#mtb
12
obserwujących
195
wpisów
@mute jest coś bez paywalla? Beskidy to mi się kojarzą z motocyklistami, którzy rozjeżdżają szlaki. Np w w Gorcach.
Ostatnio dochodzi problem elektrycznych rowerów, które nie są tak do końca rowerami, a bardziej cichym zapierdalaczem w stylu motocykla
Zaloguj się aby komentować
73 533 + 47 + 103 = 73683
Wczoraj moj stary hardtail dostał nowe laczki i chciałem je wypróbować, ale są bardzo powolne i jazda była bardzo męcząca, na dodatek komoot znów zrobił swoje i wpakował mnie w jakieś nieprzejzedne chaszcze i płoty. Ciężki w ogóle te emtebeki, chyba już nie dla mnie.
Dla odmiany dziś lekkość i gładkość i szybkość. I chyba ostatni raz na krótko, bo ciepło zrobiło się dopiero koło południa. Tak czy siak, to bardzo ładny początek października
#rower #szosa #mtb #rowerowyrownik
Zaloguj się aby komentować
Jeżdżę na prawie pełnoletnim Scott Voltage YZ2
https://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?item=94153
Ostatnio miałem okazję przejechać się na nowym rowerze KTM (elektrycznym, ale to nie ma tu znaczenia) i byłem zaskoczony jak to wszystko lekko i równo działa, mimo że rower był znacznie cięższy. Zacząłem planować kupno nowego roweru z budżetem do 5k, ale przyszło mi do głowy, że może nie odczuję aż takiej różnicy i mógłbym wydać mniej na usprawnienie obecnego roweru. Mój rower ma nowy łańcuch, opony i tylną zębatkę. Myślicie że jest sens go upgradować czy lepiej iść w kupno nowego? Jeżeli usprawniać to co powinno dać największą różnicę? Jestem raczej niedzielnym kolarzem i jeżdżę 50/50 po lesie/ścieżkach rowerowych.
#rower #rowery #mtb #serwisrowerowy
@poteznawichura Idź w nowego, nie zawiedziesz się. I pamiętaj o pierwszym wrażeniu jeśli rower się wizualnie podoba i fajnie się nim jeździ to będzie to.
Kup nowy, a nie remontuj zabytku - nie warto. Sam mam blisko dwudziestoletni rower i jest problem z częściami zamiennymi.
@suseu @LITE poszedłem obejrzeć rowery i wróciłem nowym. Dzięki za motywację
@poteznawichura Co kupiłeś? Pochwal się
@LITE zostałem przy tej samej marce Scott Scale 970. Wczoraj 40 km zrobiłem i jest kosmiczna różnica.
Zaloguj się aby komentować
60 029 + 54 = 60083
A mówiła mama nie ufaj Komootu przy innych niż szosowa trasa. Zachciało mi się w MTB, bo cień i las cudnie pachnący sosnami. No i pod górkę zacnie, wymagająco, były podjazdy 15% o długości nawet 500m i zdarzył się nawet taki 23%. Dałem radę. Ale na zjeździe nie dałem. Komoot uznał, że skoro jest szlak turystyczny i ludzie lezą, to rower zjedzie. No więc było sprowadzanko, i to całkiem spore, bo redbull rampage skila to ja nie mam. Stąd i tragiczna średnia 13.8km/h
#rower #rowerowyrownik #mtb
Tu akurat nie mam złych doświadczeń. Ciężko na drodze o chaszcze albo przepaści;)
@austrionauta Mnie w trybie szosa wprowadził np. na drogę z kamieniami tylko nieco mniejszymi od tlucznia kolejowego
Gdzie to tak ładnie?
To jest widok z Monte Goriane na Alpy Julijskie w okolicach Tarvisio
Fulla musisz kupić na takie traski byku
Zaloguj się aby komentować
Ależ picrel to jest nadopona.
