Rower

Dojechałam.

Było lepiej, niż myslałam.

Ale najgorsze jest to, że mi się bardzo podobało ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#rower #zima #logikarozowychpaskow

Hej

Jeżdżę amatorsko, głównie dojazdowo albo wycieczkowo, nie robię jakichś konkretnych wyspecjalizowanych treningów ale lubię czasem "pocisnać" i zobaczyć na co mnie stać. Mam #garmin Edge 830 i zastanawiam się nad dokupieniem do niego jakiegoś pomiaru mocy - na przykład InPeak - co myślicie? Warto w ogóle? Macie jakieś opinie o nich?

#inpeak #pomiarmocy #rower #sport

Zmieniał ktoś może sztycę z takiej z offsetem na bez offsetu?

Pomogło to zmiejszyć reach roweru? Wygodniej Wam się jeździ?

Będę zmieniał mostek (zamówiłem 80mm, aktualnie było 100mm), bo mało wygodnie jeździło mi się na klamkach i zauważyłem, że często jeżdżę trzymając dłonie na zgięciu kierownicy. Taka pozycja była przy dośc mocnym wysunięciu siodełka w przód, przez co:

1. wygląda to dziwnie
   

2. jak trochę pojeżdżę, to pod wpływem ciężaru itd. siodełko opada w dół, a więc robi się coraz to bardziej ujemny kąt pochylenia siodełka
   

Nowy mostek pozwoli mi pewnie trzymać poprawnie klamki, ale przy wysuniętym siodełku do przodu, więc zastanawiam się czy zmiana sztycy na taką bez offsetu (offset jest fabryczny, nie kupowałem tej sztycy, na zdjęciu jak to wygląda właśnie po takim przesunięciu w dół już) pomoże? Miał ktoś doświadczenia z tym?

#rower

Mordeczki potrzebuje amortyzator RockShox Paragon Gold RL Solo Air 28" w wersji 1 1/8" i kolorze matowym. Kontaktowałem się z producentem i mat jest sprzedawany wyłącznie w wersji taperd bądź jako element do gotowych rowerów. Jakieś pomysły gdzie można szukać wersji zdemontowanej z gotowca?

#rower #gravel #mtb #szosa

ktoś dziś marudził na jazdę na rowerze w zimie

pozdro z Norwegii, codziennie w sumie 10km do pracy i domu, teraz już odśnieżone ale rano był dramat

#rower

Uwaga #rower owe Tomki, ślisko dzisiaj w wwa, dobrze że był kask, bo tak wykruwiłem aż się wgiął

2390 + 43 = 2433

Przedwczorajsze interwały średniej długości nad progiem (105proc ftp), 9x4min@272w (uśredniając), co daje równiutkie 4w/kg. Weszły jak Groenewegen w Jakobsena ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

#stacjonarnyrownik #rower #szosa #zwift

Nowy firmware Wahoo WA45-15784, niestety nie ma opisanego na stronie, pewnie mała poprawka do wczorajszego firmware:

BOLT WA45-15782 - 1 February, 2023

• Added: Support for off-road routes with Trailforks
  

• Fixed: Bug fixes and stability improvements
  

#wahoo #rower #szosa

Siema rowerowe świry ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Przymierzam się do zakupu rowera.

Zastosowanie: all-around, planuję jeździć do pracy (miasto) i jakieś dalsze wyprawy po asfalcie, szlakach rowerowych. I ważna dla mnie rzecz, żebym siedział na nim wygodnie, a nie pochylony jak na ścigaczu. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Generalnie to mój "pierwszy" rower, tj. pierwszy który sam kupię. Wcześniej jeździłem różnymi, góralem, damką itd., ale to na takiej zasadzie, żeby podjechać na boisko, do sklepu itd.

Gość w sklepie polecał Kross Heksagon 5.0, ale poczytałem wypowiedzi eksportów na wykopie i zacząłem zastanawiać się nad Lazar integral v3? Który będzie lepszym wyborem? Może coś jeszcze innego polecicie?

Zdjęcie dla zasięgów ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#rower #rowery

Mordeczki przy napędzie 3x10 na jakich przełożeniach jeździć, żeby uniknąć zbyt dużych przekosów. Można wychodzić poza zaznaczone obszary czy raczej nie? Mam na myśli długotrwałą jazdę/

#rower #rowery #gravel l #szosa #mtb

Opłaca się kupować lepszy łańcuch niż Shimano CN-HG601 do szosy z kasetą 11 rzędową 105 czy nie ma to sensu? Jeżdżę jakieś 2-3k km rocznie. Raz kupiłem najtańszy łańcuch SRAM i wg mnie był głośniejszy niż Shimano.

