Zdjęcie w tle

Społeczność

Formuła 1

555

Społeczność dla fanów królowej motorsportu

To samo zauważyłem. Strasznie mnie to irytowało, ale obstawiam że mieli jakieś problemy techniczne bo np. pokazywali walkę 2 McLarenów a pod spodem panel z porównaniem sektorów Sainza I Hamiltona. Oby wyścig ogarnęli.

Zaloguj się aby komentować

Tomki, pomóżcie. Kupiłem na OLX model Williamsa FW44, podobno jakaś limitowana seria, nawet pudełko nie otwarte. No i wszystko super, tylko że imo jest kilka drobnych różnic które sugerują że to jednak podróbka i trochę się martwię że utopiłem kilka stówek. Czy jakiś specjalista mógłby rzucić okiem?


#f1 #formula1 #modele

36800245-d15d-4045-a91c-f1af671b5278
ae5720a5-0a06-4adf-9ca9-a129318b531e

Zaloguj się aby komentować

@Vakarian ale chociaż od razu posłuchał i się poprawił to szanuję, chyba lepiej się dogadują. Przy Xavim Lec bał się mu tak dosadnie cokolwiek powiedzieć

Zaloguj się aby komentować

Jak obstawiacie pozostałe fotele na 2025? Z pewniaczków to można się chyba jedynie spodziewać Strolla w Astonie xD Ja na podstawie danych z d⁎⁎y obstawiam Bottasa w Sauberze, Sainza w Williamsie, Antonelli w Mercu, Gasly z Doohanem w Alpine, RB to wiadomo, Ricciardo i TsunodaIdiot a Haas to Bearman i Zhou.


#f1 #formula1

fd798213-9645-41ea-8f8f-80389713eb8e
a8696520-38e1-4cfa-b761-9c5dd98ba455

Właśnie miałem pisać mniej więcej o tym samym. Największą niewiadomą zostaje dalej Sainz. Fenomenalny kierowca i, moim zdaniem, ogromny błąd Ferrari, że się z nim żegnają. Na razie dalej nie ma miejsca, a czytałem właśnie, że Mercedes nie jest nim zainteresowany. Rb zaklepał Pereza, więc zostaje w zasadzie dół stawki dla chłopa. Smutne.

Edit: no dobra, jest jeszcze Aston, zapomniałem. Mam nadzieję, że się tak skończy to dla chłopa, bo tam przynajmniej będzie miał jakiekolwiek szanse zdobyć punkty i utrzeć zarozumialcom z Maranello nosa.

Edit 2: ale z drugiej strony jest jeszcze bananowy chłopak Stroll. Dopóki tatuś sypie kasą pewnie będzie miał zaklepane miejsce, chyba że coś się zmieniło o czym nie wiem, bo trochę wypadłem z obiegu

@Rafau @Vakarian Ciekawi mnie właśnie ten Stroll. Stary niby na poważnie próbuje ściągać głośne nazwiska do zespołu, żeby faktycznie o coś powalczyć. Jak długo będzie udawał, że młody to materiał na mistrza xD

Zaloguj się aby komentować

Hmm, ciekawe co dostrzegają oni czego nie widzimy my? A może samochód będzie tak słaby, że chcą zakontraktować kogokolwiek xD

@Vakarian A może to jest tak, że RB chce mieć pewnego, znającego zespół i jego funkcjonowanie kierowcę, bo budują jeszcze mocniejsze maszyny, a z Maxem się wkrótce pożegnają?

@tomwolf czy budują mocniejsze maszyny to się okaże, ale mieli mały wybór kogo innego tam wsadzić. Z wolnych kierowców na rynku którzy mogliby być lepsi jest tylko Sainz, a nie wiadomo jak by się zaadaptował. On chyba lubi samochód z mocnym tyłem czyli odwrotnie niż Max. Oprócz tego mogliby wziąć Yukiego bo ostatnio jeździ bardzo dobrze, ale to też trochę ryzyko. Chyba uznali że lepszy pewny średniak. Zobaczymy czy nie pożałują gdy przegrają mistrzostwo konstruktorów.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@IronFist To oczywisty dowód, że ludzie tutaj zupełnie nie znają się na Formule 1. Uważają, że c⁎⁎⁎ek Ocon jest mniej denerwujący niż Stroll, kibicują Ferrari.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@Vakarian no dobry pomysł mieli marketingowcy, tylko nie wiem czemu straż miejska się zgodziła na taką ustawkę, bo fanów im to nie przysporzy.