Myślałem, że nigdy nie wybaczę Conti, że na ich podeszwach Niemcy przyszli porwać moich dziadków z domu, że skasował DER BARON PROJEKT i że przenieśli produkcję w EU do Chin. No ale muszę, bo po zamianie z sraxxis assegej poczułem, że mam kontakt z Ziemią - więcej - jest to kontakt bez pośrednika, który sobie interpretuje moje zamiary. Niby wiem, że opony mają trochę inne przeznaczenie ale na przygotowanych tasach różnica nie powinna być aż tak wielka. Trochę się dałem skusić influencerom, którzy od dłuższego czasu zalecają ten produkt ale nie żałuję.
#rower #mtb #enduromtb
zdjęcie kradzione z
Te decathlonowe też super są, i cena akceptowalna ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
@Okrupnik
Nie wiedziałem, że decathlon wypuścił do cięższej jazdy. Jak z wytrzymałością?
@SQBWGsqXcVHmE6Uzk8gX asfalt-szuter-lasy brak przebicia, obręcz wycentrowania, po założeniu i przejechaniu kilkuset metrów wyważona jak bym cyk cyk nie bije po bokach i gora-dół, na asfalcie trochę się zdziera ale to jak każda do MTB
Bieżnik bardzo podobny do twojej
@SQBWGsqXcVHmE6Uzk8gX
Król jest tylko jeden: Vredestein Ultrac Sessanta. Nadopona pod każdym względem.
@Yossarian dlaczego?
@RACO
Po pierwsze piękna. Po drugie też.
Po trzecie bardzo dobra przyczepność w każdych warunkach i przy każdej prędkości.
@SQBWGsqXcVHmE6Uzk8gX na serio są fanboje opon piszący o firmach których nie lubią w stylu sraxxis? xDDDD
@Budo
tak, a co?
@SQBWGsqXcVHmE6Uzk8gX internet nie przestaje mnie zadziwiać
Zaloguj się aby komentować
57 910 + 105 + 15 + 96 + 80 = 58 206
Zaległości urlopowe i dzisiejszy przejazd dookoła Jeziora Wdzydzkiego
#rower #mtb
#rowerowyrownik
Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastats.pl/rowerowyrownik/
@Gilgamesh spoko maszyna, ja mam krossa hexagona, natomiast występuję brak czasu...zazdroszcze, chyba jutro go odpalę, a jak nie jutro, to we wtorek...
@razALgul korzystaj póki pogoda dopisuje
Zaloguj się aby komentować
Hej, dziękuję za miłe przyjęcie na tagu #rowery.
Dziś moim żelem była trasa dookoła zbiornika wodnego w sąsiedniej miejscowości. Trasę polecił mi kolega z pracy. Było mega jaram się jak dziecko chociaż niektóre odcinki mnie prawie zabiły. Dystans to około 40 km z tego 25-30 to był teren.
#rower #mtb #kolarstwo
a trzymaj pioruna. szacun że kupiłeś rower, na tym to i metr kartofli z targu przywieziesz. od miesiąca elektryka używam, jak robiłem 30km to respirator miałem na bagażniku a dziś spoko luzik,
Zaloguj się aby komentować
Hej, jestem nowy na tagu #rowery. Dziś złożyłem swój pierwszy poważniejszy rower górski. Jaram się niesamowicie. Do tej pory jeździłem całkiem dużo ale na trekingu. Nie miałem dużo czasu ale pierwsze kilometry w lesie już trzaśnięte. Pozdro!!!
#rower #mtb #kolarstwo
@megawonsz9 Kross hexagon 5.0 rama 23 cale bo chłop dwa metry
@bojowonastawionaowca dzięki obadam
@em-te przepraszam, muszę się przyznać że kiedyś jeździłem rowerem miejskim na wsi
@AmAd uuuu
Zaloguj się aby komentować
#rower #rowerowyrownik #szosa #mtb
54703 + 54 + 75 + 28 + 28 + 58 + 28 + 54 + 12 + 12 + 12 + 12 = 55048
Sprawdziłem sobie przed V etapem TdP podjazd na Ochodzitą. Trzeba przyznać, że konkret:
Jakbym to robił takim tempem, to pewnie zesrałbym się w gacie ( ͡° ͜ʖ ͡°).