#szosa #kolarstwo #rower

Hejka, pora odświeżyć swoją rowerową szafę. Jakie sklepy online z odzieżą rowerową polecacie?

Jeżdżę wyłącznie rekreacyjnie na

#gravel #rower

2198 + 17 = 2215

Wtorkowe pierdy w siodło

#stacjonarnyrownik #rower #szosa #zwift

2 096 + 43 = 2 139

Kiedy bazy nie ma, interwały harcują xd

A dziś interwały średniej długości nad progiem (105proc ftp), 9x4min@272w (uśredniając), co daje równiutkie 4w/kg. Weszły jak Groenewegen w Jakobsena ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

#rower #szosa #zwift #stacjonarnyrownik

Mordeczki jak to jest z tym bikefittingiem? W kilku sklepach widziałem "stacje" gdzie można większość rzeczy regulować, ale zastanawiam się czy to służy do wyboru nowego roweru, czy też może być pomocne przy właściwym ustawieniu siodełka/kierownicy w obecnym. Jeżdżę na crossie/trekkingu jeżeli ma to znaczenie

#szosa #mtb #gravel #rower

A Wy jak tam, dalej baza?

Ja dzis solidny wpierdziel 4x 4' 94% + 4' 104% + 4' 94% . Lącznie 48 minut w okolicy progu. Wpierdziel konkretny, więc będę wrakiem

#rower #szosa #hiponaszosie

Zgodnie z wczorajszym wpisem chciałbym wam zaprezentować projekt o którym mówiłem.

Od dłuższego czasu zawsze mnie bolało że nie mogę znaleźć odpowiedniej dla mnie lampki  rowerowej w również sensownym budżecie (tj. nie płacić tyle co za bontragera czy garmina), zawsze trzeba było iść na jakieś kompromisy. Finalnie moim oczekiwaniom najbliżej był Knog Plus i obecnie z niego korzystam, ale i tak to nie jest rozwiązanie idealne. 

Jako że projekt już przeszedł kilka iteracji i modyfikacji od początku prac, skupię się nad obecną wersją, może jedynie ze wzmiankami co i jak.

Jakie były moje wstępne założenia?

·        Możliwie długi czas działania, zachowując niewielki rozmiar.

·        Ładowany akumulator – przez USB C.

·        Wystarczająca jasność aby była używalna w ciągu dnia jak i w nocy. 

·        Brak przesadnej ilości trybów które nie są użyteczne/irytujące.

·        Łatwość zdejmowania i montażu (często rower służy mi do poruszania się po mieście i wolałbym nie zostawiać lampki przy rowerze, jednocześnie nie bawiąc się aby ją zdemontować), swoboda montażu – różne możliwości.

Ogólnie to były podstawowe założenia które koniecznie chciałem w jakimś stopniu zrealizować.

Całość właściwie zaczęła się od ustalenia orientacyjnych wymiarów które chciałbym zachować. Miała być kompaktowa, ale też nie przesadnie duża/mała. Załączam porównanie do jakiejś taniej chińskiej lampki. Ponadto chciałem spróbować stworzyć jakąś wyróżniającą się bryłę względem tego co jest dostępne na rynku. Jak widać na froncie wyróżnia się soczewka – jest to pewien kompromis na który poszedłem. Nie chcąc przesadnie zwiększać mocy diody zdecydowałem się soczewkować strumień światła oraz żeby też nie świecić gdzie nie trzeba. Tutaj był pewien problem z doborem soczewki:

·        Jej kąt mocno wpływał na widoczność – wąski zwiększał zasięg, ale przy odchyleniu rowerzysty od osi drogi (np. jazda po łuku), potrafił nagle wyparować z pola widzenia.

·        Rodzaj soczewki – zarówno wykończenie przejrzysta/matowa/TIR wpływa na postrzeganie lampki.

Po testach definitywnie wykluczyłem soczewki przejrzyste, zarówno ze względów estetycznych jak i mocniejszej tendencji do oślepiania. Jeżeli chodzi o pozostałe rodzaje, na chwilę obecną najlepiej wypadły soczewki matowe i niektóre rodzaje soczewek TIR. Niestety tutaj muszę również brać pod uwagę aspekty praktyczne, soczewka matowa jest właściwie płaska, zaś soczewki TIR mają pewną strukturę – może być tendencja do zbierania się brudu ciężkiego do usunięcia. Dotychczas też najlepiej wypadały soczewki w zakresach kątów 60 – 90 stopni. Jest to wciąż temat do testowania.

