@MostlyRenegade "Bo zakazy są, żeby żydomasońska władza mogła uciskać biednego Polaka. On zapierdala bo lubi a w ogóle to jeździ szybko ale bezpiecznie. I w ogóle wyłącz telewizor, włącz myślenie."

@MostlyRenegade Czyli z jakiego?

@Fishery takiego, że Niemcy generalnie przestrzegają prawa nawet jeśli nie grożą im bezpośrednie konsekwencje. A w Polsce... jak w lesie.

@MostlyRenegade Tak. Ale dlaczego jeszcze bardziej Polakom umożliwi ono łamanie przepisów?

@Fishery bo jak masz teren zabudowany i nie ma fotoradaru, możesz jechać 100. Jak jest fotoradar, to jedziesz 30 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

A poważnie: nie wiem, jak to jest z tym oznakowaniem. Nie mogę nawet namierzyć aktualnych przepisów.

@matips Zgodnie z przepisami przed każdym fotoradarem stacjonarnym musi obowiązkowo pojawić się znak D-51 „automatyczna kontrola prędkości". Uprzedza on o miejscu, w którym prędkość jazdy podlega kontroli przez urządzenia działające automatycznie.

@Fishery co prowadzi do ciekawego paradoksu, gdzie ludzie jadą szybko, ale stosunkowo płynnie, a przed pudłem dają po heblach, żeby zwolnić do limitu, co stwarza zagrożenie na drodze, a zaraz za fotopstryczkiem z powrotem przyspieszają. Czy to jest normalne? Nie. Czy powinni jeździć ponad limit? No też nie. Czy mnie to dziwi? ... no kurwa też nie mogę z czystym sercem powiedzieć, że nie, jak widzę jak te znaki ograniczeń potrafią być z dupy poustawiane i pozostawiane. Prosta droga, równa jak stół, zero zakrętów, zero skrzyżowań, zero dróg dojazdowych, zero ostrzeżeń o czymkolwiek, zero niczego i nagle z pizdy postawione ograniczenie do 30 na 100 metrach. Idealne miejsce do fotoradaru albo kitrania patrolu. Drugie takie miejsce to granice terenu zabudowanego, albo strefy zamieszkania, też lubią ten numer odstawiać.

@NiebieskiSzpadelNihilizmu jeżeli dają po heblu żeby zwolnić do limitu i to powoduje zagrożenie to chyba nie jest normalne, bo tak samo by się działo gdyby jechał tam rowerzysta, albo ktoś spokojnie włączał się z podporządkowanej. Tylko wtedy mogłoby już być za późno na hamowanie.

@NiebieskiSzpadelNihilizmu taki odcinek był przez wcześniejsze kilka kilometrów. Jebany las na przemian z łąkami, droga wyglądała jakbym jechał nią jako pierwszy, to największy zakret jaki tam jest. 60 i chuj xD

@JanPapiez2 bo droga za pewne nie spełnia jakiś warunków i muszą przebudować aby ktoś znów mógł zarobić

@cebulaZrosolu Jeśli są jakiekolwiek wątpliwości z interpretacją zdjęcia to kasują. Dwa samochody obok siebie, niewyraźna fota itp.

@Fishery czyli miałem szczęście

@Fishery No widzisz, a Polacy stawiali tak, żeby jak najwięcej zarobić (niezgodnie z instrukcją, bez identyfikacji pojazdu, bez homologacji, zoom w trakcie „pomiaru prędkości videorejestratorem”).

Potem takie sprawy trafiały do sądu i były zazwyczaj rozstrzygane na korzyść obywatela.

Dlatego miejsce ustawienia radaru jest teraz wyznaczane (i oznaczane).

@Mikel Też mi wyskoczył kiedyś ITD na trzypasmówce.

Jak wyżej opisałem w De robią to inaczej: laser na trojnogu skitrany a rozliczenie paręset metrów dalej gdzie można bezpiecznie płatnika zatrzymać. Da się?

@Fishery @Mikel Kiedys jak lecialem to nie zdazyli mi machnac lizakiem, zeby mnie zatrzymac xD Nic mi nie przyszlo, a na poscig mieli za slaba furmanke ale kto normalny na krajowce zza drzewa fotoradarem pomiary robi?