Pogoda niestety nie rozpieszcza. Urlop jest, ale nie ma okna pogodowego na jakąś dalszą wyprawę (T＿T).
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Nie wiem czy było na tagu ale jest całkiem fajny MTB do wzięcia za bezcen bezpośrednio od producenta zza zachodniej granicy https://www.focus-bikes.com/pl_en/1091704-whistler-3-8
Za 2399 zł. dostajemy całkiem ładną ramę z niebrzydkim malowaniem, napęd pełna Deorka 2x11 i amortyzator (tutaj loteria) powietrzny XCR lub sprężynowy RS Judy. W specyfikacji jest trochę błędów jak np. korba, faktycznie jest Deorka a nie Prowheel.
Trzeba sobie tylko sprawdzić czy macie dealera Focusa w okolicy bo nie wysyłają na domowy adres. Jak ktoś szukał MTB to raczej długo nie znajdzie nic lepszego, oni go chyba sprzedają poniżej kosztów produkcji. ¯\_(ツ)_/¯
#rower #mtb #cebuladeals
Zaloguj się aby komentować
Taka sytuacja w Austrii. Jak ktoś z Was lubi mtb na wyciągach to polecam się wybrać, wrażenia calkiem inne niż w Polsce
#mtb #podroze #Austria
jakie są te inne wrażenia z polski i gdzie jeździłeś?
@VonTrupka w polsce Beskid Śląski i Żywiecki, czyli bielsko, szczyrk, Żar, wilkowickie itd. W Austrii trasy są lepiej wykopane i wysokie góry dodają klimatu. Poza tym jest dużo singletraili kamienistych ponad granica drzew - sprawdź na YouTube serfaus frommestrail albo sölden ollweite
@Jajco w austrii jak to w alpach trasy siłą rzeczy są dłuższe, tak samo jak i trasy ski
downhillowców też jakby sporo więcej, sport też jakby popularniejszy
ale to są truizmy
niestety uwarunkowań geologicznych nie przeskoczymy, natomiast wrażenia o jakich napisałeś brzmią pejoratywnie
Zaloguj się aby komentować
52 025 + 36 + 34 = 52 095
Bardzo słaby lipiec, sporo padało, więc wolałem pykać w #diablo4 :P
Teraz urlop do 16.08 także powinienem trochę nadrobić :)
#rower #mtb
#rowerowyrownik
Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastats.pl/rowerowyrownik/
Zaloguj się aby komentować
Ratunku :( Hamulce
W moim gravaku z hamulcami br-rx400 miałem założone tarcze 160mm. Na fabrycznym adapterze hamulca jest napisane 160mm or 180mm. No to kupiłem tarcze 180mm i… nie pasują. Oprócz tego tarcze są montowane na centerlock i takie też tarcze kupiłem, jednak nakrętka która przyszła z tarczami nie ma w ogóle tych ząbków centerlocka - jest w środku okrągła. Jakie błędy popełniłem? Jak ogarnąć rower? :(
#mtb #kolarstwo #gravel #rower
@hejtamto Podpowiem Ci: wszelkie kwestie sprzętowe obgadaj z serwisem rowerowym przed zakupem. Doradzą Ci za friko, a zwykle znają się na rzeczy. Pozdrawiam
Muszę wydorośleć i nie biegać z każdą śrubką do serwisu :/
Ten adapter ma w ogole regulacje? Bo chyba po prostu znaczy, ze pasuje do montowania 160 i 180 na ramie
Chyba nie ma regulacji. Może masz rację. Żeby się upewnić - jak kupię adapter to mam go założyć razem z tym czy ten zdjąć i zostawić tylko nowy?
@hejtamto Ten adapter może iść na przód lub na tył. I jak go założysz na przód to przyjmie 180 mm a na tył 160 mm. Potrzebujesz adapter na tył na 180mm.
Co do nakrętki nie wiem, wrzuć jakieśdodatkowe wskazówki
Co do nakrętki - to niby jest centerlock. Założyłem tarczę ze starą nakrętką i użyłem klucza centerlock którego używałem do tylnej tarczy i kasety. W tej nie ma w ogóle miejsca na ząbki w środku. Wysłali mi złą nakrętkę czy centerlock ma różne klucze?
