Komentarze (67)

@GazelkaFarelka


Klima i podgrzewanie foteli czy kierownicy mają fizyczne sterowanie, dotyk jest w zasadzie tylko do wyboru ekranu infotainment (media/carplay) i obsługi tego. Zero problemu


a to jeden z chyba ostatnich takich modeli. Wszystko co nowsze pakuje się w ekrany dotykowe.

@GordonLameman większość spod znaku jakiegoś gównianego korpo typu Stellantis tak ma. Nie jest ogólnie źle, niektóre marki się usrały na ekrany. Głosować portfelem :)

@GordonLameman nieprawda. Wraca się właśnie do fizycznych przycisków do obsługi ważnych funkcji. VW nawet na kierowcy przywrócił. Klienci się wkurwiali.

@PanNiepoprawny

wraca się, ale w bardzo niewielkim stopniu.


VW to dał dotykowy panel na kierownicy w żartowniś R-line. Najgłupszy pomysł jaki widziałem od lat.


Popatrz na nowe BMW - prawie nie ma przycisków. Skoda w Superbie zrobiła protezę z programowanymi trzema przycisko-pokrętłami, ale to nie to samo.

@paulusll dawaj zawinę się z tobą:) mam czas czwartek 8.30 -12.00 albo po 15.30.

Wezmę młotek, leżankę warsztatowa , breche, miernik do sprawdzenia prądu, tester Co2 w płynie chłodniczym tylko kup z k2 za 15 ziko


Mam doświadczenie z tym modelem pod amerykanska nazwa pathfinder 3.0 v6 z 1995:)

91e2ca3e-93ff-4c13-bb55-5e33b465150f

@Ten_koles_od_bialego_psa No dobra namówiłeś, nie chciałem cie męczyć bez powodu i zawołać dopiero do pełnej weryfikacji

@GordonLameman bardzo ładny, myślałem że z jasnym środkiem brałeś ( ͡° ͜ʖ ͡°)


Oraz - dlaczego Nissanie huncwocie nie masz w ofercie wentyli ( ͠° ͟ʖ ͡°)

@GordonLameman czyli 6-7l LPG w mieście to ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Beka beką, ale ziomek ostatnio dorabiał trochę na złotówie, i jak mi powiedział że w hybrydowej Corolli 100km po Krakowie go wychodzi w granicach 15 złotych, to jakby przychylniej zacząłem patrzeć na te auta xD

A Nissanek spoko, grunt że Tobie się podoba ( ͡° ͜ʖ ͡°) żartuję, musi się tym fajnie jeździć. Niech służy!

Eksploatowalem Nissana Primere, XTrail, Pathfinder i wiem jedno ... never again xD w serwisie bylem tak czestym gosciem, ze nie musialem sie przedstawiac i tlumaczyc jaka kawe lubie xD

@100mph O, ja dostałem obietnicę, że zobacyzmy się a 15 tys.


Zresztą - oni X-Traila pozycjonują mniej więcej jak Volvo i obiecują podobną niezawodność. Czują, że z Chińczykami konkurencji nie będzie - mają rację. A środek jest lepszym premium niź w XC60, które też rozważałem

@GordonLameman Primera P11 była ok, bardzo solidne wozidło, a najsolidniejszy silnik. X-Trail 2 był autem idealnie dla mnie skrojonym. Fantastycznie mi się nim jeździło. Raz jego napędy 4x4 uratowały mnie na drodze. Uwielbiałem brać go z placu na drogę Pathfinder 3 był na przeciwnym biegunie. Prowadził się jak czołg i wyglądał w środku jak czołg. Za wyprofilowanie deski w okolicach nóg pasażera powinni autora tego dzieła wybatożyć. Wielkie auto z zewnątrz i małe w środku. Wszystko co je jednak łączyło to gigantyczna awaryjność. Psuło się wszystko na potęgę. Tragedia.


Co do obecnych Nissanów zdania nie mam. Mam wątpliwości co do zasadności napędu hybrydowego. Jedno wiem - w kategorii potencjalnych zakupów na pewno go nie ma.


Ale wybór szanuję i życzę bezawaryjnej, satysfakcjonującej i bezpiecznej eksploatacji

@jelonek najlepsze jest to, że silnik spalinowy pracuje cały czas przy stałym obciążeniu, jest niewielki bufor energii w postaci baterii, a napęd na koła przekazywany jest przez silniki elektryczne, przez co wydziały komunikacji rejestrują je na zielone tablice xD

@Karonon

tu jest fajnie wpasowany ekran, który nie przesłania drogi (inaczej niż w Superb). Poniżej nie ma ekranu, tylko fizyczny panel klimatyzacji.


ja nowych mercedesów nie mogę ścierpieć za te dwa dziwne ekrany. Teraz BMW dowaliło jeszcze ekranami w nowym x3. Wybrałem chyba najbardziej konserwatywne wnętrze z dostępnych

@100mph

Wiadomka


Nissany na straganach i w marketach sprzedają


A serio - nie lubię słuchać gości z salonów i odbieram auto jak najbszybciej, jadę do pierwszej lepszej galerii i tam się nim bawie przez godzinę/dwie.


Chyba, że odbieram auto blisko domu - tutaj miałem 350km

Zaloguj się aby komentować