@boogie

https://youtu.be/O1eG1htakEs

@JanPapiez2

@JanPapiez2 Panienki to tylko poza statkiem bo to raczej nie jest dla nich miejsce, a chłopcy muszą sobie jakoś radzić. Ciekawe kogo wylosowało dzisiaj na nocną służbę? 😆

@bartek555 w 2:00 pingwiny skręcają statkiem w prawo i statek przechyla się w lewo jak samochód.

Nie powinno być na odwrót? Ale to chyba zależy od tego czy srodek ciężkości jest nad czy pod wodą.

@entropy_ zobacz filmiki jak lotniskowce zawijaja na recznym

@bartek555 no niby tak samo, ale mam jakieś zwarcie w mózgu że powinno być na odwrót jeżeli środek ciężkości będzie pod wodą (a wydawało mi się że zawsze jest)

https://youtu.be/z9Aa9pQYrg0

@entropy_ srodek ciezkosci jest pod woda, si. Jak jest nad woda to statek jest niestabilny, nie wyjdzie takim czyms w morze

@bartek555 zaakceptuję tak jak napisałeś ale dalej mam zwarcie że powinno być na odwrót

@entropy_ musisz poczytac jeszcze o srodku wypornosci i metacentrum. I ich relacji

@entropy_ normalnie siła odśrodkowa go wyrzuca na zewnątrz, tu chyba nie ma większej filozofii

@jedzczarnekoty no tak, ale nie.

Tak jak balon z helem w samochodzie w zakręcie będzie uciekał "w złą stronę" bo ma wyporność. Na statek działa siła ciężkości plus woda próbuje go wypchnąć więc siła wyporności w drugą stronę która może być większa niż masa statku.

Jestem prawie przekonany że da się tak wyważyć statek żeby przechylał się w złą stronę, a już jestem na 100% przekonany (na podstawie danych z dupy bo tak mi się wydaje) okręt podwodny da się tak wyważyć bo jest cały w wodzie a nie tylko trochę.

@jedzczarnekoty albo w skrócie: na podstawie modelu mentalnego jaki mam w głowie nie jest to dla mnie oczywiste, ale też się chuja na tym znam

@bartek555 jakbyś miał dwa reaktory na pokładzie i mógł wpierdolić parędziesiąt megawatów w pędniki, to żadna sztuka piruety kręcić.

Ciekawe muszą być obciążenia hydrodynamiczne na kadłubie, bo to było nie było 400 metrów burty.

@entropy_ dobrze że ja to na chłopski rozum biorę

@entropy_ https://www.facebook.com/share/v/1H6woyLJih/?mibextid=wwXIfr

Co sie dzieje jak srodek ciezkosci jest nad woda ;)

@Niepowtarzalny2 żeby komary nie leciały

@Niepowtarzalny2 bo nie oslepia w nocy

@Niepowtarzalny2 z tego samego powodu światło hamowania jest czerwone. Używam często czerwonej czołówki w lesie, bo widać też wtedy okolicę.

@bartek555 @Niepowtarzalny2 Jest tutaj kilka efektów. Pierwszy, jak @bartek555 wspomniał jest taki, że w przypadku widzenia skotopowego (przy ograniczonym oświetleniu), wrażliwość ludzkiego oka na światło czerwone (630nm) jest o trzy rzędy wielkości niższa, niż na zielone (555nm). A to przekłada się na efekt oślepienia.

Następnym powodem jest adaptacja, przejście z widzenia fotopowego (pełnobarwnego przy dobrym oświetleniu) do skotopowego (monochromatycznego przy ubogim oświetleniu) zajmuje oku i mózgowi czas, i to niemały (nawet kilkanaście minut). W fazie mezopowej (przejściowej), upośledzone jest postrzeganie ruchu i kształtów - jest to między innymi odpowiedzialne za zwiększoną częstotliwość wypadków na drogach podczas zmierzchu.

Innym efektem jest pobudzające działanie światła czerwonego - biologicznie uwarunkowane.

Są też kontrargumenty przeciw światłu czerwonemu - męczy ono oczy na dłuższą metę: https://passagemaker.com/technical/dim-white-at-night-red-night-lights-a-scientific-blunder/

Z tym "blunder" się nie zgadzam, ale coś w tym jest.

@ataxbras o takie hejto nic nie robilem

@Niepowtarzalny2 twoj nick to niezly paradoks xD

@enkamayo jeszcze kilka mnut temu nie wiedziałem że potrzebuję czerwonej czołówki

przy okazji pierwsze co mi google podpowiada w temacie czerwonych czołówek, to że dobre dla nawigatorów, czyli coś w tym jest. pewnie jak jeszcze map używali na statkach to przy czerwonym świetle i tak zostało.

@voy.Wu od zawsze uzywalo sie czerwonego swiatla w nocy na statkach (na mostku)

@voy.Wu jak lata temu kupiłem pierwszą czołówkę i miała czerwony tryb (zmieniało się filtr bo latarka jeszcze żarówkowa) to wyczytałem że to przydatne w noktowizji. Ale nie sprawdzałem, korzystam z tego trybu żeby nie oślepiać kogoś w ciemności.

@ataxbras i to pobudzające światło czerwone to powód dla którego irytuje mnie ono w większości samochodów. Biologicznie uwarunkowane (nie wiem jak) mam to że nie lubię czerwonego koloru a obecny Hyundai z niebieskim podświetleniem zegarów, czy wcześniej Yaris z zielonym to zbawienie.

@jedzczarnekoty Jesteś odstępstwem od reguły :D.

Pierwszy z brzegu artykuł: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32951780/

Wzrost pobudzenia i produkcji energii przez mitochondria jest też wykorzystywany w burdelach i klubach go-go i działa (chodzi o to, by był większy przerób i zwiększona skłonność do ryzyka, również finansowego). To nie przypadek.

Biologiczne uwarunkowanie w przypadku człowieka trudno przypiąć do określonej przyczyny. Wiadomo, że w przypadku samców kolor czerwony stymuluje seksualnie - stąd samice człowieka podkreślają usta na czerwono i noszą czerwone ubrania gdy wyruszają na łowy na samców. Jednak to nie wszystko, czerwień to również krew, krew to łup ale i potencjalne zagrożenie. Ten mechanizm jest zapewne bardzo stary, stąd może nie być tak selektywny, jak późniejsze - dlatego samo nagromadzenie czerwieni może go wyzwalać.

Ale to moje gdybania, dokładnej przyczyny nie znam, acz faktem jest powszechność odpowiedzi na czerwone widmo.

U Ciebie, brak tego mechanizmu, lub też jego zagłuszenie, jest kwestią osobniczą. Możesz, na przykład, szybciej męczyć się tym kolorem (zmęczenie pobudzeniem to nic niezwykłego) na tyle szybko, by wyeliminować podstawowe działanie.

@zachlapany_szczypior A niebieskie lasery na imprezach techno, to po to, by zaburzyć rytm dobowy. Serio

@kejdzu na pelnym aa