Pociąg z Madrytu do Barcelony - 620 km, podróż trwa 2:40h. Za bilet zapłaciłem 35 euro.. jadę z prędkością 300km/h i myślę o pasażerach pendolino, którzy płacą 250 zł za 5 godzinną podróż z Gdańska do Krakowa ( ͡° ͜ʖ ͡°)


Ja pi⁎⁎⁎⁎le jak wy tam żyjecie?


#podroze #kolej #pociagi #podrozujzhejto #polska #technologia #ciekawostki

9e048ffd-b8a9-469c-b324-6c5c8fac8007

Jeździsz pkp?

443 Głosów

Komentarze (47)

@cyber_biker Bo monopol. Chociaz ma byc 250 miedzy najwiekszymi miastami w 2030. To jest jakis postep. A ja nie lubie takich ojkofobicznych wpisow obrazajacych caly narod bo "pociąg". Ruskim podziekuj za nasze "zacofanie", a nie masz wąty do nas.

Albo dorosnij.

@maly_ludek_lego to nie tak prosta sprawa. Szybszy przejazd wymaga kompletnej przebudowy linii zasilającej, nie tylko torowiska.

@Dudleus nie, ale ruscy sprawili, ze jestesmy jakies 50 lat do tylu za zachodem w rozwoju i w PKB, przez co nie bylo do tej pory hajsu na tak duze inwestycje.

@cebulaZrosolu To taka motywacyjna ironia dla pobudzenia dyskusji ( ͡° ͜ʖ ͡°) nie ma tutaj radości. A widoczki fajne, widać Pireneje.

@cyber_biker khem, khem


Niektórzy nie mogą zrozumieć tego, że im piękniejszy tym dłużej chce się rzucać na niego okiem. Bym wręcz protestował gdyby ktoś chciał zwiększyć temlo podróży odbierając mi taką przyjemność! Już pomijając, że Hiszpania, kraj zacofany, nie wiedzą, że podróże nadmiernym tempem prowadza do wiekszych emisji CO2 - o planetę trzeba dbać.


----


Myślisz, że ktoś by to łyknął? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@szczekoscisk Akurat wyprzedzanie jest bardzo łatwe :p. To najmniejszy problem, jakby przygotować CMK na 300 km/h, kupić odpowiednie pociągi to i rozkłady by się spięło tak żeby zaplanować postoje techniczne celem wyprzedzeń. Problem jest inny. Vmax Pendolino to 250 km/h, infrastruktura przygotowana jest pod 200 km/h (planowane jest 230 po wdrożeniu ETCS 2 poziomu). Także samo w sobie wyprzedzanie to kwestia ułożenia rozkładu

@szczekoscisk ja widziałem taki film z nicolasem cageim i on coś tam kliknął wajce pociągnął i dal rade .

Cena 35 Euro na tym połączeniu to promocja jaką ciężko trafić w sensownych godzinach. Raczej koło 65 euro to tak realnie, a są bilety i za 125 euro.

Północ i północny zachód nie mają dostępu do tak szybkiej kolei.

@wojteksg Jak na zdjęciu, jest 3 głównych przewoźników, Iryo jest tańszy niż Renfe. A to, że są promocje to chyba oczywiste, Im wcześniej kupisz tym taniej. Kupiłem bilet kilka dni temu.

Zgadzam się z Tobą, że generalnie bilety kolejowe w Hiszpanii nie są tanie. Np. standardowy bilet z Madrytu do Segowii (niecałe pół godziny jazdy) kosztuje 11 💶.

Hiszpanie mówią, że koleją jeżdżą bogaci :)

@cyber_biker jechałem ostatnio, za bilet powrotny z Barcelony do Madrytu zapłaciłem 42€. Całkiem fajna sprawa, że na drugi koniec kraju można se śmignąć w 3h i wrócić jeszcze tego samego dnia. Oczywiście patrząc przez pryzmat Polski, gdzie podróż z Warszawy do Szczecina trwa 6,5h, mimo że kilometrów licząc po torach jest mniej.

