#piesi #kierowcy #narkotyki #alkohol #wypadki #nocnazmiana
Drogi na⁎⁎⁎⁎ny i naćpany kierowco!
Ja też mogę być w takim samym stanie i widzieć to samo co ty.Więc proszę Cię nie zapierdalaj 180 km/h tylko zwolnij przed przejściem dla pieszych abym mógł w miarę spokojnie przejść.Pamietaj, że życie mamy tylko jedno.Ja też nie chcę iść do więzienia ani tym bardziej wylądować razem z tobą w plastikowym worku.
@Kokainawnosie123 180km/h to chyba corsa B 1.2 w gazie( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować
Przejścia urojone, czy jak barany z UM lub sejmu je nazywają - sugerowane, to największe niedo***anie drogowe ostatniej dekady. W Warszawie wstawiają je wszędzie z konsekwencją sfochowanej nastolatki. Na jednym skrzyżowaniu przejścia przez jedną drogę mogą być odsunięte od skrzyżowania o kilkadziesiąt metrów bo bezpieczeństwo / widoczność / miejsce dla samochodow, ale za to przejścia na prostopadłej do niej drodze (te w głównym ciągu komunikacyjnym) są już urojone i "Elo, postarajcie się nie zabić". No debilizm!
Jakby tego było mało, to te niedomózgi z UM w Warszawie zaczęli robić przejścia urojone na chodnikach. Tak! Na PKP Rakowiec chodnik prowadzący do przejścia dla pieszych poprzecinany jest drogami dla rowerów z przejściami urojonymi! Cały chodnik to wysepki, przez które nie da rady przejść bez zatrzymywania się! Stacja kolejowa, przystanki autobusowe, ciąg al. Krakowskiej, a piesi po przejściu przez przejście na jezdni mają do dyspozycji mały placyk z kilkunastu kostek i trzeba się zatrzymać bo przejścia urojone a rowery masz za plecami.
Nie wiem kto w Warszawie odpowiada za rozwiązania drogowe, chodniki itd. ale mam podejrzenia, że jakieś dofinansowania do zatrudnienia tej osoby miasto dostało.
#patowawa #warszawa #piesi #rowery
Najwiekszym rakiem jest malowanie na takich przejściach sugerowanych zebry.
@rmbobster ha! Przejścia bez znaków pionowych xD Czasami mam wrażenie, że Urzędy Miasta/Gminy biorą udział w jakimś konkursie kto więcej pieszych zabije w danym sezonie.
Tak samo sadzenie krzaków przy przejściach. Jezu! Kocham zieleń w mieście! Nigdy jej za dużo! Ale posadzenie wysokich i gęstych krzaków przy przejściu dla pieszych?! Skąd ten biedny kierowca ma wiedzieć, że chcę przejść? Skąd ja mam wiedzieć, czy pod koła komuś nie wyłażę, jak nic nie widzę póki łba na jezdnię nie wsadzę?!
Takie prsejścia mają sens przy dużym ruchu rowerowym, a przy małym w ogóle nie przeszkadzają. Nie wiem w czym problem. Że pieszy wie żeby zwrócić uwagę, co by się pod koła nie wgramolił? W słuchawkach można łatwo wpaść na ostrożnie jadącego rowerzystę. .
Szerokie chodniki i drogi rowerowe odizolowane od ruchu samochodowego to moim zdaniem bardzo dobre rozwiązanie.
@malkontenthejterzyna problem jest taki, że ruch pieszych jest tam zdecydowanie większy, obecność przystanków sprawia, że wiele osób się tutaj spieszy, a rowery jadą od tyłu pieszych. Zgodnie z zasadą pieszy > rowery > samochody to zrobienie tam przejścia urojonego to jakiś poroniony pomysł. Sam widziałem już kilka razy jak rowery wjeżdżały tutaj w ludzi goniących do autobusu lub pociągu po drugiej stronie.
I D I O T Y Z M ! ! !
@sireplama Ale co to zmienia? Pieszy wciąż ma pierwszeństwo. Gdyby tego przejścia nie było, to rowery i tak by wjeżdżały w ludzi. Z mojego punktu widzenia taka zebra działa jak "uwaga zwolnij, tutaj często łażą piesi" oraz "uwaga zerknij za plecy, żeby coś nie rozjechało" w zależności w której roli się znajduję.
@sireplama bo w Warszawie każdy ma w d⁎⁎ie pieszych, tylko ważne żeby pan spandeksiarz mógł przekurwić przez chodnik jak i ulicę 50km/h bez zatrzymywania się.
