Nie 25, a prawie 500 aut elektrycznych jest na pokładzie statku, który od środy płonie u wybrzeży Holandii - przekazała w piątek agencja ANP, która uzyskała informacje od operatora jednostki. To 20 razy więcej niż początkowo podawano. Statek może płonąć przez nawet kilka tygodni, a w wyniku akcji gaśniczej grozi mu zatonięcie. Jeśli osiądzie na dnie, będzie groźba katastrofy ekologicznej.
#motoryzacja #statki #wydarzenia #wiadomosciswiat #samochodyelektryczne
@Banan11 katastrofa ekologiczna przez ekologiczne pojazdy
@Quake ale jak to, przecież ekoszury mówiły że elektryki rozwiązują wszystkie problemy
Z tą wodą, to raczej ostrożnie, bo może być pokaz fajerwerków.
@Banan11 Ech - nie wiedzą ani dokąd ten statek płynie, ani co przewozi. Co chwilę nowe rewelacje.
@Banan11 Przecież się rozmnożyły. Kilka dni im starczyło. Pod koniec tygodnia będzie ich jeszcze więcej.
@Banan11 podobno to od tesli Nerona zapalił się Rzym xD
Januszerka kwiczy z radości bo nie lubi elektryków, ale póki co wciąż nie wiadomo gdzie pojawił się pożar. Pierwsze stwierdzenia jakoby to było od elektryka okazały się kaczką dziennikarską.
@Stashqo Przebicia i ucieczki termiczne to januszowa teoria spiskowa, mająca na celu zniszczenie klimatu.
Qanon wymyślił także, że auta takie palą się z tydzień, a jak do wody dostanie się kilkadzisiąt takich aut, to uwolnione substancje zatrują wodę w promieniu dziesiątek mil. Snopes już fact check przeprowadził - wszystkie tropy prowadzą do putinowskich propagandystów
@KasiaJ tylko tydzień? Ja bez kozery dam dwa i pół xD
I już nie pitol, tu nie chodzi o ekologię, Janusze w dupie mają ekologię. Tu chodzi o to, że dziką, prymitywną radość wywołuje zniszczenie czegoś do czego sobie ideologię systemowego ucisku dopisali. Kiedy miesiąc temu w USA spalił się statek, na którym ilość elektryków = 0 to nawet wzmianki w polskich mediach nie było.
@Stashqo taką samą dzką radość jaką przeżywają Janusze od ocieplenia, gdy prognoza mówi, że jutro będzie gorąco?
Kiedys to się nazywało lato...
@KasiaJ negacja konsensusu naukowego i od razu wiadomo, że mamy do czynienia z idiotą lub płatnym trollem( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Stashqo przypomnij nam ten konsensus?
@KasiaJ Wam? Rozdwojenie jaźni masz czy wielu was tam na farmie trolli do jednego konta przydzielili?
No chyba, że to "nam" to taki tani chwyt erystyczny mający pokazać, że reprezentujesz opinię większej grupy osób? Wtedy przyznaję, doskonała propaganda.
@Stashqo masz rację. Jesteśmy tu tylko Ty i ja - nie ma żadnych innych osób czytających, a jeśli są na pewno zgadzają się z tobą
@Stashqo sól zżera wszystko na czym osiądzie i ot cała historia. Z rok temu był krótki clip jak masa elektryków na innym statku przewożącym je na morzu też się tak "chwyciła" z niczego.
Ja sie tak zastanawiam, czy moze baterie powinny byc jednak integrowane u dealera (ja wiem, ze to trudno zaprojektowac, chociaz Tesla kiedys pokazala szybka wymiane baterii). One sa jednak zawsze dosc pelne energii - nawet pusta bateria ma wiecej energii w sobie niz pusty bak.
Wciąż niewiadomo czy to elektryk spowodował pożar.
Niewiadomo czy statek nie popełnił jakiegoś błędu bezpieczeństwa
Jeden chuj gdzie wybuchł pożar.
Ważne jest to, że auto spalinowe zalejesz wodą/pokryjesz pianą i problem solved a elektryka możesz lać 15 godzin i chuja to da jak się baterie zapalą.
Więc gdyby nie elektryki na pokładzie to już by to dawno zgasili.
@Grewest Elektryki przecież same się nie zapalają. Coś takiego jak ucieczka termiczna to kremlowska propaganda
@Grewest Zawsze jest przecież, możliwe że ktoś wsadził do elektryka karnister z benzyną a z na tylnym siedzeniu ktoś zasnął z papierosem i zapaliły mu się pomarańczowe skarpety
@KasiaJ powiedz to babce której elektryczne auto zastępcze spaliło chatę
@sleep-devir
Ważne jest to, że auto spalinowe zalejesz wodą/pokryjesz pianą i problem solved a elektryka możesz lać 15 godzin i chuja to da jak się baterie zapalą.
Jak widać, gaszenie palącej się baterii zajęło wielokrotnie więcej czasu (ok. 45 minut) w stosunku do gaszenia nawet rozwiniętego pożaru auta spalinowego (15 minut). Do tego należy doliczyć jeszcze czas dalszego schładzania baterii, co w sumie daje blisko 2 godziny. Wraz z nabieraniem doświadczenia przez strażaków, ten czas będzie się jeszcze zapewne skracać.
Czas gaszenia pożaru baterii (godzina) i czas schładzania baterii (godzina) trzeba odróżnić od „czasu akcji gaśniczej”, do którego zaliczają się jeszcze inne działania ratowników na miejscu zdarzenia, a czasami też poza nim. Najdłuższa akcja gaśnicza – w efekcie pożaru elektrycznego mercedesa EQA na Kaszubach w marcu 2023 roku – trwała 21 godzin. Przy samochód ugaszono w ciągu 18 minut. Bateria auta się nie zapaliła. Pozostały czas związany był z logistyką i wynikał być może także z braku doświadczenia strażaków z takimi pożarami. Dobrze pokazał to kolejny pożar na Pomorzu, gdzie przyczyną była sama bateria, i chociaż miał miejsce na stacji paliw, to cała akcja gaśnicza zajęła tam już tylko 4 godziny (z czego połowę gaszenie i schładzanie baterii).
https://wysokienapiecie.pl/89604-pozar-samochodu-elektrycznego-dlaczego-wybucha-i-jak-go-ugasic/
Wydaje mi się, że w takich warunkach, gdzie te auta są ciasno upchane to na bank dojdzie do zapalenia się baterii. Tam będzie zbyt wysoka temperatura żeby baterie "przetrwały" nienaruszone.
Tutaj ważne jest jak mocno zanieczysci to wodę po ewentualnym zatonieciu tego statku.
Pewnie globalne ocieplenie spowodowało pożar
@PanPieczi "typowe spaliniarze, pamiętaj 2035 nadchodzi
I takim palacym się gownem będziecie musieli jeździć albo starymi złomami 😂😂😂
@PanPieczi najgorsze że wcale nie jest to ekologiczny napęd. W zasadzie to jest nawet gorzej. Najpierw trzeba mieć źródło energii typu elektrownie atomowe a tego nie mamy. Potem można myśleć o ogniwach wodorowych i innych tego typu rzeczach.
@DexterFromLab Tak, nikt nawet się z tym już nie łudzi ze to jest eko-sciema, Niemcy to promowały bo liczyły że zostaną liderem zeilonych technologii. Teraz natomiast mają ujemny przyrost gospodarczy jako jedyna z wielkich gospodarek, no ale dalej idą w to szaleństwo
Zaloguj się aby komentować