@Fishery Jakbym miał pewność że w PL będą łapać w standardach DE, to ja bym Ci nawet petycję za takim zezwoleniem podpisał

Jednak ciśnięcie normy w ilości mandatów uważam za największą patologię polskiej policji. Przy takich okolicznościach już nie jestem taki pewien czy to dobry pomysł.

@Mikel @Fishery Dodam tylko, ze dzban zza drzewa wyskoczyl tak, ze stworzyl wieksze zagrozenie na drodze niz ja zapierdalajacy po pustej jezdni. Gdyby nie to, ze mam odruch zaparcia sie na kierownicy zamiast probowania ominiecia przeszkody pewnie skonczylbym na drzewie. Malo typowi reki nie urwalem. Niech mi ktos powie, ze to normalne.

@Mikel Dalej tak robią skurwysyny XD

W mojej okolicy stają na wjeździe do komisu, zaraz za przystankiem autobusowym. Jak jakiś podjedzie, to nie ma chuja, żebyś go zobaczył. I tak jak mówisz, wyskoczył zza tego samochodu na drogę prosto mi pod koła jakieś nie wiem? 4 lata temu? Bo skitrany to jeszcze musiał z tym lizakiem dolecieć.

A to tym bardziej wkurwiające, bo droga to dwa pasma w każdą stronę i limit na 50.

Dramat.

@Rozpierpapierduchacz Warto znać swoje prawa, bo w takim wypadku wykroczenie zostało zarejestrowane niezgodnie z przepisami - tak jakby Cię ustrzelono lipnym radarem. Od 2007 mają obowiązek:

§ 13. ust. 2. W przypadku pełnienia służby z użyciem pojazdu Policji, w czasie postoju, należy go ustawić w miejscu bezpiecznym i widocznym dla uczestników ruchu drogowego.

3. W warunkach niedostatecznej widoczności w oznakowanym pojeździe Policji powinien być podświetlony napis "POLICJA", o ile pojazd jest w niego wyposażony.

ZARZĄDZENIE Nr 30 KOMENDANTA GŁÓWNEGO POLICJI z dnia 22 września 2017 r. w sprawie pełnienia służby na drogach

https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzienniki-resortowe/pelnienie-sluzby-na-drogach-35416133

Dodatkowo, od 2019 roku:

§ 2 ust. 7. Polecenie do zatrzymania pojazdu podaje się z dostatecznej odległości, w sposób zapewniający jego dostrzeżenie przez kierującego pojazdem oraz bezpieczne zatrzymanie w miejscu wskazanym przez policjanta

Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie kontroli ruchu drogowego

https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20190002141/O/D20192141.pdf

@Mikel z tego pierwszego punktu wymigają się bardzo łatwo, bo to miejsce jest świetnie widoczne, prosta droga! No chyba, że stoi autobus XD

To drugie już bardziej

@emdet Dzisiaj na 100 kilometrach a11 Berlin Szczecin są 3 radary. Stały, bunkier i ziomuś z trojnogiem. Wszystko nieoznakowane. Kiedy widziałeś radar na autostradzie w pl? Poza tymi odcinkowymi.

@Fishery na autostradzie się nie spotkałem, ale co to ma do rzeczy?

@emdet To że bydło szaleje?

@Fishery przeczytaj może jeszcze raz mój post, bo nie wiem do czego pijesz.

@100mph to nie jest wina chłopców radarówców a całej chorej instytucji policji.

@Pirazy Bo kiedyś to było, teraz nie ma kiedyś.

Technika i przepisy się zmieniają a mentalność Polaków nie. Będą nawiązywali do średniowiecza byleby tylko uzasadnić że przepisy są złe.

Co ma do rzeczy działalność straży miejskiej sprzed dwudziestu lat do obecnych czasów?

A że debile hamują? Wtedy inne debile uczą się nie jeździć na zderzaku.

@Fishery Chcesz porownywac PL do DE? Dlaczego u nas nie ma dozwolonych 100km/h poza zabudowanym? Dlaczego u nas sa platne autostrady? Dlaczego u nas nie ma limitu 0.5 promila jak w Niemczech?