BTW w ogóle można założyć blokadę na coś co nie jest zarejestrowane jako pojazd i nawet nie ma żadnej homologacji mówiącej, że jest samochodem?

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Ale mu powiedział.


A tak na serio, to też myślicie, że Max to powiedział w obronie Lando? Wiadomo, że są kolegami, ale ciekawi mnie wasza optyka na tą opinię o próbach umniejszania sukcesu Norrisa. Czarek Gutowski o tym mówił dość dużo, a widzę też sugestię o czymś takim w zagranicznych komentarzach na Twitterze.


https://youtu.be/Nq82CB-zOto?si=VNwyZ9itizKmoTOE


#formula1 #maxverstappen #landonorris

@DziwnaSowa zaden brytol nie jest uznawany przez brytoli poza oponiarzem. Albona to juz w ogole traktuja jak tredowatego. Takie sa moje odczucia po tym jak sledzilem f1 przez sky, podobnie jest troche na f1tv

Zaloguj się aby komentować

Niżej macie fajny dokument o Rolandzie Ratzenbergerze. Niektórzy fani F1 mogą go kojarzyć, choć ogólnie jest dość zapomniany, mimo że zginął w wyniku najsilniejszego uderzenia odnotowanego w całej historii Formuły 1 (500g), przynajmniej odkąd się to sprawdza. Czemu? Bo zginął zaledwie dzień przed Senną, na którym skupiła się cała uwaga.


The San Marino Grand Prix at Imola would have been Ratzenberger's third race in Formula One. During the first qualifying session on Friday 29 April, he asked the more experienced Brabham to test his car out; the Australian vindicated Ratzenberger's assessment of the brakes, which had been troubling him at the previous races. According to Brabham, the issue was soon resolved to the satisfaction of both. The session was overshadowed when Jordan driver Rubens Barrichello hit a kerb at the Variante Bassa corner; his car, travelling at 225 km/h (140 mph), was sent airborne, and collided with the tyre barrier. Having received injuries to his nose and arm, Barrichello was transferred to a nearby hospital, and took no further part in the weekend.


The next day, the second qualifying session proceeded as normal until the moment of his accident. Early in the session, Ratzenberger went off the track at the Acque Minerali chicane. With his sponsor in attendance for the first time, and at the halfway point of his contract, he decided to carry on, after checking the car to the best of his abilities. Unknown to him, the minor incident had damaged his front wing; after a spin at the Tosa hairpin the previous lap, as he tried to turn into the high-downforce Villeneuve corner, it broke and became lodged under the car, which crashed into the outside wall at 314.9 km/h (195.7 mph).


Ratzenberger's crash was measured at about 500g, the highest g-force for a crash in Formula 1.


Dokument Sky Sports:

https://youtu.be/Rg\_5n62yAGw?si=FlaFc8vZ0o6264CH


Jedyny filmik pokazujący wypadek, choć widać dość niewiele:

https://youtu.be/BaPp8UJD0Zg?si=4dzNdVn4vIPVnh7c


#formula1 #sport #motorsport #dokument

24046280-d3ac-4b6c-94b4-c5a417b3a61c
a8efdfc6-8fe1-493a-9ebb-041415d47b67
1c891dd8-b34f-4074-a951-a2a778ae5185
7aa2baf3-0497-432a-ab92-04ffbd7667d7

Jak dla mnie najciekawszym przypadkiem jest ten w którym kierowca (nie pamiętam jaki) dostał w łeb gaśnicą która wypadła z ręki gościa który biegł ugasić pożar jakiegoś bolidu, ale został potrącony przez inny bolid (ale nie pamiętam już czy tego co dostał w głowę, czy jeszcze innego). A tak BTW, to czy Senna też nie dostał, tylko z kolei kołem?

Zaloguj się aby komentować