2ade92d3-5f6f-41d3-8aef-84ab70caaeb0

Kurde rzeczywiście. A autem wg. google godzinę dłużej. Z mojej perspektywy najszybsze połaczenie PKP długości 100 km przejechałem w jakieś 57-60 minut. A to jeszcze gorszy wynik Słabo Polska jak zawsze jest europą B....

@Deykun Tak, ale tam mają zasady bezpieczeństwa jak na lotniskach więc nic dziwnego. Przy tej prędkości i z ich doświadczeniem to niestety konieczne.

Podczas Erasmusa w Finlandii faktycznie miałem przyjemność frunąć Pendolino kilka razy, 300 km/h +, lekkie wgniecenie w fotel, drgań praktycznie nie czujesz... a to był 2010-11 rok

Mów co chcesz, kultura jazdy pociągami w PL dziś a jeszcze 10 lat temu to przepaść. Uwielbiam jeździć samochodem (nawet po Polsce), ale od 2-3 lat pendolino albo "lepsze" intercity są dla mnie czasowo i kosztowo bezkonkurencyjne. Wsiadam w pendolino, w 5.5g robię 800km na drugi koniec kraju w komfortowych warunkach i do tego przez te 5.5h mogę sobie popracować. Jak dla mnie - jest dobrze.


Co oczywiście nie oznacza, że nie mogłoby być lepiej.

@cododiaska W zasadzie jest OK, ale popatrz np. na samoloty. Ryanair np. lata taniej i znacznie szybciej od Pendolino na trasie Kraków-Gdańsk. Wszystko zależy od tego co potrzebujesz, bo w samolocie dopłacisz extra do bagażu i godzin lotów jest mniej. Pociąg jest wygodny tak jak piszesz i dojeżdża do centrum.

Ja ostatnio jeżdżę głównie samochodem pomiędzy Gdańskiem i Śląskiem, bo nie jadę do centrum. Więc o ile dojazd do centrum jest bardzo wygodny przy użyciu Pendolino, to już poruszanie się po obrzeżach miasta zbiorkomem niweluje ten komfort i zysk czasowy. Typowy problem "ostatniej mili". A samochodem czasowo wychodzi podobnie - ok. 5,5h.

@cyber_biker też nad tym ubolewam. Ale nowe drogi/kolej to tylko część obrazka. Na trasach gdzie ja jeżdżę przez ostatnie 10 lat znacząco poprawiła się jakość podróży samochodem jak i koleją. Trasa którą teraz samochodem robię w 3.5h wtedy zajmowała 7-8h, pociągiem z 7h udało się zejść do 5h. To jest znacząca poprawa. Pociag door-to-door jest dla mnie konkurencyjny z samolotem. Podróż pociągiem mierzona tym jak jestem potem zmęczony jest konkurencyjna do podróży samochodem.


Mierzenie efektów wyłącznie tym ile km zbudowano nie da nam wlasciwych wnioskow.. Mierzenie wyborem środka transportu już owszem. I mówię to jako miłośnik kolei.

@matips jest jeszcze jedna kwestia: czas to piniondz

5h w pociągu pozwala mi pracować przez 5h.

5h na dojazdach, odprawach, locie, dojazdach pozwala mi popracować 1-1.5h

5h w samochodzie ogranicza ten czas do kilkunastu minut, gdzie mogę odbyć rozmowy nie wymagające notatek etc.


Jak Twój czas jest dużo warty, to na dziś, pomimo swoich bolączek, pociag jednak wygrywa ekonomią czasu.

@cododiaska: Też bym jeździł więcej pociągiem, gdybym dojeżdżał z centrum do centrum. No ale tak nie jest: transport publiczny poza centrum miasta to w Polsce porażka.

Zaloguj się aby komentować