Co do hamulca. To co widzisz na zdjęciach to przednie koło. Nie tylne. Czyli mimo tego adaptera muszę dokupić drugi adapter 180mm jak ten tutaj? https://allegro.pl/oferta/adapter-hamulca-180-mm-post-mount-shimano-8485412150
Dzięki za pomoc bo zaczynam się czuć jak debil. Wymiana tarczy to chyba nie jest coś z czym biega się do serwisu?
@knoor Ten adapter się obraca, on nie jest symetryczny. Masz strzałki - montowany jedną stroną jest pod 160mm a obrócony o 180 stopni pod 180mm.
U siebie mam podobny tylko 140/160mm. Tzn z przodu, z tyłu nie mam żadnego i jeden rozmiar do wyboru.
A części z nakrętką też nie rozumiem
Zaloguj się aby komentować
Gdzie bikefitting we Wrocławiu?
Miałem już samodzielnie wyfitowany rower i jeździło mi się dobrze, ale chciałem więcej. Konsekwencją moich wysiłków jest powrót bólu w kolanie
Mam teraz 2 opcje. Spróbować zamówić offsety do pedałów 16mm lub po prostu wybrać się na bikefitting.
Pytanie 1: Gdzie we Wrocławiu?
Pytanie 2: Ile to powinno kosztować? Tzn. czy teraz nie zapłacę podatku "sezonowego"?
Pytanie 3: Na co powinienem się szykować przy bikefittingu? Fizjo będzie mi kazał wymienić pół roweru i dopłacać co chwilę za kolejne sesje, czy jest duża szansa że ograniczę modyfikacje do minimum?
#mpkwroclaw #kolarstwo #mtb #szosa #rower
Nie chcę wkładać kija w mrowisko, ale z osób, które spotkałem i zapłaciły za bike fitting schemat jest wciąż identyczny
-
Miałem ustawione po swojemu, ale coś mi nie pasowało
-
Poszedłem na bike fitting
-
Jej jak super. Całkiem zmienili mi pozycję.
-
W sumie to jednak teraz jest mi całkiem niewygodnie, ale po prostu muszę się przyzwyczaić
-
No dobra, przestawiłem delikatnie X, przecież to ustawienie z bike fittingu to nie wyrocznia
-
No dobra, to zmienie jeszcze Y i Z
-
W sumie to w d⁎⁎ie z tym bike fittingiem ustawie po swojemu
Zaloguj się aby komentować
Miejsce w Chorwacji bez upałów!
A są nim góry Welebit. Jeśli kiedykolwiek podróżowaliście samochodem przez Chorwację wzdłuż wybrzeża Adriatyku - prawdopodobnie jechaliście u stóp tego pasma górskiego.
Jest zresztą niemałe - ciągnie się na 150km i wznosi się od morza aż na wysokość 1700m n.p.m.
Poza tym, że jest tam temperaturowo "znośnie" latem (o tym za chwilę), góry te stanowią poważną barierę dla poruszających się mas powietrza, a przez to są naturalną granicą pomiędzy klimatem śródziemnomorskim a kontynentalnym.
Podróżując autostradą z Zadaru w stronę Zagrzebia, jedzie się tunelem pod Welebitem. Wg relacji na YT, zimą z jednej strony, nad morzem najczęściej świeci piękne słońce, a z drugiej - szaro, buro, ponuro - taka typowa polska pogoda.
Welebit przypomina mi nieco mieszankę polskich gór. Na niektórych szczytach majaczą podobne do bieszczadzkich połoniny. Ze swoimi fantazyjnymi białymi, wapiennymi formami skalnymi, krasowymi żłobieniami i głębokimi jaskiniami przywodzą na myśl podkrakowską Jurę. Z kolei ze względu na brak tłumów oraz fakt, że występują tu wilki, niedźwiedzie i rysie przypominają też nasz Beskid Niski.
