Komentarze (23)

@jajkosadzone


Chłodniczy by się zgadzało jak wymieniasz rozrząd z pompą wody to i płyn wymieniasz :p


Wspomagania nigdy w żadnym samochodzie nie wymieniałem


Hamulcowy wymieniałem ale na pewno nie co 40k tylko rzadziej


Silnikowy co 10-12k wymieniam


W skrzyni nigdy nie wymieniałem chociaż na pewno nie zaszkodzi a robota też nie jest trudna. Sprawdzałem u mnie jakieś 120zl za olej do skrzyni bo 3l wchodzi

@jajkosadzone ja nie wiem czy znam bo nigdy się nie pytałem czy ktoś wymienia :p

Niemniej roboty na 20 minut (w moim przypadku) więc pewnie kiedyś zmienię jak mi się przypomni :p

@jajkosadzone

Jest dużo skrzyni biegów manualnych, w których jest zalecana wymiana co 60 tys, bo inaczej się psuje.


Większość tego co jest napisane dotyczy nowych aut. W starych przekładniach olej wspomagania czy skrzyni może i 1mln km nalatać

@jajkosadzone kurde

Kupiłem miesiąc temu auto

Facet wymienił jak sam kupił, 18 miesięcy temu


Teraz wiem, że leje się 75W90.

@Hjuman Bardzo ważna jest, oprócz lepkości, klasa API oleju. Najczęściej w skrzyni manualnej jest to GL-4 i absolutnie nie można się pomylić i zalać GL-5 bo skorodują synchronizatory.

@jajkosadzone

Skrzynia biegów manualna jest nadal przekładnią i olej zużywa się wraz z pracą.

Kiedyś mechanik robił mi maglownicę i mówię mu żeby przy okazji wymienił olej w skrzyni i moście. A ten że w BMW się nie wymienia w tych elementach oleju bo jest zalany long-life. Mówię mu żeby i tak wymienił. Jak odbierałem to przyznał mi rację i stwierdził że faktycznie olej był zużyty. Więcej do niego nie pojechałem xD

@jajkosadzone ja wymieniłem na 120tys olej w manualnej i widzę znaczącą poprawę jeśli chodzi o gładkość wrzucania biegów. Kosztowało to jakieś 350 zl, nie żałuję

@jajkosadzone Dobrze prawią. Nawet olej w skrzyni, bo wiele skrzyń nie ma przewidzianej wymiany w instrukcji. Ale warto, nawet w manualu. A w automacie tym bardziej, zobacz na kanale Jacka Balkana filmy z zakładu naprawiającego skrzynie. Są modele które po 60k są zajechane.

@jajkosadzone płyn chłodniczy: według zaleceń producenta

płyn wspomagania: według zaleceń producenta

płyn hamulcowy:według zaleceń producenta

olej silnikowy: według zaleceń producenta

olei w skrzyni biegów: według zaleceń producenta


Tak powinna wyglądać ta grafika

@maximilianan dawno takiej bzdury nie czytałem xDDD producent chce tylko by samochód dojechał do końca gwarancji. Później ma się zacząć sypać by zarabiał na częściach/aso. Im częściej olej wymienisz tym dłużej samochód Ci posłuży. „Long” life to jest jebana ściema, tak samo jak olej w skrzyni na całe życie samochodu.

@maximilianan Śmieszne jest że producent auta twierdzi że oleju w skrzyni nie trzeba, ale jak zapytasz producenta skrzyni biegów, to ten powie że co XYZ kilometrów olej trzeba zmienić. Podobnie z producentem oleju który do skrzyni się wlewa, też poda interwał.

W samych instrukcjach aut też są kwiatki, np. olej w silniku zmieniać nie rzadziej niż 30k km. Chyba że jesteś TAXI albo policja to wtedy co 15k km. Albo też kiedy mieszkasz POZA granicami UE, wtedy zawsze co 15k km : )

@starszy_mechanik Nie tylko BMW tak ma. W USA jasne okresy wymiany, w Europie: "Jaka wymiana? Jakiego oleju??! CO PAN, GŁUPI?!?"

W TYCH SAMYCH MODELACH.

Zaloguj się aby komentować