W obecnej konfiguracji udało się upakować akumulator który pozwala na ok 4h świecenia światłem stałym przy maksymalnej jasności (jasność to jest trochę głębszy temat, załączam zdjęcie porównawcze mojej lampki, taniego chinola oraz Knoga Plus). Jest to zdjęcie ze starszej wersji lampki ponieważ podobnie jak soczewki, testuję różne diody, różnią się one zarówno barwą jak i jasnością. W trybie impulsowym (krótkie błyśnięcia z pełna mocą w jakiś odstępach ok sekundy) bateria wytrzymuje coś w okolicach 3 dni non stop – już dokładnie nie pamiętam, coś ponad 60h. Dodatkowo, bo z tym miałem początkowo problemy, udało mi się aby lampka leżąc w szufladzie np. przez zimę sama z siebie się nie rozładowała, tylko była gotowa do użytkowania. W związku z długą żywotnością baterii w planach jest może delikatne zwiększenie mocy diody.

Jako że bateria, krótko mówiąc, dużo wytrzymuje, zdecydowałem się w późniejszych iteracjach zaimplementować wskaźnik naładowania/ładowania akumulatora. W skrócie przy uruchomieniu pokazuje ona aktualny poziom baterii (wskaźnik jest mniej więcej wyskalowany co 25%), podczas ładowania pokazuje aktualny stan ładowania, zaś gdy poziom jest wystarczająco niski (jest rozładowana), to też o tym informuje. Na tym etapie zrobione jest tak że podczas ładowania nie ma możliwości używania lampki (i w tej kwestii raczej nic nie będę zmieniał). Ładowanie jest przez port USB-C i trwa w okolicach 3 h od zera.

O trybach świecenia nie będę się zbytnio rozpisywał, bo to kwestia szybkich zmian i raczej nie jest problem aby to dostosować – na chwilę obecną temat do pominięcia. Ale tak jak pojawiały się prośby - lampka zapamiętuje ostatni tryb.

Przechodząc do mocowania lampki. Ze względu na to o czym wspominałem – łatwość i swoboda montażu, zdecydowałem się na mocowanie magnetyczne i możecie mi wierzyć lub nie, w żadnym teście terenowym, czy „symulowanym”, nie udało mi się wyrwać lampki z mocowania. Oczywiście, jak ktoś by planował z nią jeździć przez różne krzaki – tu jest możliwe że by się wyrwała. Zaś w mieście/szosie/lesie/polu – raczej szanse są znikome po obecnych testach. Jednocześnie mocowanie wyprofilowane jest tak że lampka sama wskakuje praktycznie w mocowanie po zbliżeniu, a demontaż to kwestia odpowiedniego ruchu. Dodatkowo mocowanie magnetyczne pozwala na zrobienie dowolnego innego mocowania – obecnie mam zaprojektowane mocowanie do sztycy (chcę dodatkowo wyprofilować je aby pasowało też po sztyce oreo) i klips który można zaczepić za plecak, kieszeń itp. – tu z myślą o dodatkowym zastosowaniu w outdoorze jako światło nocne.

Jeżeli chodzi o wymiary lampki to ok 63x25x28mm, zaś waga aktualnych prototypów oscyluje w okolicach 30g (myślę że nie przekroczę 35g) – oczywiście nie licząc mocowania.

Analizując wasze komentarze, widzę że miałem część spostrzeżeń podobnych do waszych, ale pojawiły się też nowe fajne pomysły. Z pewnością rozważę:

·        Dodanie części odblaskowej

·        Inne rodzaje mocowań

Obecnie w planach mam:

·        Zrobienie poprawek w elektronice.

·        Korekty projektu obudowy, zrobienie testowych odlewów gum maskujących, dopracowanie mechaniki przycisku (zależy mi aby obsługa w rękawiczkach była bezproblemowa).

·        Wdrożenie i testy detekcji start/stop – hamowanie raczej jest bez sensu.

·        Chciałbym wdrożyć również pomiar natężenia światła w celu regulacji jasności – ale to budzi też wiele problemów i pytań, na pewno będzie to testowane.

·        Zrobienie wersji „pro” – czyli takiej samej lampki z możliwością łączności BT/ANT+ - czyli jej sterowania, łączenia z licznikiem, może być synchronizacja o której ktoś wspominał i inne takie bajery – ale to raczej na dalszy plan gdy będzie zrobiona solidna baza.

Specialized Diverge E5 na GRX za 8000 zł

https://www.synkros.pl/pol_m_Rowery_Rowery-Szosowe-303.html?counter=1

#rower

Natchnęło mnie i zapisałem się ostatnim rzutem na ultra mazowiecki #gravel 500

Jakieś niezawodne protipy? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zakładam, że podsiodłówka z 12-15l wystarczy. Ktoś coś poleci?

#rower

Co z tego że popadało jak zaraz się ciapa zrobiła