@damw sprawdzić sobie "komputerkiem" co tam się dzieje

@damw

@damw trzeba przepalić

@damw może kup sobie coś takiego: https://allegro.pl/oferta/interfejs-obd2-elm327-lonauto-bt4-0-ios-android-pl-test-chip-25k80-17046983301

Łączysz się przez bluetooth z telefonem, polecam apke Car Scanner, i jest szansa, że niskim kosztem będziesz wiedział o co chodzi.

To może być poważna usterka jak i informacja że np sonda zalagowała jakiś czas temu, bez podpięcia pod kompa nic nie zobaczysz.

Zamów obd elm327 za jakieś 50 czy 60 zł i taką prostą diagnostykę wykonasz sobie sam potem już będziesz wiedział co to, wbijaszwchatgpt prognozowany koszt i pytasz u mechanika termin i koszt jak oscyluje wokół tego co gpt wypluł to jedziesz, robisz i zapominasz o sprawie

@damw Ja bym dokupił więcej Lego ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@damw Cieszyć się światełkiem w kokpicie, łatwiej flaszkie znależć po ciemku

@damw kupić elma za parę groszy którym wiele parametrów, adaptacji i innych ciekawych rzeczy się nie zrobi ale błedy DTC sie odczyta i ewentualnie skasuje jeśli nie trwały i trzeba coś naprawić.

Podpiąć diagnostykę i sprawdzić - nie wiem jakie tam masz złącze ale jakieś OBD-II to kosztuje grosze na allegro plus apka na Androida i masz swoje własne narzędzie diagnostyczne za pewnie mniejsze pieniądze niż wizyta u mechanika

@damw jak świeci to znaczy że działa.

@damw elm327 na Bluetooth za 15zł z Allegro + apka Torque na smartfona i będziesz wiedział OCB. Czy tam skasujesz błędy i będzie spokój na chwilę xD

@damw na 4 biegu do odcinki i redukcja na 2

@damw https://streamable.com/hxt3k4

Jak od 5 miechów się pali, to znaczy że ciągle coś jest nie tak. Może nic takiego, a może sonda lambda niedomaga i wypalasz sobie tłoki. Z tymi urządzeniami z allegro bywa różnie, czasem mylą błędy, czasem nie pokazują wcale, można ewentualnie sobie wykasować kody i zobaczyć czy wróci. Ja tak miałem, świecił z rok, aż w końcu przestał palić kompletnie. Okazało się, że zdychał czujnik położenia wałka rozrządu. Tania, szybka robota

@damw

Pewnego razu w pewnym samochodzie zaświeciła się kontrolka check engine. Za namową doświadczonych kolegów kierowca tego samochodu "jeździł dalej i obserwoawał, hehe". Samochod jak się rozgrzał, po dłuzszej jezdzie, to dławił się i nie chciał jechać a gdy wystygł znowu działał wzglednie poprawnie. Aż pewnego dnia zatrzymał się, stanął w płomieniach i spłonął a przyczyną był zatkany katalizator, o którym informowała zapalona, hehe, kontrolka check engine.

Nie twierdzę, że tak jest w tym przypadku ale bym nie lekcewazył. Może pierdoła a może nie. Jak się nie znasz i nie masz sprzetu to pojedź do mechanika jak normalny człowiek a nie jakieś pytania dziwne.

Płakać jak zgaśnie

@damw carscanner + icar pro i mozes nawet kodować w tej skodzie.

@damw Zegary widze ze skoda sonda lambda u mnie bylo to samo.

@damw Tak jak inni polecam podłączyć pod kompa i sobie po prostu sprawdzić.

ALE zamiast chińskiego ELMa polecam kupić OBDEleven - on jest dedykowany do VAGów (i nie tylko, ale przede wszystkim).

@damw To tylko postniemieckie auto z kurczakiem na masce, nie zawracaj gitary poważnym ludziom ( ‾ʖ̫‾)

Podłączyć czytnik odb2 i zobaczyć o UJ mu chodzi.

Nie "pali się", tylko świeci. Jak się zapali to już będzie inna rozmowa...

Check to tam male piwo, poczekaj na lampke alladyna

@damw No. ja bym sobie odpuścił szukanie wtyczek OBD2 jak jakiś Janusz i wynajął profesjonalne narzędzie diagnostyczne na godzinę.

@damw 137 tys., nowy samochód