Czasy sie zmieniaja haha dobre. Daj z powrotem takie uprawnienia strazy jak mieli wtedy to pogadamy. Juz po miesiacu mialbys z powrotem ten festiwal spierdolenia co wtedy.

Chcesz ryzykowac czyjes zycie zeby uczyc kogos zachowywania odstepu?

@Pirazy Polacy przy 90 się rozpieprzają na potęgę to jeszcze więcej dać!

@Fishery W Europie najwięcej wypadków drogowych odnotowano na terenie Niemiec, Włoch oraz Hiszpanii.

W Polsce ilosc wypadkow systematycznie spada i to w dosc duzym tempie. Takie to twoje wlasnie rozpierdalanie sie przy 90. Niestety nie wiem czemu nie moge dodac wykresow, wyskakuje jakis blad.

@Fishery @Pirazy czemu niemiec może ci się wpierdolić na pas bez patrzenia w lusterko powodując zagrożenie dla ciebie, siebie i innych uczestników ruchu? Też polacka mentalność?

@Rozpierpapierduchacz nie rozumiem nic z tego co napisales i dlaczego do mnie?

@Pirazy Fajnie. Niemcy położone na środku Europy, tranzyt w każdym kierunku i pic rel.

Zaraz pewnie zaczniesz że infrastruktura zła i drzewa przy drogach?

Dlaczego u nas nie ma dozwolonych 100km/h poza zabudowanym? Dlaczego u nas sa platne autostrady? Dlaczego u nas nie ma limitu 0.5 promila jak w Niemczech?

@Pirazy bo to kontynuacja twojej wyliczanki

@Rozpierpapierduchacz Tak. Niemcy nałogowo zjeżdżają drogę bez kierunkowskazów. Polak nigdy by czegoś takiego nie zrobił! Wcale bo wcale!

@Fishery a co, myslisz, ze jakosc drog nie ma znaczenia? XD dodaj jeszcze sredni wiek auta i zarobki, ktore pozwalaja na utrzymanie go w lepszej kondycji + rezim na stacjach diagnostycznych. W Polsce jeszcze 10 lat temu powszechne byly przeglady za flaszki.

Tymczasem przez te lata wiele sie zmienilo i ja wrzucam wykres ukazujacy nasz progres od 2011 do 2021 czyli akurat w okresie budowy autostrad, ekspresowek i podwyzszenia poziomu zycia.

Btw z ktorego roku jest twoj wykres?

@Pirazy Z 22 bodajże. Wszystko złe :( Radary zle, policja zła, drogi zle... Tylko polscy kierowcy dobrzy!

@Fishery twoja reakcja pokazuje tylko i wylacznie twoje nastawienie i mentalnosc

@d.vil Świetna psychoanaliza. Nie myślałeś o dalszej karierze w tym kierunku?

Logiczne argumenty dla mnie to bezpieczeństwo a nie Hur dur, wszyscy źli tylko kierowce dobre! Rocznie jeżdżę 70k km+ i chcąc nie chcąc muszę stwierdzić że Polacy to bydło drogowe. Oczywiście nie musisz się że mną zgadzać ale daruj sobie argumentację godną wykopka.

@Fishery no wiec wytlumaczylem ci co dziala na rzecz bezpieczenstwa a co dziala na rzecz nabijania kasy z jebania kierowcow. Wracajac do meritum - myslisz, ze fotoradar zapobiegnie smierci na drodze spowodowanej przez najebanego i nacpanego typa z kryminalnymi powiazaniami, z czterama aktywnymi zakazami prowadzenia pojazdow? Problem lezy w egzekwowaniu wyrokow a nie w ilosci czy oznaczaniu fotoradarow. Popelniles podstawowy blad w swoim zalozeniu juz na poczatku i dalej w nim tkwisz

@Pirazy może bym i się zgodził że maszynka do robienia kasy na kierowcach, gdyby polscy kierowcy w 90% jeździli przepisowo, a nie odwrotnie.

Jak Polak nie wie gdzie go może jebnąć fotoradar to w takiej Szwajcarii jeździ grzecznie, nawet jak jest ograniczenie do 30 w szczerym polu. A u nas? U nas jak w lesie...

