#rowery #rower #centrumrowerowe

Ale się wkurwiłem. Przyszedł do mnie rower. Mimo, że spóźniony o 48h. Mam zaplanowany wyjazd w las, z rowerem, wszystko jest gotowe.


Dzień montażu, wszystko złożone, zostały tylko pedały.


Patrzę sobie w gwint do pedałów, a tam taki widok.


K⁎⁎wy chyba sobie zrobiły ze mnie jaja. Zgłoszona reklamacja:

>Yyyy no bo pan wie, bo teraz duży ruch yyy miesiąc czekania może być.

No c⁎⁎j mnie strzeli zaraz. Co ja mam teraz zrobić?! Muszę mieć na jutro rower...

e92d598b-3157-4651-9c43-10d4ceac8c88

Komentarze (34)

@owczareknietrzymryjski zasada jest taka: wkurw wkurwem, ale jak chcesz pojeździć to ogarnij gwintownik, a przeprawę ze sklepem zostaw sobie na deser.

@ImTheOne niby tak tylko wiesz- raz że nagle musisz myśleć o posiadaniu gwintownika, a dwa- jak już go nasz i sobie poprawisz ten gwint to sklep zacznie grać albo kartą "bo to przecież nie ma już problemu" albo "była ingerencja więc tego gwarancja nie obejmuje"

@pokojowonastawionaowca Jaka jest to konkretnie korba rowerowa?

Jeśli jest to uznanej marki, to chyba ogromny pech, że dwukrotnie nie przeszło to kontroli jakości

@jakub-krol a potem będzie wymieniał pedały, albo mu się zluzuje i cała korba pójdzie do wymiany. Nie ma sensu się siłować przy rowerze ze sklepu, bo ma być taki za jakiego zapłaciłeś.

@jakub-krol a to już kwestia słabej organizacji i planowania przez opa Toć nawet przesyłka mogłaby się opóźnić, albo coś porysować/uszkodzić w transporcie i też by nie pojechał. Pozostaje wypożyczyć rower. Ogólnie nie jechałbym nowym rowerem od razu nigdzie dalej, bo wyjdzie jakaś wada i będzie problem ze zwrotem, bo przekręcisz za dużo na powrocie i zepsujesz do końca.

@onpanopticon Mechanik rowerowy here:

Zadziała jeżeli gwint pedału/pedała jest długi i dojdzie do końca gwintu w korbie.

Zamiast kleju do gwintów - dwuskładnikowy epoksyd np. Poxipol. Odtłuścić porządnie, wytrzeć gwint do suchego.

Nałożyć na ośkę pedału i na koniec gwintu. Wkręcić (Nie myląć lewego pedała z prawym, mają przeciwne gwinty).

Po minimum godzinie - dwóch jazda próbna typu zjazdy po schodach itp.

Jak nie obluzuje się to w drogę. Jak obluzuje - trudno, próbowałeś.

A jak już zostanie i trzeba będzie wymienić pedała? Palnik w rękę, podgrzać do około 200 stopni, puści klej wtedy.

Jeszcze jedno - mająć czyściutki gwint w pedale wkręć go "od środka". Poprawisz nieco pozostałość gwintu co jest urwany, co zwiększy szansę powomdzenia przy ostatecznym wkręcaniu z klejem

@Zedi Wszystko spoko, dobrze wiedzieć jak sobie poradzić. Niemniej w tym przypadku jako klient, nie będę kupował poxipolu, tylko zwrócę to do sprzedawcy

@Zedi a skoro mogę spytać mechanika, to czemu nie skorzystać Lekko wygięty hak przerzutki do środka - do serwisu, czy to pierdoła i można samemu to sensownie zrobić bez narzędzi, żeby nie uszkodzić?

@onpanopticon raczej jak idę do sklepu z rowerami, który się zajmuje rowerami i ma tam milion certyfikatów jakości i gwarancji to spodziewam się, że wszystko będzie tip top, bo to jest 'you have one job'. To nie jest jakiś Auchan gdzie rowerami zajmuje się pani Basia co ostatni raz jeździła na Wigry 3 w 1995 roku xD

@pokojowonastawionaowca Jak idę do fryzjera też spodziewam się, że będzie tak jak chcę, a zawsze jest spierdolone.


Był czas przywyknąć, że nie zawsze jest na tip top Firma może być dobra, ale pojedynczy pracownik już niekoniecznie.

@onpanopticon Hak przerzutki jest aluminiowy (nie liczę zabytkowych stalowych rowerów z lat 90tych). Z reguły jest wymienny. Możesz naprostować ale z tyłu głowy miej, że 45-90 PLN na nowy i dzien-dwa na dostawę z neta trzeba będzie zostawić i poczekać jak się przegnie. Kiedyś stosowało się patent że ośka tylnego koła jak nie ma szybkozamykacza tylko jest na śrubę klucz 15 mm to się ośkę koła wkręcało w gwint haka przerzutki i używając koła jako ramiona używało się do prostowania.

I szczerze się przyznam, że zawsze miałem problem z prostowaniem tak by mieć idealnie równy - ale to chyba przez astygmatyzm

@Half_NEET_Half_Amazing ale to zmieni średnicę gwintu. Sa takie tulejki naprawcze do korb gdzie rozwierca się gwint i nacina M16

@pokojowonastawionaowca idziesz do rowerowego i Ci to nagwintują. Jeśli sie nie będzie dało to zjadą gwint i wstawią tulejkę. Koszt 50-60zł, bierzesz rachunek i proponujesz żeby Ci sprzedawca oddał a jak nie to niech wymienia. Powinni na to pójść.

@Millionth_Visitor Ty, faktycznie ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jeśli to evado 4 lub 5 jak OP zapowiadał to może nie pisiont ale w granicach stówki idzie kupić.

Widocznie to tylko ja grxy po pińcet kupuję

@InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz


+1


Gwint rozjebany jak w mojej zapieczonej korbie na kwadrat, po randce z kluczem.

Jeśli jednak nie reklamujesz, to daj krople oleju do środka. Następnie wkręć pedal ale od drugiej strony to momentu aż przestanie iść. Tylko palcami. Potem klucz 15 i dajesz pół obrotu do przodu - 1/4 do tyłu. Pół do przodu ćwierć do tyłu. I tak aż dojdziesz do końca. Przegwintuje sie na 90%. Jeśli jednak się zjebie gwint to nowa korba 50 zł i opcjonalnie nowy pedal od 20 zł. Ale ryzyko jest małe.

Centrum rowerowe to jest takie k⁎⁎wa dno - jak kupujesz rower to wszystko jest na już, przegląd "zerowy" w 15 minut bylebyś kasę zostawił. Jak za dwa miesiące przyjeżdżasz na wymagany do gwarancji pierwszy przegląd to c⁎⁎j ci w d⁎⁎ę, rower będzie do odbioru za tydzień. Nigdy więcej i komu mogę to odradzam. Przyjść do salonu, pojeździć, kupić taniej w internecie.

Zaloguj się aby komentować