Motocykle

@spawaczatomowy też śmigam na 125 i kat. A in progress. Nienawidzę zdawać egzaminów i nawet z 2 lata temu sobie obiecałem że podyplomówka to był ostatni egzamin w moim życiu no ale wpadła 125ka (BN125) i się zakochałem w jeżdżeniu.

@Michumi rób lejce, 125 za słaby dla chłopa

@spawaczatomowy o tak te 100km na godzinę to lekko z górki musi być a jak raz się wjebałem na Eskę to mi tiry mrugały że mam spierdalać jak pod górę jechałem ahahah Jak zdam to od razu biorę tego kochasia prosto z salonu auuu auuuuuuuu

@ChamskoCytuje jakaś wiekowa FZ 600ka. Mój brat wyrwał 20 letni za 6k pln jeździ już 4 sezon. Maszyna diabeł. Nie wiem jeno co do technicznych spraw np wtrysk.

Edit, wtedy to się nazywało chyba FAZER. Picrel, mojego brachola

@ChamskoCytuje poniżej 10k to starczy ci na kask, interkom i ciuchy, to nie jest tanie hobby

@404filenotfound Sprzęt juz mam po porzednim moto

@GSX-R750 Jak GoPro to od 8 w górę bo ma już fajną stabilizację. DJI Action 2 jak kolega wyżej pisał. SJcam nie testowałem więc się nie wypowiem, dużo zależy na jakiej jakości Ci zależy, bo jeżeli ma to być głównie kamerka drogowa to i SJ cam 4k wystarczy.

@GSX-R750 nie mam i nie używam, ale może warto przyglądnąć się firmie lamax. Od numerka 7 albo 9 kamery posiadają stabilizację obrazu. O ile się nie mylę to dostajesz do kamery mocowanie i jakieś tam akcesoria, cena tez jest w miarę Ok

@GSX-R750 a chcesz normalną czy 360 stopni? widziałem nagrania z tych 360 i są petarda

@SuperSzturmowiec cena się nie zmieniła, tylko silnik się zmniejszył ( ͡° ͜ʖ ͡°) ta, każdy producent jedzie na ostro, nowy Transalp to będzie prawdopodobnie 45k, co jest tym bardziej bezczelne że nowy Hornet to tylko (jak na dzisiejsze warunki) 35k. Choć podejrzewam że po kilku miesiącach cen wzrośnie.

edit: o cie c⁎⁎j, przypomniałem sobie o nowym V-Stormie 800, patrzę i co widzę? 55k xD

https://suzuki.pl/moto/V-Strom-800DE

@tamtototamto No cenowo fajny ten Hornet ale

Tak za monitora patrząc to bym brał tego gsx s8 bardziej mi się podoba choć droższy i troche słabszy.

@SuperSzturmowiec 42k... chryste panie boże, gdzie ze wszystkich dostępnych informacji, a raczej ich braku wynika że to nawet nie ma łączności bluetooth z telefonem. Wygląd kwestia gustu, choć zgodzę się że wygląda lepiej niż Honda.

@JesteDiplodokie elegancka skrzynka na ziemniaki

@daabuu -pewnie, że malowany. lakier już w miejscach gdzie nogi się do baku przytula zmatowiał a tak przynajmniej się teraz nie porysuje

-oryginały nie mają ciężarków kierownicy tylko zwykłą manetkę gumową płaską na końcu. Grzane manetki były przelotowe

-kufer można zdjąć, żaden problem - a tak po taniości (jakieś 50zł) miałem niezły, zamykany na kluczyk, bagażnik na ziemniaki xD

-taśma maskuje powierzchowną rdzę na tłumiku bo już mimo wszystko ten moto ma.. 23 lata. Nic tańszego nie idzie wymyśleć

@Dalmierz_Ploza https://www.google.com/search?q=k2+pasta+polerska&sxsrf=AJOqlzWnR7CMx-5Cnj7p2iw8mmjqm-2LkQ:1673968109571&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjV16SU8c78AhVi_SoKHelDAccQ_AUoAnoECAEQBA&biw=1278&bih=1283&dpr=1.5

Pasta polerska czyni cuda

@Solar policji to zupełnie nie obchodzi, ludzie robią dużo większe wałki przy rejestracji i zupełnie się z tym nie kryją.

Np busa z miejscami dla 40 osób rejestrują na 200 miejsc. Widać z daleka, że nie ma tylu miejsc. Nawet jak konkurencja podkabluje że wozi za dużo pasażerów to policja nic nie zrobi (bo oni mogą tylko sprawdzić czy ilość pasażerów zgadza się ze wpisem w dowodzie a do liczenia miejsc w środku nie mają uprawnień).

10-tonowe ciężarówki rejestrują jako samochód osobowy do 3,5 tony (tu jest trochę ryzyko że ITD się przyczepi że ta „osobówka” jedzie 3 krotnie przeładowana).

Zresztą jak masz niewłaściwy silnik to policja niewiele może nawet jak by chciała - jeśli połapią się że coś nie gra z silnikiem (jest nie taki jak w dowodzie) to mogą najwyżej dowód zatrzymać do wyjaśnienia - masz wtedy 14 dni aby jechać na badanie do stacji diagnostycznej.