@Pirazy

>Chcesz porownywac PL do DE? Dlaczego u nas nie ma dozwolonych 100km/h poza zabudowanym?

Może dlatego, że średnia wieku samochodu w Polsce jest o kilka lat wyższa niż w Niemczech. A większość naszych "zadbanych perełek" z kategorii wiekowej 15-20+ podczas niemieckiego przeglądu technicznego zostałaby wyśmiana. nawet w najbardziej zapyziałych stacjach diagnostycznych. A w Polsce większośc z nich przechodzi przegląd bez problemu. Pewnie z tego powodu mamy niższe limity prędkości poza obszarem zabudowanym i na autostradach niż w Niemczech co nie znaczy, że są niskie. Na autostradach szybciej od nas legalnie mogą poruszać się tylko Niemcy. A poza obszarem zabudowanym szybciej mogą robić to Niemcy i Austriacy (100 km/h).

>Wracajac do meritum - myslisz, ze fotoradar zapobiegnie smierci na drodze spowodowanej przez najebanego i nacpanego typa z kryminalnymi powiazaniami, z czterama aktywnymi zakazami prowadzenia pojazdow

Chociaż takie pojeby powodują najbardziej spektakularne wypadki to nie oni są odpowiedzialni za większość wypadków i ofiar na drogach, ponieważ w skali całego społeczeństwa takich śmieci jest promil. Oni wypełzają na ulice w sobotnie noce w okolicach klubów oraz pubów i wtedy sieją spustoszenie. Gdyby policja zaczęła robić poważne naloty w okolicach miejsc rozrywkowych w weekendy w nocy. A polskie sądy od razu skazywałyby ich do więzień za łamanie zakazu jazdy zamiast dawać prace społeczne lub zawiasy, to zdecydowaną większość dałoby się szybko i skutecznie wyeliminować.

Natomiast statystycznie najwięcej wypadków powodują nie ćpuny i alkusy. Tylko trzeźwi kierowcy, którzy są "mądrzejsi" od inżynierów ruchu drogowego oraz dokotrów fizyki i jadą do pracy, na wizytę do lekarza lub wakacje 80 km/h w obszarze zabudowanym. Mając ograniczenie do 70 przed skrzyżowaniem z sygnalizacja świetlną jadą 100, bo przecież tu są 2 pasy w jedną stronę i teren niezabudowany. A potem w efekcie wbijają się na późnym pomarańczowym albo czerwonym, bo przecież "nie dało się wyhamować". Z 70 by się dało, ale ze 100 rzeczywiście jest sporo trudniej. Ci sami geniusze, którzy do pasów zbliżają się bez zwalniania, bo jadą "tylko" 70-75 km/h w mieście. A potem płaczą, że im wszystko wtarga na jezdnie i jak on miał widzieć jak mu auto na prawym pasie zasłoniło? Właśnie tacy kierowcy powodują najwięcej wypadków, bo ich jest cała masa i nie są marginesem jeżdżącym najebanymi w weekendy nocami, gdy mama pożyczy im furę. Tylko jeżdżą na co dzień. To ich mają wyeliminować fotoradary i kontrole prędkości, bo od skrajnej patologii są prokuratura i sądy.

Po to są limity szybkości, żeby móc zareagować, gdy ktoś inny popełni błąd, wymusi pierwszeństwo albo ograniczy pole widzenia itd. Jadąc zgodnie z limitem albo niewiele powyżej masz szansę wyprostować błędy innych i uniknąć wypadku. Przekraczając ten limit znacznie jak wielu kierujących kończy się z automatu wypadkiem albo kolizją. Praw fizyki nie da się przeskoczyć i będąc hiper-driverem przy 70-80 km/h i tak nie wyhamujesz szybciej niż przy 50 czy 60. Tak samo działa to na autostradzie. Jadąc 140 km/h masz szansę wyhamować, gdy baba jadąca 110 nie spojrzy w lusterko i zacznie nagle wyprzedzać ciężarówkę. Jak będziesz pędził 200-220 km/h to zostaje Ci wbicie się w nią albo w barierki lub w ciężarówkę na prawym, gdy instynktownie będziesz próbował uniknąć zderzenia. I co Ci po tym, że to ona wymusiła jeśli skończysz jako kaleka albo będziesz odpowiadał w sądzie, że zrobiłeś z niej kalekę jadąc o 60 km/h szybciej niż ograniczenie? Pomijam już aspekty moralne jak wyrzuty sumienia itd. Niestety polskie przygłupy tego nie rozumieją, bo są zbyt tępi intelektualnie, żeby sobie to wyobrazić i zrozumieć, że prowadzenie auta to też myślenie za innych, często głupszych. To kierowca posiadający prawo jazdy ma być mądrzejszy od randoma na hulajnodze czy rowerze, który nie ma żadnych licencji ani badań. A nie tylko umieć wciskać gaz i hamulec od świateł do świateł.