Ze względu na intensywne zjawiska krasowe, próżno tu szukać strumieni. Cała woda "wsiąka" w grunt, pozostawiając na powierzchni bardzo nieliczne źródła. To, co się dzieje z wodami w tym rejonie zasługuje zresztą na osobny wpis (rzeki zapadające się pod ziemię czy źrodła wody słodkiej wybijające... w morzu to dość nietypowe z polskiej perspektywy zjawiska).
A wracając do pogody.
W okolicach szczytu Zavižan znajduje się stacja meteo, która notuje wiele chorwackich naj:
- najwyższe opady roczne w całej Chorwacji
- największa liczba mglistych dni
- najsilniejsze wiatry
- najniższa zanotowana temperatura: (minimum to -28,6 °C , średnia roczna to +3.3 °C, maksimum to zaledwie +28,3 °C)
26/x
Tag do obserwowania/czarnolistowania: #bzdecior #bzdeciorphoto
Znajdziesz mnie też na YT/IG/FB pod hasłem "bzdecior".
#chorwacja #bałkany #welebit #pag #rower #mtb #góry
#geografia #ciekawostki #ciekawostka #podróże
Dodam miasto w Maroku bez upałów:
https://www.stacjabalkany.pl/essaouira-czyli-as-suwajra/
Latem 26, zimą 18.
@Yossarian bardziej chodziło mi o to, że tam w ogóle nie ma upałów, bo jak w podanym przeze mnie przypadku, schronisko na wysokości 1600m n.p.m. NIGDY nie doświadczyło temperatury 29*C.
Ale... dzięki za cynk! Próbowałem podjąć wyzwanie i znaleźć miasto w Europie z podobnym łagodnym (idealnym?) klimatem i poległem
Dla przykładu: chorwacka Rijeka ma podobną temperaturę latem (avg daily high 28*C), ale jest zbyt zimno zimą (avg daily high 8*C).
Z kolei grecka Kalamata zimą prawie daje radę dogonić Maroko (avg daily high 15*C), ale latem jest nie do wytrzymania (avg daily high 32*C).
Santa Cruz de Tenerife ma bardzo podobny klimat, ale to na dobrą sprawę podobna lokalizacja, co Essaouira.
@bzdecior każde miejsce w Chorwacji jest pozbawione upałów od października gdzieś do maja. Jak ktoś nie lubi upałów to wystarczy pojechać przed/po sezonie. Dodatkowo kilka miedziaków w portfelu zostanie.
Co do gór to Welebit bardzo fajny, nawet na turystykę pieszą, tylko szlaki słabo oznakowane.
@nieinteresujsie w tym okresie brak upałów to nie sztuka ( ͡° ͜ʖ ͡°)
To Ty na tym rowerze? Szacunek za podjęcie ryzyka i pchanie się na szlak pieszy, ja wybrałem bezpieczniejsze główne drogi górskie.
Jesień-zima to chyba nawet niespecjalny czas na Chorwację, bo dużo pada i wieje, a w takiej Rijece temperatura praktycznie nie dochodzi nawet do 10*C. Takie warunki to mamy od kilku lat w Polsce
Ale pełna zgoda - październik czy okres kwiecień-maj to idealny czas na zwiedzanie Bałkan. Jest wystarczająco ciepło, ale już nie upalnie. I nie ma zbyt wielu ludzi
W tym roku spędziłem okres listopad-marzec w Albanii i Grecji i było całkiem przyjemnie - praktycznie temperatura codzienne osiągała jakieś 15*C i jeśli nie lało, to było dużo słońca. Brzmi jak truizm, ale niekoniecznie. Dla kontrastu - w Polsce w tym okresie niekoniecznie musi lać - po prostu jest dużo szarych, gęstych chmur.
@bzdecior na zdjęciu spotkani na szlaku erowerzyści. Poza nimi, na 30 km trasie chyba już nikogo nie spotkałem. W zeszłym roku cały październik spędziłem w Chorwacji. Nie przepadam za upałami więc na wybrzeżu było ok. Jak tylko przejechało się na drugą stronę gór, to już noce były dość chłodne.
