@SuperSzturmowiec Nope, dlatego jest u nas :p

@Ten_koles_od_bialego_psa Udało się już sprzedać?

@nobodys na razie go jeszcze nie wystawiłem, czekam na odbiór nowego auta z salonu bo jest obsuwa i będzie dopiero 2 tydzień sierpnia

@Statyczny_Stefek Co ja bym bez Cienie zrobił... 🥲

@Taxidriver Si, ale to wyciek chłodniczego, nic dizlowego

@Giban ja hołduje zasadzie: BMW tylko w benzynie.

@Taxidriver Ja z moim jeżdżeniem to nigdy diesla nie brałem w ogóle pod uwagę :p

@Giban ja mam już 3 taksówkę w benzynie. Ad Blue, DPF, turbo są mi nieznane.

@Taxidriver ponad 290 tys mam nabite w 2007 E91 320d po tuningu map i wszystko działa cacy.

No może poza tym, że raz na kilkaset km całkowicie przestaje pracować bez żadnego błędu i trzeba w trakcie jazdy zrobić restart silnika.

@Byk e83. Z niejasnych przyczyn woda po deszczu się pojawia. Spływy sprawdzane, szyberdach szczelny, drzwi kitowane. Zagadka.

@kermelanik z przodu, pod pedałami?

@Byk z tyłu od pasażerów

@kermelanik hmmm, dalej bym szukał w drzwiach, może odpływ zatkany?

Boczek zdjąłeś i butylem uszczelniałeś?

Nie wiem, jak jest w tym modelu, ale u mnie jest taki paradoks, że woda pojawia się z prawej strony, a woda wchodzi przez drzwi z lewej.

@Byk najpierw ja, potem oddałem mechanikowi, bo dalej ciekło. On też uszczelniał, jakby mniej, ale wciąż trochę. Idiotyczne, ale błahe, więc tak jeżdżę i dużo wietrzę. I tak gruz do kasacji, jak coś się sypnie, ale w zasadzie to 2 mechaników i ja nie daliśmy rady znaleźć dziurki.

@Glonojad Nie mamy piaskarki, a co dopiero dekarbonizatora :p

@Sweet_acc_pr0sa No niby tak, ale po co się dopłaca do premium, skoro nie dość, że psuje się tak samo, to jeszcze naprawa jest o rząd wielkości droższa? :p

@Sweet_acc_pr0sa mam n47 i w sumie na silnik nie narzekam, rozrząd robiłem po 230 tysiącach, spalanie w trasie 6.5l.

Może trafił się dobry model, może to że interwały co 10 tysięcy?

@Giban do jakosci i komfortu sie doplaca, doplaca sie do tego ze przy 140km/h samochod jest cichy i komfortowy a nie jedzie jak nabuzowana taczka (patrz silniczki 1.2 i 1.6 od francozow) doplaca sie do wyposazenia i jego wykonania xD

tak generlanie no i do mozliwosci posiadania wiecej niz 130 koni mechanicznych

@Byk Tak i tak. Generalnie te interwały co sami w ASO polecają to jest jebany sabotaż

@Giban dobrze wiedzą co robią [̲̅$̲̅(̲̅ ͡° ͜ʖ ͡°̲̅)̲̅$̲̅]

@Sweet_acc_pr0sa To ja już wolę trochę głośniejsze auto, które się nie zepsuje w trasie :p

@Sweet_acc_pr0sa najwięcej jest Toyot a jakoś ich nie ma najwięcej w warsztatach 😁

@libertarianin bo naprawia je amir w szopie bo prius musi na taksie jechac xD

@Stashqo https://streamable.com/aqim7m

@Opornik z DB to nigdy dobrze nie było

@kubex_to_ja ale jak to gdyby było tak jak mówisz to na pewno polsko-języczne Media będące własnością Niemców by nas o tym poinformowały

@Opornik wiem tylko tyle, że niemieckie media o tym informują w Niemczech

@Amhon Ekologia strasznie upośledziła diesle

@Giban no tak, bo nie były wcześniej upośledzone. Smród na całą okolice, bo ktoś grzeje diesla z rana. Albo autobus zostawiający taką chmurę, że oczy szczypały. Tak było przed ekologia

@Amhon Nadal tak jest, jeśli coś jest uszkodzone... Po prostu kiedyś była zupełnie inna mentalność "diesel musi kopcić huehuehue" a tak na prawdę zasyfiałe wtryski lały ropę na potęgę zamiast ją atomizować. Nie mówię, że obecne regulacje, czy podzespoły są złe same w sobie, jednak przez nie diesle psują się znacznie częściej niż auta silniki benzynowe, a naprawa jest strasznie droga... Taki DPF na przykład, pompa wysokiego ciśnienia, czy głupie wtryski mogą kosztować tysiące złotych. Sporo aut idzie na złom, bo nie opłaca się ich naprawiać, a to też nie sprzyja ekologii, bo auta są produkowane na potęgę, a kiedyś ten śmierdzący diesel mógł przejechać milion km. Coś za coś

@Giban tyle, że badania są w tym temacie dość jasne - te chmury dymu za dieslem to jest jeden z najgorszych dla zdrowia typ zanieczyszczeń. Jeśli się tych cząstek nie na usunąć że spalin, to takie auto należy usunąć z dróg publicznych.

@Amhon Jestem za, ale póki ludzie robią przeglądy i łapówkarzy, to trupy będą jeździć

@Amhon psze pana 3 litry na 100 km porownujac 2.0 w benzynie w audi do 2.0 hdi w peugeocie

przy czym audi palilo jeszcze olej a peugeot przepala tylko rope XD

@Bystrygrzes ostatnio z trasy 1000 kilometrów miałem średnią 5.9. W 3 osoby autem zapakowanym po dach. Benzyna 200 koni.

To ile mniej będzie w dieslu?

@Amhon moj gnojowoz na dojazdach do pracy pokazuje 4,2 a codziennie jezdzi 120 km.

-----------

Ja zreszta nie mam ochoty debatowac ile komu auto pali, bo wiem jak jezdze i ze zawsze jezdze tak samo z reguly o tych samych porach i z tymi samymi predkosciami. Wiem tez, ze benzyna spali znacznie wiecej przy moim stylu jazdy od diesla.

Cudow nie ma, konie trzeba karmic XD

@Jarasznikos

@Time_Machine A po czym takie rzeczy poznajesz? ;)

@Giban po tym, że stoi w warsztacie zamiast jeździć.

@Time_Machine Sugerujesz, że auta z salonu się nie psują? Oj, ktoś tu chyba pod kamieniem żyje :p spytaj @Ten_koles_od_bialego_psa :p

@Giban statystycznie jest to rzadziej.

@Time_Machine ale przy takiej ilości samochodów na drogach, dla warsztatów to jest nadal non stop