@GrindFaterAnona staralem sie mu to wytlumaczyc kilka postow wyzej, ale chyba nie za bardzo rozumie

@GrindFaterAnona Tak. Dlaczego ten z tyłu ma przestać łamać przepisy o odstępie między pojazdami? To bez sensu.

Ps: W DE winnym spowodowania wypadku najechania, lub przynajmniej wspolwinnym może zostać osoba która bez przyczyny hamowała.

@Fishery bez sensu to doprowadzac do potencjalnie niebezpiecznych sytuacji a przeciez caly czas powtarzasz, ze chodzi ci wlasnie o bezpieczenstwo, no to jak? Brak konsekwencji w rozumowaniu?

W Polsce poki co jak najechales na goscia z przodu to chocby skaly sraly - jestes winny (chyba, ze masz kamerke i widac, ze hamuje specjalnie a'la szeryf zaraz po zajechaniu ci drogi)

@Pirazy Czyli cały polski system to patologia. Zaczynając od kierowców poprzez kontrole, przepisy, na karaniu kończąc.

Bezpieczeństwo zaś można osiągnąć dwoma drogami: mentalnością kierowców lub też batem. Na zmianę mentalności raczej nie liczę, więc pozostaje ukręcić lepszy bat. Stąd też pytanie o radary. Jednak z tego co czytam nie warto walczyć z patologią jaką jest jazda na zderzaku, lepiej jest pomalować radary.

@Pirazy no widzę wlasnie, furiat jakis i chyba ojkofob

@Pirazy łon był w DE i wi jak to morze być na zachodzie tera je zaślepiony panie na zachodzie tak je!

@Michumi Tak jak piszesz. Raz byłem w Locknitz na zakupach i za dzieciaka w Berlinie na wycieczce ¯\_(ツ)_/¯

@utede i to wywnioskowales na podstawie tego, ze tam radar moze byc chocby i w smietniku, a u nas musi byc oznakowany? Wszystko dobrze z logiką?

@GrindFaterAnona Jakbyś przeczytał pełne zdanie to byś może złożył polskie literki w całość i zauważył że dyskusja wyszła na szerszy kontekst- patologiczne czasy śmietników się na szczęście u nas skończyły, bo nie miały żadnego wpływu na bezpieczeństwo i non stop wyłapywane były osoby co jechały za szybko tuż przed znakiem ogrniaczającym w szczerym polu. Teraz za to policja ukrywa się w takich miejscach.

Teraz łatwiej?

Pojeździj po świecie to zobaczysz różnicę w policji u nas a za granicą.

@utede niezły fikoł, 10/10

@GrindFaterAnona Dwa razy mnie wołasz i dwa razy nie napisałeś nic wnoszącego do dyskusji, idź sobie trollować gdzieś indziej.

@utede mogę napisać dokładnie to samo o tobie. wołasz mnie i robisz jakieś głupie docinki o składaniu literek i zebym pojedził po świecie. co to ma wnosić do dyskusji? oprócz tego odwracasz całkiem logikę co już ci wytknąłem w pierwszym komentarzu. Kamery w śmietnikach są na zachodzie nie u nas, to piszesz, ze u nas patologiczne czasy kamer w śmietnikach się skończyły. Z jakiego powodu na zachodzie to nie jest patologia tylko u nas? u nich to jest świetne, przemyślane rozwiązanie poprawiające bezpieczeństwo, u nas patologia. Wg ciebie u nas policja ukrywa się w krzakach mimo, ze temat jest o tym, ze u nas pomiary muszą być oznaczone. Na zachodzie stoi dumna wyprostowana, mimo ze kilka postów wyżej masz zdjęcia kamer w śmietnikach szwajcarskiej policji. O czym z tobą rozmawiać jak ty odwracasz rzeczywistość, odwracasz fakty zeby ci pasowało do tezy, ze polska chujwa, a zachód brawo z rigczem?