Zimę spędziłem podobnie jak Ty, ale wylądowałem w Turcji. Grecja (kontynentalna) wydała mi się trochę za zimna. Relację opisywałem tutaj także jak chcesz zerknąć to zapraszam. Pozdrawiam.
W tym roku przejechałem Złombol, z Polski do Portugalii. Wracając przejechałem 2 pasma górskie Pireneje między Hiszpanią i Francją i Alpy Wschodnie między Włochami i Słowenią.
Pogoda i klimat po jednej stronie to dwa różne światy. Z jednej strony upały, jakieś małe krzaczki wypalona ziemia.
Po drugiej 20 stopni mniej, deszcze, zielone lasy itp.
Można to opisywać, ale tego trzeba doświadczyć jak w ciągu kilkudziesięciu minut możemy znaleźć się w dwóch światach. W Polsce nie jest to możliwe do doświadczenia.
@DanielYT Słowenia to ciekawy pogodowo kraj. Leży na styku klimatu umiarkowanego i podzwrotnikowego (śródziemnomorskiego). Dzięki górom wyróżnia się jeszcze trzeci - alpejski. A Ljubljana, mimo że leży jakąś godzinę o Morza Śródziemnego, którego słoweńskie wybrzeże nie różni się niczym od tego chorwackiego (ale nie: dalmatyńskiego), jest bodaj najbardziej deszczową stolicą Europy
A jakby jeszcze podziałów było mało, to część rzek płynie do Adriatyku, a część do Morza Czarnego.
Plus kulturowy-kuchenny miszmasz - wpływy bałkańskie, węgierskie, germańskie i ciutkę włoskie. Nie ma nudy
Zaloguj się aby komentować
Pytanie o mostek w rowerze mtb :)
Moja dziewcyzna jeździ na moim starym mtb który jest na nią ewidentnie za duży. Obecnie w rowerze jest zamocowany dosyć długi mostek, licząc od śruby do śruby ok. 15cm. Obecnie największy problem to ze mocno podnosi barki żeby dosięgnąć kierownicy i drętwieją jej przez to dłonie. Czy wymiana mostka na taki ekstra krótki jest dopuszczalna? Myślałem o mostku który łączy go stery z kierownicą bez żadnego offsetu. Nie zabije sie na takim rowerze? Na przyszły sezon dostanie dopasowana rozmiarami szosę, szukam rozwiązania doraźnego ;)
#mtb #rower #kolarstwo
@hejtamto To taka prowizorka będzie, jak rower jest za duży to i tak jej się będzie źle jeździło. Na Twoim miejscu bym sprzedał ten rower i kupił jakąś używkę ale dopasowaną skoro to ma być doraźne rozwiązanie. Do nowego sezonu jeszcze szmat czasu jest a się dziewczyna nacierpi niepotrzebnie, jazda ma być przyjemnością a nie udręką.
Ona nigdy nie jeździła i dopiero odkrywa co jej się w rowerze podoba a co nie. Chyba wolę żeby się przemęczyła sezon, zrozumiała co jej się w rowerze nie podoba, czego oczekuje i na zimę wyrwę dla niej orbee z wyższej półki za pół ceny. Teraz rowery drogie :/ mostek to inwestycja poniżej 100zł, a może i poniżej 50zł
@hejtamto W takim wypadku powiedziałbym, że tymbardziej dobrze jest od początku w miarę dobrze dopasować rower, żeby się przez ten sezon nie zniechęciła
> Czy wymiana mostka na taki ekstra krótki jest dopuszczalna?
@hejtamto jeśli chodzi o mosty to musisz się wczytać w PoRD art.64c pkt. 9-13, ale generalnie rowerzyści mają PoRD w c⁎⁎ju więc co za różnica...
