Codzienna Włoszczyzna

@konto_na_wykop_pl głównie samochody projemtuje się pod gusta chińskiego odbiorcy ponoć...

A europejscy klienci to klient trzeciej kategorii także jego stękania na estetykę można mieć w dupie, bo i tak kupi, z patriotyzmu ¯\_(ツ)_/¯

Firmy boją się ryzykować no i standardy bezpieczeństwa wymuszają wiele detali, np. wysokość świateł, kat maski, wysokie drzwi.. jeżeli na tej samej platformie masz jeepa, fiata i alfę to jest tylko określona ilość detali które można zmienić..

@jaczyliktoo Koncern Stellantis ma w palecie 17 czy 19 marek, więc nic dziwnego.

@jonas ok, rozumiem też, że to oszczędność, jedna płyta, te same podzespoły etc. Tylko w dłuższym rozrachunku odbiję im się to czkawką, pazerność, żeby zaskarbić sobie najwięcej zainteresowania rynku, a ludzię nie oczekują od alfy tego, żeby była "podróbką" renault. Sam proces prokektowania, żeby zrobić auto pod konkretne wymiary sprawia, że powstaja potem taki potworki. Historycznie bryły aut różniły się między koncernami i na tym polegało piękno motoryzacji. Teraz zmierzamy w stronę jednolitej papki z różnymi znaczkami.

Prywatny samochód Gianni Agnelli

@zed123 jak większość samochodów

@radidadi

@macgajster f typem podjeżdża

@Felonious_Gru ciekawostka: koń na logo Porsche i Ferrari to ten sam koń. A ściślej jest to koń ze Stuttgartu (siedziba Porsche), a Ferrari wzięło go na cześć lotnika Francesco Baracca, który z kolei rzekomo przyjął je po zestrzeleniu podczas I WŚ lotnika ze Stuttgartu właśnie.

Są też inne wersje, ale ta mi się podoba najbardziej.

@burt tym ZOSTAŁ ciasteczkowy potwór gdy dorósł

@burt mógłby, gdyby nie przepuścił wszystkiego na ciasteczka

@pol-scot robią robią, tylko są to małe firmy, na zamówienie i od ch.. i jeszcze trochę pieniędzy za to wołają. Wielkie koncerny robią auta pod excela

Pod spodem jakieś Iveco

Fajne są te halogeny a la Panda 4x4

Kratki nawiewu z alfy 166 :D

Oui

@M4G33k tam gdzieś pod mostem jest kryjówka asasynów