@tellet trochę jest to prawda
Zaloguj się aby komentować
Z tego miejsca chciałbym zaapelować do pieszych przed zbliżającą się jesienią. Rozejrzyjcie się przed wejściem na pasy. Jeśli wam na tym bardzo zależy to nie musicie się zatrzymywać, po prostu obróćcie twarz w stronę nadjeżdżającego samochodu. Często mamy na sobie ubrania które są maskujące (szare, ciemne barwy). Kierowcy nie chcą was rozjeżdżać, po prostu was nie widzą. Obrócenie twarzy - powoduje wystawienie dużego jasnego, widocznego obszaru który jest dużo łatwiej dostrzec.
PS. Odblaski też mile widziane.
#szaujmysiewzajemnie #prawodrogowe #piesi #kierowcy #polskiedrogi
To jest tak durny przepis (to pierwszeństwo dla pieszych na przejściach), że w głowie mi się nie mieści, iż to wprowadzono. Miałem chyba coś 4 lata, gdy mnie matka nauczyła „patrz w lewo, w prawo i znowu w lewo". I patrzę. Nawet jak są światła i mam zielone to patrzę.
Po prostu w głowie mi się nie mieści jak dorosły, myślący człowiek może wejść na drogę bez rozejrzenia się. Żyję na planecie wypełnionej debilami. Po prostu.
To jest dla mnie jakaś abstrakcja by dorosły człowiek apelował do innych dorosłych o coś tak logicznego i rozsądnego...
@conradowl A jednak statystyki mówią coś innego.
@Ragnarokk co tylko potwierdza, że ludzie to debile. By mieć prawo jazdy i prowadzić samochód wymagana jest odrobina skupienia i poniesienie jakiegoś kosztu: pojazd, paliwo, ubezpieczenie... pieszy ma tylko (i aż) życie na szali, więc zamiast wymagać od pieszych uwagi wymaga się podwójnej uwagi od kierowców.
Nie oznacza to, że przestanę to uważać za idiotyzm. Niestety - ludzie to debile. I jak się ich tak traktuje to wszystko lepiej działa.
Prawda jest też taka, że wiele przejść dla pieszych jest po prostu tragicznie - jeśli nie w ogóle - oświetlona. Mimo, że nie jestem zwolennikiem ustalania przez państwo zbyt wielu przepisów, w tym przypadku sądzę, że przydałby się taki, który nakazywałby instalację odpowiedniego systemu oświetlenia każdego przejścia i kawałka przed nim (aby pieszy nie pojawił się "z nikąd").
Jedyne, czego się obawiam, to masy wałków i zakładanych przez rodziny i znajomych urzędników firm specjalizujących się w tego typu rozwiązaniach po wejściu przepisu w życie...
@Piechur u mnie jest tak, ze przejscie juz doswietlili na maksa: wielkie błyskające znaki, odbaski na drodze, oświetlenie pasów z gory, barierki spowalniające pieszych. I co z tego, skoro pieszy wychodzi na pasy zza krzaka, więc zanim nie dojedziesz na odległość 5 metrow to nie wiesz czy ktos tam stoi
@GrindFaterAnona Może wystarczyło wyciąć krzaki ? U mnie na najbardziej ruchliwym przejściu dla pieszych zasadzili trawę, co rośnie tak wysoko, żeby kierowcy nie widzieli pieszych co się do pasów zbliżają, żeby nie musieli się zatrzymywać. Na szczęście od roku tną odpowiedni rąb dla widoczności...
@Fulleks xd
@czasnaplacki Prawda jest taka, że kierowca prawdopodobnie dostanie wyrok w zawieszeniu + zakaz prowadzenia + mandat, a Ty mandat za przechodzenie używając telefonu i wózek do końca życia. Bilans tego, że kierowca się zagapił, a Ty nie rozejrzałeś to sytuacja Lose-Lose. W każdej innej opcji występuje sytuacja Win-Win. Pytanie czy wolisz zaufać 22 mln kierowców czy może sobie
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
To tak w sprawie pierwszeństwa pieszych.
Wina to jest gościa po lewej stronie. Będą w godzinach szczytu ciężko trzymać 50m odstępu od auta, bo ktoś inny by Ci wjechał. Gość zachamowal nagle z piskiem opon, więc patrząc nawet na czas reakcji ciężko było przed nim wychować, mógł już normalnie przejechać a nie zatrzymywać się w miejscu
@JanBenisIII przypatrz się, przecież tam są światła i piesi mieli chyba zielone skoro reszta też zaczęła iść?
@ultimusinterpares Moja wina, światła są.
Nawiasem mówiąc za przejazdy na czerwonym powinno się ścigać bez litości.
Zaloguj się aby komentować