Tylko żeby się nie przyzwyczaiła. Znajoma jeździła lata na sporo za dużym rowerze bo taki skądś miała, a jak już sama kupowała sobie nowy to też wybrała za duży ;)
Zaloguj się aby komentować
45 784 + 24 + 4 + 5 + 105 = 45 922
Kolejna setka w tym roku ale ostatnie kilkanaście km już było ciężko, połączenie słońca z przewyższeniami trochę mnie wykończyło
#rower #mtb #100km
#rowerowyrownik
Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastats.pl/rowerowyrownik/
Zaloguj się aby komentować
Dobry wyryp to podstawa, gratulacje dystansu
Zaloguj się aby komentować
Karbon dla grubasa - można czy nie moszna?
110kg zawodnika, gravel. Jeżdżę na karbonowej sztycy, póki co bez problemów. Czy powinienem się obawiać wymiany alu kierownicy na aero karbon? Boję się że będzie jak w filmikach na youtube, wpadnę kołem w dziurę, podeprę się rękami o kierownicę i zaryję klatą w mostek a ryjem o asfalt...
Ofc celował bym w produkty znanych i cenionych marek, mam na oku Pro Vibe Carbon. Czy są tu grubasy jeżdżące na karbonie?
Dzięki za porady
#rower #kolarstwo #gravel #szosa #mtb
@hejtamto Ja bym się bał, ewentualnie zawsze można schudnąć, jest dobra motywacja ( ಠ ͜ʖಠ)
@senpai Nie chcę zrzucać
jaki będziesz miał uzysk na gramaturze po zmianie i czy naprawdę przy obładowanym rowerze będzie to miało jakiekolwiek znaczenie?
@VonTrupka Z jednej strony trochę gramów ucieknie, z drugiej strony to dodatkowa amortyzacja na gravelu, z trzeciej ostatnio pracuję nad prędkością i często jeżdżę > 30km/h więc aero by się przydało, z czwartej strony obecna kierownica jest 2-3cm za wąska dla mnie. Jeśli idzie o carbon vs alu to głównie liczę właśnie na amortyzację.
@hejtamto ja dość słaby w temacie węgla, ale to amelinium ma większą giętkość przez co amortyzuje lepiej
aczkolwiek to tylko spostrzeżenie z wiedzy o alu, żadnych porównań ani nic o kierach przez ostatnich bodaj 7 lat nie czytałem.
Mimo wszystko nie wyobrażam sobie wsadzić węgla do mojego HT i popylać po wertepach
ostatnio pracuję nad prędkością i często jeżdżę > 30km/h więc aero by się przydało,
jeśli to jest priorytet to nie lepiej zainwestować w szerszą alukierę + lemondkę?
@hejtamto Jaki jest zamysł tej zmiany?
-
Komfort się raczej nie zmieni
-
Waga nie na tyle żeby przekładało się to na jakiekolwiek osiągi przy 110kg
-
Wygląd? Może.
Czy pęknie jak zapałka zależy od tego jak agresywnie jeździsz / jakie masz opony i ciśnienie / po jakiej nawierzchni / jak bardzo opierasz się na kierownicy.
Oczywiście każdy wydaje kasę na co chce i jeżeli jest to po prostu takie widzimisię to spoko
@nobodys Czyli uważasz że szansa pęknięcia nie dość że istnieje, to jeszcze nie jest ekstremalnie niska? Na czym opierasz tą opinię? Własne doświadczenia?
Co do kształtu aero, przy prędkościach > 30km/h nie odczuję różnicy? Od kiedy aero zaczyna pomagać?
@hejtamto Nie mam własnych doświadczeń, bo w mojej opinii dla przeciętnego kowalskiego (czyli np. i dla mnie) carbon to przerost formy nad treścią (szczególnie kierownica). Co innego, jeżeli ktoś startuje w zawodach gdzie każda sekunda się liczy. Podsyłam pierwsze lepsze info z tym ile się oszczędza energii w stosunku do zwyklego aluminium (testował gość o typowo kolarskiej sylwetce, więc na oko nawet nie 70kg i wzrost też nie za wysoki). Przy prędkościach powyżej 30km/h i dosyć długich dystansach dużo bardziej by się przydała lemondka, dzięki której można się lepiej schować przed wiatrem (szczególnie przy 2m).
Zaloguj się aby komentować