Oczywiście przed badaniem możesz sobie zamienić silnik na taki jak być powinien i wtedy diagnosta nakazuje oddać dowód - a potem znowu możesz zamienić sobie silnik na ten mocniejszy.

Nawet mandatu nie zapłacisz - tyle że będziesz miał trochę roboty z zamianą silników.

Niestety motocykl co 2 lata musi przechodzić badania okresowe nawet jak go policja nie złapie i z tym będzie najwięcej zachodu - jak nie podmieniasz silnika na właściwy to nie dostaniesz pieczątki.

Ale proszę nie prowokować z tymi „mireczkami”

Jak nie masz prawka, to może być problem przy dzwonie. Myślisz, że ubezpieczalnia z radością nie stwierdzi, że w sumie to sobie sam spłacaj swoją winę?

@Daniel_Obajtek 7 lat temu

@Dalmierz_Ploza

Jak ten czas zadupca...

@Dalmierz_Ploza za to mój Banelli 125 kupiłem za 11 a czy uda się za 8 puścić to jest pytanie

@theicecold

Trudno się nie zgodzić

@Daniel_Obajtek uwielbiam kiedy wujek Joe odpala HAARP

@vredo słodki piesek ale jest upośledzony

@tamtototamto

@Daniel_Obajtek uwielbiam kiedy wujek Joe odpala HAARP

Najgorsze, że nie wiem, czy to sarkazm, czy nie xD pieprzone prawo Poego

@highlander nie gadaj ze takie problemu z tryjumfami? Słyszałem ze w tych crusierach roket i starszych aluminium się utlenia, czasem abs podworuję ale ogólnie dobre.

@SuperSzturmowiec sa problemy na forach angielskich ciana po nich. I tak jest lepiej niz z tymi starymi modelami. Tylko aby o trumphach poczytac prawde musisz sledzic zagraniczne fora bo u nas to tylko ochy i achy bo jak to sie przyznac ze cos nie dziala w motocyklu za gruby hajs.

Co do RE to najwiecej zali do nich maja hindusi. Tylko jak pozniej pokazuja swoje motocykle to nic dziwnego ze wychodzi rdza albo cos nie dziala skoro motocykl zajezdzony na drogach ktore mozna z ksiezycowymi porownac a wody to on nawet takiej z gangesu nie widzial.

Jak chcesz opinie o royalach to wheele good, themissendenflyer, stuard fillingham.

Faceci maja po kilka motocykli roznych marek i maja bardzo dobre opinie o RE. Re to motocykle dla specyficznej grupy ludzi jezeli lubisz duza moc i nie interesuje ci wyglad motocykla to nie sa motocykle dla ciebie

@SuperSzturmowiec ech a ja głównie na wygląd patrzę

Tą krótką między nimi bym raczej odłączył xD długa może zostać.

@hubert-2 no, chyba że szczerbata

@Michumi mistrzostwo ergonomii i bezpieczeństwa xD

Prawie jak cosplay z filmu Easy Rider

Ja jechałem kiblem 50tka w 2 osoby 200km na domek. ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@pawelczi i tak trzeba żyć !

Edelweißspitze Straße, ale ogólnie Alpy!

@SuperSzturmowiec prawie trafiłeś - poprzednik, F800 ST. Stworzony do połykania kilometrów, mega wygodna maszyna. Do tego w komplecie kupiłem z kuframi i co jakiś czas mnie nachodzi myśl, żeby sprzedać i kupić coś innego, młodszego, ale potem stwierdzam.... Po co?

@Atom @kusz dzięki za polecajki!

@Zielczan w sensie kończysz jeździć? luz, nie każdy musi

@Michumi tak, ostatnimi czasy prawie każdą wolną chwilę spędzam na rowerze, nie mam czasu na Moto, stoi i się marnuje tylko, niech idzie w świat

Jedna rzecz owiewka, która faktycznie pomaga, a druga pozycja za kierownicą. Kiedy zamieniłem poczciwego GSa 500 (naked, ujm) na SV 650s w pełnej owiewce, to byłem przekonany, że będzie wygodniej w trasie. I się okazało, że nie, bo pozycja na SV była dużo bardziej sportowa - jestem wysoki i większą częścią ciężar ciała spoczywał na nadgarstkach. Więcej niż 300km nie byłem w stanie zrobić jednego dnia, w pewnym momencie plecy i nadgarstki po prostu wysiadały. Oczywiście ratowałem się przenosząc siłę chwytu maszyny na uda (ściskając bak kolanami), ale po prostu moje gabaryty i nienajlepsza kondycja zrobiły swoje. Fizycznie się nie dało. Warto zaznaczyć, że ten sam motocykl, tj Suzuki SV 650 w wersji naked ma kierownicę, a nie clip ony i oferuje wygodniejszą, bardziej wyprostowaną pozycję. Śmiem twierdzić, że dla mnie mógłby się okazać wygodniejszy w trasie. Ale jako kontrprzykład - dobry ziomek, który odkupił ode mnie rzeczoną SV jest zachwycony pozycją - bo gość ma nieco inny rozkład proporcji ciała, wagę i wzrost, przez co nie odczuwa takiej katorgi, co ja.