce dostałem porządny licznik i przetrwał on że dwa rowery. To była wyższa półka jak na tę lata 90-te. Biliśmy dziesiątki razy rekordy prędkości - na ogół w warunkach crossowych. Las, drzewa zero kasku. No ale nikomu nic się nie stało. Ciekawostką - dobiłem do równych 60km/h i mój ojciec dokładnie tak samo. Do dziś zachodzę w głowę czy ten licznik był skopany i więcej by nie pokazał. Było to na takiej górce pod Koszalinem. Zjeżdżało się ostro asfaltówką.

Lazaro Integral ma dobrą cenę za taki osprzęt. Też od niego zaczynałem, zrobiłem 5 000 km i wymieniłem na coś lepszego

@Soviel szkoda, że nie biały ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Soviel Kurczę! Napaliłem się trochę na te Lazaro ale oni mają tylko jeden sklep... Jestem z pomorza i nie ma opcji że pojadę na "przymiarkę". Dla chuopa 2,0 m wzrostu koło 28" i rama 21" będzie bardzo za mała xD ?

@wonsz ooo być może się gdzieś po drodze minęliśmy 😄

@Paczelok mam cię na czarnej, ale sprawdziłem co tam za bzdury napisałeś. Nie ma tanich gravelów. Pokaż mi tańszy niż ten romet, albo coś z bikestera. Za 2k do gravela nie podchodź, bo nie dostaniesz nic. Co najwyżej może gdzieś zajechaną używkę.

@Musa Popatrz jeszcze za marin four corners, pozycja za kierą jest bardziej zrelaksowana.

@Musa może Triban GRVL120? W tym budżecie jest często polecany

@Paczelok specjalnie Cię odblokowałem. Pokaż mi te gravele za 2000 złotych polskich monet. Tylko rzeczowa dyskusja, a nie jakieś pierdy.

@dzangyl no zajechanym łańcuchem mogłeś zajechać napęd, pytanie, czy długo jezdziles z wyciagnietym ponad 1%?

@dzangyl terkocze bo ma potężny przekos, ciężko tego uniknąć jak się chciało aż tyle biegów lennyface.jpg

Na takim przekosie masz największą różnicę w zużyciu koronek: z tyłu największa najmniej zużyta, a w korbie najwięcej.

Jak nie korzystasz dużo z patelni na kasecie oraz nie przeskakuje przy mocniejszym depnięciu to bym dojechał obecny łańcuch z przymiarem i na jakimś 0,5 0,75% rozciągnięcia wymiana na nowy.

@No_nie nie wiem czy to wina zdjęcia ale opony wyglądają na takie, które nadawałyby się do wymiany

@bladybezczel 50zl i jestem wczoraj

@powaznyczlowiek ja bym wyszejkował i nasmarował na świeżo, szmatka dobrze nie wyczyści, mogłeś nią wepchnąć syf do środka

@powaznyczlowiek co to znaczy za bardzo wytrzeć łańcuch po smarowaniu? Nie oglądaj tych wszystkich bzdurnych filmików, klucz do sukcesu to przecieranie łańcucha (lekkie i głównie z boków), kasety i blatów na korbie oraz kółek przerzutki po każdej jeździe i smarowanie po kropelce na ogniwo co jakieś 100 km czy jak tam zacznie hałasować. Po smarowaniu najlepiej jak łańcuch odstoi noc i przed jazdą go tylko lekko przecierasz z nadmiaru smaru, siadasz i ogień.

Żadne szejkowania czy inne cuda na kiju, szkoda czasu. No i trzeba kontrolować zużycie łańcucha. Współczesne są z gównolitu. Albo mierzysz przymiarem albo jak ja rotujesz na dwa łańcuchy co 1000 km (czy ile tam chcesz) i tak do 3k na łańcuch (u mnie).

To jest oczywiście tylko moja opinia, w necie znajdziesz tysiące innych i oczywiście ona dotyczy roweru szosowego, założyłem że o tym mówisz.

@powaznyczlowiek myjnia. gorącą wodą z detergentem, a potem płukania wodą

taktyk

@wzr1one teraz trenażer jak tu już wiosna za oknem?

@weirdo2k23 własnie dobrze teraz kupić bo można fajna okazję ustrzelić na następny sezon:)

@lavinka Ciekawe czy nad tą rzeczką mieszka jakaś kaczka?

@ZielonkaUno. nie zgub się. Z kim ja będę omawiać ekstraklasę!

Nie znam się na gravelach ale ponad 9kg (i to jeszcze bez pedałów) za 15 kzł to sporo. Ile w tym rzeczywistej wartości, a ile mody? Gravel to taki SUV wśród rowerów - moim zdaniem.

Dużo górek czy raczej po płaskim będziesz kręcił?

@senpai bardzo fajny, waga nie ma aż takiego znaczenia w gravelu, zawsze można trochę zejść wymianą komponentów jak koła, opony, sztyca, siodło.

Nie znam cen, ale z głowy strzelam jeszcze modele: trek checkpoint sl5, orbea terra m30, canyon grizl

@senpai Za 12k masz GRX 600: https://www.decathlon.pl/p/rower-gravel-ridley-kanzo-c-adventure-grx-600/_/R-p-X8799236?mc=8799236