@GrindFaterAnona Jakieś problemy z pamięcią skoro nie kojarzysz że sam wołasz pierwszy? Ale spróbuję raz jeszcze prostszym zdaniem:

Za granicą nie spotkałem się by stali gdzieś w miejscu które jest totalnie z dupy na odludziu i ich prewencja ma sens. U nas stoją za znakiem "teren zabudowany" niemalże w środku pola. Teraz łatwiej?

Mandaty mają być prewencją i szansą że kierowca wyciągnie wnioski, w naszym pięknym kraju policja wykorzystuje ograniczenia z dupy/błędne znaki by podreperować budżet.

@utede aaaaa to o to chodzi, jak ty nie spotkałeś to to się nie dzieje a te zdjęcia ze Szwajcarii, Niemiec i opis opa to pewnie wszystko fejki i też się nie dzieje. no bo przecież byłeś za granicą i nie widziałeś. a my to jeszcze musimy pojeździć więcej, żeby to odzobaczyć xD

U nas stoją za znakiem "teren zabudowany" niemalże w środku pola. 

No tak, bo przecież temat wcale nie jest o tym, ze u nas musi być oznaczenie, ze jest kontrola, a na zachodzie mozna walnąć fotoradar w krzaki.

generalnie to jesteś dzbanem i dyskusja z tobą nie ma większego sensu. powtarzasz ciągle te same zdania ignorując fakty i robisz do tego jakieś dziwne przytyki i wycieczki osobiste. rozgość sie na #czarnolisto

@utede Daj sobie siana. To osoba z tak zwanym "chłopskim rozumem" która wie lepiej wszystko o wszystkim. Szkoda czasu.

@GrindFaterAnona odpalił się z bluzgami, nie rozumie prostych zdań i jeszcze przysługę zrobił że dodał mnie na czarno #PolecamAllegrowicza

@utede wszedzie slużą do wyludzania pieniedzy. i wszedzie ludzie dociskają jak tylko nie boja sie mandatu.

@Guma888 Teraz powiedz ile by musiało by być tam radiowozów w jednym momencie żeby ogarnąć zapietdalaczy?

@Fishery niech będą że dwa. Jeden z wwa do Łodzi,drugi w drugą stronę i tak na zmianę

@Guma888 Każdy z nich będzie kasował jednego a reszta będzie zapierdalała klikając yanosika i tyle by z tego było.

Metoda niemiecka, patrz zdjęcie z barierkami na górze. Fakt że prawdopodobnie po 5 minutach w Polsce sprzęt by się przegrzał ale... ;)

@Guma888 tam to co wiadukt powinien być fotoradar i odcinkowy pomiar prędkości. Jebac zapierdalaczy tak że aż by kukle swędziały

@Guma888 autostrady są od tego zeby szybko po nich jezdzic. jak sie boisz i chcesz wolno to mozesz wojewodzkimi.

@Macer żeby szybko jeździć są trackday-e na torze,jak Cię nie stać,to nie ścigaj się po drogach publicznych.

@Guma888 jazda po torze to zabawa, a niektorzy mają wazne sprawy do zalatwienia a malo czasu i potrzebuja sie szybko przemieszczac na dlugich dystansach. po to powstaly autostrady.

@Macer po to powstawały samoloty* nie spierają się,bo za ch. nie masz racji i jakbyś tego nie przedstawiał i każdego kto nie potrafi dostosować się do zasad powinno się karać

@tschecov Ja pamiętam jeszcze czasy jak jeżdżenie po kielichu było normalne. A policji normalnie dawało się stówkę w łapę i jechało dalej. Lata 80. Wzięli się porządniej za ściganie i karanie i wystarczyło jedno pokolenie żeby zeszło to do kategorii nieakceptowana społecznie patologia.

@GazelkaFarelka Dokładnie. Dokładnie to mam na myśli.